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標(biāo)簽 > 本田

本田

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本田資訊

本田雅閣和斯柯達(dá)全新速派,誰(shuí)的性價(jià)比更高?誰(shuí)更值得擁有?

全新速派和新雅閣雖然都是上市不久的新車(chē),但價(jià)格優(yōu)惠確實(shí)喜人。下面,那我們就首先從車(chē)身參數(shù)來(lái)對(duì)比一下兩款車(chē)型。參數(shù)/車(chē)型2016款 速派330TSI DS...

2017-07-06 標(biāo)簽:本田斯柯達(dá) 3077 0

本田將相繼推出兩款純電動(dòng)車(chē)型,并逐步淘汰柴油車(chē)型

據(jù)外媒報(bào)道,本田將在2020年和2022年相繼推出兩款純電動(dòng)車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn),在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,本田已經(jīng)落后于許多汽車(chē)制造商。目前,該公司尚未推出很多電動(dòng)車(chē)...

2019-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)本田 3067 0

攜手阿里訊飛,Honda中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生意經(jīng)

在剛剛結(jié)束的亞洲消費(fèi)電子展上,本田宣布與阿里巴巴和科大訊飛展開(kāi)合作,共同開(kāi)發(fā)第三代 Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)。

2019-06-21 標(biāo)簽:本田科大訊飛阿里 3061 0

本田CEO:不認(rèn)為電動(dòng)車(chē)需求會(huì)大規(guī)模增長(zhǎng)

據(jù)外媒報(bào)道,本田CEO八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)希望為該公司制定一條新的發(fā)展路線。他計(jì)劃對(duì)該公司的產(chǎn)品線進(jìn)行精簡(jiǎn),對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行改革,...

2019-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)本田 3050 0

創(chuàng)新聚合物材料讓氫燃料電池產(chǎn)生更高能量

紐約大學(xué)坦頓工程學(xué)院研究人員打造了一種創(chuàng)新聚合物材料,能夠讓氧氣大量輸入電池的電極反應(yīng)區(qū),讓氫燃料電池產(chǎn)生更多能量。

2020-03-18 標(biāo)簽:氫燃料電池本田 3019 0

本田廣州純電動(dòng)汽車(chē)工廠已開(kāi)工建設(shè),投資35億,預(yù)計(jì)年產(chǎn)12萬(wàn)輛汽車(chē)

日前,據(jù)媒體報(bào)道稱,本田汽車(chē)的廣州純電動(dòng)汽車(chē)工廠已經(jīng)開(kāi)啟建設(shè)。 該工廠屬于本田的中國(guó)合資企業(yè)廣汽本田汽車(chē)有限公司,本田為該工廠投資了將近35億元人民幣,...

2022-06-23 標(biāo)簽:本田純電動(dòng)汽車(chē) 3018 0

本田汽車(chē)對(duì)零部件質(zhì)量保證要求!

本田汽車(chē)對(duì)零部件質(zhì)量保證要求!

零部件物流作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈前端,在不同生產(chǎn)企業(yè)

2021-04-12 標(biāo)簽:本田零部件 2979 0

昔日的銷(xiāo)量神車(chē)2019年創(chuàng)開(kāi)門(mén)紅,它能否再續(xù)神話?

銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)飛度想要東山再起,神車(chē)可以再續(xù)神話嗎?

2019-03-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 2938 0

通用汽車(chē)將攜手本田開(kāi)發(fā)全新電動(dòng)汽車(chē)電池

汽車(chē)行業(yè)的兩大激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——本田和通用汽車(chē),正準(zhǔn)備聯(lián)手為他們的北美電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)電池,在不犧牲行駛里程的前提下,提高電池的能量密度,減小體積。

2018-07-20 標(biāo)簽:本田通用汽車(chē) 2928 0

大多日企歐美工廠進(jìn)入停工狀態(tài) 中國(guó)8成恢復(fù)正常

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,在日本采訪主要制造業(yè)企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn),回答企業(yè)的半數(shù)在美國(guó)和歐洲工廠停止了生產(chǎn)。打擊巨大的是面臨需求減少的汽車(chē)。

2020-03-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子本田 2927 0

本田在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代的“殺手锏”

不僅僅如此,本田系產(chǎn)品不僅僅能做到空間最大化,還能做到空間多樣化。比如說(shuō)早前飛度車(chē)型的后排座椅可以完全放平,而且副駕駛與地板接替之后還可以再次獲得更加出...

