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全球汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成風(fēng) 中國(guó)和歐洲起帶頭作用

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2013-04-12 16:05:37

【換道賽車:新能源汽車中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 A 序

摘錄苗先生的序,以示尊重—— 本書共九章,重點(diǎn)在于回答以下問題: 中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上? 新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)? 在全球視野中,我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04

中星微連續(xù)虧損 安防轉(zhuǎn)型艱難

(LM317)的定位,選擇安防這一紅海來轉(zhuǎn)型,十分艱難。  股票漲跌受供求關(guān)系的影響最大.而供求關(guān)系的變化決定于人們對(duì)企業(yè)的認(rèn)知程度.由于美國(guó)人認(rèn)為中國(guó)不具備開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的芯片產(chǎn)品;芯片開發(fā)門體
2012-08-02 17:20:36

享譽(yù)全球的PFU掃描儀將于2023年4月切換至理光品牌上市

的基礎(chǔ)上新并入理光的全球銷售渠道,將掃描儀業(yè)務(wù)的版圖發(fā)展壯大以觸達(dá)更多的客戶。自成立以來,PFU一直致力于“人本智造”,以全球領(lǐng)先的掃描技術(shù)支持眾多企業(yè)用戶進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)流程的變革。背景及目的理光集團(tuán)
2023-02-13 15:14:03

傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型有沒有必要?

產(chǎn)品會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)發(fā)展滯后,而傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是為了可以更好的規(guī)范業(yè)務(wù)流程,通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)問題,幫助企業(yè)合理決策。數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以給企業(yè)帶來翻天覆地的變化。轉(zhuǎn)型的過程注定是艱難和痛苦
2020-05-18 15:37:26

免費(fèi)提供深圳市汽車電子汽配信息咨詢服務(wù)

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)免費(fèi)提供汽車行業(yè)汽車企業(yè)政策信息咨詢服務(wù)
2013-08-13 11:15:38

制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例分享

在“中國(guó)制造 2025 ”“工業(yè) 4.0 ”的大背景下產(chǎn)生了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,當(dāng)前來看還是很多企業(yè)停留在工業(yè) 2.0 (電氣化)的狀態(tài),當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)候,會(huì)遇到瓶頸:如具體是人員管理復(fù)雜、生產(chǎn)
2021-08-19 15:53:57

華秋榮獲2023中國(guó)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化百?gòu)?qiáng)榜企業(yè)

。 據(jù)悉,百?gòu)?qiáng)榜由中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)的垂直媒體與行業(yè)服務(wù)平臺(tái)——托比網(wǎng)權(quán)威發(fā)布。 榜單根據(jù)企業(yè)營(yíng)收、GMV數(shù)據(jù)、盈利數(shù)據(jù)、上市+融資數(shù)據(jù)、新聞傳播數(shù)據(jù)、企業(yè)及網(wǎng)站流量數(shù)據(jù)等多重維度,綜合評(píng)選而出
2023-12-04 10:01:18

又一高端新能源汽車將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39

名單公布【書籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.27】換道賽車:新能源汽車中國(guó)道路

中國(guó)新能源汽車20余年發(fā)展歷程的脈絡(luò),介紹相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)過程與落實(shí)結(jié)果,總結(jié)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升降的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),探索中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基本路徑,探討全球汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。 本書重點(diǎn)回答了業(yè)界關(guān)注
2024-01-18 16:36:51

工業(yè)4.0上時(shí)代,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的五大優(yōu)勢(shì)

帶來巨大的價(jià)值,包括降本增效、提高生產(chǎn)效率、減少人力成本、加速產(chǎn)品迭代、提升制造的自動(dòng)化程度等。但是,轉(zhuǎn)型的愿景雖然美好,現(xiàn)實(shí)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人意。麥肯錫在全球范圍調(diào)研了800多家傳統(tǒng)企業(yè),結(jié)果顯示,盡管
2022-11-21 14:39:14

數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列主題:究竟有哪家企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功了?精選資料分享

