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豐田在英國和法國已提前停止運營,應(yīng)對新冠病毒變異迎接圣誕
據(jù)報道,在英國和法國,豐田三座汽車制造廠已提前停止運營。由于圣誕即將到來,交通運輸出現(xiàn)問題,不少組件缺貨,這些工廠選擇關(guān)閉時間提前 2 天暫停運營。 豐...
大潮當下,幾乎所有傳統(tǒng)車企都在謀劃電動化轉(zhuǎn)型大計。大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒等燃油車巨頭一個比一個積極,紛紛“砸錢”布局,搶一張進入未來市場的門票。
"在日本這樣一個大部分電力來自燃燒煤炭和天然氣的國家,電動車對環(huán)境沒有幫助。我們制造的電動車越多,二氧化碳排放就越嚴重。"豐田章男稱。 "我們制造的電動...
12月21日,資本邦獲悉,據(jù)外媒報道,豐田汽車掌門人豐田章男認為,電動汽車被過度炒作了,倡導(dǎo)者沒有考慮到發(fā)電過程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動汽車轉(zhuǎn)型的成本。...
2020年,全球市場的電動汽車熱潮正在興起。作為全球最大汽車集團豐田汽車社長豐田章男,在最近的采訪中發(fā)表了自己對電動汽車的看法。電動汽車被過度炒作,這無...
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2...
一向以穩(wěn)重形象示人的豐田章男終于在2020年的最后時刻急了。 十天前,新上任的日本首相菅義偉向外界公布,日本要在2050年溫室氣體零排放。為了達成這一政...
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2...
12 月 20 日消息 據(jù)《華爾街日報》報道,在日本汽車制造商協(xié)會年終新聞發(fā)布會上,豐田汽車掌門人豐田章男(Akio Toyoda)抨擊了電動汽車,稱電...
說起傳統(tǒng)車企對待電動車的態(tài)度,豐田要更為保守謹慎一些,至今在國內(nèi)市場還沒有推出一款全新電動車型,反觀大眾,已經(jīng)開始積極布局ID系列電動車,并且已在國內(nèi)發(fā)...
據(jù)《華爾街日報》報道,在日本汽車制造商協(xié)會年終新聞發(fā)布會上,豐田汽車掌門人豐田章男(Akio Toyoda)抨擊了電動汽車,稱電動汽車被過度炒作,并聲稱...
登上今天的巔峰,雖能看到明天的目的地,但未來如何呢?環(huán)顧當今國內(nèi)純電汽車市場,各大汽車廠商早已致力于純電汽車的研發(fā)中,當特斯拉Model 3國產(chǎn)后,雖帶...
豐田帶來了全新第二代Mirai車型 11斤氫氣續(xù)航850公里
作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車,豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初,就備受關(guān)注。而今,豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。 新車此前就...
作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車,豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初,就備受關(guān)注。而今,豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。 新車此前就...
豐田能否突破三缸“魔咒”?豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機已實現(xiàn)量產(chǎn)
隨著汽車尾氣排放越來越嚴格,小排量三缸發(fā)動機逐漸成為主流。從2016年開始,大量一線品牌在國內(nèi)布局三缸發(fā)動機。 但從目前市場反應(yīng)來看,國內(nèi)消費者對于三缸...
斯巴魯2021年第三季度推出首款純電動SUV車型:基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造
近日,日本斯巴魯汽車對外透露,品牌將在2021年第三季度推出首款純電動SUV車型,該車將基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造,定位為中型SUV,將以出口方式面向...
主流車系紛紛補全了新能源車型的空缺,新一輪新能源風(fēng)潮即將拉開
最近雖然沒有像雷凌/卡羅拉一并引入了1.5L三缸發(fā)動機那般的爆炸性消息,但仍不乏幾款話題車型的消息,像豐田的插電式混合動力的SUV車型紛紛上線申報了,奔...
豐田首款全新純電車渲染圖曝光:基于e-TNGA架構(gòu)明年亮相
雖然在燃油車和油電混動以及氫燃料汽車方面,豐田是無可爭議的霸主。但是在電動車領(lǐng)域,豐田也不得不承認它落后了。 當前,全球汽車市場向電動車轉(zhuǎn)型的速度加快,...
據(jù)外媒報道,豐田正在準備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai,雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運送乘客,但這絕不是豐田燃料電池技術(shù)雄心的終結(jié)...
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