。基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的
車(chē)輛智能配電
系統(tǒng)，能夠很好地解決傳統(tǒng)
車(chē)輛配電方式的缺點(diǎn)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)整車(chē)配電
系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化管理?！ ?/div>
2019-08-29 07:14:25
車(chē)輛油耗快速檢測(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)尋求開(kāi)發(fā)新的汽車(chē)燃油耗檢測(cè)儀以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，是擺在廣大科技工作者面前的一項(xiàng)重大課題。有關(guān)資料表明，利用碳平衡法建立一套系統(tǒng)測(cè)量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量能縮短檢測(cè)
2009-12-02 12:44:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:45 編輯
車(chē)輛測(cè)速報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2012-08-17 15:16:53
汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，安全愈加顯的重要。駕乘人員的安全和所用車(chē)輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊ABS（Anti-lock Break system）系統(tǒng)已是大家十分熟悉的常規(guī)安全保護(hù)系統(tǒng)。車(chē)輛穩(wěn)定
2019-09-29 10:06:10
車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)的工作原理是什么？車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)是怎樣組成的？
2021-05-13 07:02:02
車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)的工作原理車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)組成車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)典型方案示意圖車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)給用戶帶來(lái)的利益
2021-03-01 09:31:55
我司提供行人檢測(cè)/人體檢測(cè)/人體抓拍海思解決方案，同時(shí)還有ARM行人檢測(cè)攝像機(jī)方案。人體檢測(cè)自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)基于視頻圖像智能分析技術(shù)原理研制，采用公司自主研發(fā)的人體輪廓識(shí)別技術(shù)，綜合識(shí)別人體頭部、肩部
2018-06-14 11:29:46
，無(wú)法杜絕管理漏洞與安全隱患。經(jīng)充分調(diào)研后，我們研發(fā)了車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理規(guī)范化、信息化、安全化、實(shí)時(shí)化、高效化。
2019-08-12 07:40:08
Windows XP系統(tǒng)隱藏硬盤(pán)的方法和技巧 簡(jiǎn)單有效的方法就是把存有許多重要文件夾的硬盤(pán)分區(qū)全部隱藏起來(lái)。下面以在Windows XP系統(tǒng)中隱藏D盤(pán)為例介紹兩種隱藏技巧。 一
2010-03-19 15:07:04
哪位大俠知道怎么在labview交通燈中添加一個(gè)車(chē)輛呢，綠燈的時(shí)候車(chē)輛移動(dòng)過(guò)馬路？？指點(diǎn)一二吧感謝
2014-04-10 12:57:29
申請(qǐng)理由：我是一個(gè)在校大學(xué)生，大三，目前在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室跟著老師做一些項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在正在做基于智能“高爾夫球”車(chē)的區(qū)域車(chē)輛定位控制系統(tǒng)，受過(guò)51系列，ARM系列單片機(jī)，假期留校完成了儀表類和電源類
2015-07-31 11:29:28
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：從本人對(duì)本產(chǎn)品的學(xué)習(xí)和理解，本項(xiàng)目擬通過(guò)BML101微波移動(dòng)檢測(cè)模組對(duì)路燈進(jìn)行控制。由于城市或者是城市周?chē)牡缆?，每天晚上都?huì)通過(guò)路燈為過(guò)往車(chē)輛以及行人照明前方的路，而且現(xiàn)狀
2016-10-08 09:34:49
在xp系統(tǒng)中，有些組件是不必要的，我們可以去刪除它，可是奇怪的是這些組件似乎會(huì)捉迷藏似的，總是隱藏得特別深，我們?nèi)绾螌⑺麄兩钔诔鰜?lái)。那么，我們?nèi)绾尾拍茏屔疃?b class="flag-6" style="color: red">隱藏在XP系統(tǒng)里的組件如何徹底刪除呢
2013-02-25 09:35:38
看到帖子內(nèi)容才可發(fā)言哦不發(fā)言看不到隱藏內(nèi)容哦是不是只好灌點(diǎn)引水才行呵呵算我多嘴 不高興請(qǐng)您掌嘴
2011-06-17 09:21:26
？它與互聯(lián)汽車(chē)有什么關(guān)系？答：車(chē)聯(lián)萬(wàn)物（V2X）是一種允許信息在車(chē)輛和其周?chē)澜缰g傳遞的多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋行人、周?chē)A(chǔ)設(shè)施（如燈柱、交通信號(hào)燈和停車(chē)場(chǎng)）、其他車(chē)輛和云/網(wǎng)絡(luò)。此生態(tài)系統(tǒng)如圖1所示。圖1
2022-11-08 07:42:26
1、低功耗藍(lán)牙的GAP(通用屬性規(guī)范)有四個(gè)角色： 廣播者(廣播者)，觀察者(掃描者)，外圍設(shè)備(通常說(shuō)的從設(shè)備)，中央設(shè)備(通常說(shuō)的主設(shè)備)2、三種發(fā)現(xiàn)模式： 不可發(fā)現(xiàn)模式。有限可發(fā)現(xiàn)模式。‘一般可發(fā)現(xiàn)模式。它們?nèi)齻€(gè)共同由一個(gè)AD信息標(biāo)識(shí)設(shè)置，也就是2個(gè)bit位決定。不可發(fā)現(xiàn)模式：...