上“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的企業(yè)案例,跟大家分享一下,什么是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”首先定義什么是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”,下圖是波士頓咨詢的“數(shù)字化戰(zhàn)略路線圖”:以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略為指引,制定跟業(yè)務(wù)戰(zhàn)略對(duì)齊的數(shù)字化戰(zhàn)略,從優(yōu)先級(jí)關(guān)鍵舉措入手,并以組織變革、...
2021-07-12 07:33:14

新能源汽車市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家車規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

本帖最后由 我愛方案網(wǎng) 于 2022-11-23 14:42 編輯 根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),當(dāng)今中國(guó)歐洲全球兩大主要的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng),2021年中國(guó)市場(chǎng)占全球新能源汽車需求的50%,歐洲
2022-11-23 14:40:42

新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)

`新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來,由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響,北美、歐洲和日本連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢,而以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。為?/div>
2021-05-27 10:11:51

機(jī)智云、中國(guó)電信、韋德電子結(jié)盟助推物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

,未來三方將在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有快速發(fā)展。機(jī)智云將向中國(guó)電信的用戶提供專業(yè)的業(yè)務(wù)能力、管理能力和大數(shù)據(jù)能力,大力推動(dòng)***、企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)化建設(shè),幫助他們向互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的增值。中國(guó)
2017-02-10 14:15:02

海基科技蟬聯(lián)Mentor Graphics全球鉑金代理稱號(hào)

` 2014年6月2日-4日,?;萍紤?yīng)邀前往意大利“汽車城”都靈,參加合作伙伴MentorGraphics全球代理商大會(huì)。大會(huì)上,海基科技再一次蟬聯(lián)Mentor Graphics全球鉑金代理的稱號(hào)
2014-07-02 13:51:24

特斯拉與上海簽訂協(xié)議 在華首個(gè)工廠落地

也不會(huì)是傳統(tǒng)汽車企業(yè),可能是上海臨港集團(tuán),該集團(tuán)控股股東為上海電氣集團(tuán)?! ∫欢壬虾J?**牽線要特斯拉與上汽集團(tuán)合作建廠,但被特斯拉CEO伊隆馬斯克給拒絕了,并表示除上汽集團(tuán)外,歡迎非汽車制造業(yè)企業(yè)
2017-06-22 18:34:23

電子組裝及封裝材料制造商如何推動(dòng)中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展

、大有可為。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù),中國(guó)汽車電子市場(chǎng)未來5年將以12.6%左右的速度增長(zhǎng),增速超過全球。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)表現(xiàn)突出,難免引來眾多企業(yè)紛紛涌入。不過,正如前面所說,面對(duì)汽車電子更為嚴(yán)苛的要求,能夠
2019-04-30 01:14:01

第七屆(2013)中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)

、日、韓、西班牙等10 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的32 個(gè)汽車行業(yè)協(xié)會(huì),通用、大眾、豐田等9 家國(guó)際汽車整車集團(tuán),博世、電裝、德爾福等世界4 大汽車零部件集團(tuán),一汽、上汽、東風(fēng)等20 家中國(guó)重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)的合作
2012-12-20 15:47:58

聯(lián)想個(gè)人云戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(轉(zhuǎn)載)

據(jù)稱,中國(guó)聯(lián)想集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO楊元慶相信復(fù)盤能夠提升棋藝。那么對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,筆者認(rèn)為更是如此。從兩年前面臨客觀的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng),聯(lián)想把從幾近懸崖邊上的PC業(yè)務(wù)逆轉(zhuǎn)成今天的全球
2011-12-09 17:42:15

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過渡的關(guān)鍵階段,在全球產(chǎn)業(yè)體系中占據(jù)舉足輕重的地位,引領(lǐng)和加速了全球汽車電動(dòng)化進(jìn)程。”全國(guó)政協(xié)副主席萬鋼表示,進(jìn)入新時(shí)代,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42

