c-v2x

+關(guān)注2人關(guān)注

C-V2X means Cellular Vehicle-to-Everything，是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù)。V2X早期主要是基于DSRC，全稱是dedicated short range communication，專用短距離通信技術(shù)。

文章：108個(gè) 瀏覽：13443次帖子：2個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

c-v2x資訊

明日舉辦：2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”

隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)均認(rèn)識(shí)到單車智能技術(shù)路線的局限性，全球多地正在發(fā)揮網(wǎng)聯(lián)通信的賦能作用，對(duì)路側(cè)通信設(shè)備、道路交通設(shè)施的...

2020-10-26 標(biāo)簽：智能化數(shù)字化信息化 4502 0

全國(guó)規(guī)模最大的C-V2X智慧高速公路即將在重慶投用使用

在交通強(qiáng)國(guó)和國(guó)家新基建政策的指引下，中國(guó)信科集團(tuán)和中交集團(tuán)兩大央企積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，以智慧高速公路作為推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要抓手，與其他合作伙伴一起...

2020-09-22 標(biāo)簽：C-V2X 2285 0

嶄露頭角的“超級(jí)英雄”——C-V2X

為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時(shí)間不斷演進(jìn)。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在開始基于802.11（Wi-Fi）無線...

2020-07-08 標(biāo)簽：移動(dòng)通信 5G C-V2X 2533 0

從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián)，C-V2X如何成為后起之秀

在萬物互聯(lián)的世界，幾乎沒有哪樣事物是可以孤立存在的。解決好“物”與“網(wǎng)”的連接問題，也屬于萬物互聯(lián)時(shí)代的一項(xiàng)重要課題。

2020-05-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)C-V2X 3122 0

《C-V2X現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)》的主旨演講

LTE-V2X是我們2013年提出的，C-V2X是另外一個(gè)相對(duì)來802.11P說的，包括LTE-V2X和NR-V2X。我相信剛開始應(yīng)用的一定是LTE-V...

2020-05-14 標(biāo)簽：C-V2X 7020 0

C-V2X在5G來了以后有了什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)

是推動(dòng)C-V2X落地的關(guān)鍵第一步，按照國(guó)家政策的引導(dǎo)，近兩年應(yīng)該會(huì)有越來越多的示范區(qū)向先導(dǎo)區(qū)轉(zhuǎn)型，主要在規(guī)?；潭壬嫌兴嵘?。

2020-04-26 標(biāo)簽：5G C-V2X 1389 0

5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將凍結(jié)，千億市場(chǎng)靜候爆發(fā)

車聯(lián)網(wǎng)是5G下游產(chǎn)值最高、確定性最強(qiáng)的應(yīng)用場(chǎng)景之一。隨著5G即將大規(guī)模商用，車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程有望加速。相對(duì)于目前的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，5G的關(guān)鍵能力指標(biāo)都有極大提升。

2020-03-19 標(biāo)簽：4G網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G 1715 0

Qualcomm打造出的C-V2X解決方案將加速在歐洲采用和部署

C-V2X是車對(duì)車（V2V）和車對(duì)萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)...

2020-03-13 標(biāo)簽：智能交通 Qualcomm C-V2X 3089 0

Qualcomm宣布C-V2X正式獲得歐洲無線電設(shè)備指令（RED）認(rèn)證

C-V2X是車對(duì)車（V2V）和車對(duì)萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。

2020-03-12 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1294 0

Imagination的射頻IP獲Autotalks選用并集成至其PLUTON2芯片組中

Imagination的CRF4600支持汽車雙模V2X通信 Imagination Technologies宣布，其CRF4600射頻（RF）IP已被...

2020-02-22 標(biāo)簽：射頻 imagination C-V2X 4456 0

CES2020：高通CEO答記者問解密5G、云AI等四大戰(zhàn)略產(chǎn)品落地最新進(jìn)展

高通CEO安蒙表示，預(yù)測(cè)5G智能手機(jī)出貨量將在2020年末達(dá)到2億部。時(shí)至今日，我們收到的反饋是，大家認(rèn)為2億部的是一個(gè)保守的數(shù)字。目前，34家OEM廠...

