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ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
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網(wǎng)絡關閉但ECU沒有休眠前如何進行網(wǎng)絡喚醒呢?
最近在做CAN網(wǎng)絡管理的工作,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡休眠(關閉)后在ECU系統(tǒng)沒有休眠/下電前如果又收到了NM報文,ECU的網(wǎng)絡沒有被重新喚醒(開啟)
如何在INCA的測量文件中記錄數(shù)據(jù)集、ECU描述文件等額外信息?
是否可以將工作和參考頁的數(shù)據(jù)集、ECU描述文件以及用INCA記錄的標定行為保存在測量文件中并且再次導出?
2024-01-17 標簽:ecu 3666 0
集中式ECU以及缺乏高效的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案等問題如何解決
不僅僅是汽車的未來,而且未來大眾的出行方式將充滿了期待和機遇。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎設施之間通信...
智能駕駛、智能座艙是消費者能感知到的體驗,背后需要強大的傳感器、芯片,更需要先進的電子電氣架構的支持,電子電氣架構決定了智能化功能發(fā)揮的上限 。如果沒有...
隨著數(shù)字駕駛、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車(AV)的出現(xiàn),對于高質(zhì)量的人機交互界面(HMI)和自動駕駛功能的需求也呈現(xiàn)指數(shù)級增長,這種對于...
怎樣去使用CANalyzer搭建LIN通信網(wǎng)絡呢
將Vector的盒子連接到電腦,打開CANalyzer,菜單欄選擇File -> New,在Available Templates中雙擊LIN,跳...
基于CAN總線進行網(wǎng)絡管理與Transceiver的關系梳理
Transceiver1145在初始化或者handler程序中檢查喚醒源,判斷到上電或者CAN總線干擾事件時會通知EcuM有喚醒事件,之后EcuM通過C...
介紹汽車OTA的優(yōu)缺點和未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
OTA 可以在線修復部分軟件 BUG,不僅大大節(jié)省了車主來回 4S 店的時間,也使得 4S 店和整車廠節(jié)省了召回成本。
在使用儀表盤和電子鏡的液晶面板應用中,如果時序控制器控制兩個驅(qū)動器,把來自GPU的圖像數(shù)據(jù)直接顯示在液晶面板上的話,一旦發(fā)生顯示異常,將無法做任何操作,...
傳感器補償歷來基于模擬架構。最近,用于數(shù)字傳感器信號處理(DSSP)的高性能計算引擎的出現(xiàn)使這種架構可用于壓力傳感器。因此,用于調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換壓力傳感器輸出...
功能安全是汽車系統(tǒng)的一個關鍵設計考量,對于制動、轉(zhuǎn)向以及高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等安全關鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風險和系統(tǒng)潛...
Vehicle Spy多功能汽車網(wǎng)絡測試分析軟件
Vehicle Spy是一款集成了診斷、節(jié)點/ECU仿真、數(shù)據(jù)獲取、自動測試和車內(nèi)通信網(wǎng)絡監(jiān)控等功能的工具,設計著眼于用戶使用時的便捷性。結(jié)合neoVI...
什么是DTC狀態(tài)位 DTC狀態(tài)位,即StatusOfDTC,是用來指示DTC所對應的故障是否發(fā)生,是否被確認等狀態(tài)。DTC狀態(tài)位包含1個字節(jié)數(shù)據(jù)長度,每...
EE 架構是從分布式架構到域集中架構,從域集中到跨域融合,從跨域融合再到最終的中央計算平臺。
Bin Wu Analog Devices 公司對輸入紋波整流的快速響應ISO 16750 或 LV124
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