比亞迪的刀片電池技術(shù)你了解多少

比亞迪“刀片電池”通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo)。相較傳統(tǒng)的有模組電池包，“...

2020-04-03 標(biāo)簽：比亞迪電池 1.4萬 0

汽車芯片缺貨的深層原因分析

得克薩斯州的一場暴雪，不僅讓“你的諾安”又回來了，也讓基金經(jīng)理蔡嵩松再次從菜狗變成了蔡皇。

2021-02-20 標(biāo)簽：新能源芯片半導(dǎo)體 1.4萬 0

磷酸鐵鋰能量密度已達(dá)極限，三元材料是行業(yè)趨勢？

在現(xiàn)有材料體系的大框架下，無論技術(shù)如何改進(jìn)，磷酸鐵鋰動力電池電芯的能量密度達(dá)到300Wh/kg的希望都較為迷茫，相對來說，三元技術(shù)路線則較有希望。

2016-11-24 標(biāo)簽：動力電池比亞迪磷酸鐵鋰 1.3萬 0

比亞迪發(fā)布2018年前三季度業(yè)績報(bào)告,凈利潤逐季提升現(xiàn)金流顯著好轉(zhuǎn)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年前三個季度，我國乘用車?yán)塾?jì)銷量同比增幅僅為0.64%，且汽車市場整體銷量連續(xù)3個月走低。反觀比亞迪，其乘用車銷量逆勢...

2018-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.3萬 0

比亞迪DiLink3．0“高溫消毒殺菌”黑科技了解一下

近日，青島疫情的增長讓大眾頓時(shí)又緊張了起來，一位出租司機(jī)的確診，再次把車內(nèi)的病毒消殺問題擺在車主和乘客眼前。在呼吸道傳染病高度傳播的秋冬季，對出租車、滴...

2020-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪智慧汽車 1.3萬 0

回顧2020年比亞迪的發(fā)展?fàn)顩r

2020年對于很多人、很多行業(yè)來說都是極具使命感、責(zé)任感和存在感的一年，在這一年中，波及全球的疫情讓各行各業(yè)都面臨著極大的考驗(yàn)。在這樣的大環(huán)境下，有很多...

2021-01-11 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)比亞迪電池 1.3萬 0

官方首次明確電子煙不安全，比亞迪電子煙市場會受到影響？

近日，《中國吸煙危害健康報(bào)告2020》指出，“有充分證據(jù)表明電子煙是不安全的，會對健康產(chǎn)生危害”。 ? 早在2012年，國家相關(guān)部門就首次發(fā)布《中國吸煙...

2021-05-28 標(biāo)簽：比亞迪 1.3萬 0

比亞迪K12A電動客車搭載的輪邊驅(qū)動電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

筆者注意到，在比亞迪自行研發(fā)的輪邊驅(qū)動電機(jī)序列中，一款編號為TZ290TSA型輪邊驅(qū)動電機(jī)最高轉(zhuǎn)速10000轉(zhuǎn)/分、最大輸出功率180千瓦、最大輸出扭矩...

2019-04-10 標(biāo)簽：比亞迪電動客車驅(qū)動電機(jī) 1.3萬 0

華為之后，比亞迪也投資杰華特！電源芯片集中上市，資金涌入或助推企業(yè)發(fā)展壯大！

近日，比亞迪增資入股杰華特，杰華特此前還獲得過華為哈勃、英特爾、聯(lián)想的投資。該公司是一家電源芯片廠商，主要供應(yīng)電池管理、LED照明、DC/DC轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品。

2021-07-19 標(biāo)簽：比亞迪電源芯片杰華特 1.3萬 0

比亞迪與奔馳合作 新車有純電動和插電混合動力兩個版本

據(jù)悉，該車將推出純電動和插電混合動力兩個版本，其中純電車型有四款車型，續(xù)航里程為520km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），插電混合動力版本也有4款車型，最長純電續(xù)航里...

2019-11-21 標(biāo)簽：比亞迪SUV 1.3萬 0

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近...

2022-02-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源比亞迪 1.2萬 0

全方面解讀比亞迪元燃油版底盤

自從合資品牌的基于A0級別的小型SUV遍地開花后，國內(nèi)品牌的跟著造出獨(dú)樹一幟的小型SUV出來，如同雨后春筍，各花入各眼。比亞迪的小型SUV元出來后，大伙...

2018-07-23 標(biāo)簽：比亞迪底盤 1.2萬 0

2018年鋰電市場風(fēng)云變化 分析五大電池企業(yè)的發(fā)展路線

中國新能源汽車市場發(fā)展迅速，鋰電行業(yè)格局也發(fā)生了重大變化，產(chǎn)業(yè)鏈分化加劇，一方面是投擴(kuò)產(chǎn)頻頻，一方面又遭遇產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)過剩的陰影，下面從鋰電行業(yè)前列的幾...

2018-03-07 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪寧德時(shí)代 1.2萬 0

比亞迪動力電池發(fā)展歷程回顧

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh，其中，今年以來新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh。

2018-09-28 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 1.2萬 0