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為了精準(zhǔn)定位異響源，我們使用了機(jī)械故障聽(tīng)診器，這是一種常用于檢測(cè)機(jī)械振動(dòng)和異響的工具。通過(guò)逐一探測(cè)PCB上的關(guān)鍵元件，我們發(fā)現(xiàn)異響最大的地方集中在輸出電容附近。...
藍(lán)牙5.4與藍(lán)牙6.0的核心區(qū)別及技術(shù)特性對(duì)比...
Ken Shirriff 大佬逆向工程了 F-4 戰(zhàn)斗機(jī)的三軸姿態(tài)指示儀。...
我們經(jīng)常提到準(zhǔn)諧振電源，那么究竟什么是準(zhǔn)諧振開(kāi)關(guān)電源呢？...
汽車?yán)^電器在車輛電氣系統(tǒng)中如同一個(gè)高效的“電力調(diào)度員”，通過(guò)小電流控制大電流電路，不僅保護(hù)了方向盤組合開(kāi)關(guān)、控制模塊等精密部件免受高電流沖擊，還顯著延長(zhǎng)了整車電氣系統(tǒng)的使用壽命。...
在實(shí)際應(yīng)用中，有時(shí)負(fù)載所需電壓可能超過(guò)PH系列模塊的最高輸出電壓，有時(shí)負(fù)載需要正、負(fù)電壓供電，此時(shí)均可采用多只模塊串聯(lián)工作。...
在實(shí)際應(yīng)用中，要求電源的輸出直流電壓高于95V時(shí)，可以采用多只DC-DC變換器模塊串聯(lián)，串聯(lián)模塊的總輸出電壓為各模塊輸出電壓之和。...
PWM(脈寬調(diào)制)開(kāi)關(guān)電源基本原理是通過(guò)對(duì)輸出電壓采樣，并把采樣的結(jié)果反饋給控制電路，控制電路把它與基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果控制脈寬調(diào)制器輸出占空比，達(dá)到調(diào)整輸出電壓的目的。...
當(dāng)一只PF-A系列功率因數(shù)校正模塊的輸出功率不能滿足負(fù)載的要求時(shí)，或者想通過(guò)減少每只模塊的輸出功率來(lái)提高供電系統(tǒng)的可靠性時(shí)，可以采用多只PF-A模塊并聯(lián)。交流輸入電壓在85-255V時(shí)，只要將各模塊的PC腳接在一起，各模塊即可平均分配負(fù)載電流。...
方便地實(shí)現(xiàn)電氣隔離，而且僅需一級(jí)功率變換實(shí)現(xiàn)隔離的AC/DC、DC/DC、DC/AC和AC/AC。...
開(kāi)關(guān)電源的穩(wěn)壓反饋通常都使用TL431和PC817，如輸出電壓要求不高，也可以使用穩(wěn)壓二極管和PC817。...
續(xù)流二極管都是并聯(lián)在線圈的兩端，線圈在通過(guò)電流時(shí)，會(huì)在其兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)電流消失時(shí)，其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)會(huì)對(duì)電路中的原件產(chǎn)生反向電壓。當(dāng)反向電壓高于原件的反向擊穿電壓時(shí)，會(huì)把原件如三極管，等造成損壞。續(xù)流二極管并聯(lián)在線兩端，當(dāng)流過(guò)線圈中的電流消失時(shí)，線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)通過(guò)二極管和線圈構(gòu)成的回路做功而...
UC2825A-EP 脈寬調(diào)制 （PWM） 控制器是標(biāo)準(zhǔn) UC2825 的改進(jìn)版本。對(duì)幾個(gè) circuit 模塊進(jìn)行了性能增強(qiáng)。誤差放大器增益帶寬積為 12 MHz，而輸入失調(diào)電壓為 2 mV。限流閾值的容差為 5%。振蕩器放電電流額定值為 10 mA，可實(shí)現(xiàn)精確的死區(qū)時(shí)間控制。頻率精度提高到 6%...
HDMI接口芯片 失效原因分析和改善措施 ? ? HDMI，全稱 High Definition Multimedia Interface， 即高清多媒體接口。自問(wèn)世以來(lái)，HDMI 歷經(jīng)了多次版本的更新迭代。從最初的 HDMI 1.0 到如今的 HDMI 2.1，每一次更新都為用戶帶來(lái)了更高的帶寬、...
模塊的控制信號(hào)輸入腳(Gate In)用來(lái)控制模塊導(dǎo)通和關(guān)斷。如圖1-11所示，當(dāng)控制信號(hào)輸入腳為低電平(電壓〈0.65V,電流為6mA)時(shí)，模塊關(guān)斷當(dāng)Gate ln腳懸空時(shí)，模塊導(dǎo)通。應(yīng)當(dāng)注意。...
拋磚引玉，本文僅以最常用的PFC拓?fù)鋪?lái)探討電源設(shè)計(jì)的合理方法，讓電源設(shè)計(jì)盡可能變得透明，科學(xué)和合理，最大限度的提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率，降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然由于本人水平有限，思考和總結(jié)的東西不見(jiàn)得就一定正確，更多的是從工程的角度激發(fā)一下大家的思維，用工程的方法去設(shè)計(jì)產(chǎn)品，好過(guò)用經(jīng)驗(yàn)的方法設(shè)計(jì)產(chǎn)品。...
1、電路識(shí)圖從入門到精通高清電子資料 由淺入深地介紹了電路圖的基礎(chǔ)知識(shí)、典型單元電路的識(shí)圖方法，通過(guò)“入門篇”和“精通篇”循序漸進(jìn)、由淺入深地介紹了電路圖的基礎(chǔ)知識(shí)、典型單元電路的識(shí)圖方法，以及典型小家電、電動(dòng)車、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、彩色電視機(jī)等電器的電路圖識(shí)圖技巧。 下載地址： https:/...
?? 前言 隨著新能源汽車的熱門，作為汽車配套充電樁也要求更快的充電速度。充電樁一般分為直流充電樁和交流充電樁，直流充電樁功率較大被叫做“快充”?？斐湟髮?duì)功率半導(dǎo)體的性能也提出了更高的要求，從高壓功率轉(zhuǎn)換到低壓安全控制場(chǎng)景，NMOS憑借高耐壓、大電流、低導(dǎo)通電阻、快速開(kāi)關(guān)等特性，成為充電樁電路中的...
隨著高性能計(jì)算和人工智能不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)中心需要高功率密度的高效解決方案來(lái)支持最新的中央處理單元、圖形處理單元 (GPU) 和硬件加速器。然而，由于需要提高功率密度并轉(zhuǎn)向48V 電源架構(gòu)來(lái)滿足處理需求，這帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，尤其是在以下情況下：保持可靠性、效率和可擴(kuò)展性的同時(shí)，管理大于 6kW 的功率級(jí)別...
“ ?本次新增加了 AI Copilot 助手，可以在原理圖、PCB 中讓智能助手與圖紙交互，幫助工程師更高效地理解圖紙、進(jìn)行設(shè)計(jì)審查或者生成您想要的工程內(nèi)容（如頭文件、設(shè)計(jì)方案等）? ” ? 華秋發(fā)行版概覽 華秋發(fā)行版是 開(kāi)源 的 、非商業(yè)化的， 完全遵循 GPL 3.0 協(xié)議，且 跟隨 KiCa...
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