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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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新能源汽車的電池系統(tǒng)成本占40%,掌握電池制造技術(shù)更為重要
數(shù)據(jù)顯示,一臺(tái)新能源汽車中電池系統(tǒng)成本占到35~40%,可以說電池是新能源汽車時(shí)代最重要最核心的配件。然而從6月份給出的電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)中可以看到,國(guó)內(nèi)最...
正道h600,國(guó)產(chǎn)瑪莎拉蒂要來了,續(xù)航一千公里,2.9秒破百,這款正道H600想不火都難呢!
說起國(guó)產(chǎn)新能源汽車,大家可能首先想到的就是比亞迪了,比亞迪在新能源汽車方面的成績(jī)大家都是有目共睹,在國(guó)外好多地方都能看到比亞迪的大巴車,比亞迪在新能源汽...
解析杉杉股份、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)背后的故事
杉杉股份:鋰電材料業(yè)績(jī)亮眼,產(chǎn)業(yè)鏈拓展可期事件:公司發(fā)布2017年年報(bào),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入82.71億元,
科達(dá)利在鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)“一騎絕塵”
2017年科達(dá)利的市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)里排名第一,而中國(guó)前十家鋰電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)占有率達(dá)八成左右,整體較為集中。
深度解讀新能源汽車中的純電動(dòng)汽車(定義 行情 環(huán)境影響和未來)
本研究主要針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)中的純電動(dòng)汽車展開,并整理了我國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的主要純電動(dòng)汽車產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù),合計(jì)5,110個(gè)車型,包括純電動(dòng)乘用車、客車、專用車...
2017-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車純電動(dòng)汽車 1.3萬 0
根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司數(shù)字“新基建”戰(zhàn)略部署,江北新區(qū)新能源汽車智能充電綜合服務(wù)樓宇集大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、綜合能源等諸多新技術(shù)于一體,試點(diǎn)運(yùn)用雙向充放電技術(shù)(V2...
如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池回收及循環(huán)利用?
《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出,到2020年,新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg,成本降至1...
2018-08-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.3萬 0
中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、獨(dú)有特點(diǎn)及主要差距
根據(jù)電解質(zhì)的不同,燃料電池可分為堿性燃料電池(Alkaline Fuel Cell,AFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton Exchange Mem...
比亞迪發(fā)布2018年前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,凈利潤(rùn)逐季提升現(xiàn)金流顯著好轉(zhuǎn)
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),今年前三個(gè)季度,我國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量同比增幅僅為0.64%,且汽車市場(chǎng)整體銷量連續(xù)3個(gè)月走低。反觀比亞迪,其乘用車銷量逆勢(shì)...
近日,青島疫情的增長(zhǎng)讓大眾頓時(shí)又緊張了起來,一位出租司機(jī)的確診,再次把車內(nèi)的病毒消殺問題擺在車主和乘客眼前。在呼吸道傳染病高度傳播的秋冬季,對(duì)出租車、滴...
影響消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的六個(gè)主要因素
不過,“政策性市場(chǎng)有規(guī)模上限,新能源汽車要實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展,必須依靠非政策性市場(chǎng)”,李偉利分析認(rèn)為,“25%的政策目標(biāo),也就是700萬輛的電動(dòng)汽車。按照...
2020-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片新能源汽車 1.3萬 0
2024年,大圓柱電池來到了量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),來自業(yè)界的融資和擴(kuò)產(chǎn)消息也不斷傳來。
這叫價(jià)12.8萬的思皓E20X到底值不值呢?在這里,咱就好好算算賬! 你能想象,大眾家的SUV叫價(jià)12萬么?還是電動(dòng)車,括弧,純的。 當(dāng)然,它沒有懸掛自...
2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.3萬 0
威馬汽車自燃,它的電池電機(jī)供應(yīng)商到底是誰
電車匯消息:今日大家應(yīng)該都被威馬汽車自燃的消息刷了屏,投放邵武市運(yùn)營(yíng)的出租車再使用5天后就在停放狀態(tài)下發(fā)生了自燃事故,幾天后又有一輛威馬電動(dòng)車在充電時(shí)發(fā)...
2019年至補(bǔ)貼退出之后 插電式混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)可能會(huì)更好
政策推動(dòng)力一直都在:12月18日,《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》發(fā)布,再次明確了插混作為新能源汽車技術(shù)路線的身份。很快,新能源汽車將迎來新一輪退坡,雙積分政策...
2019-01-22 標(biāo)簽:新能源汽車混合動(dòng)力汽車 1.3萬 0
氫燃料電池技術(shù)還存在技術(shù)瓶頸不宜進(jìn)行大規(guī)模市場(chǎng)推廣
作為公認(rèn)的最清潔的新能源汽車,氫燃料電池汽車被寄予厚望,各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進(jìn)入無污染的新能源汽車時(shí)代。然而,氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為...
雖然中國(guó)的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)一月抵別人一年的量的時(shí)候,我們可以仔細(xì)看一下整個(gè)新車的市場(chǎng)滲透率。中國(guó)目前依靠補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策出來的結(jié)果是2.2%左右的...
2018-06-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.3萬 0
東風(fēng)CR-V用插混技術(shù)再續(xù)傳奇,帶來前所未有的科技體驗(yàn)
3月25日,巔峰之上——東風(fēng)Honda CR-V銳·混動(dòng)e+技術(shù)品鑒會(huì)在深圳啟動(dòng),來自全國(guó)的行業(yè)專家、資深媒體、跨界達(dá)人們,與CR-V銳·混動(dòng)e+共同馳...
2021-03-31 標(biāo)簽:新能源汽車東風(fēng)本田 1.3萬 0
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