2021-12-23 07:55:05
本文提出的基于無(wú)線定位技術(shù)的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)將通過(guò)在實(shí)用道路交通設(shè)施頻率高、能反映交通特征的出租車(chē)和公交車(chē)上部署車(chē)載移動(dòng)定位裝置，將其作為動(dòng)態(tài)交通參數(shù)采集車(chē)輛，測(cè)量車(chē)輛實(shí)時(shí)地理坐標(biāo)，計(jì)算車(chē)輛行駛速度，并結(jié)合智能交通地理信息系統(tǒng)，為交通控制提供實(shí)時(shí)交通信息、交通態(tài)勢(shì)和交通評(píng)估參數(shù)等。
2021-05-18 06:42:13
Detection System)行人偵測(cè)系統(tǒng)PDS是一種偵測(cè)車(chē)輛前方行人狀況的智能高科技。另外，不同于夜視系統(tǒng)只能在夜間感應(yīng)前方行人狀況，PDS可識(shí)別道路行人狀況并在駕駛者疏忽時(shí)預(yù)防任何潛在的事故發(fā)生
2015-07-09 14:16:04
基于FPGA的車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)介紹了一種以FPGA 芯片為核心，基于SoPC技術(shù)實(shí)現(xiàn)的車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)CCD攝像頭完成含車(chē)牌圖像的采集，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的存儲(chǔ)、處理來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別的目的。系統(tǒng)具有良好的便攜性、靈活性和通用性。詳細(xì)的論述了該系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)思想，并分析了系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)。
2012-08-11 15:35:45
車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是融合了全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)將移動(dòng)車(chē)輛接收到GPS數(shù)據(jù)（經(jīng)緯度、高度、時(shí)間、速度等）進(jìn)行解析，并實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線通信信道上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控
2021-01-19 07:58:16
GPS與GPRS分別是什么？基于GPS／GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于GPS／GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)如何去實(shí)現(xiàn)？
2021-05-14 06:36:50
基于GPS／GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)終端的硬件設(shè)計(jì)基于GPS／GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)終端的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:12:55
基于Wi-Fi的導(dǎo)航系統(tǒng)。因此，PDR行人航位推算適用于混合系統(tǒng)，可以在室內(nèi)環(huán)境確定用戶位置，定位的精確度、可用性和可靠性更高。 行人航位推算 移動(dòng)設(shè)備中的MEMS傳感器因受到數(shù)據(jù)漂移和噪聲的影響，會(huì)引起
2018-11-07 16:14:34
基于labview的車(chē)輛定位系統(tǒng)（可聯(lián)網(wǎng)）
2018-11-13 21:02:42
）正常方式嚴(yán)格按照上述要求設(shè)計(jì)成具有數(shù)碼顯示功能，延時(shí)時(shí)間符合表中的要求的交通燈控制系統(tǒng)。（2）急車(chē)強(qiáng)通控制方式做成有急救車(chē)的交通燈控制系統(tǒng)電路，也即是當(dāng)急救車(chē)到來(lái)時(shí)南北東西路口全亮紅燈，行人和車(chē)輛都
2011-07-15 18:06:53
;;行人分類;;遷移學(xué)習(xí);;稀疏編碼【DOI】：CNKI:SUN:XDZK.0.2010-02-011【正文快照】：行人是智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,行人檢測(cè)問(wèn)題是近年來(lái)計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域備受關(guān)注的前沿方向
2010-04-24 09:48:05
文章根據(jù)目前車(chē)輛夜間遠(yuǎn)近光切換不及時(shí)，易造成車(chē)輛前方非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人產(chǎn)生炫目的現(xiàn)象，提出了一種利用紅外攝像技術(shù)和毫米波雷達(dá)測(cè)距技術(shù)的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用紅外攝像和雷達(dá)獲取車(chē)輛前方的路面信息，通過(guò)控制器的內(nèi)置算法計(jì)算出車(chē)輛當(dāng)前時(shí)刻以及下一時(shí)刻的遠(yuǎn)近光照明狀態(tài)
