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標簽 > 智能交通
智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。
ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的。交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備，向交通信息中心提供各地的實時交通信息；ATIS得到這些信息并通過處理后，實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息；出行者根據(jù)這些信息確定自己的出行方式、選擇路線。更進一步，當車上裝備了自動定位和導(dǎo)航系統(tǒng)時，該系統(tǒng)可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線。
先進的交通管理系統(tǒng)（ATMS）
ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng)，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用于檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它將對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進行實時的監(jiān)視，依靠先進的車輛檢測技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對交通進行控制，如信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等。
智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡稱ITS）是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。
先進的交通信息系統(tǒng)（ATIS）
ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的。交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備，向交通信息中心提供各地的實時交通信息；ATIS得到這些信息并通過處理后，實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息；出行者根據(jù)這些信息確定自己的出行方式、選擇路線。更進一步，當車上裝備了自動定位和導(dǎo)航系統(tǒng)時，該系統(tǒng)可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線。
先進的交通管理系統(tǒng)（ATMS）
ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng)，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用于檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它將對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進行實時的監(jiān)視，依靠先進的車輛檢測技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對交通進行控制，如信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等。
先進的公共交通系統(tǒng)（APTS）
APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進公共運輸業(yè)的發(fā)展，使公交系統(tǒng)實現(xiàn)安全便捷、經(jīng)濟、運量大的目標。如通過個人計算機、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路線及車次選擇等提供咨詢，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息。在公交車輛管理中心，可以根據(jù)車輛的實時狀態(tài)合理安排發(fā)車、收車等計劃，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
先進的車輛控制系統(tǒng)（AVCS）
AVCS的目的是開發(fā)幫助駕駛員實行本車輛控制的各種技術(shù)，從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包括對駕駛員的警告和幫助，障礙物避免等自動駕駛技術(shù)。
貨運管理系統(tǒng)
這里指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統(tǒng)。綜合利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運輸，提高貨運效率。
電子收費系統(tǒng)（ETC）
ETC是世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的，且所交納的費用經(jīng)過后臺處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費系統(tǒng)，可以使車道的通行能力提高3~5倍。
緊急救援系統(tǒng)（EMS）
EMS是一個特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是ATIS、ATMS和有關(guān)的救援機構(gòu)和設(shè)施，通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機構(gòu)聯(lián)成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置、拖車、現(xiàn)場救護、排除事故車輛等服務(wù)。具體包括：1）車主可通過電話、短信、翼卡車聯(lián)網(wǎng)三種方式了解車輛具體位置和行駛軌跡等信息；2）車輛失盜處理：此系統(tǒng)可對被盜車輛進行遠程斷油鎖電操作并追蹤車輛位置；3）車輛故障處理：接通救援專線，協(xié)助救援機構(gòu)展開援助工作；4）交通意外處理：此系統(tǒng)會在10秒鐘后自動發(fā)出求救信號，通知救援機構(gòu)進行救援。
在智能交通和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展的今天，車載終端作為車輛與信息系統(tǒng)之間的橋梁，其穩(wěn)定性和可靠性對于保障行車安全、提升交通效率具有重要意義。然而，車載終端在...
2025-01-30 標簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)車載終端 1919 0
基于FPGA技術(shù)的智能交通信號燈控制系統(tǒng)
一、項目概述 隨著城市交通流量的不斷增長，傳統(tǒng)交通信號燈控制系統(tǒng)已難以滿足高效、智能的交通管理需求。本項目基于現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）技術(shù)，旨在開發(fā)...
2024-12-18 標簽：FPGA控制系統(tǒng)智能交通 1663 0
科研工具再揭秘！ADTF如何賦能科研工作？本文劉同學(xué)親測分享，大贊其便捷設(shè)計，靈活高效，詳盡展現(xiàn)ADTF在高?？蒲兄械膶嶋H應(yīng)用與潛在價值。
使用NVIDIA JetPack 6.0和YOLOv8構(gòu)建智能交通應(yīng)用
本文將介紹如何使用 NVIDIA JetPack 6.0 中的全新 Jetson 平臺服務(wù)，來構(gòu)建一個適用于邊緣的端到端交通分析解決方案。該系統(tǒng)集成了多...
汽車物聯(lián)網(wǎng)是將各種設(shè)備、傳感器、云計算功能、應(yīng)用程序和其它組件集成到車輛中，形成一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，用于車輛連接、預(yù)測性維護車隊管理、保險等多個領(lǐng)域。
can轉(zhuǎn)換器工作原理 can轉(zhuǎn)換器是做什么
CAN轉(zhuǎn)換器，即CAN總線轉(zhuǎn)換器，是一種用于將不同通信協(xié)議轉(zhuǎn)換為CAN總線協(xié)議的設(shè)備。它在工業(yè)自動化、汽車電子、智能交通等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文將詳細...
