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ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
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廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會影響發(fā)動機性能和可靠性。以下是一些常見的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象。
2023-12-26 標簽：發(fā)動機ecu渦輪增壓系統(tǒng) 1200 0
ECU接收到NE信號，同時接通所有的噴油器,以保證起動時所需的足夠燃油。 注意:在冰點以下，噴油持續(xù)時間大大增加,以克服此溫度下燃油霧化特性差的問題
2024-01-18 標簽：發(fā)動機控制系統(tǒng)ecu 1199 0
在日常研發(fā)中，調試已經(jīng)成為日常工作中核心的一部分。汽車電子行業(yè)中，測試時，常需對ECU固件進行刷寫。CAN智慧云基于CANDTU系列產(chǎn)品實現(xiàn)遠程刷寫EC...
大電流功率開關管是一個串聯(lián)到主電源軌并由邏輯電路控制的低電阻MOSFET晶體管，集成了各種保護、診斷和檢測功能。
隨著汽車行業(yè)對于數(shù)據(jù)通信的需求不斷增加，SOME/IP作為支持汽車以太網(wǎng)進程和設備間通信的一種通信協(xié)議應運而生。
閉環(huán)應用在當今許多新興技術中得到廣泛傳播?；旧?，傳感器確定執(zhí)行器必須如何操作才能達到預期結果，不斷適應環(huán)境的變化。一個很好的例子是汽車的巡航控制，其中...
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修需要細致和系統(tǒng)性的方法，以確保準確找到故障并進行有效修復。以下是一個可能的大眾廢氣渦輪增壓系統(tǒng)檢修方案。
2023-12-26 標簽：發(fā)電機ecu渦輪增壓系統(tǒng) 1169 0
分布式E/E架構根據(jù)汽車功能的不同進行劃分，每個電子控制單元（electronic control unit，ECU）的設計都基于特定的功能需求展開。在...
2023-08-22 標簽：CAN通信系統(tǒng)ecu 1149 0
基于一種用于汽車和運輸行業(yè)中的業(yè)界標準接口電路連接頭介紹
對于新推出的154電路引腳兼容連接頭及32和112電路焊接頭，Molex全球產(chǎn)品經(jīng)理Selvan Wilhelm評論道：“客戶將CMC標準版與電源版連接...
在現(xiàn)代汽車電子技術中，ECU（電子控制單元）的軟件升級是一項關鍵任務。為了提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎桶踩?，壓縮刷寫技術應運而生。通過數(shù)據(jù)壓縮傳輸，我們可以有...
2024-05-16 標簽：數(shù)據(jù)傳輸ecu電子控制 1143 0
從軟件出發(fā)，各模塊的工程師應該對模塊進行自測。比如感知、定位、規(guī)控等應用模塊，以及中間件的更新，需要在提交前進行自測并提交報告。在模塊自測通過后，軟件部...
2023-09-25 標簽：系統(tǒng)測試汽車傳感器ecu 1136 0
ADI用于簡化車內ECU噪聲設計的Silent Switcher技術
Silent Switcher 系列采用倒裝芯片貼裝方式，消除了產(chǎn)生噪聲寄生電容的鍵合線，如下圖 (圖2) 所示。倒裝芯片貼裝是一種將裸芯片倒置安裝的方...
汽車的電裝化比如引擎控制、制動控制、轉向控制在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）中更加不可或缺，其重要性越來越高。它們都是通過ECU（電控單元）來進行控制的，...
在ECU開發(fā)測試中，通常會把二者區(qū)分開來，我們從以下幾個角度來看差異點： 測試對象：軟件測試是面向集成在芯片上的軟件；系統(tǒng)測試是針對包含軟件、硬件與標...
2023-07-25 標簽：汽車電子系統(tǒng)測試ecu 1117 0
低成本單板級HIL測試系統(tǒng)解決方案VIO System說明
嵌入式軟件的HIL測試需要復雜的測試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進行測試。全新推出的低成本解決方案VIO System，使...
2023-11-02 標簽：測試系統(tǒng)ecuHIL測試 1116 0
ISO/SAE 21434（道路車輛-網(wǎng)絡安全工程）是車輛安全標準，定義了當攻擊發(fā)生時如圖所示的5個步驟。
基于ODX診斷測試開發(fā)(2): ODX數(shù)據(jù)庫解析
在上一期我們簡單介紹了下ODX繼承，為了避免數(shù)據(jù)的重復冗余，ODX將診斷層分為了5個層級。如圖3所示，其中，Protocol具有一般性，ECU Vari...
2023-03-21 標簽：自動化數(shù)據(jù)庫ecu 1108 0
當ECU（電子控制單元）電子控制器出現(xiàn)否定回復時，這通常表示ECU無法執(zhí)行或完成某項請求或操作。針對這種情況，可以采取以下步驟來診斷和解決問題： 1. ...
在現(xiàn)代汽車中，增加的重量和更寬的前輪胎使無輔助轉向變得不切實際，因為對操作員的阻力增加。因此，幾年前，采用了電動助力轉向。一開始，對駕駛員的輔助是通過液...
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