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標(biāo)簽 > 雷克薩斯
雷克薩斯(英語(yǔ):Lexus;日語(yǔ):レクサス),創(chuàng)立于1983年,是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間,銷(xiāo)量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。
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深度解析雷克薩斯LC500h多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)
看到“混動(dòng)能跑”這個(gè)概念大家也都不會(huì)大驚小怪了,畢竟像邁凱輪P1、法拉利Laferarri這些神車(chē)早就混過(guò)了,我們今天的主角在性能上雖然沒(méi)法跟它們比,但...
雷克薩斯ES300h豪華版上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
對(duì)于豪華中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),玩動(dòng)力、玩配置是它們最擅長(zhǎng)的事情,這種玩法的確帶來(lái)了舒適且有樂(lè)趣的駕乘感受,但如果提到他們的油耗表現(xiàn),多數(shù)人會(huì)默默的說(shuō):我們還是談動(dòng)...
2018-07-13 標(biāo)簽:雷克薩斯 2.6萬(wàn) 0
藏匿于山林,每一口的呼吸都能感受到極高的含氧量與純凈度。踏入這個(gè)彷如仙境,心靈深處得到前所未有過(guò)的平靜。但誰(shuí)也想不到,這幽謐的環(huán)境里隱藏著超高效率的豪華...
2018-07-09 標(biāo)簽:雷克薩斯 2.4萬(wàn) 0
很難相信一臺(tái)豪華車(chē)會(huì)與“低成本”一詞掛鉤。因?yàn)樵诶卓怂_斯完美掌握混合動(dòng)力技術(shù)之前,還沒(méi)有任何一家豪華廠(chǎng)商能造出加速能力強(qiáng)悍、油耗卻非常友善的作品來(lái)?!皶r(shí)...
2018-07-10 標(biāo)簽:雷克薩斯 2.3萬(wàn) 0
電影的世界里總是黑白分明,所以我們能夠輕易辨別出好人和壞人。氣宇軒昂是大英雄的標(biāo)準(zhǔn)配置,冷峻的眼神藏不住熱愛(ài)小動(dòng)物的泛濫愛(ài)心。但即便下場(chǎng)再感人落淚的大反...
2018-07-06 標(biāo)簽:雷克薩斯 2.2萬(wàn) 0
雷克薩斯NX300怎么樣?雷克薩斯新款SUV,售30萬(wàn)左右,高顏值,高性能,愛(ài)不釋手!
雷克薩斯新款SUV,售30萬(wàn)左右,因?yàn)榧彝コ蓡T的增加,時(shí)代的特點(diǎn),人們買(mǎi)車(chē)越來(lái)越趨向于實(shí)用性,SUV也是車(chē)主們買(mǎi)車(chē)的必備之選,所以SUV 的市場(chǎng)也是越來(lái)...
深度解析雷克薩斯RX 450h混動(dòng)技術(shù)
隨著大勢(shì)所趨,新能源車(chē)的占比已經(jīng)越來(lái)越大,新能源車(chē)的普及也為車(chē)海中增添著一股股清流,但怎么選購(gòu)新能源車(chē)便又成了一項(xiàng)難題。新能源車(chē)與傳統(tǒng)的燃料車(chē)有著很大的...
2018-06-25 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)混動(dòng)雷克薩斯 1.6萬(wàn) 0
在雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)中,價(jià)格最為便宜的就是CT200h這一款車(chē),全系都是混合動(dòng)力的CT200h,使用的實(shí)際上也就是豐田家族的混合動(dòng)力系統(tǒng),所以很多人都會(huì)有...
別克君越對(duì)比雷克薩斯ES,誰(shuí)才是王者?
總有一些傳統(tǒng)的觀(guān)念或者定勢(shì)思維去左右我們的判斷與決定,保守的思考往往讓人固守自封,各種各樣的規(guī)條也難以讓人找到突破。就如一本《三國(guó)演義》的小說(shuō)就能讓左右...
一臺(tái)售價(jià)接近百萬(wàn)元的雷克薩斯GS450h,本來(lái)我們的測(cè)試重點(diǎn)是這套混動(dòng)系統(tǒng),但是試駕后我們發(fā)現(xiàn),出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上的優(yōu)化卻并不是最吸引我們的地方...