適應(yīng)市場(chǎng)新形勢(shì) 汽車電子線束廠加快轉(zhuǎn)型

由于歷史發(fā)展的客觀原因,中國(guó)汽車制造技術(shù)基本是從國(guó)外引進(jìn)的,所以,這也決定了汽車電子線束的生產(chǎn)也只能仿制歐美或者等效開發(fā),因此,我國(guó)汽車線束的發(fā)展始終落后于整車的發(fā)展,線束科技含量與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家
2010-04-06 14:10:54

阿里云宣布與國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)合作

摘要: 云棲大會(huì)·上海峰會(huì),6月7日,阿里云宣布與國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)合作,上線業(yè)內(nèi)首個(gè)混合云汽車研發(fā)仿真計(jì)算服務(wù)平臺(tái)——上汽仿真計(jì)算云SSCC(SAIC Simulation
2018-06-19 16:04:24

零售企業(yè)該如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?

零售數(shù)字化背后的技術(shù)有哪些?零售企業(yè)該如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2021-06-16 06:34:58

汽車企業(yè)進(jìn)行汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證初探

根據(jù)我公司申請(qǐng)認(rèn)證的體會(huì), 簡(jiǎn)要介紹了汽車企業(yè)進(jìn)行汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證的主要內(nèi)容。關(guān)鍵詞: 汽車產(chǎn)品; 生產(chǎn)企業(yè); 強(qiáng)制性認(rèn)證Abstract: Th is paper briefly int roduces the impo rtant cont
2009-07-27 08:10:1130

汽車企業(yè)呼吁成立新能源汽車聯(lián)盟研究鋰電池

汽車企業(yè)呼吁成立新能源汽車聯(lián)盟研究鋰電池    中投顧問提示:由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭、國(guó)內(nèi)排名前10位的汽車企業(yè)共同成
2010-05-25 11:30:27415

電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)不遠(yuǎn),而車企對(duì)蘋果和谷歌又愛又恨

汽車行業(yè)中的眾多人士認(rèn)為電動(dòng)汽車在2017年將迎來巨大發(fā)展,全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車已是不爭(zhēng)的事實(shí),雖然這一趨勢(shì)在美國(guó)有所減緩,但中國(guó)歐洲將起到帶頭推動(dòng)作用,而蘋果和谷歌的助推將極大的促進(jìn)智能汽車的發(fā)展。
2017-01-16 21:50:52972

2030年中國(guó)將完成新能源汽車轉(zhuǎn)型

據(jù)有關(guān)報(bào)道,中國(guó)的新能源汽車將在2030年內(nèi)完成轉(zhuǎn)型。中國(guó)汽車制造商比亞迪股份有限公司根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估,在近十年完成轉(zhuǎn)型是完全有可能的。時(shí)間不長(zhǎng)卻足以撼動(dòng)傳統(tǒng)汽車全球市場(chǎng)的地位。
2017-09-23 05:22:002575

互聯(lián)網(wǎng)造車苦難重重,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)機(jī)會(huì)相當(dāng)渺茫

由于特斯拉的成功,國(guó)內(nèi)早幾年也興起了互聯(lián)網(wǎng)造車,甚至喊出了挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)的豪言,然而隨著近期如蔚來、小鵬等汽車企業(yè)面臨交付的難題以及可能面臨的種種難題,說明它們挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)正成為笑話。
2018-08-30 16:07:00800

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí):騰訊正研發(fā)車載微信 阿里組建汽服新零售

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),科技也不落后,騰訊正在研發(fā)車載微信。 馬化騰稱,騰訊要成為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手,幫助汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。騰訊與汽車產(chǎn)業(yè)攜手,還需要打磨三種基本功:網(wǎng)絡(luò)連接能力、數(shù)據(jù)處理能力
2018-10-19 16:11:144455

傳統(tǒng)汽車企業(yè)已醒悟,互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)面臨威脅

如果只是在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)還不足以證明model3的成功,那么與傳統(tǒng)汽車企業(yè)的燃油車相比只會(huì)更驚人。三季度model3在美國(guó)市場(chǎng)的銷量近5萬輛,傳統(tǒng)汽車企業(yè)奧迪的奧迪Q5是美國(guó)銷量第二的豪華車,同期奧迪Q5的銷量為2.1萬輛,其他豐田的雷克薩斯、本田謳歌等的銷量更遠(yuǎn)在model3之下。
2018-11-08 08:41:112890

