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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

漲姿勢,一輛汽車是怎么制造出來的?

咱們看一下汽車是怎樣制造出來的。

2019-06-17 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 6553 0

充電樁市場火爆,背后為何盈利難

充電樁產(chǎn)品如果進(jìn)入惡性競爭,大打價(jià)格戰(zhàn),安全問題就可能會(huì)出現(xiàn),尤其當(dāng)充電樁的使用率不斷提高的時(shí)候。有些小的地方客運(yùn)公司就會(huì)誰家便宜就用誰家的,這樣做很危險(xiǎn)。

2017-08-31 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子充電樁 6546 4

知識(shí)普及:新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計(jì)及導(dǎo)線要求知識(shí)你知道多少呢?

新能源線纜的應(yīng)用場景主要有車內(nèi)線、充電槍/充電樁以及隨車充三種情況,而車內(nèi)高壓線束主要是對(duì)新能源車輛提供高壓強(qiáng)電供電作用,在新能源汽車中屬于高安全件,具...

2018-09-20 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 6541 0

【智能網(wǎng)聯(lián)汽車“發(fā)展總動(dòng)員”】國內(nèi)外車企智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃

一場不可錯(cuò)過的盛宴即將到來!本期我們選取了來自傳統(tǒng)汽車制造、造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域的代表企業(yè),剖析他們的技術(shù)路線、研發(fā)設(shè)計(jì)、商業(yè)模式、用戶解決方案...

2018-08-29 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 6536 0

慕展觀察:國產(chǎn)芯片的替代是一個(gè)過程,不能只是結(jié)果

上周在幕尼黑電子展全程盯了三天,還順便拜訪了多家當(dāng)?shù)氐脑骷鴥?nèi)外廠商。國產(chǎn)替代在特殊的時(shí)期,顯示出了其威力。雖然國際廠商除了ST、MPS、TKD、Vi...

2021-04-19 標(biāo)簽:芯片汽車電子慕尼黑上海電子展 6535 0

2016車展:不可不知的13款技術(shù)控新車

日內(nèi)瓦車展作為每年一屆的車展,通常都能吸引不少廠商將今年年初的首發(fā)車型在此發(fā)布,尤其是歐洲品牌,不僅有老百姓關(guān)注的家用量產(chǎn)車,也有高大上的超跑云集。##...

2016-03-02 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 6534 0

專家解讀全國多地汽車零部件貨品包裝接連檢出新冠病毒核酸陽性

近日,全國多地汽車零部件貨品包裝接連檢出新冠病毒核酸陽性,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。 據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,1月2日和1月3日,全國多地先后通報(bào)涉疫汽車零部件排查檢測情況...

2021-01-04 標(biāo)簽:汽車電子零部件 6524 0

新能源車型是怎么解決散熱問題的?

無論是純電動(dòng)汽車,亦或是各種混動(dòng)車型,電驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓它們具備更好的動(dòng)力性能,動(dòng)不動(dòng)就是幾秒破百。但是,在帶來更好動(dòng)力性能的同時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)也面臨著散熱的問題...

2021-06-10 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子電機(jī) 6502 0

2019造車新勢力可能迎來倒閉潮

新造車創(chuàng)業(yè)的樂趣就是在99%的質(zhì)疑中最后活下來并且長大,只要選擇那1%相信的人為原點(diǎn)和種子,一步一步做好自己并放大即可。

2019-03-30 標(biāo)簽:汽車電子融資 6491 0

漫畫帶你理解汽車產(chǎn)業(yè)芯片危機(jī)緊缺的ECU和ESP

? 最近的半導(dǎo)體業(yè)可是相當(dāng)熱鬧,由8英寸晶圓緊缺而“一石激起千層浪”引發(fā)整個(gè)漲價(jià)潮在半導(dǎo)體業(yè)蔓延。 更有相關(guān)人士感言:這是入行二三十年來,難得一見的集體...

