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標(biāo)簽 > 發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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汽車零部件行業(yè)對于lv標(biāo)準(zhǔn)的要求
上世紀(jì)90年代以來,大眾、寶馬、戴姆勒以不同工作組的形式秘密舉行會議,探討技術(shù)、生產(chǎn)成本、供應(yīng)商、戰(zhàn)略,甚至怎樣開發(fā)柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。這些會議是“...
2023-07-31 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車零部件 2150 0
初創(chuàng)企業(yè)開發(fā)新技術(shù):柴油發(fā)動機(jī)使用乙醇等可再生燃料進(jìn)行清理
總部位于伊利諾伊州Geneva的一家成立四年的初創(chuàng)公司ClearFlame Engine Technologies的創(chuàng)始人表示,他們已經(jīng)找到了清理柴油發(fā)...
2020-09-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車電子可再生能源 2149 0
外媒:博格華納為最新的FireFly汽油發(fā)動機(jī)提供廢氣再循環(huán)技術(shù)
完整的博格華納EGR模塊包括冷卻器和閥門,是該公司EMEA(歐洲、中東和非洲)市場的輕度混動車輛采用的第一個汽油EGR模塊。該模塊包裝緊湊,重量較輕,降...
2020-09-01 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)混合動力汽車冷卻器 2145 0
中國車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)量波動下滑,車用發(fā)動機(jī)市場正逐漸走向低迷
從車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)來看,車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)以汽油機(jī)為主。2019年,汽油發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量占到了我國車用發(fā)動機(jī)總產(chǎn)量的86.28%;而柴油機(jī)僅占到了13.63%的份額。
2020-10-19 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動機(jī) 2143 0
消息稱馬自達(dá)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場 全新馬自達(dá)CX-5搭配六缸發(fā)動機(jī)
近日,有消息稱馬自達(dá)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場。為此,下一代CX-5很可能采用全新的后驅(qū)平臺打造,并搭配六缸直列發(fā)動機(jī),將產(chǎn)品提升到奔馳CLC或?qū)汃RX3相當(dāng)?shù)母?..
2020-12-01 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)SUV馬自達(dá) 2138 0
羅羅(Rolls-Royce)超扇(UltraFan)發(fā)動機(jī)是羅羅未來民用航空發(fā)動機(jī)的標(biāo)志性技術(shù),計劃于2025 年投入使用。 羅羅公司耗巨資研發(fā)的超扇...
2021-03-15 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 2135 0
發(fā)動機(jī)技術(shù)—燃油壓力傳感器&增壓壓力傳感器
傳感器安裝在通向兩個高壓燃油泵的進(jìn)油管路中。它測量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力,并將信號發(fā)送到發(fā)動機(jī)控制單元。
2020-12-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)渦輪增壓器 2134 0
選擇合適CPU會對整個SoC系統(tǒng)的性能產(chǎn)生什么影響?
SoC的最終用途將決定您的設(shè)計消耗多少功率。如果您的設(shè)計是電池供電的,則CPU將需要盡可能節(jié)省功耗。例如,某些CPU具有睡眠。這些模式允許CPU在空閑時...
2020-09-21 標(biāo)簽:微控制器處理器發(fā)動機(jī) 2134 0
汽車發(fā)動機(jī)水溫需根據(jù)不同車型有所區(qū)別,溫度大概在85到95度間,建議查看儀表板水溫顯示,水溫線一般不超過紅色區(qū)域。
2020-05-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī) 2130 0
保時捷正在研究適合用于高性能發(fā)動機(jī)的合成燃料
Steiner希望能夠?qū)π滦秃铣扇剂系囊?guī)格造成影響。“我們非常希望能夠?qū)ρ邪l(fā)過程提供幫助,以便讓該種燃料適合用于高性能發(fā)動機(jī)。因此,像推出E10(乙醇汽...