外資動(dòng)力電池企業(yè)紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),寧德時(shí)代選擇與車企捆綁應(yīng)對(duì)

LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動(dòng)力電池企業(yè),分別位居全球動(dòng)力電池行業(yè)第五名、第七名,與歐美傳統(tǒng)汽車企業(yè)有深度的合作,隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的放開,它們已宣布在中國(guó)投巨資建設(shè)動(dòng)力電池工廠。眼見著中國(guó)
2019-03-01 08:39:033647

國(guó)產(chǎn)新能源汽車壓力大增 外資汽車企業(yè)與特斯拉兩座大山逼近

在這四年時(shí)間,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)連續(xù)四年成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),而由于新能源汽車補(bǔ)貼主要向國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)傾斜,這讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)遇上了難得的發(fā)展機(jī)遇,但是隨著新能源汽車補(bǔ)貼將在2020年取消
2019-03-11 15:40:03765

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢(shì)】車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車企業(yè)如何靠數(shù)位轉(zhuǎn)型破局?

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢(shì)】車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車企業(yè)如何靠數(shù)位轉(zhuǎn)型破局?
2019-06-27 19:39:445332

從安全性角度看新能源汽車會(huì)有哪些技術(shù)難題

根據(jù)新能源汽車網(wǎng)的資料,目前,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)、低速電動(dòng)車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車企業(yè)、零部件公司、設(shè)計(jì)公司新進(jìn)入,共同推進(jìn)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展;國(guó)外品牌車企也加快新能源汽車的布局和車型規(guī)劃,甚至連超過通用汽車市值的特斯拉汽車也已入駐中國(guó),中國(guó)新能源汽車時(shí)代即將來臨。
2019-07-06 11:09:26705

中國(guó)已成為區(qū)塊鏈研究領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者

除了戰(zhàn)略政策舉措,中國(guó)政府還關(guān)注了區(qū)塊鏈的功能方面。中國(guó)政府機(jī)構(gòu)在理解公鏈和企業(yè)層面的區(qū)塊鏈項(xiàng)目方面都發(fā)揮了帶頭作用中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心定期發(fā)布全球比特幣、EOS、以太坊等主要公鏈技術(shù)評(píng)估指數(shù)和排名。這些項(xiàng)目的評(píng)估基于它們的基本技術(shù)、適用性和創(chuàng)造性。
2019-09-23 10:31:50450

比亞迪與Keolis簽署協(xié)議 獲得歐洲259輛純電動(dòng)大巴訂單

日前,中國(guó)新能源汽車企業(yè)比亞迪與歐洲公共交通運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯(Keolis)荷蘭分公司正式簽署合作協(xié)議,宣布中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單。
2019-12-10 15:28:38773

消息:疑似蜂巢能源科技獲歐洲汽車企業(yè)動(dòng)力電池訂單

2月4日,據(jù)消息報(bào)道,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團(tuán)動(dòng)力電池產(chǎn)品的采購(gòu)定點(diǎn)。
2020-02-04 17:14:012755

戴姆勒在全球新能源汽車銷售情況

按照這個(gè)情況來看,疫情使得歐洲兩個(gè)生產(chǎn)汽車的國(guó)家加速轉(zhuǎn)型,而這些措施其實(shí)是落實(shí)到德國(guó)和法國(guó)的企業(yè)上。從全球范圍來看,戴姆勒也是一家目前對(duì)電池布局比較積極的企業(yè)。
2020-06-11 16:26:082748

中國(guó)歐洲的新能源汽車及動(dòng)力電池即將迎來全球共享紅利時(shí)代

歐洲新能源汽車銷量連續(xù)兩個(gè)月保持高增長(zhǎng),有的國(guó)家甚至增幅同比超過200%,不僅在當(dāng)前歐洲的制造業(yè)中一枝獨(dú)秀,也讓在新能源汽車相關(guān)供應(yīng)鏈上的眾多中國(guó)企業(yè)獲得收益。
2020-07-16 09:51:12545