2020-12-30 標(biāo)簽:芯片汽車電子ecu 6486 0

關(guān)于汽車車燈的發(fā)展簡史以及發(fā)展過程中的優(yōu)缺點(diǎn)詳解

汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保...

2018-06-25 標(biāo)簽:汽車電子 6473 0

盤點(diǎn)汽車連接器技術(shù)發(fā)展與市場格局

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在連接器市場里,汽車連接器有著龐大的市場份額。汽車連接器的主要作用是將整車中不同的電路不同的系統(tǒng)連接起來形成一個(gè)整體,是電...

2023-01-23 標(biāo)簽:汽車電子連接器汽車連接器 6443 0

華為進(jìn)軍汽車行業(yè) 成立汽車業(yè)務(wù)一級(jí)部門

華為進(jìn)軍汽車行業(yè) 成立汽車業(yè)務(wù)一級(jí)部門

在說了無數(shù)次華為“不造車”后,近日華為公布了其成立智能汽車解決方案BU的通知。在通知中,華為將此部門定位成:“提供智能汽車的ICT部件和解決方案,幫助車...

2019-06-07 標(biāo)簽:汽車電子華為 6442 0

因汽車芯片缺貨,奧迪超1萬名員工休假

1月19日,據(jù)外媒報(bào)道,近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼(Markus Duesmann)在采訪中表示,由于汽車芯片短缺,已經(jīng)有超過1萬名員工休假。

2021-01-19 標(biāo)簽:芯片汽車電子奧迪 6433 0

MCU廠商2022新產(chǎn)品動(dòng)向——國內(nèi)上市公司篇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))隨著集成電路技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的進(jìn)程不斷加快,極大了增加了對(duì)具有較高科技水平的電子需求,MCU作為其重要的組成部分,市場規(guī)模也...

2022-11-14 標(biāo)簽:mcu汽車電子國產(chǎn)芯片 6430 0

MLCC電容的價(jià)格一直在飛產(chǎn)生了巨大的影響

MLCC電容的價(jià)格一直在飛產(chǎn)生了巨大的影響

本輪MLCC價(jià)格的漲幅與2006 - 2008年類似;主要生產(chǎn)企業(yè)如日本和韓國削減產(chǎn)能,產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)向汽車電子、工業(yè)類小型化高容、高規(guī)產(chǎn)品以及RF組件。升...

2018-08-28 標(biāo)簽:電容汽車電子MLCC 6424 0

博世汽車電子中國區(qū)感器測試爬坡項(xiàng)目博世質(zhì)量獎(jiǎng)

博世質(zhì)量獎(jiǎng)一年一度全球評(píng)選,獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)不僅體現(xiàn)項(xiàng)目最佳實(shí)踐,更是在執(zhí)行速度、降本增益、安全質(zhì)量等方面皆可以成為博世全球的指標(biāo)模范。 2021年7月28日,...

2021-08-12 標(biāo)簽:傳感器汽車電子博世 6416 0

23萬特斯拉開賣,一汽、東風(fēng)、長安宣布合并

幾個(gè)小時(shí)之前,特斯拉發(fā)布了最便宜的特斯拉——“售價(jià)35,000美元(約合人民幣23.4萬元)起的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3”。此外,特斯拉的所有車型均降低了售價(jià)。

2019-03-04 標(biāo)簽:汽車電子特斯拉一汽 6416 0

汽車電子視界AE評(píng)測,百聞不如一鑒!

以“奔寶奧”等豪車品牌為代表,出廠便配備了遙控鑰匙,車主可以通過鑰匙按鍵進(jìn)行鎖車、解鎖等操控。再高配一點(diǎn),舒適進(jìn)入系統(tǒng)摒棄了“按鍵”的方式,鑰匙放在口袋...

2018-09-10 標(biāo)簽:汽車電子智能鑰匙 6413 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
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直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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