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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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了解巍泰技術(shù)毫米波人員感知雷達(dá):客流統(tǒng)計(jì)與熱力圖分析的區(qū)別與應(yīng)用
毫米波雷達(dá)客流熱力圖是通過(guò)全天候監(jiān)測(cè)場(chǎng)景,統(tǒng)計(jì)人員停留數(shù)量、時(shí)間和位置,并用不同顏色區(qū)分不同位置的“熱度”,顯示區(qū)域人員集中與擁擠程度。與實(shí)時(shí)客流統(tǒng)計(jì)不...
2024-01-09 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)毫米波毫米波雷達(dá) 4823 0
松下推出無(wú)鹵素、超低傳輸損耗的多層電路板(MLCB)材料
利用松下專(zhuān)有的熱固性樹(shù)脂設(shè)計(jì)技術(shù),這種新材料表現(xiàn)出優(yōu)異的介電性能和與低剖面銅箔的良好粘合強(qiáng)度。
2018年1月,木??萍纪瓿梢惠喨谫Y,投資方為君聯(lián)資本,進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。
2018-06-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4799 0
恩智浦推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案 助力汽車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)用快速上市
恩智浦半導(dǎo)體今日在“2018恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)”正式發(fā)布了新一代汽車(chē)?yán)走_(dá)解決方案,在新的參考平臺(tái)上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線(xiàn)設(shè)計(jì)組合在一起,從而...
2018-09-15 標(biāo)簽:恩智浦汽車(chē)?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 4785 0
“易航智能”宣布獲得廣汽資本旗下基金的1億元人民幣B+輪融資
在自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域,主要有兩種不同的路徑,一種是像Waymo一樣,直接做L4和L5的全自動(dòng)駕駛,另一種是像特斯拉,從L2和L3的輔助駕駛做起。易航智能選...
2019-03-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)深度學(xué)習(xí) 4718 0
基于IWR1642 IWR在樓宇自動(dòng)化的應(yīng)用
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用無(wú)處不在- 1.2 用 IWR1642 進(jìn)行人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)的演示說(shuō)明
無(wú)人駕駛需求增長(zhǎng) 毫米波雷達(dá)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)
毫米波雷達(dá)的探測(cè)距離較長(zhǎng),可以達(dá)到200多米,可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無(wú)檢測(cè)、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量,具有良好的角度分辨能力,還具有極強(qiáng)的穿透率,能夠穿透光照、...
?毫米波雷達(dá)傳感器,通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分...
2021-10-29 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)電雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 4686 0
【技術(shù)分享】5G毫米波&毫米波雷達(dá)技術(shù)前沿與最新應(yīng)用
這幾年越來(lái)越多的智能手機(jī)開(kāi)始配備無(wú)線(xiàn)充電功能,有些用戶(hù)對(duì)這個(gè)功能應(yīng)該不陌生。無(wú)線(xiàn)充電算是這幾年逐漸流行起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù),相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線(xiàn)充電有不少便利性...
目前自動(dòng)駕駛可實(shí)現(xiàn)率先落地的典型應(yīng)用場(chǎng)景包括以卡車(chē)為主的物流場(chǎng)景、港口碼頭、固定路線(xiàn)區(qū)域接駁、清掃車(chē)、出租車(chē)、礦區(qū)等。下文以代表性企業(yè)為例分別對(duì)不同的落...
英飛凌60GHz雷達(dá)感應(yīng)芯片BGT60TR13,有5GHz的掃頻帶寬;在FMCW工作模式中,可以在距離維上實(shí)現(xiàn)3cm的高分辨率。生命體征檢測(cè)方案只用一發(fā)...
激光雷達(dá)賽道再有新玩家入局,智能汽車(chē)增量部件是趨勢(shì)?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周,億咖通推出了兩款自研激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括一款長(zhǎng)距離半固態(tài)激光雷達(dá)和短距全固態(tài)激光雷達(dá)。作為與吉利集團(tuán)關(guān)系密切的智能汽車(chē)...
2021新啟程,值得期待的極致“芯”體驗(yàn)!#毫米波雷達(dá)
2021新啟程,值得期待的極致“芯”體驗(yàn)!#毫米波雷達(dá)
2021-01-08 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 4648 0
傲酷雷達(dá)推出商用4D成像毫米波雷達(dá) ST推出汽車(chē)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片
全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達(dá)- FALCON和EAGLE兩款雷達(dá)產(chǎn)品,利用其AI算法驅(qū)動(dòng)的虛擬孔徑...
毫米波雷達(dá)黃金時(shí)期將至 那么究竟什么是雷達(dá)呢?
雷達(dá)作為最初的軍用設(shè)備如今已經(jīng)普及到商用市場(chǎng),廣泛應(yīng)用于工業(yè)、通信、消費(fèi)等各領(lǐng)域,那么,究竟什么是雷達(dá)呢?下面就隨工業(yè)控制小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧...
傳感器國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)趨勢(shì)下,毫米波雷達(dá)中的機(jī)會(huì)在哪里?(深度分析)
毫米波雷達(dá)的增長(zhǎng)不僅來(lái)源于雷達(dá)配置滲透率的提升,還很大程度上得益于多雷達(dá)方案滲透率的快速提升。特別是NOA(Navigate on Autopilot,...
2024-06-18 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4551 0
NXP正在大規(guī)模實(shí)現(xiàn)其雷達(dá)傳感器和S32汽車(chē)電子平臺(tái)的商業(yè)化
NXP是基于RF CMOS技術(shù)的77 GHz汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器的先驅(qū)和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,是實(shí)現(xiàn)下一代高級(jí)駕駛輔助功能的關(guān)鍵技術(shù)。隨著該技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)弱勢(shì)道路...
2025年新能源車(chē)滲透率將達(dá)到25% 車(chē)用PCB需求迎來(lái)拐點(diǎn)
手機(jī)的設(shè)計(jì)對(duì)象是大眾消費(fèi)者,而且可在任何環(huán)境中使用,因此ESD很有可能會(huì)進(jìn)入其中的一個(gè)端口或I/O接口,并導(dǎo)致
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)如何突破車(chē)用傳感器毫米波雷達(dá)的技術(shù)瓶頸
按當(dāng)前趨勢(shì),自動(dòng)駕駛已是必然。而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,少不了核心部件——傳感器。
蘇州豪米波4D成像雷達(dá)獲量產(chǎn)訂單 加特蘭發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片新成員
蘇州豪米波技術(shù)有限公司自主研發(fā)的4D成像雷達(dá)已獲得主機(jī)廠(chǎng)量產(chǎn)訂單,預(yù)計(jì)將于2022年正式量產(chǎn)出貨。
2022-03-14 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4422 0
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