昨日公布了《新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)第三批汽車企業(yè)及車型名單》

10月20日,資本邦獲悉,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)昨日公布了《新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)第三批汽車企業(yè)及車型名單》。 第三批名單包括了東風(fēng)汽車、比亞迪、云度新能源、零跑汽車、江蘇吉麥新能源有限公司、成都
2020-10-20 14:50:211805

中國(guó)制造特斯拉首次啟程出口歐洲,首批數(shù)量達(dá)7000輛

新華社上海10月28日電(記者周蕊)特斯拉速度又刷新了!記者27日獲悉,全球知名汽車企業(yè)特斯拉在中國(guó)制造的Model 3首次從上海啟程出口歐洲,首批出口車輛數(shù)量達(dá)7000輛,這距離特斯拉在上
2020-11-02 09:37:131201

Rivian或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)和歐洲推出小型電動(dòng)汽車

據(jù)報(bào)道,周三,曾獲得亞馬遜和福特汽車投資的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian表示,計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)其兩款產(chǎn)品的開發(fā),即全尺寸皮卡和SUV。此外,該公司還透露,將針對(duì)中國(guó)歐洲市場(chǎng)推出小型電動(dòng)汽車,并最終有可能在中國(guó)歐洲也開始生產(chǎn)汽車
2020-11-19 11:02:531641

美國(guó)企業(yè)Rivian推出小型電動(dòng)汽車 或在中國(guó)歐洲生產(chǎn)汽車

11月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian表示,將針對(duì)中國(guó)歐洲市場(chǎng)推出小型電動(dòng)汽車,并最終有可能在中國(guó)歐洲生產(chǎn)汽車。 Rivian成立于2009年,僅有11
2020-11-19 14:36:171583

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)地位很可能被歐洲所替代?

導(dǎo)語:即使受疫情沖擊,歐洲新能源汽車市場(chǎng)的同比增速,今年也有望達(dá)到100%,進(jìn)而在規(guī)模上超越中國(guó)市場(chǎng),成為世界第一。 過去5年,中國(guó)都是全球新能源汽車最大的單一市場(chǎng),2019年中國(guó)新能源汽車
2020-12-08 10:15:331773

特斯拉市值超全球九大汽車企業(yè)之和,但全球銷量?jī)H占不到 1%

特斯拉的市值在 2020 年增加了超過 5000 億美元,盡管該公司售出的汽車數(shù)量很少,但其市值如今已超過了全球九大汽車企業(yè)的市值之和。 這些汽車制造商為大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、福特、本田
2020-12-15 10:06:532417

全球汽車芯片短缺將大幅削減歐洲汽車產(chǎn)量

據(jù)媒體報(bào)道,受疫情影響,國(guó)際芯片市場(chǎng)出現(xiàn)了短缺潮,并波及汽車行業(yè),大眾、福特、豐田等多家汽車企業(yè)不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)。近日,美國(guó)伯恩斯坦研究公司預(yù)測(cè),2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成多達(dá)450萬輛汽車產(chǎn)量的損失,相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
2021-01-25 10:35:571632

中國(guó)已成為全球新能源汽車保有量最多的國(guó)家

雖然去年全球新能源汽車銷冠的稱號(hào),易主到了歐洲。但是,自2010年以來,中國(guó)新能源汽車快速增長(zhǎng),銷量占全球新能源汽車55%,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量最多的國(guó)家。
2021-01-29 09:30:415409

中國(guó)汽車品牌在全球汽車行業(yè)中的價(jià)值表現(xiàn)

向上”已定義為汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)之一。 事實(shí)上,近年來,中國(guó)自主汽車企業(yè)均已經(jīng)把“品牌向上”提升到戰(zhàn)略高度,并根據(jù)企業(yè)不同發(fā)展階段,有各自的解析和定義,制定了不同的舉措,并取得了值得肯定的成果。 無論對(duì)“品牌向上
2021-05-13 10:40:062191

