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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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數(shù)據(jù)驅(qū)動自動駕駛:核心要素與發(fā)展全景解析
在汽車工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領域深度融合的標志性成果,正重塑全球交通運輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟時代的核心生產(chǎn)要...
2025-07-17 標簽:人工智能數(shù)據(jù)驅(qū)動自動駕駛 543 0
Google 母公司 Alphabet 4 日宣布,與飛雅特克萊斯勒汽車公司攜手合作,以擴充旗下自動駕駛車隊。
「2024中國AIEV產(chǎn)業(yè)智駕創(chuàng)新企業(yè)」揭榜,文遠知行光榮上榜
文遠知行在過去的發(fā)展中,展現(xiàn)出了非常大的創(chuàng)新能力。2024年12月20日,知名信息平臺億歐網(wǎng)公布了「2024中國AIEV產(chǎn)業(yè)智駕創(chuàng)新企業(yè)」的榜單,“全球...
CES 2018堪稱是一場自動駕駛技術(shù)比拚秀,無論是車廠、供應商,還是新創(chuàng)公司,紛紛齊聚在這個舞臺共赴汽車大變革時代。然而今年Google旗下的Waym...
特斯拉Dojo項目使用公司自主開發(fā)的芯片處理特斯拉汽車的大量數(shù)據(jù)和視頻,并訓練公司自主開發(fā)的自動行駛軟件。在發(fā)送原稿之前,特斯拉沒有立即回應評論要求。
智能駕駛作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向,正逐步改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)的面貌。任何目的地的到達并非一條路可以走,技術(shù)的發(fā)展亦是如此,雖然智能駕駛正成為汽車行業(yè)...
近日,由清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、西部科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中關村科技租賃股份有限公司聯(lián)合主辦的“車路云50人論壇?自動駕駛干線物...
小馬智行與曹操出行達成合作 推動Robotaxi在城市出行場景落地應用
小馬智行自動駕駛出行服務(Robotaxi)“生態(tài)圈”再迎重要合作伙伴。8月2日,小馬智行宣布與國內(nèi)領先的共享出行平臺曹操出行達成合作,整合雙方優(yōu)勢資源...
百度自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理徐寶強近日表示,百度對特斯拉即將推出的Robotaxi(共享出租車)保持關注,將根據(jù)特斯拉的具體應用模式和進入中國市場的節(jié)奏等因...
12月21日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周日,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推文稱,該公司將在2021年初推出全自...
車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)涉及政府、運營商、設備供應商、科技企業(yè)、方案解決商等,其發(fā)展推進較為復雜,需要多方協(xié)作完成,而跨領域的攜手合作將是未來車路協(xié)同的主旋律。
自動駕駛遭遇瓶頸 想真正實現(xiàn)商業(yè)化落地還有很長的路要走
自動駕駛遭遇困境。近日,首次真正意義上實現(xiàn)無人駕駛卡車試驗的Starsky Robotics公司宣布,其公路卡車車隊的表現(xiàn)不容樂觀,所以決定縮減車隊規(guī)模...
2019-12-30 標簽:自動駕駛 540 0
小馬智行獲深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試許可
自動駕駛領域迎來重要里程碑,小馬智行近日宣布成功獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試許可,標志著其成為深圳市首家獲此殊榮的自動駕駛企業(yè)。這一許可的獲得,不...
2024-09-02 標簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車小馬智行 540 0
環(huán)宇智行:以技術(shù)創(chuàng)新引領智駕普惠之路
樹立行業(yè)標桿,講好中國故事,傳遞中國聲音,充分展現(xiàn)騰飛的中國經(jīng)濟、崛起的民族品牌和向上的企業(yè)家精神。近日,“崛起的民族品牌”專題系列節(jié)目對話武漢環(huán)宇智行...
廣州市“強企增效”項目助力虹科高質(zhì)量發(fā)展!
2023年12月6日至7日,工業(yè)和信息化部電子第五研究所王風舉、王立忠、藍德和王索四位專家蒞臨我司,開展為期兩天的廣州市“強企增效”項目調(diào)研診斷工作,幫...
由于技術(shù)不成熟及法規(guī)的不允許,現(xiàn)階段自動駕駛汽車在開展測試時,都會在車上配備一名駕駛員,比如百度的自動駕駛出租車隊Robotaxi,就在每輛車的駕駛位上...
高性能的硬件和優(yōu)化的融合算法結(jié)合,將進一步提升自動駕駛感知系統(tǒng)的信息獲取能力,使其看得更清楚,為控制決策提供更多的數(shù)據(jù)參考。
回顧2024年,智駕行業(yè)蓬勃發(fā)展,作為智能駕駛技術(shù)的先行者,Nullmax憑借在技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)表現(xiàn)上的顯著成就,接連斬獲多項行業(yè)殊榮,滿載而歸。新年伊始...
電動和混合動力汽車正在汽車市場上獲得越來越大的市場份額,成為電子系統(tǒng)供應商感興趣的關鍵領域。
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