2020-09-03 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)燃機(jī) 2124 0
“空中汽車”具備多軸直升機(jī)的構(gòu)造,即在1個機(jī)體上搭載多個螺旋槳。因此,即使其中某一個螺旋槳出現(xiàn)故障,其他的正常螺旋槳也可以使直升機(jī)正常飛行。假設(shè)遇到兩個...
2021-04-08 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)逆變器電裝 2122 0
機(jī)械原理研究機(jī)械中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動,以及機(jī)器的結(jié)構(gòu)、受力、質(zhì)量和運(yùn)動的學(xué)科。這一學(xué)科的主要組成部分為機(jī)構(gòu)學(xué)和機(jī)械動力學(xué)。人們一般把機(jī)構(gòu)和機(jī)器合稱為機(jī)械。...
2023-10-10 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)機(jī)械機(jī)器 2122 0
波音737 MAX機(jī)型解禁 發(fā)動機(jī)設(shè)計的空氣動力學(xué)問題仍被質(zhì)疑
近日,美國聯(lián)邦航空局局長史蒂夫迪克森簽署命令,撤銷對波音737 MAX飛機(jī)的禁飛令。在停飛20個月后,該機(jī)型有望實現(xiàn)正式商業(yè)復(fù)飛。但有業(yè)界人士指出,該機(jī)...
2020-12-07 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)波音 2119 0
陶瓷基復(fù)合材料在航空發(fā)動機(jī)及高溫燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用
陶瓷基復(fù)合材料正是人們預(yù)計在21世紀(jì)中可替代高溫合金的發(fā)動機(jī)熱端結(jié)構(gòu)材料之首選。陶瓷材料本身的耐高溫、低密度、高比強(qiáng)、高比模、抗氧化和抗燒蝕等優(yōu)異性能,...
2022-11-25 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)復(fù)合材料 2113 0
? 12月10日,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會(SCP)成立大會在寧波杭州灣召開。與近年來電動化主旋律不同的是,參會代表們一致認(rèn)為,混動技...
2021-01-14 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)比亞迪 2101 0
在液體火箭發(fā)動機(jī)中流量測量傳感器有什么作用?
液體火箭發(fā)動機(jī)由于用途不同,其推進(jìn)劑流量從軌姿控發(fā)動機(jī)的每秒毫克級到主動力發(fā)動機(jī)的每秒上千千克,推進(jìn)劑種類有液體(低溫、常溫、有毒)、凝膠、氣體等,流量...
2018-07-24 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)流量傳感器 2101 0
激光焊接技術(shù)成功完成復(fù)雜薄壁的焊接并獲得國家大獎
我國首席焊接女專家——孫紅梅,讓30架報廢的飛機(jī)變廢為寶,我國網(wǎng)友們紛紛表示:這才是我們追的“明星”!如今我們國家的發(fā)展,是離不來那些辛苦風(fēng)險的勞動者們...
2020-06-16 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)激光焊接技術(shù) 2099 0
自主研發(fā)項目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,主要應(yīng)用于校車安全管理和信息監(jiān)控。采用英飛凌的xc2xxx,通過該系統(tǒng)放置在校車駕駛員附近...
2019-09-24 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)單片機(jī)電流 2097 0
功用:轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號以便ECU計算循環(huán)供油量,還可提供曲軸位置信號以便ECU對噴油正時作出準(zhǔn)確控制;輔助轉(zhuǎn)速傳感器用來作為轉(zhuǎn)速信號計算曲軸...
2020-12-08 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)溫度傳感器 2095 0
企業(yè)在選擇SIEM時有哪些事項需注意,如何進(jìn)行正確選擇
SANS 2019年的報告(下圖)顯示,超過70%的大型企業(yè)仍然依賴安全信息和事件管理(SIEM)系統(tǒng)來進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、安全分析和運(yùn)營。此外,很多企業(yè)的安...
2020-07-06 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)自動化 2090 0
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