2018-10-12 標(biāo)簽:本田無(wú)人駕駛Waymo 2898 0

【底盤(pán)大PK】捷達(dá)/鋒范

【底盤(pán)大PK】捷達(dá)/鋒范

對(duì)于鐘情于三廂車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō),第一臺(tái)入門(mén)家轎的選擇總是離不開(kāi)開(kāi)不壞的大眾捷達(dá)和擁有小尺寸大空間的本田鋒范。而作為偏重家用取向的小車(chē),到底哪款車(chē)的底盤(pán)用料...

2018-07-16 標(biāo)簽:底盤(pán)本田捷達(dá) 2883 0

2017款新本田Clarity 未來(lái)好像降臨得比想象快了一些

還記得本田的Clarity么,那款除了豐田Mirai之外的以氫為動(dòng)力的燃料電池汽車(chē),此前我們也報(bào)道過(guò)本田現(xiàn)款的Clarity已經(jīng)開(kāi)始在日本本土和美國(guó)進(jìn)行...

2017-03-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)本田氫燃料汽車(chē) 2864 0

半導(dǎo)體供應(yīng)不足致多家車(chē)企減產(chǎn)

  據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月9日?qǐng)?bào)道,汽車(chē)生產(chǎn)中必不可少的半導(dǎo)體正面臨日益嚴(yán)重的供應(yīng)不足。半導(dǎo)體是在汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程中不可或缺的零部件,但因需要滿足智能手機(jī)...

2021-01-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體本田 2812 0

能源 | 本田與美國(guó)電力公司合作開(kāi)發(fā)廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池的電網(wǎng)集成技術(shù)

本田公司致力于減少車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放所做出的努力之一。

2019-05-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)本田 2795 0

QuantumScape發(fā)布新的固態(tài)電池研究成果

隨著環(huán)保議題日益受到關(guān)注,新能源產(chǎn)業(yè)獲得迅速發(fā)展,鋰電池等電池產(chǎn)品的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與安全需求推動(dòng)著電池技術(shù)的更新、突破,國(guó)內(nèi)外各大電池...

2020-12-10 標(biāo)簽:鋰電池新能源本田 2790 0

本田機(jī)器人E2-DR:動(dòng)作靈活,定位災(zāi)難援助

提起本田,大家肯定首先想到汽車(chē)。其實(shí),本田的機(jī)器人也非常有名,比如ASIMO,是世界上最先進(jìn)的類(lèi)人機(jī)器人,動(dòng)作非常靈活,甚至?xí)共?、踢足球,“大腦”也很...

2018-09-30 標(biāo)簽:機(jī)器人本田 2777 0

廣汽本田首款中型SUV皓影2021款耀眼上市

? 作為廣汽本田首款中型SUV,皓影(BREEZE)自2019年“出道”以來(lái)持續(xù)備受市場(chǎng)關(guān)注與追捧,上市至今僅一年多的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量已突破18萬(wàn)輛,一舉...

2021-03-05 標(biāo)簽:SUV本田 2768 0

本田搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車(chē)“Legend”正式發(fā)售

3月4日,據(jù)外媒報(bào)道,本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)“Legend”,這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。

2021-03-05 標(biāo)簽:傳感器本田自動(dòng)駕駛技術(shù) 2756 0

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      高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車(chē)上的各式各樣傳感器,可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,通常位于車(chē)輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)狀態(tài)的變量。
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
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