2022-03-25 10:27:33
我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車(chē)輛的速度。你有加速度計(jì)嗎（ST）？請(qǐng)給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目，請(qǐng)分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
通過(guò)對(duì)各種車(chē)輛管理需求分析，結(jié)合現(xiàn)在比較成熟的GPS技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，為各種車(chē)輛量身定制的管理系統(tǒng)——GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，將對(duì)車(chē)輛安全管理發(fā)揮積極影響。系統(tǒng)以以下設(shè)計(jì)目標(biāo)；（1）系統(tǒng)
2010-08-05 09:38:06
圖形顯示控制器(GDC)是位于車(chē)輛信息和娛樂(lè)系統(tǒng)中心的關(guān)鍵引擎，通常這些信息娛樂(lè)系統(tǒng)包括需要各類人機(jī)接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開(kāi)始為日本和歐洲市場(chǎng)上的高端車(chē)輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的圖形顯示控制器，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在世界各地的各種型號(hào)的中檔乃至低端車(chē)輛中。在車(chē)輛的娛樂(lè)系統(tǒng)中也在采用。
2019-10-30 07:50:55
我遇到的問(wèn)題是這樣的：讓鼠標(biāo)在一個(gè)圖片上移動(dòng)，當(dāng)鼠標(biāo)移動(dòng)到某個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，要把鼠標(biāo)變成一個(gè)圓圈的形狀，而光標(biāo)圖形里沒(méi)有此形狀，所以我的思路是：當(dāng)鼠標(biāo)移動(dòng)到該點(diǎn)時(shí)，讓光標(biāo)隱藏或消失，自己再以該點(diǎn)為中心，畫(huà)一個(gè)圓的形狀，但不知怎么讓光標(biāo)隱藏或消失，求幫助，或者誰(shuí)有更好的思路，求告知，非常感謝！
2012-10-30 10:02:41
本系統(tǒng)建立了一套基于PXA270嵌入式處理器技術(shù)、視頻圖像處理技術(shù)、車(chē)輛識(shí)別技術(shù)、GSM移動(dòng)無(wú)線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)的移動(dòng)智能車(chē)輛稽查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)違章、欠費(fèi)等車(chē)輛的流動(dòng)稽查。
2021-05-13 06:47:16
本文采用PHILIPS公司最新推出的ARM7內(nèi)核微處理器LPC2114設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)控制單元部分，并且和5個(gè)LD4環(huán)形檢測(cè)器一起構(gòu)成10通道高速公路車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。
2021-05-19 06:12:34
GR47的具有哪些功能特點(diǎn)？GR47模塊有哪幾種工作方式？怎么實(shí)現(xiàn)基于GR47模塊的車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:59:04
汽車(chē)防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實(shí)現(xiàn)多傳感信息融合的車(chē)輛主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:24:07
本設(shè)計(jì)介紹了一種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)分布在進(jìn)出口的車(chē)輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)閘桿機(jī)的控制和車(chē)位提示等功能。
2021-05-17 06:10:35
汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，安全愈加顯的重要。駕乘人員的安全和所用車(chē)輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊ABS（AnTI-lock Break sySTem）系統(tǒng)已是大家十分熟悉的常規(guī)安全保護(hù)系統(tǒng)。車(chē)輛穩(wěn)定
2019-10-31 07:34:06
