“鋰電車的發(fā)展趨勢(shì)與潮流風(fēng)向”主題演講

值得注意的是，目前鋰電車占比國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)約15%，但是隨著共享電單車的發(fā)展，其來(lái)3年共享單車每年有300-500萬(wàn)輛的增長(zhǎng)份額，因此未來(lái)三年國(guó)內(nèi)鋰電車...

2020-12-23 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈 1212 0

腦機(jī)海河實(shí)驗(yàn)室發(fā)布首款國(guó)產(chǎn)高性能事件相關(guān)電位儀

據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首次以腦機(jī)接口行業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)設(shè)立的專項(xiàng)基金——腦機(jī)海河實(shí)驗(yàn)室基金，該基金計(jì)劃籌集資金達(dá)到10億元，其主要目的是希望通過(guò)集結(jié)科學(xué)家、企業(yè)家、...

2024-05-20 標(biāo)簽：芯片產(chǎn)業(yè)鏈腦機(jī)接口 1206 0

蘇州高新區(qū)：構(gòu)建全國(guó)影響力汽車芯片產(chǎn)業(yè)，國(guó)芯科技引領(lǐng)

回顧近些年，汽車電子芯片市場(chǎng)需求旺盛，成長(zhǎng)迅速，尤其是車規(guī)級(jí)芯片對(duì)性能、壽命、可靠性、安全等方面要求較高，且主要被幾家國(guó)際大廠所壟斷。為此，蘇州高新區(qū)大...

2024-02-18 標(biāo)簽：汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈車規(guī)級(jí)芯片 1204 0

芯片板塊回調(diào)到位了嗎

利空出盡以后，半導(dǎo)體可能反彈，有不少朋友質(zhì)疑，其實(shí)即便你今天進(jìn)場(chǎng)，基金也是按收盤價(jià)算的，成本比較低，風(fēng)險(xiǎn)談不上多高，而且諸如斯達(dá)半導(dǎo)、中環(huán)股份、三安光電...

2021-12-13 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈 1204 0

疫情之下 汽車供應(yīng)鏈將迎來(lái)巨大的挑戰(zhàn)

疫情肆意蔓延至今，于汽車產(chǎn)業(yè)鏈而言，影響早已不再局限中國(guó)境內(nèi)，已然演變成一場(chǎng)屬于全球的“災(zāi)難”。位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)鏈企業(yè)們，更是難言輕松。

2020-03-08 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)人駕駛 1201 0

臺(tái)灣指控大陸獵取科技秘密，遭大陸有意針對(duì)

文章稱，2013年的技術(shù)盜竊案為8起，去年上升至21起。出于政治原因，臺(tái)灣當(dāng)局和律師并未起訴大多數(shù)被認(rèn)為是最終受益人的中國(guó)大陸公司。中國(guó)大陸希望今后可自...

2018-07-11 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈 1198 0

遠(yuǎn)望谷2023年業(yè)績(jī)報(bào)告：營(yíng)收增長(zhǎng)25%，凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正

其次，公司注重研發(fā)投入，通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同理，通過(guò)精打細(xì)算的管理手段和有效的成本費(fèi)用管控措施，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)效率的提高，助推了利潤(rùn)增長(zhǎng)。

2024-04-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)RFID芯片產(chǎn)業(yè)鏈 1195 0

“兩輪車市場(chǎng)思考和產(chǎn)品創(chuàng)新” 主題演講

一是鐵鋰材料結(jié)構(gòu)突破。通過(guò)包覆、摻雜提高材料自身的導(dǎo)電性；降低材料一次粒子粒徑，減少離子擴(kuò)散路徑；設(shè)計(jì)合適二次粒子粒徑，以及與一次粒子的復(fù)合比例提高材料...

2020-12-24 標(biāo)簽：鋰電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈 1194 0

PCB板塊短期承壓，行業(yè)尚未看到需求的拐點(diǎn)

近期PCB行業(yè)交流頻繁，從該行與各大主流PCB、CCL、銅箔、玻纖布等產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商的積極交流來(lái)看，行業(yè)景氣度仍然承壓，上游原材料持續(xù)降價(jià)的背景下PC...

2022-11-23 標(biāo)簽：pcb大電流產(chǎn)業(yè)鏈 1190 0

陳清泰：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈將拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)

發(fā)展電動(dòng)汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的必由之路，過(guò)去50年，中國(guó)在燃油汽車技術(shù)路線上始終是追趕者的角色，陳清泰分析，“這次換道先行，深刻改變了國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)地位，...

2023-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車人工智能產(chǎn)業(yè)鏈 1182 0

長(zhǎng)電科技CEO鄭力：高性能封裝將重塑集成電路產(chǎn)業(yè)鏈

高性能計(jì)算芯片發(fā)展需要基于異質(zhì)異構(gòu)集成的高性能封裝。同時(shí)，Die-to-Die 2.5D/3D封裝是邏輯、模擬射頻、功率、光、傳感器等小芯片形成異質(zhì)集成...

2023-04-25 標(biāo)簽：集成電路封裝產(chǎn)業(yè)鏈 1174 0

江波龍攜手元器件交易中心，共建TCM存儲(chǔ)新商業(yè)模式

依托雙方在配件交易中心供應(yīng)體系大數(shù)據(jù)墊結(jié)合江波龍共同制作數(shù)碼數(shù)字經(jīng)營(yíng)管理體制的儲(chǔ)存生態(tài)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有力地推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)...

2023-11-12 標(biāo)簽：電子元器件數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈 1174 0

天祿科技業(yè)績(jī)下滑，推進(jìn)TAC膜國(guó)產(chǎn)化研發(fā)

該公司解釋道，全球屏幕需求萎縮和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈是業(yè)績(jī)下滑的主要原因。與此同時(shí)，新開展的TAC膜項(xiàng)目在籌備過(guò)程中所產(chǎn)生的額外成本，也對(duì)公司盈利能力造成了負(fù)面影響。

2024-01-31 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈偏光片TAC 1172 0

大族數(shù)控：在HDI板市場(chǎng)與IC封裝基板領(lǐng)域取得重要突破

在細(xì)分市場(chǎng)定位上，大族數(shù)控針對(duì)各終端應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)相應(yīng)解決方案。得益于國(guó)內(nèi)電子終端品牌產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化需求的增加，預(yù)計(jì)公司HDI板市場(chǎng)份額將擴(kuò)大。

2024-03-06 標(biāo)簽：激光技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈大族 1168 0

寶馬：歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查弊大于利

據(jù)悉，中國(guó)是德國(guó)三大巨頭的最大市場(chǎng)。從中國(guó)向歐洲出口ix3的寶馬公司將從明年開始出口mini，因此在歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)進(jìn)口產(chǎn)品征收的關(guān)稅方面非常脆弱。

2023-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬產(chǎn)業(yè)鏈 1155 0

上海國(guó)際顯示產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨顯示技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新國(guó)際論壇

新型顯示已成為電子信息和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支撐。隨著中國(guó)新型顯示產(chǎn)業(yè)的壯大，全球新型顯示產(chǎn)業(yè)格局也隨之改變。據(jù)主辦方數(shù)據(jù)，2023年全球新型顯示行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈...

2024-05-28 標(biāo)簽：顯示器件產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì) 1143 0