AT液力機械自動變速器的組成和工作原理

? AT即液力機械自動變速器，這是目前應(yīng)用最廣泛技術(shù)最成熟的一種自動變速器，我們通常所說的自動變速器就是指AT。 ? ? AT液力機械自動變速器組成 ?...

2021-08-07 標(biāo)簽：AT控制單元自動變速器 1.1萬 0

智能水肥一體化該如何安裝，它的安裝步驟是怎樣的

智能水肥一體化如何安裝？ 水肥一體化設(shè)備是為實現(xiàn)作物科學(xué)灌溉，打造節(jié)水農(nóng)業(yè)而研發(fā)的智慧灌溉產(chǎn)品，主要由核心控制單元、肥 料配比單元、水肥混合單元、肥料投...

2020-09-10 標(biāo)簽：控制單元智能農(nóng)業(yè) 8700 0

關(guān)于羅德與施瓦茨的LTE測試系統(tǒng)以及路測掃頻儀TSME分析和應(yīng)用介紹

該掃頻儀能同時測量8種通信制式，可以無縫覆蓋350 MHz 至4.4 GHz范圍內(nèi)的無線通信頻段，不僅支持GSM，WCDMA/CDMA2000/TDSC...

2019-10-15 標(biāo)簽：控制單元傳輸信號掃頻儀 8535 0

液流電池的常見種類

液流電池是一種新的蓄電池，主要由點堆單元、電解液、電解液存儲供給單和管理控制單元等部分構(gòu)成，具有容量高、使用領(lǐng)域(環(huán)境)廣、循環(huán)使用壽命長的特點。接下來...

2022-02-09 標(biāo)簽：電解液控制單元電池 8345 0

羅德與施瓦茨推出全線兼容SDI和IP的4K/UHD內(nèi)容收錄播出與傳輸監(jiān)測解決方案

作為廣播電視領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，羅德與施瓦茨公司（簡稱R&S公司）將攜旗下多款新產(chǎn)品亮相BIRTV 2018展會。其中包括R&S公司技術(shù)先進的大功率發(fā)射機T...

2018-08-18 標(biāo)簽：電源調(diào)頻發(fā)射機控制單元 7782 0

車載充電機工作原理

充電機是采用高頻電源技術(shù)，運用先進的智能動態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點。...

2021-08-04 標(biāo)簽：脈沖控制單元車載充電機 5937 0

關(guān)于汽車架構(gòu)的了解和分析

進化式汽車架構(gòu)設(shè)計：這種方式充分考慮到舊車的現(xiàn)實因素。OEM通常有著開發(fā)新車的計劃，但他們手頭往往同時還有眾多當(dāng)前車型的舊部件。我們要做的就是在保留50...

2019-10-29 標(biāo)簽：神經(jīng)系統(tǒng)控制單元自動駕駛 5273 0

紋波防夾車窗控制模塊的功能及優(yōu)勢

隨著市場對車輛舒適性要求的不斷提升，以及汽車電子產(chǎn)品成本的不斷下降，自動控制車窗、天窗逐漸成為各級別乘用車的標(biāo)準(zhǔn)配置。為了保障人員安全，我國與北美、歐洲...

2022-03-14 標(biāo)簽：模塊功能控制單元 4826 0

淺談如何維修西門子控制單元格SIEMENS Control Unit CU320

關(guān)鍵詞：西門子 , 維修 , 控制單元格 1 伺服系統(tǒng)常見故障形式 1.1超程 當(dāng)進給運動超過由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開關(guān)決定的硬限位時，就會發(fā)生超程...

2020-03-08 標(biāo)簽：西門子控制單元伺服系統(tǒng) 4546 0

汽車電子控制單元主要功能有哪些

汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 汽車電子控制單元原理：...

2022-01-01 標(biāo)簽：汽車電子ecu控制單元 4472 0

CAN總線通信協(xié)議詳解

一、CAN總線概述 CAN總線是一種多主控制的串行通信協(xié)議，它允許多個設(shè)備共享同一通信線路，而無需中央控制單元。這種設(shè)計使得CAN總線非常適合于分布式控...

2024-11-12 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸 3407 0

關(guān)于監(jiān)視及系統(tǒng)響應(yīng)的補充FMEA（FMEA-MSR）

關(guān)于對系統(tǒng)、車輛、人員和法規(guī)遵從性的技術(shù)影響，監(jiān)視及系統(tǒng)響應(yīng)的補充FMEA對顧客操作條件下可能出現(xiàn)的潛在失效起因進行了分析。該方法考慮到失效起因或失效模...

2020-11-28 標(biāo)簽：傳感器控制單元 2980 0

AUTOSAR通信協(xié)議解析 如何實現(xiàn)AUTOSAR通信

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）即汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)，該架構(gòu)支持汽車電子控制單元（ECU）之間的通...

2024-12-17 標(biāo)簽：通信協(xié)議接口AUTOSAR 2830 0

發(fā)動機技術(shù)—環(huán)境壓力/離合器位置/制動踏板位置傳感器

通過車載電位控制單元接通制動信號燈。此外通過發(fā)動機控制單元還能避免同時踩下制動和油門踏板時車輛加速。為此系統(tǒng)降低噴射量或改變點火時刻和節(jié)氣門位置。

2020-12-26 標(biāo)簽：控制單元渦輪增壓器 2812 0

凸輪軸位置傳感器常見故障排除

凸輪軸位置傳感器（CPS），也稱為凸輪軸識別傳感器（CIS），主要檢測凸輪軸的轉(zhuǎn)角位置，對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)其出現(xiàn)故障時，可能會導(dǎo)致一系列問...

2024-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機短路控制單元 2164 0

聯(lián)合電子電控懸架系統(tǒng)解決方案造就極致的駕乘體驗

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革加速及終端客戶對駕乘體驗的要求提升，在創(chuàng)新與個性化的潮流趨勢下，能夠提供更優(yōu)質(zhì)且差異化體驗的電控懸架系統(tǒng)正在更多的為大眾所關(guān)注 。

2023-05-30 標(biāo)簽：傳感器控制器汽車電子 2015 0

小風(fēng)扇控制MCU SSP737X的方案

SSP737X（ESOP8）是一顆集成充放電管理功能的移動小風(fēng)扇控制IC 可驅(qū)動微孔霧化器內(nèi)建線性充電管理單元,可對單節(jié)鋰電池充電 停充電壓兩檔可選4....

2021-11-17 標(biāo)簽：mcu控制單元 1865 0

TDK交付采用磁記錄技術(shù)原型磁頭_瑞薩電子與AVL合作提供控制單元

TDK公司宣布已成功交付了采用下一代磁記錄技術(shù) MAS-MAMR 的原型磁頭。該技術(shù)是與東芝公司研發(fā)中心及東芝電氣設(shè)備與存儲公司共同開發(fā)的，旨在提高市場...

2022-03-16 標(biāo)簽：TDK控制單元瑞薩電子 1778 0

無人智能作戰(zhàn)的優(yōu)勢和效能

習(xí)主席在黨的二十大報告中強調(diào)，加快無人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展?？v觀近年來的局部戰(zhàn)爭實踐，以無人機為代表的無人作戰(zhàn)力量已經(jīng)成為聯(lián)合作戰(zhàn)力量體系的重要組成部分，發(fā)...

2023-02-11 標(biāo)簽：智能控制單元無人系統(tǒng) 1613 0