教你如何刪除操作系統(tǒng)隱藏的驅(qū)動(dòng)信息點(diǎn)右下開(kāi)“開(kāi)始”----“運(yùn)行”然后輸入“cmd",打開(kāi)DOC運(yùn)行窗口然后輸入如下命令：set
2010-12-15 12:26:24
那時(shí)起，當(dāng)新技術(shù)變得可行時(shí)，沃爾沃就不斷在汽車(chē)上加裝新安全防護(hù)，更新系統(tǒng)。到2020年，將這些技術(shù)結(jié)合在一起，利用先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)武裝商業(yè)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)零致死目標(biāo)。讓我們一起看看用在車(chē)上的這些安全防護(hù)技術(shù)吧。行人
2016-01-27 17:31:22
本文提出了一種基于SOPC技術(shù)的車(chē)輛電子后視鏡系統(tǒng)。
2021-05-12 06:40:30
車(chē)輛碰撞檢測(cè)裝置系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)車(chē)輛碰撞檢測(cè)裝置系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-12 07:13:32
本文介紹了一種基于AD7891的車(chē)輛稱重采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-19 06:54:45
`之前實(shí)驗(yàn)了檢測(cè)車(chē)輛，網(wǎng)址如下：運(yùn)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)-汽車(chē)安全輔助駕駛用https://bbs.elecfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid
2014-06-27 22:44:05
問(wèn)：當(dāng)用模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）監(jiān)測(cè)傳感器時(shí)，您如何能用一個(gè)12位ADC（如在MSP430?超低功耗微控制器 (MCU) 中發(fā)現(xiàn)的12位ADC）實(shí)現(xiàn)更佳的量化誤差？ 答：在軟件中使用移動(dòng)平均值可提高
2022-11-17 06:35:47
也最常用，但也是最弱的。方法二：文件夾隱藏方法升級(jí)版剛才我們都發(fā)現(xiàn)文件夾選項(xiàng)里面的不顯示隱藏的文件、文件夾和磁盤(pán)這個(gè)選項(xiàng)是關(guān)鍵的地方。如果我們讓這個(gè)選項(xiàng)無(wú)法取消，就加強(qiáng)了這個(gè)文件夾隱藏的安全項(xiàng)。下面我
2014-01-06 14:22:51
在檢測(cè)道路行駛過(guò)程中的車(chē)輛或行人的存在或者行為狀態(tài)所用到的感應(yīng)器件
2019-06-08 10:33:41
這一個(gè)目的，雙向的溝通是必需的, 信號(hào)必須是藉由車(chē)輛傳輸了并且收到了。 故障必須第一時(shí)間通知到駕駛員，舉例來(lái)說(shuō)： 首先汽車(chē)內(nèi)的感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)故障，然后這些數(shù)據(jù)經(jīng)由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)處理系統(tǒng)， 同時(shí)把包括車(chē)輛
2018-12-10 10:03:43
無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)的產(chǎn)品主要有哪幾種？無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？基于恩智浦（NXP）產(chǎn)品的跳頻PKE / RKE無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 08:59:05
RFID作為物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù)，近年來(lái)以其低廉、安全、高效的特點(diǎn)得到廣泛的關(guān)注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)（即車(chē)聯(lián)網(wǎng)）。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA
2019-08-21 08:21:17
GPS移動(dòng)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題跳頻系統(tǒng)的組成GPS-AVL系統(tǒng)組網(wǎng)方案
2021-05-12 06:47:19
` 本帖最后由 shidaikeji 于 2013-5-26 11:43 編輯
最近看見(jiàn)沃爾沃 騎車(chē)人檢測(cè)系統(tǒng)，號(hào)稱第一次做的，本人好幾年前也有在做這方面的研究，現(xiàn)先將車(chē)輛檢測(cè)發(fā)布，后期
2013-05-26 11:39:50
