京東X事業(yè)部研發(fā)了無人車，正在向無人機(jī)，無人超市方向進(jìn)行技術(shù)研發(fā)

京東無人車&速騰激光雷達(dá)同步亮相央視直播 京東11.11，無人車全線升級亮相，央視財經(jīng)記者特地趕到京東北京總部采訪直播。 一輛輛全身“黑科技”武裝的無人...

2018-05-29 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)京東 8835 0

基于MEMS微振鏡的固態(tài)激光雷達(dá)掃描模組、3D深度相機(jī)的簡單分析介紹

近期接觸到西安知微傳感技術(shù)有限公司，碰巧在公司樓上，于是約了時間過去拜訪，公司面積不大，使用微納點(diǎn)石創(chuàng)新空間的兩小間辦公室，不過據(jù)了解由于公司發(fā)展需要更...

2017-12-19 標(biāo)簽：mems激光雷達(dá)3d相機(jī) 8826 0

關(guān)于蘋果新款iPad Pro激光雷達(dá)中的DOE

Pia：首先，蘋果iPad Pro的dToF激光雷達(dá)掃描儀設(shè)計并非全新的創(chuàng)新，這是存在數(shù)十年的技術(shù)。蘋果作為消費(fèi)電子舞臺聚光燈下的主角，將這項(xiàng)激光雷達(dá)技...

2020-06-30 標(biāo)簽：智能手機(jī)蘋果激光雷達(dá) 8790 0

Lumentum新款多結(jié)VCSEL陣列提高了性能標(biāo)準(zhǔn)

對于短距離測距，VCSEL陣列可與擴(kuò)散片（diffuser）配合以實(shí)現(xiàn)大視場角照明。在這種情況下，更高的功率密度減少了所需的VCSEL芯片面積。對于中遠(yuǎn)...

2021-03-09 標(biāo)簽：激光器VCSEL激光雷達(dá) 8716 0

全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流車，定位于末端低速無人配送

菜鳥無人車定位在末端配送，載重100kg，目前車速最高控制在15km/小時。當(dāng)無人車運(yùn)行過程中檢測到進(jìn)入行人或車輛較多的復(fù)雜路段時，會自動降速到10km...

2018-06-01 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無人車 8647 0

2019年CES展展前報告:一起走近CES 2019CES創(chuàng)新獎

BB16-VSLAM是由Bot3公司自主設(shè)計開發(fā)的智能室內(nèi)視覺定位測繪規(guī)劃系統(tǒng)，為AGV和移動機(jī)器人（如真空吸塵器、安全機(jī)器人等）提供無軌解決方案，使其...

2019-01-08 標(biāo)簽：傳感系統(tǒng)激光雷達(dá)自動駕駛 8586 0

激光雷達(dá)降本量產(chǎn)下，毫米波雷達(dá)還能保持優(yōu)勢嗎？

激光雷達(dá)降本量產(chǎn)下，毫米波雷達(dá)還能保持優(yōu)勢嗎？ ? 在自動駕駛和輔助駕駛場景中，僅用攝像頭的純視覺方案似乎又被帶火了，像特斯拉這樣的廠商已經(jīng)打算剔除毫米...

2021-10-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 8490 0

ROS中發(fā)布激光掃描消息

在掃描區(qū)域中激光雷達(dá)在每個角度分辨率對應(yīng)位置解析出的距離值會被依次連接起來，這樣，通過極坐標(biāo)表示就能非常直觀地看到周圍物體的輪廓，激光雷達(dá)掃描范圍示意圖...

2022-04-07 標(biāo)簽：激光掃描激光雷達(dá) 8455 0

博世公布2018年度財務(wù)報告，集團(tuán)去年銷售額增長1.5%

博世首席執(zhí)行官Volkmar Denner說:“我們一直對其他公司成為合作伙伴持開放態(tài)度，我們也進(jìn)行過一些談判?！睘榇?，博世宣布在2022年之前，預(yù)計在...

2019-02-20 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)自動駕駛 8424 0

自動駕駛的原理以及傳感技術(shù)解析

從這個角度上講，自動駕駛原理其實(shí)和人工駕駛非常相似的，人類用眼睛觀察路況，而自動駕駛則是使用激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、GPS等傳感器來觀察路況確定位...

2020-03-23 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 8349 0

為L3以上的自動駕駛而研發(fā)的激光雷達(dá)感知系統(tǒng)方案

全新的感知升級，為高速自動駕駛測試車而生全新一代P3激光雷達(dá)感知方案是速騰聚創(chuàng)在去年推出的“普羅米修斯計劃”的一個方案線延伸（P1方案是指單個16線激光...

2018-03-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 8342 0

中科院王飛躍：自動駕駛早期以虛擬測試為主，也有“馬糞”難題

中科院王飛躍認(rèn)為，在自動駕駛的發(fā)展初期，應(yīng)以虛擬測試為主，極少量路測為主。即90%的情況下是通過虛擬訓(xùn)練，提升自動駕駛感知技術(shù)，而以10%的情況路測驗(yàn)證...

2018-07-04 標(biāo)簽：傳感器虛擬測試激光雷達(dá) 8314 0

LiDAR系統(tǒng)所面臨的五大挑戰(zhàn)及如何應(yīng)對

本文探討了當(dāng)今LiDAR系統(tǒng)所面臨的五大挑戰(zhàn)以及如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。一旦消除這些障礙，LiDAR將發(fā)揮廣泛的應(yīng)用潛力。

2019-01-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LiDAR 8269 0

西克推出TIC502激光雷達(dá)（LiDAR）交通管理和預(yù)警系統(tǒng)

據(jù)麥姆斯咨詢報道，Sick推出了TIC502激光雷達(dá)（LiDAR）交通管理和預(yù)警系統(tǒng)，據(jù)介紹，這款系統(tǒng)最高能夠每秒掃描車輛100次，為經(jīng)過的每輛汽車生成...

2018-02-08 標(biāo)簽：交通激光雷達(dá) 8219 0

車載激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)展

本場主持人濱松高級市場推進(jìn)工程師張杰先生進(jìn)行了題為《車載激光雷達(dá)芯片的進(jìn)階之路》的開場報告。張杰先生從“自動駕駛用激光雷達(dá)的落地路徑、落地過程中的問題、...

2020-09-26 標(biāo)簽：車載工業(yè)自動化激光雷達(dá) 8214 0