2020-01-09 標(biāo)簽：高通 AI 5G 5121 0

高通公司將主導(dǎo)美國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車（C-V2X）市場(chǎng)

圖：高通的互聯(lián)汽車參考平臺(tái)。DSRC，可擴(kuò)展到C-V2X和5G。上周末，聯(lián)邦通信委員會(huì)一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車聯(lián)網(wǎng)...

2019-12-26 標(biāo)簽：高通聯(lián)網(wǎng)汽車 C-V2X 5681 0

C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)

本次活動(dòng)全面依照我國(guó)C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)現(xiàn)應(yīng)用開發(fā)和安全機(jī)制搭建，26家國(guó)內(nèi)外整車廠商、11家通信模組廠商、28家終端提供商、6家安全廠商和位置服務(wù)...

2019-11-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈 C-V2X 3375 0

高通將攜手中國(guó)合作伙伴加速推動(dòng)基于C-V2X和5G的新型通信商用部署

高通已在2017年9月發(fā)布9150 C-V2X芯片組，且C-V2X已集成于2019年2月發(fā)布的高通驍龍汽車4G和5G平臺(tái)。

2019-11-25 標(biāo)簽：高通 5G C-V2X 973 0

FCC將要求汽車制造商使用C-V2X協(xié)議進(jìn)行車與車之間的通信

FCC這一最新提議，代表著對(duì)高通和福特等一直積極推動(dòng)美國(guó)政府執(zhí)行C-V2X協(xié)議的利好消息。而對(duì)于像恩智浦和豐田等一直推動(dòng)DSRC發(fā)展的公司來說，則可能產(chǎn)...

2019-11-22 標(biāo)簽：汽車制造 C-V2X 2962 0

FCC主席建議C-V2X車聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi共享5.9GHz頻段

在可預(yù)見的將來，汽車將能夠與交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行無線通信，這一概念在移動(dòng)和汽車行業(yè)被稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）通信。今天，美國(guó)政府從FCC主席Ajit P...

2019-11-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)FCC C-V2X 4851 0

福特公司計(jì)劃到2022年在大部分汽車上采用C-V2X內(nèi)置技術(shù)

多年來，汽車和網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系似乎就像人和水一樣密不可分。通用汽車（General Motors）的安吉星（OnStar）自動(dòng)崩潰可能是一個(gè)好現(xiàn)象，但智能手機(jī)...

2019-10-31 標(biāo)簽：汽車電子福特 C-V2X 2475 0

Analysys Mason的分析師概述2018年物聯(lián)網(wǎng)的期望

對(duì)于蜂窩車到萬能（C-V2X）和802.11p技術(shù)之間的爭(zhēng)奪，2018年將是至關(guān)重要的一年。電信業(yè)將加快C-V2X技術(shù)的發(fā)展步伐。歐盟委員會(huì)將非常關(guān)注它...

2019-09-05 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)C-V2X 2666 0

美國(guó)將在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后于中國(guó) 高通發(fā)出擔(dān)憂提示

據(jù)外媒報(bào)道，芯片巨頭高通公司(Qualcomm)表示，中國(guó)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信，這可能導(dǎo)致美國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化方面落后。中國(guó)將成為支...

2019-07-31 標(biāo)簽：5G 自動(dòng)駕駛 Uber 1552 0

華為C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)閃亮登場(chǎng)

自動(dòng)駕駛開始2.0時(shí)代：自動(dòng)駕駛1.0時(shí)代，主要是汽車的自我管理，就是模擬駕駛員反應(yīng)，和外界有沒有溝通是沒有關(guān)系的。

2019-04-01 標(biāo)簽：華為智能車 C-V2X 2455 0

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

搜索歷史

c-v2x

c-v2x資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(2人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題