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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車技術(shù)

TI的Sitara AM625用于2級(jí)交流電動(dòng)汽車充電站的三個(gè)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車（EV）充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測(cè)（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向通信...

2022-09-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 ti 充電站 936 0

三星車規(guī)級(jí)電容在電動(dòng)車高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器中的作用

電動(dòng)汽車高壓直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC轉(zhuǎn)換器）依賴車規(guī)級(jí)電容器維持電壓穩(wěn)定。三星電機(jī)以其高可靠性的車規(guī)電容器，成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。這些電容器在惡劣環(huán)境下表現(xiàn)卓越...

2025-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 dcdc轉(zhuǎn)換器車規(guī)電容 936 0

新能源電動(dòng)車的“三電”技術(shù)

新能源電動(dòng)車的“三電”技術(shù)，相信很多朋友都能說出“電池、電機(jī)、電控”，不僅僅是消費(fèi)者把“電池”排在第一位，廠家在宣傳時(shí)也經(jīng)常把“電池技術(shù)”拿來(lái)展示，那為...

2023-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車輪轂電機(jī) 935 0

電動(dòng)汽車安全平時(shí)充電需要注意什么

電動(dòng)車的安全問題一直牽動(dòng)著消費(fèi)者的心，最近幾起自燃的事件又將電動(dòng)車的問題推到了風(fēng)口浪尖。作為新能源車車主，在充電的時(shí)候應(yīng)該怎么樣做才能保證安全呢？

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安全系統(tǒng) 933 0

純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與整車控制系統(tǒng)

　純電動(dòng)汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個(gè)至關(guān)重要的系統(tǒng)，它們分別承擔(dān)著不同的功能。

2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組電池管理系統(tǒng) 932 0

碳化硅解決方案滿足快速充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)要求

基于 SiC 的解決方案具有靈活性和適應(yīng)性，有助于滿足當(dāng)今對(duì)快速電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施日益增長(zhǎng)的需求，無(wú)論它是否是雙向充電站。無(wú)論如何，它們?cè)谌魏吻闆r下都...

2023-05-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SiC 931 0

動(dòng)力電池如何備戰(zhàn)“下半場(chǎng)” 孚能科技SPS超級(jí)軟包解決方案

SPS大軟包通過電芯和系統(tǒng)的創(chuàng)新，大幅提升了充放電倍率性能，可根據(jù)不同車型的需求設(shè)計(jì)2C-5C的充電倍率，均可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航大于400公里，徹底解...

2023-04-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 931 0

分布式電驅(qū)控制關(guān)鍵技術(shù)方案解析

具備靈活的整車布置能力，以后驅(qū)為例，可以進(jìn)行正向，反向布置，電驅(qū)為對(duì)稱結(jié)構(gòu),半軸等長(zhǎng)設(shè)計(jì)，有利于左右傳動(dòng)軸剛度一致。

2022-12-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制 931 0

碳化硅器件在車載充電機(jī)（OBC）中的性能優(yōu)勢(shì)

碳化硅作為第三代半導(dǎo)體具有耐高溫、耐高壓、高頻率、抗輻射等優(yōu)異性能采用碳化硅功率器件可使電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車功率轉(zhuǎn)化能耗損失降低20%，在OBC產(chǎn)品上...

2024-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率器件碳化硅 930 0

電池安全，芯片負(fù)責(zé)

眾所周知，由于自身物理特性，鋰電池具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性。鋰電池充電時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存，放電時(shí)則將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行能量釋放。而鋰電池一旦儲(chǔ)...

2023-05-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池智能手機(jī) 929 0

鋰資源對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響

1Gwh 電池需要磷酸鐵鋰正極材料 2200- 2500 噸，每噸磷酸鐵鋰需要 0.25 噸碳酸鋰，因此每度電消耗的碳酸鋰單耗為 0.55- 0.62千...

2022-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 925 0

高距徑比無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)電磁特性分析

針對(duì)高距徑比無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)高頻環(huán)流大和傳輸效率低的問題，分析了系統(tǒng)電磁特性，建立松耦合變壓器單邊線圈分布參數(shù)模型，揭示松耦合變壓器寄生電容的作用機(jī)理。

2023-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變壓器整流器 924 0

充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測(cè)的一體化方案設(shè)計(jì)

在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下，電動(dòng)汽車近年來(lái)行業(yè)增長(zhǎng)迅速，充電樁也迎來(lái)了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測(cè)的一體化設(shè)計(jì)方案，有...

2023-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源隔離溫度監(jiān)測(cè) 924 0

請(qǐng)問嵌入式會(huì)卷成下一個(gè)Java嗎？

前些年，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，JAVA火了，JAVA也一路飆升成為最熱門的編程語(yǔ)言。

2023-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 JAVA語(yǔ)言 GUI 920 0

羅姆旗下藍(lán)碧石面向電動(dòng)汽車開發(fā)出AVAS專用的語(yǔ)音合成LSI

據(jù)AMEYA360官方所知：羅姆集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石科技株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)碧石科技”)面向電動(dòng)汽車(xEV)開發(fā)出AVAS(車輛接近報(bào)警系統(tǒng))專用的語(yǔ)音...

2023-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 LSI 語(yǔ)音合成 920 0

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)淺析

交流感性異步電機(jī)工作原理，繞組會(huì)穿過定子槽，轉(zhuǎn)子：這是由高導(dǎo)磁薄鋼片堆疊而成，三相電會(huì)通過繞組，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)是...

2023-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車異步電機(jī)交流同步電機(jī) 918 0

電動(dòng)汽車充電的三大注意事項(xiàng)

　　用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車（EV）充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測(cè)（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向...

2023-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車繼電器接觸器 917 0

電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)中的BMS有什么差異

電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)中的BMS（電池管理系統(tǒng)，Battery Management System）雖然都承擔(dān)著監(jiān)控和管理電池的重要職責(zé)，但它們?cè)趹?yīng)用場(chǎng)景、...

2024-08-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 bms 儲(chǔ)能系統(tǒng) 913 0

使用新型C3M 650V MOSFET節(jié)省BOM成本

為了在電動(dòng)汽車市場(chǎng)取得成功，公司需要擴(kuò)大續(xù)航里程并降低物料清單（BOM）成本，以有效地與根深蒂固的內(nèi)燃機(jī) （ICE）競(jìng)爭(zhēng)。為了實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程，...

2023-05-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 IGBT 電池 913 0

電動(dòng)汽車多檔變速器發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

　　提供新能源汽車低成本、高效率、高可靠性和高安全性電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體解決方案　　?先進(jìn)的電機(jī)和機(jī)械變速器集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)一調(diào)節(jié)電機(jī)工作點(diǎn)，提高電驅(qū)動(dòng)...

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變速器 906 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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