三元鋰電池放電特性及應用

隨著科技的進步和環(huán)保意識的增強，鋰電池因其高能量密度、長壽命和環(huán)保特性而成為新能源領域的明星。三元鋰電池作為鋰電池的一種，因其獨特的優(yōu)勢在眾多領域得到廣...

2024-10-31 標簽：新能源電能三元鋰電池 1957 0

馬斯克將把一些電動汽車的三元鋰電池換成鐵鋰電池

馬斯克此前曾要求礦商生產(chǎn)更多鎳。但金屬分析師艾倫·雷·雷斯塔羅(Allan Ray Restauro)表示，未來三年鎳的供應將持續(xù)緊張。隨著需求不斷回升...

2021-03-02 標簽：電動汽車鋰電池三元鋰電池 1927 0

三元鋰電池與磷酸鐵鋰對比

隨著電動汽車和儲能市場的快速發(fā)展，電池技術成為了能源轉型的關鍵。三元鋰電池（NMC/NCA）和磷酸鐵鋰電池（LFP）是兩種主要的鋰離子電池技術，它們在性...

2024-10-31 標簽：電動汽車磷酸鐵鋰正極材料 1914 0

專家觀點分析儲能消防 吳憨子：一篇入門儲能消防

? 摘要 儲能消防是儲能電站安全重要防線。儲能電站起火過程中，電池內(nèi)部仍在發(fā)生化學反應可能導致多諾米骨牌效應，傳統(tǒng)消防撲滅難度大；儲能消防可有效對鋰電池...

2023-04-19 標簽：傳感器正極材料儲能 1829 0

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個好？看完這篇你就懂了！

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個好？看完這篇你就懂了！

2025-01-17 標簽：鋰電池磷酸鐵鋰電池三元鋰電池 1807 0

三元鋰電池在電動車的應用

著全球能源危機的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴重，新能源汽車逐漸成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。電動車（EV）作為新能源汽車的代表，其動力電池技術的發(fā)展尤為關鍵...

2024-10-31 標簽：電動車磷酸鐵鋰電池正極材料 1767 0

比亞迪：新能源車成為增長引擎 插電式乘用車考慮使用三元鋰電池

比亞迪認為，三元電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池要高，但是三元電池的活性較高，容易造成熱失控，對電池安全控制要求很高。根據(jù)這兩種電池的不同特性，公司未來會...

2016-07-08 標簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池新能源車 1767 0

動力電池TOP10中國企業(yè)占6席

2022年前11個月，寧德時代電池總裝車量達165.7吉瓦時，同比增長101.8%，市場份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%，約是第二名比亞...

2023-01-13 標簽：動力電池三元鋰電池寧德時代 1717 0

三元鋰電池降成本成關鍵

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，動力電池成本力爭降至1元/Wh以下。實際上，自2017年該目標提出，短短三年的時間，動力電池成本已經(jīng)大幅下...

2019-09-08 標簽：三元鋰電池 1575 0

特斯拉在美簽署首個鎳供應協(xié)議

近日，有外媒報道稱特斯拉日前在美國的首個鎳供應協(xié)議，地址位于明尼蘇達州的艾特金縣。并且特斯拉還將在6年內(nèi)購買7.5萬噸鎳，以確保這種關鍵材料的供應，還將...

2022-01-11 標簽：磷酸鐵鋰電池特斯拉三元鋰電池 1571 0

小米SU7新配置申報，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池與220kW單電機

外觀尺寸方面，新車車身長度4997mm、寬度1963mm、高度1455mm，軸距則是3000mm，與先前兩款已獲批車型相當。安全性能方面，這款車型同樣具...

2024-03-13 標簽：磷酸鐵鋰電池小米三元鋰電池 1547 0

動力電池行業(yè)將面臨重大難題，不到二年，國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)將失去政策紅利

近日，一則關于深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱：沃特瑪)于7月1日起全體員工放假6個月的消息成為業(yè)界頭條新聞，這家公司過去曾經(jīng)連續(xù)幾年位列國內(nèi)動力電池行業(yè)...

2018-07-02 標簽：動力電池三元鋰電池沃特瑪 1498 0