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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

汽車芯片制造商上市公司

汽車芯片制造商上市公司有:比亞迪、韋爾股份、華潤微、紫光國微、斯達(dá)半導(dǎo)、四維圖新、揚(yáng)杰科技、新潔能、全志科技、大唐電信等公司。芯片短缺很大程度上影響了汽...

2022-01-07 標(biāo)簽:芯片比亞迪汽車芯片 1.0萬 0

比亞迪全固態(tài)電池來了?未來3-5年半固態(tài)電池有望量產(chǎn)

比亞迪全固態(tài)電池來了?未來3-5年半固態(tài)電池有望量產(chǎn)

固態(tài)電池正成為風(fēng)口,相關(guān)布局不斷提速。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長,2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh,整體滲透...

2022-11-23 標(biāo)簽:比亞迪固態(tài)電池液態(tài)電池 9984 0

比亞迪青海超級(jí)工廠開工 寧德時(shí)代動(dòng)力電池產(chǎn)能將新增24GWh

6月27日,比亞迪(002594)青海西寧南川動(dòng)力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh。

2018-07-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 9982 0

榮耀代工廠商為深科技和比亞迪電子

比亞迪電子(國際)有限公司1995年成立于深圳,2007年于香港上市,是全球領(lǐng)先的平臺(tái)型高端制造企業(yè)。目前專注于智能手機(jī)及筆記本電腦、新型智能產(chǎn)品及汽車...

2021-01-27 標(biāo)簽:半導(dǎo)體比亞迪汽車電子 9963 0

2019年全球電動(dòng)車銷量突破200萬 特斯拉Models 3再奪冠

美國EV Sales公布的全球電動(dòng)車銷量也證實(shí)目前的市場狀況,在過去的2019年,共有兩款車型的年度銷量破10萬輛,分別是特斯拉Model 3和北汽EU...

2020-02-05 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉北汽 9851 0

比亞迪:請(qǐng)叫我代工大佬

最近,小米CEO雷軍一條微博硬生生把比亞迪三個(gè)字拉到了米粉面前。“小米9代工廠,除了富士康,新增了比亞迪!”評(píng)論區(qū)的米粉們炸開了鍋,開始懷疑造車的比亞迪...

2019-03-07 標(biāo)簽:比亞迪代工廠 9808 0

市值破萬億!比亞迪帶火的智能座艙芯片 國產(chǎn)廠商最新芯片大PK!

5月份,比亞迪的新能源汽車銷量達(dá)到114,183 輛,特斯拉32,165 輛。5月10日,比亞迪的市值突破萬億,比亞迪創(chuàng)始人王傳福表示,新能源車的上半場...

2022-06-12 標(biāo)簽:芯片高通比亞迪 9698 1

比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)秦PLUS 純電續(xù)航120KM虧電油耗3.8L/百公里

在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪是當(dāng)之無愧的一個(gè)品牌。近日,比亞迪又推出了一款重磅車型秦PLUS。 該車在廣州車展亮相,基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造,搭載驍云...

2020-11-25 標(biāo)簽:比亞迪混動(dòng)純電動(dòng)汽車 9664 0

一文解析三元鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

一文解析三元鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

三元電池與其他動(dòng)力電池材料進(jìn)行對(duì)比,它的優(yōu)點(diǎn)有三個(gè):一是能量密度高,可以緩解里程憂慮,增加汽車的續(xù)航里程。第二點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是它的放電電壓高,輸出功率比較大。第...

2016-06-13 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪上汽 9632 2

比亞迪宣布西安高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目完成簽約

近幾年,比亞迪在智能制造上的布局動(dòng)作不斷。2018年4月,比亞迪新能源汽車整車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目在長沙啟動(dòng),對(duì)原有沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化、智能化...

2019-01-26 標(biāo)簽:比亞迪智能化智能制造 9603 0

超全面比亞迪動(dòng)力電池介紹!

超全面比亞迪動(dòng)力電池介紹!

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2021-04-17 標(biāo)簽:蓄電池比亞迪soc 9306 0

C-NCAP的主動(dòng)安全星級(jí)評(píng)測(cè),跟“前輩”比是什么水平?

如確定的其較大銷量配置是沒有AEB系統(tǒng)的,碰撞試驗(yàn)、鞭打試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)所用車輛及零部件購買程序同本章的 2.1,AEB試驗(yàn)用車輛則需由該車型生產(chǎn)企業(yè)...

2018-12-20 標(biāo)簽:比亞迪C-NCAP 9283 0

比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過程詳解

2018年對(duì)于國內(nèi)的新能源汽車來說,開啟了新一輪銷量高潮,以比亞迪、北汽、上汽為代表,分別往20萬、15萬和10萬這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺,去贏得更多的市場份額。

2018-12-25 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪混合動(dòng)力 9197 0

2019年我國動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名:寧德時(shí)代占據(jù)榜首、BYD次之

2020年1月13日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開,來自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)...

2020-01-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 9170 0

小米SU7是電車嗎

是的。小米SU7是小米汽車旗下推出的首款純電動(dòng)轎車,屬于C級(jí)車。它搭載了比亞迪的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程分別為800/750公里和668/628公里,整車...

2024-03-04 標(biāo)簽:比亞迪小米小米SU7 9106 0

百萬像素以上車規(guī)級(jí)ISP芯片!富瀚微發(fā)布中國首款汽車前裝芯片 已在比亞迪唐二代上量產(chǎn)

2018年8月8日,上海富瀚微電子股份有限公司正式發(fā)布了其首款汽車前裝芯片F(xiàn)H8310,在國內(nèi)本土半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司中率先進(jìn)入車輛前裝市場。經(jīng)了解,該款產(chǎn)品...

2018-08-09 標(biāo)簽:比亞迪 8968 0

小米、蔚來擬采用比亞迪電池;多家半導(dǎo)體大廠加大對(duì)越南投資

索尼大規(guī)模調(diào)漲產(chǎn)品售價(jià),涉及109項(xiàng)商品 ? 近日,日本索尼公司宣布,自4月1日起調(diào)漲在日本國內(nèi)銷售的部分產(chǎn)品售價(jià),此次調(diào)漲價(jià)格的對(duì)象包含數(shù)位相機(jī)、耳機(jī)...

2022-03-27 標(biāo)簽:英特爾比亞迪小米 8852 0

比亞迪史上最大并購案已初步敲定 158億收購捷普生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)

比亞迪史上最大并購案已初步敲定 158億收購捷普生產(chǎn)制造業(yè)務(wù) 今日發(fā)布公告稱比亞迪電子與捷普新加坡正式簽署框架協(xié)議,以約158億人民幣(約22億美元)現(xiàn)...

2023-08-28 標(biāo)簽:比亞迪捷普 8806 0

截止10月全球電池企業(yè)排名:CATL市占26.6%位居榜首,松下和LG化學(xué)次之

LG化學(xué)超越了中國的比亞迪(BYD),今年進(jìn)入了電動(dòng)汽車電池市場前三的位置。隨著中國制造商的持續(xù)低迷,該公司的是占比有望進(jìn)一步擴(kuò)大。 根據(jù)市場研究公司S...

2019-12-20 標(biāo)簽:比亞迪電池CATL 8741 0

比亞迪交付16輛K8純電動(dòng)公交車給喀什

6月27日,“促進(jìn)民族交流、助力一帶一路,深圳—喀什市新能源公交車交車儀式”在喀什深圳城舉行,首批16輛比亞迪純電動(dòng)公交車由深圳市對(duì)口支援新疆工作前方指...

2018-07-02 標(biāo)簽:比亞迪電動(dòng)公交車 8731 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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  • Model3
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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