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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器,在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù), 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理, 從而能夠讓駕駛者在最...
電動(dòng)車低于50%的時(shí)候就開始極速掉電了,這是怎么回事呢?
新能源汽車推廣力度越來越大,越來越多的人也都開上了新能源汽車,但是一些問題就隨之而來了,有很多人反應(yīng),新能源汽車充滿電后,電量為50%-100%的時(shí)候很...
2019-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車汽車電子 1.1萬 0
遠(yuǎn)峰科技正式遞交招股書擬科創(chuàng)板上市募資6.8億元
隨著國家對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)的大力扶持,遠(yuǎn)峰科技股份有限公司等專注于車載電子核心技術(shù)研發(fā)的國內(nèi)車載電子企業(yè)不斷突破國際廠商技術(shù)壁壘,成為汽車電子本土化的先鋒。
2021-04-19 標(biāo)簽:汽車電子核心技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián) 1.1萬 0
道通MaxiSys MS906TS:操作簡單, 性價(jià)比高
道通MaxiSys MS906TS MaxiSys MS906TS是道通新一代診斷胎壓綜合解決方案, 配備六核處理器, 800萬像素?cái)z像頭, 檢測速度更...
輪圈的 PCD 是英文術(shù)語 Pitch Circle Diameter 的縮寫,中文譯名叫節(jié)圓直徑,所以代表著什么呢?讓小編大概解釋一下,通常我國大部分...
2018-07-17 標(biāo)簽:汽車電子 1.1萬 0
NXP、Microchip、瑞薩、東芝等廠商將共聚一堂,助力汽車電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)!
如今汽車行業(yè)正在進(jìn)行大的技術(shù)變革期,技術(shù)的變革可能會(huì)帶來產(chǎn)業(yè)的革命,甚至?xí)?duì)社會(huì)帶來重大的影響。美國波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測,2035年前,全球?qū)⒂?...
儒卓力亞洲總經(jīng)理:聚焦四個(gè)核心領(lǐng)域,提供最佳電子供應(yīng)鏈服務(wù)!
在2017年儒卓力取得了非常大的成績,在亞洲區(qū)營業(yè)額達(dá)到80.354million(歐元),相對(duì)2012年增長四倍多。Michael表示,從領(lǐng)域來看儒卓...
提升沉浸式交互體驗(yàn)和行車安全的傳感器——加速度傳感器
?電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠)加速度傳感器是一種測量設(shè)備主體加速度的傳感器,主要是通過測量傳感器內(nèi)部的慣性力,經(jīng)計(jì)算得出加速度數(shù)據(jù)的。加速度傳感器目前已...
MPS FAE謝建宇:汽車DCDC芯片EMC設(shè)計(jì)三要素和抑制措施
電氣化正在掀起汽車行業(yè)的風(fēng)潮,很多人相信其將徹底改變未來的汽車產(chǎn)業(yè)。全球主要汽車制造商也在積極推動(dòng)并逐漸在其產(chǎn)品組合中增加更多的混合動(dòng)力、全電動(dòng)車型。一...
2019-07-14 標(biāo)簽:汽車電子EMC設(shè)計(jì)MPS 1.0萬 0
詳細(xì)分析汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。
汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上分為哪兩種類型?汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為兩種類型,一種是電氣設(shè)備的故障;另一種是控制電路的故障。
2019-09-10 標(biāo)簽:汽車電子電氣系統(tǒng) 1.0萬 0
2020年中國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量突破80GWh,累計(jì)下降2.3%
2021年1月13日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京正式召開,本次發(fā)布會(huì)采取線上發(fā)布形式,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長曹國慶發(fā)布了2020年...
2021-02-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池汽車電子 1.0萬 0
由MCU走向SoC,汽車芯片轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一代ADAS和自動(dòng)駕駛
定義一輛現(xiàn)代化汽車的不再只有外形、舒適度與行駛性能,還有汽車的智能化。從車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)到ADAS,這些都離不開車載芯片的功勞。過去汽車內(nèi)部的...
NFC在汽車上的時(shí)代已經(jīng)是開啟模式了嗎?
NFC技術(shù)是啥技術(shù)呢?NFC與藍(lán)牙類似,只不過通訊距離相比藍(lán)牙要短很多,英文全稱Near Field Communication,因而學(xué)名又叫近距離無...
作為全球電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,Molex已發(fā)展為一家多面手型的方案提供商,專注為市場上包括醫(yī)療、數(shù)據(jù)通信、交通運(yùn)輸、工業(yè)自動(dòng)化、移動(dòng)和無線以及消費(fèi)品在內(nèi)的多...
關(guān)于汽車干擾遙控器與汽車干擾解碼器之間的區(qū)別聯(lián)系以及工作原理詳解
目前汽車干擾器的價(jià)格也不是很貴,最便宜的不過幾百元,談到汽車解碼器工作的原理,其次要講清楚車鑰匙的結(jié)構(gòu)。過去車鑰匙只是一片帶有特殊齒痕的鋼片,只要齒痕...
2023碳化硅產(chǎn)業(yè)趨勢:未來五到十年供應(yīng)都會(huì)緊缺?國產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入2023年的第一個(gè)月,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈就迎來不少好消息。國內(nèi)多家碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)獲得新的融資,多個(gè)碳化硅上下游的項(xiàng)目有了新...
2023-01-24 標(biāo)簽:汽車電子碳化硅第三代半導(dǎo)體 1.0萬 0
預(yù)計(jì)2020年國內(nèi)氫燃料電池汽車保有量超1萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長85.5%和79.2%。從2016年到201...
偉世通下一代SmartCore?座艙域控制器將采用高通汽車級(jí)計(jì)算解決方案
全球領(lǐng)先的汽車座艙電子供應(yīng)商偉世通(納斯達(dá)克交易代碼:VC)日前宣布,下一代SmartCore?座艙域控制器將采用高通汽車級(jí)計(jì)算解決方案。
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