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛不斷地增長(zhǎng)，現(xiàn)有道路等硬件設(shè)施的增長(zhǎng)已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問(wèn)題，智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System,ITS）越來(lái)越受重視。
2020-04-06 06:34:57
- 產(chǎn)品概述 - WTR-510采用微波技術(shù)原理，可對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)各類型機(jī)動(dòng)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛與行人進(jìn)行全天候長(zhǎng)距離檢測(cè)，并分析反饋來(lái)車(chē)方向、來(lái)車(chē)距離、行駛速度等。除應(yīng)用于高速公路、等級(jí)公路
2021-09-18 11:41:29
本文介紹了GPS 車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，分析了目前車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)常用的VHF／UHF 單信道呼叫網(wǎng)、集群移動(dòng)通信網(wǎng)的特點(diǎn)，以及GSM 提供的幾種業(yè)務(wù)，進(jìn)而提出利用GSM 短消息業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)元露車(chē)輛
2009-08-06 09:33:09
32 詳細(xì)介紹了基于GPRS 的GPS 車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組成和工作原理，該系統(tǒng)集成了GPS 應(yīng)用技術(shù)、GPRS 移動(dòng)通信技術(shù)、微處理器技術(shù)及傳感器技術(shù)等，是目前較實(shí)用的車(chē)輛定位產(chǎn)品，
2009-08-24 15:33:4439 本文在分析傳統(tǒng)網(wǎng)格資源發(fā)現(xiàn)與監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立了一個(gè)基于移動(dòng)代理網(wǎng)格資源發(fā)現(xiàn)與監(jiān)控模型，并對(duì)移動(dòng)Agent 技術(shù)進(jìn)行分析，指出了移動(dòng)Agent 用于網(wǎng)格監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
2009-09-09 15:40:455 實(shí)時(shí)車(chē)輛檢測(cè)和跟蹤是室外移動(dòng)機(jī)器人尤其是智能汽車(chē)研究領(lǐng)域的一個(gè)重要課題。本文介紹了多功能室外移動(dòng)機(jī)器人THMR-V 的實(shí)時(shí)車(chē)輛檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括車(chē)道線檢測(cè)和車(chē)
2010-03-03 14:50:2220 基于GR47模塊的車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端設(shè)計(jì)
引言
本次設(shè)計(jì)的車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，是采用世界領(lǐng)先的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動(dòng)通信技術(shù)、GIS
2010-03-08 10:47:43
911 
1 概述
交通事故傷害中，約65%為易受傷害的道路使用者。行人作為道路使用者中的弱勢(shì)群體，屬于交通事故中的高危人群，死亡率極高。車(chē)輛與行人碰撞事故中，人體的損傷
2010-07-27 09:42:29956 
通信系統(tǒng)的種類有很多，通信方式也各不相同，隨著信息工程的高速發(fā)展，為滿足特殊通信場(chǎng)所大信息交換的要求， 移動(dòng)通信 車(chē)輛成為各種通信系統(tǒng)應(yīng)急通信的必備設(shè)施。移動(dòng)通信車(chē)
2011-07-17 11:44:0641 為提高城市交通環(huán)境下車(chē)輛主動(dòng)安全性，保障行人安全，提出了基于車(chē)載視覺(jué)傳感器的行人保護(hù)方法。利用Adaboost 算法實(shí)現(xiàn)行人的快速檢測(cè)，結(jié)合Kalman 濾波原理跟蹤行人，以獲取其運(yùn)行
2012-03-29 17:46:292965 
1 目前系統(tǒng)存在的問(wèn)題及跳頻系統(tǒng)的組成 全球衛(wèi)星定位移動(dòng)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)（Global Positioning System-Automatic Vehicle Location，簡(jiǎn)稱GPS-AVL
2017-12-08 10:44:050 未來(lái)智能駕駛汽車(chē)普及的時(shí)代，行人未來(lái)不再需要憂慮隨意穿越馬路的危險(xiǎn)性與合法性?？蛇\(yùn)用軟件與基礎(chǔ)建設(shè)，透過(guò)車(chē)輛協(xié)調(diào)、交通量降低及無(wú)訊號(hào)延遲，提供一致、可靠的移動(dòng)環(huán)境，讓街道完全行人優(yōu)先.