上險(xiǎn)排名前20的汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

假期對(duì)于拿到的詳細(xì)的上險(xiǎn)數(shù)據(jù),我想可以花點(diǎn)時(shí)間來做一些闡述,出發(fā)點(diǎn)還是這個(gè)表格。 第一部分 整體的格局 從這個(gè)表格里面,我們可以把當(dāng)下上險(xiǎn)排名前20的汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局給分析清楚。 微車企業(yè):在表格
2021-06-15 14:47:231367

全球動(dòng)力電池企業(yè)紛紛切入歐洲電動(dòng)化賽道

摘要 歐洲市場(chǎng)端需求拉動(dòng)下,包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)企業(yè)歐洲布局將在接下來幾年明顯提速,進(jìn)而帶動(dòng)鋰電設(shè)備企業(yè)的市場(chǎng)需求,甚至還將推動(dòng)國(guó)內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動(dòng)力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217

歐洲中國(guó)上半年新能源汽車市場(chǎng)的對(duì)比,差異明顯

作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來,全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場(chǎng);自2020年起,歐洲接過接力棒,逆襲成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來源
2021-09-02 17:39:08696

安科瑞EMS能效管理平臺(tái)在汽車企業(yè)綠色制造中的應(yīng)用

。在汽車制造的整個(gè)生產(chǎn)過程中,需要消耗大量的資源,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。對(duì)于汽車企業(yè)來說,如何引入先進(jìn)的制造模式來平衡和協(xié)調(diào)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展,是當(dāng)前汽車行業(yè)面臨的共同問題。 關(guān)鍵詞:汽車制造;綠色
2022-08-07 16:52:06757

APS車間排產(chǎn)軟件幫助新能源汽車企業(yè)提升效益,優(yōu)化管理

APS車間排產(chǎn)軟件可以增強(qiáng)新能源汽車企業(yè)在生產(chǎn)中費(fèi)用的支出管控,實(shí)現(xiàn)多種有限資源的約束,提升企業(yè)的管理效益。
2022-10-11 17:13:16529

中國(guó)新能源汽車如何走向全球

按這個(gè)趨勢(shì),今年全年中國(guó)汽車總出口量肯定會(huì)超過300萬臺(tái)。而歐洲也是中國(guó)新能源汽車的出口主要的目的地,全球汽車企業(yè)寶馬、雷諾和特斯拉都把中國(guó)作為新能源汽車的制造基地。中國(guó)能否借著歐洲市場(chǎng)的錘煉,在全球形成戰(zhàn)斗力呢?
2023-02-01 16:49:381958

虹科分享|數(shù)據(jù)安全 | 某汽車企業(yè)和龍頭飲料供應(yīng)商遭受數(shù)據(jù)泄露:數(shù)據(jù)泄露防護(hù)你還要做什么?

虹科分享|數(shù)據(jù)安全 | 某汽車企業(yè)和龍頭飲料供應(yīng)商遭受數(shù)據(jù)泄露:數(shù)據(jù)泄露防護(hù)你還要做什么?
2023-02-21 14:35:07509

受電動(dòng)汽車市場(chǎng)影響,本田在中國(guó)裁員900人

本田的中國(guó)產(chǎn)品陣容主要是汽油車、插電式混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車。本田已經(jīng)受到中國(guó)大型電動(dòng)汽車企業(yè)比亞迪(byd)等新能源汽車企業(yè)的壓力。
2023-12-04 10:43:37324

2022年汽車企業(yè)芯片版圖解讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《2022年汽車企業(yè)芯片版圖解讀.rar》資料免費(fèi)下載
2023-12-13 10:47:160

路特斯成為2024年美股市場(chǎng)中首個(gè)汽車企業(yè)IPO

中工汽車網(wǎng)訊,2月23日,全球專注豪華電動(dòng)汽車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者路特斯科技有限公司在紐約納斯達(dá)克交易所舉行敲鐘儀式,股票代碼為“LOT”,成為2024年美股市場(chǎng)中首個(gè)汽車企業(yè)IPO。
2024-02-26 14:15:13358

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