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      標(biāo)簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11623個 瀏覽：234492次 帖子：329個

      電動汽車技術(shù)

      利用壓電超聲波傳感器掃描鋰離子電池監(jiān)測其充電和健康水平

      研究結(jié)果表明，頻率高于人類聽力的超聲波，有朝一日或能幫助電動汽車更好地估算電池剩余電量。

      2022-11-08 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池超聲波傳感器 906 0

      碳化硅功率器件的應(yīng)用和發(fā)展

      碳化硅功率器件是一種新型的半導(dǎo)體器件，由于其具有高溫工作能力、高擊穿場強、高電子遷移率等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域，包括電動汽車、可再生能源、工業(yè)電機和...

      2023-08-08 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體功率器件 905 0

      高速集成式三合一電橋的NVH技術(shù)發(fā)展與展望

      高速集成式三合一電橋的NVH技術(shù)發(fā)展與展望

      ? ? ??? ? ?

      2023-05-28 標(biāo)簽：電動汽車電橋NVH 904 0

      助推電動汽車發(fā)展的新動力：Soitec 的 SmartSiC?

      助推電動汽車發(fā)展的新動力：Soitec 的 SmartSiC?

      本文詳細闡述了 Soitec SmartSiC 的最新進展和獨特的行業(yè)價值，并對 SmartSiC 解決方案的創(chuàng)新優(yōu)勢、研發(fā)及生產(chǎn)情況進行了深入的介紹。

      2023-07-12 標(biāo)簽：電動汽車SOITECSmartSiC 904 0

      如何設(shè)計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒

      如何設(shè)計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒

      　　隨著電動汽車 （EV） 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提...

      2023-03-14 標(biāo)簽：電動汽車電池管理繼電器 901 0

      記住這5點 秒變電動汽車安全專家

      目前小編堅持認為，要選對電動汽車，了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。

      2017-01-03 標(biāo)簽：電動汽車 897 0

      東芝新型L-TOGL封裝車載MOSFET的功能特性分析

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      近年來，隨著汽車電子化的快速發(fā)展和電動汽車銷量的持續(xù)攀升，車載MOSFET市場增長迅速。在功率半導(dǎo)體技術(shù)不斷進步的推動下，車載MOSFET性能持續(xù)提升，...

      2024-12-02 標(biāo)簽：電動汽車MOSFET東芝 896 0

      用于汽車應(yīng)用的下一代高壓分立電源產(chǎn)品

      用于汽車應(yīng)用的下一代高壓分立電源產(chǎn)品

      電動汽車的普及將功率半導(dǎo)體性能的界限推向了一個新的水平。硅功率器件傳統(tǒng)上用于控制汽車中的各種電力電子系統(tǒng)，例如主逆變電機、泵、暖通空調(diào)壓縮機、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

      2022-08-04 標(biāo)簽：電動汽車功率器件碳化硅技術(shù) 894 0

      極氪的Nidec Ni200Ex驅(qū)動軸簡析

      極氪在ZEEKR 001的電驅(qū)動系統(tǒng)上，采用了分別來自于日電產(chǎn)和威睿自產(chǎn)的兩種系統(tǒng)，在發(fā)布時的方案中，通過雙電機配置把總功率做到了400kW。這也是當(dāng)時...

      2022-11-08 標(biāo)簽：電動汽車逆變器驅(qū)動系統(tǒng) 894 0

      安科瑞充電樁管理系統(tǒng)在民航機場的應(yīng)用

      民航機場停車場有電動汽車和電動自行車，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物...

      2023-03-21 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 893 0

      介紹一種超低直流內(nèi)阻的鋰電池測試方案

      介紹一種超低直流內(nèi)阻的鋰電池測試方案

      隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的廣泛應(yīng)用，鋰電池的需求量不斷增加。為了提高鋰電池的性能和安全性，對其進行準(zhǔn)確的測試成為關(guān)鍵。

      2023-11-08 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池萬用表 892 0

      電動汽車（EV）中的霍爾效應(yīng)傳感器作用

      電動汽車（EV）中的霍爾效應(yīng)傳感器作用

      霍爾效應(yīng)位置傳感器根據(jù)永磁目標(biāo)的磁場強度產(chǎn)生小電壓。輸出電壓可用于測量磁體與霍爾效應(yīng)集成電路 （IC） 之間的距離。

      2023-05-15 標(biāo)簽：電動汽車電感傳感器霍爾效應(yīng)傳感器 890 0

      連接器的關(guān)鍵作用

      連接器對車輛控制單元（VCU）的實用性和可靠性有著至關(guān)重要的作用。

      2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車連接器變速器 889 0

      驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)接觸非線性分析

      驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)接觸非線性分析

      內(nèi)嵌式永磁電機采用轉(zhuǎn)子沖片內(nèi)嵌磁鋼塊且磁極表面對稱分布的方式，不僅使電機反電動勢波形得到優(yōu)化，而且有效的抑制了電機齒槽力矩和負載力矩擾動。

      2024-01-24 標(biāo)簽：電動汽車電機永磁電機 888 0

      高電壓電池組的設(shè)計挑戰(zhàn)及有效解決方案分析

      高電壓電池組的設(shè)計挑戰(zhàn)及有效解決方案分析

      電動汽車為綠色革命提供了一個巨大的發(fā)展機遇，原因有很多。電動汽車采用電網(wǎng)電力取代了燃氣動力。電網(wǎng)電力的生成效率很高，可以從幾乎所有的能源來獲得。此外，電...

      2020-05-03 標(biāo)簽：電動汽車電壓電池 888 0

      Melexis推出首款第三代電流傳感器芯片MLX91230

      Melexis推出首款第三代電流傳感器芯片MLX91230

      MLX91230 符合 AEC-Q100 和 ASIL 的要求。根據(jù) ISO 26262 功能安全要求，該器件支持 ASIL D 級系統(tǒng)集成。由于擁有數(shù)...

      2023-09-15 標(biāo)簽：電動汽車mcu霍爾效應(yīng) 887 0

      一種含有I-和Br的高濃度異鹵電解質(zhì)的水電池設(shè)計

      一種含有I-和Br的高濃度異鹵電解質(zhì)的水電池設(shè)計

      能源需求和氣候變化要求探索可再生的替代能源，隨著可再生能源快速發(fā)展，儲能電池的開發(fā)對于電網(wǎng)規(guī)模的電能存儲和傳輸應(yīng)用至關(guān)重要，能量密度是電池最重要的指標(biāo)之一，

      2024-05-14 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電解質(zhì) 886 0

      低溫工況下電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化

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      2023-06-09 標(biāo)簽：電動汽車熱管理管理系統(tǒng) 886 0

      求一種電池強制放電的測試解決方案

      求一種電池強制放電的測試解決方案

      鋰電池作為一種高效、便捷的能源存儲方式，已經(jīng)深入到我們生活的各個角落。

      2023-09-15 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池機器人 882 0

      電動輕型載貨車匹配電驅(qū)橋方案及仿真分析

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      根據(jù)《2020年新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》，純電動載貨車補貼要求單位載質(zhì)量能量消耗量（E kg）不大于0.29 W·h/km·kg，動力電池...

      2023-08-15 標(biāo)簽：電動汽車動力電池減速器 881 0

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      • IOT
        IOT
        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        +關(guān)注
        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        +關(guān)注
        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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        +關(guān)注
        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
      • K60
        K60
        +關(guān)注
      • STM32單片機
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        +關(guān)注
        STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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        +關(guān)注
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      • 步進驅(qū)動器
        步進驅(qū)動器
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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        +關(guān)注
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      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
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        靜電防護
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        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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