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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
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現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)充電方式及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
大多數(shù)汽車(chē)均支持通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)家用單相交流電(AC)電源進(jìn)行充電,因此所有車(chē)主都可以利用夜間在家為汽車(chē)充電?,F(xiàn)有各式各樣的交流充電解決方案,如使用家用插座直接...
2019-10-08 標(biāo)簽:充電樁純電動(dòng)汽車(chē)(BEV) 8073 0
智能充電樁是一種基于新能源汽車(chē)技術(shù)的智能化設(shè)備,主要是為電動(dòng)車(chē)提供快速、便捷、安全的充電服務(wù),同時(shí)可以幫助車(chē)主實(shí)現(xiàn)電費(fèi)繳納、充電記錄查詢等多項(xiàng)功能的...
2023-04-07 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)充電樁 7745 0
25kW電動(dòng)汽車(chē)直流快速充電樁:設(shè)計(jì)技巧、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
要讓設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)快速充電樁緊湊、高效且可靠,并非易事。除了實(shí)際的轉(zhuǎn)換電路外,硬件保護(hù)技術(shù)也必不可少,需要設(shè)計(jì)人員對(duì)多種“假設(shè)”場(chǎng)景進(jìn)行分析。方案包括使...
2024-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電樁直流充電樁 7706 0
800V的核心優(yōu)勢(shì)是快充性能提升明顯。800V電壓平臺(tái)搭配350kW超級(jí)充電樁所能實(shí)現(xiàn)的充電速度,不僅比目前常見(jiàn)的120kW直流快充樁要快上很多,更逐步...
“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。在電動(dòng)汽車(chē)迅速普及的趨勢(shì)下,充電樁的數(shù)量也在迅猛增加。為了保證車(chē)樁在充電時(shí)安全、一致性等,國(guó)家及能源局等各單位部門(mén)出臺(tái)了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)...
2017-03-08 標(biāo)簽:充電樁致遠(yuǎn)電子 7652 1
淺談電動(dòng)汽車(chē)充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)
據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動(dòng)汽車(chē)充電困難的情況。如何保障充電樁充電安全,提高漏電保護(hù)性能,成為當(dāng)...
2023-08-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)漏電保護(hù)儲(chǔ)能 7463 0
開(kāi)關(guān)電源的輸出端反灌電壓產(chǎn)生與防護(hù)
本文簡(jiǎn)述了設(shè)備中負(fù)載系統(tǒng)或是其他原因產(chǎn)生的倒灌電壓對(duì)開(kāi)關(guān)電源的危害,分析了輸出倒灌電壓對(duì)開(kāi)關(guān)電源中元器件的應(yīng)力影響。針對(duì)不同原因產(chǎn)生的倒灌電壓對(duì)開(kāi)關(guān)電源...
2022-10-03 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電源過(guò)壓保護(hù)電壓 7383 0
深入淺出地探討CCS充電標(biāo)準(zhǔn)的基本原理
CCS充電標(biāo)準(zhǔn)的歷史可以追溯到2011年。當(dāng)時(shí),歐洲、北美和亞洲的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了不同的充電標(biāo)準(zhǔn),這給全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)了互操作性和充電便利...
2024-01-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)連接器充電系統(tǒng) 7160 0
電子負(fù)載在硬件測(cè)試中是使用頻率比較高的設(shè)備之一,是一種從電源吸收電流并消耗功率的測(cè)試儀器,基本都是通過(guò)控制內(nèi)部功率器件(Mosfet)導(dǎo)通量,依靠功率管...
2024-02-17 標(biāo)簽:負(fù)載電流電力系統(tǒng)光伏發(fā)電 7078 0
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(OBC)將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的充電,使用交流充樁充電的新能源汽車(chē)需要搭載車(chē)載充電機(jī)。①、...
2024-05-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁OBC 6944 0
剖析電動(dòng)汽車(chē)充電樁與無(wú)線充電方式
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動(dòng)車(chē)的軟肋,但是越來(lái)越大的電池容量對(duì)于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么...
2016-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電充電樁 6897 0
最為典型的Volt PHEV也會(huì)迎來(lái)?yè)Q裝
我個(gè)人以為,充電的發(fā)展,是隨著純電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)奏帶起來(lái)的。之前消費(fèi)者可以忍受PHEV的3.3KW甚至可以在加飛線充電,但是當(dāng)PHEV進(jìn)一步往純電動(dòng)優(yōu)化的時(shí)...
2018-07-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)充電樁 6799 0
充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)、原理以及市場(chǎng)調(diào)研
隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越受到中央和地方政府的重視,對(duì)充電樁電源模塊的要求也越來(lái)越高,充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...
2023-04-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)MOS管PFC 6722 0
車(chē)載充電器充不進(jìn)電故障排查 車(chē)載充電線和手機(jī)充電線區(qū)別
充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē);直流充電樁,適用于不具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)。
2023-02-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電樁車(chē)載充電器 6385 0
充電站電氣系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求與測(cè)試方案介紹
大街上可以看到形形色色的充電樁,充電樁只是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。完整的充電站電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)三大部分,如圖 1所示。本文介...
2018-11-15 標(biāo)簽:監(jiān)控系統(tǒng)電氣系統(tǒng)充電樁 6215 0
隨著近兩年來(lái)的新能源汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng), 其配套設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。 2010 年2017 年七年間,我國(guó)充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長(zhǎng)至 2...
2018-07-24 標(biāo)簽:充電樁 6201 0
分享直流電和分類、常見(jiàn)直流電源、直流電與直流電路、直流電源符號(hào)和直流電路、直流電路的應(yīng)用等直流電路的基本知識(shí),建立對(duì)直流電、直流電路的初步概念。
為了縮短充電時(shí)間,業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器,直接向電池提供更高的功率,從而大大縮短充電時(shí)間。
高功率電源應(yīng)用中的數(shù)字隔離驅(qū)動(dòng)器解決方案
在電源與充電樁等高功率應(yīng)用中,通常需要專用驅(qū)動(dòng)器來(lái)驅(qū)動(dòng)最后一級(jí)的功率晶體管。
2021-01-03 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器整流電源充電樁 6111 0
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