五分鐘看完雷克薩斯IS 300h E-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程
近日,雷克薩斯IS 300h油電混合動(dòng)力車(chē)E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐,獲得了5星評(píng)價(jià)。它在側(cè)面碰撞項(xiàng)目以及1歲半的嬰幼兒安全座椅測(cè)驗(yàn)中都獲得了滿(mǎn)分。另...
2018-07-23 標(biāo)簽:雷克薩斯 1.1萬(wàn) 0
最近關(guān)于雷克薩斯終于要國(guó)產(chǎn)的消息滿(mǎn)天飛,而官方的再一次辟謠,否定了未來(lái),至少是短時(shí)間幾年內(nèi)都不會(huì)國(guó)產(chǎn)。那為什么在華的豪華品牌紛紛投入國(guó)產(chǎn)的時(shí)候,雷克薩斯...
2018-06-22 標(biāo)簽:雷克薩斯 1.1萬(wàn) 0
此前我們測(cè)試過(guò)雷克薩斯NX300h,畢竟NX那一副極盡囂張的外表給人感覺(jué)是那類(lèi)兇狠勇斗的激進(jìn)分子,實(shí)則采用混動(dòng)系統(tǒng)的它除了擁有寧?kù)o低調(diào)的細(xì)膩外,還有一顆...
2018-07-11 標(biāo)簽:雷克薩斯 1.1萬(wàn) 0
雷克薩斯RX 200t上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
雷克薩斯已經(jīng)逐漸放棄了以往那種綿軟乏味的駕駛風(fēng)格,每一款最新?lián)Q代的車(chē)型都意味著駕駛品質(zhì)將會(huì)得到大幅改善。RX系列一直是雷克薩斯家族最受歡迎的車(chē)型,所以R...
2018-07-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯渦輪增壓 9470 0
無(wú)人駕駛成為基本要求,看未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展
歷年的CES展會(huì)云集了當(dāng)前最優(yōu)秀的傳統(tǒng)消費(fèi)類(lèi)電子廠(chǎng)商和IT核心廠(chǎng)商,帶去了最先進(jìn)的技術(shù)理念和產(chǎn)品,吸引了眾多的高新技術(shù)設(shè)備愛(ài)好者、使用者及業(yè)界觀(guān)眾。作為...
雷克薩斯全新UX高端大氣上檔次,輕松碾壓BBA!預(yù)售價(jià)26萬(wàn)元起
對(duì)于了解車(chē)的老司機(jī)們都知道BBA比雷克薩斯相對(duì)來(lái)說(shuō)更差一些,也就是說(shuō)雷克薩斯更好更強(qiáng)。質(zhì)量也是好的沒(méi)話(huà)說(shuō)排量方面,也一直都是相當(dāng)可觀(guān)的。而且在風(fēng)格設(shè)計(jì)或...
林肯MKZ H初體驗(yàn),跟傳統(tǒng)的雷克薩斯式混動(dòng)力又有何區(qū)別呢?
隨著時(shí)代在發(fā)展以及國(guó)家燃油法規(guī)的進(jìn)一步限制,各家汽車(chē)品牌都相繼推出混合動(dòng)力車(chē)型。在豪華混合動(dòng)力車(chē)的領(lǐng)域里不再是雷克薩斯一家獨(dú)大。林肯在豪華轎車(chē)市場(chǎng)也推出...
2018-06-25 標(biāo)簽:混合動(dòng)力雷克薩斯林肯 8357 0
來(lái)自日系的豪華品牌雷克薩斯一直以舒適和服務(wù)著稱(chēng),但旗下也不乏熱血車(chē)型,比如GS系列和以往的LFA,但概念車(chē)LF-LC的出現(xiàn),讓高層對(duì)豪華超跑的熱情越發(fā)高...
2018-07-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯 7337 0
Q50/ATS/IS發(fā)動(dòng)機(jī)艙全方面對(duì)比解讀
經(jīng)過(guò)幾個(gè)回合的文爭(zhēng)武斗,它們各自使出渾身解數(shù),場(chǎng)面火花四濺,最終卻勝負(fù)難分!而這一次我們將目光轉(zhuǎn)移至它們狂野心臟的“安放處”,傾聽(tīng)它們間的內(nèi)部對(duì)話(huà),窺探...
2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克雷克薩斯 6471 0
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