TSN的目標是為工業(yè)自動化、智能交通、機器人控制等領(lǐng)域提供高性能、可靠性和實時性的通信。
2024-04-17 標簽：數(shù)據(jù)傳輸電力系統(tǒng)智能交通 2603 0
智慧城市的基本要求是城市當中物物相連，每一個需要識別和管理的物體上，都需要安裝與之對應(yīng)的傳感器。因此，傳感器的升級換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。
2024-04-12 標簽：傳感器gps物聯(lián)網(wǎng) 1472 0
智能交通系統(tǒng)是指利用各種先進技術(shù)，如傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等，對城市交通系統(tǒng)進行整合和管理的系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)包括交通監(jiān)控、信號控制...
2024-02-22 標簽：傳感器技術(shù)通信技術(shù)智能交通 1540 0
智能交通是將先進的電子、信息、傳感與檢測、自動控制、系統(tǒng)工程等技術(shù)綜合運用于地面交通，建立起安全、實時、準確、高效的地面運輸系統(tǒng)。
城市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)項目效益應(yīng)該如何評價分析立即下載
類別：物聯(lián)網(wǎng) 2019-12-12 標簽：智能交通
智能交通系統(tǒng)的體系框架原理與應(yīng)用PDF電子書免費下載立即下載
類別：物聯(lián)網(wǎng) 2019-08-14 標簽：控制系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)智能交通
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用智能交通系統(tǒng)的詳細資料說明立即下載
類別：物聯(lián)網(wǎng) 2019-08-13 標簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通
使用ZigBee實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用方案詳細說明立即下載
類別：物聯(lián)網(wǎng) 2019-08-09 標簽：傳感器GPS智能交通
FLIR TrafiCam交通傳感器的應(yīng)用優(yōu)勢
在沙特阿拉伯首都利雅得這座現(xiàn)代化大都市中，面對車輛保有量持續(xù)增長與復(fù)雜道路網(wǎng)絡(luò)帶來的交通擁堵挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)固定時間交通信號系統(tǒng)已顯力不從心。
清晨7點，某城市的上班族陳先生駕車駛?cè)胧煜さ耐ㄇ诼肪€，卻意外發(fā)現(xiàn)今天排隊時間縮短了近四分之一。不遠處，一架無人機悄然升空，AI算法實時分析車流數(shù)據(jù)，信號...
在科技浪潮洶涌澎湃的當下，麥谷科技憑借卓越的創(chuàng)新能力和深厚的技術(shù)積淀，在 “AI +” 領(lǐng)域不斷開拓進取。
圓滿收官 | 凌科首秀深圳國際智能交通展，旗艦新品引關(guān)注
6月27日，2025深圳國際智能交通及交通設(shè)施展覽會落下帷幕。凌科電氣攜智能交通連接解決方案及新品首次參展，并憑借原創(chuàng)自主設(shè)計、旗艦級品質(zhì)、極端環(huán)境高可...
清明假期首日，全國跨區(qū)域人員流動量達2.87億人次，車流如織的高速路上，一場由“石英晶振”驅(qū)動的智慧交通革命正在悄然展開：廣西“路網(wǎng)先知”大模型提前30...
道路千萬條，安全第一條，根據(jù)公安部道路交通安全研究中心數(shù)據(jù)，電動自行車肇事導(dǎo)致的交通事故在城市道路交通事故總量中約占10%，不戴頭盔等行為的后果嚴重，不容忽視。
在城市化進程加速以及機動車保有量持續(xù)增長的背景下，道路交通安全與擁堵問題漸趨嚴峻。智能交通預(yù)警桿應(yīng)時而生，其集成多種高科技功能，正逐步成為現(xiàn)代城市交通管...
2025-03-31 標簽：智能交通 280 0
此前，3月20日—21日，以“因聚而生 眾智有為”為主題的華為中國合作伙伴大會2025在深圳國際會展中心隆重舉行。20日下午，主題為“智匯平安，聚勢共贏...
SONY FCB-ER9500如何在智能交通實現(xiàn)多維度防抖捕捉？
FCB-ER9500的超級圖像防抖功能是其一大亮點，它采用了先進的電子防抖技術(shù)和840萬像素的抖動補償區(qū)間，能夠在水平、垂直、中心旋轉(zhuǎn)等多個維度實現(xiàn)防抖效果。
2025-03-11 標簽：智能交通 360 0
近日，第十四屆智能交通市場年會在蘇州盛大召開。易華錄憑借卓越的產(chǎn)品實力和行業(yè)影響力，連續(xù)七年入選“交警用戶最認可的國產(chǎn)交通信號機品牌TOP10”榜單，并...
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