2017-12-14 14:23:23607 據(jù)外媒報(bào)道，大眾引入了新款熱成像攝像頭，可探查車(chē)輛前方的行人及障礙物，其測(cè)距為426英尺。該系統(tǒng)結(jié)合了智能座艙技術(shù)，可在儀表組內(nèi)顯示前方圖像。
2018-05-10 10:37:003104 No Traffic公司聯(lián)手，成功完成了 Eye-Net 事故預(yù)防解決方案的對(duì)照試驗(yàn)。該方案基于V2X蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，旨在通過(guò)使用智能手機(jī)并依靠現(xiàn)有的蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)向行人和車(chē)輛提供 碰撞 警報(bào)。
2018-06-09 10:14:003078 以及壓力傳感裝置檢測(cè)行人的過(guò)街方向以及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，并根據(jù)行人的位置變化，準(zhǔn)確地為車(chē)輛提供分車(chē)道預(yù)警。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠在一定程度上提高行人過(guò)街的安全性，預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故的發(fā)生，提高城市交通運(yùn)行效率。
2019-03-01 09:17:398 模塊系統(tǒng)，自動(dòng)遮擋住大燈組內(nèi)相應(yīng)區(qū)域的燈光，還能隨著車(chē)輛的移動(dòng)，及時(shí)掃描本車(chē)與前車(chē)距離，直到會(huì)車(chē)或超車(chē)結(jié)束為止。沃爾沃同時(shí)考慮到路上的行人也會(huì)遭遇遠(yuǎn)光燈的“騷擾”，。FAHB全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈能夠偵測(cè)到行人，并自動(dòng)調(diào)整燈光的高度，讓燈光始終低于行人頭部，避免燈光直射行人眼部，從而保障行人安全。
2019-07-29 15:51:152167 、尺度變化、部分遮擋等不可控因素，行人車(chē)輛檢測(cè)仍然是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，在精度上還有待提升，而且現(xiàn)有的方法模型復(fù)雜度普遍較高，速度上也無(wú)法滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。本文對(duì)行人車(chē)輛檢測(cè)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究，改進(jìn)和
2019-11-22 17:17:3010 這個(gè)過(guò)程被稱為《天文學(xué)雜志》，它將幫助科學(xué)家發(fā)現(xiàn)更多開(kāi)普勒數(shù)據(jù)中隱藏的行星。 UT Austin的安德魯范德堡（Andrew Vanderburg）表示：“使用K2數(shù)據(jù)更具挑戰(zhàn)性，因?yàn)轱w船一直在移動(dòng)。”
2020-03-02 15:20:171768 如圖1所示，本系統(tǒng)建立了一套基于PXA270嵌入式處理器技術(shù)、視頻圖像處理技術(shù)、車(chē)輛識(shí)別技術(shù)、GSM移動(dòng)無(wú)線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)的移動(dòng)智能車(chē)輛稽查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)違章、欠費(fèi)等車(chē)輛的流動(dòng)稽查。本系統(tǒng)具有以下功能：
2020-04-25 10:01:061013 
目前，交通監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)大多以緊急報(bào)警、車(chē)輛定位與語(yǔ)音通信為主，圖像方面的應(yīng)用不多。本文正是基于這樣的考慮，設(shè)計(jì)了車(chē)輛圖像采集與處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采集車(chē)后方的圖像信息，實(shí)時(shí)地傳送給前方的顯示屏顯示，司機(jī)可通過(guò)顯示屏實(shí)時(shí)觀測(cè)后方路面及車(chē)輛狀況，倒車(chē)時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方障礙物及行人，安全避讓。
2020-11-27 04:15:003 使用win7系統(tǒng)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)找不到許多文件夾，這是因?yàn)槲募A被隱藏了，那么win7系統(tǒng)隱藏文件夾怎么查看？因此今天小編就來(lái)告訴大家顯示win7中隱藏的文件并查看的方法。 win7系統(tǒng)隱藏
2021-03-24 17:22:57801 ? 近日，國(guó)外一網(wǎng)友在 TikTok 上發(fā)布視頻稱，自己駕駛特斯拉汽車(chē)在無(wú)人墓地行駛，車(chē)輛卻檢測(cè)到了周?chē)?b class="flag-6" style="color: red">行人，非常瘆人。 ? 無(wú)獨(dú)有偶，二月十八日，廈門(mén)一名特斯拉車(chē)主爆料，自己駕駛的特斯拉車(chē)在隧道
2021-03-03 15:33:233608 在美國(guó)移動(dòng)中心以及坦帕市希爾斯伯勒高速公路管理局的美國(guó)交通部（USDOT）互聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛試驗(yàn)區(qū)，該全新集成系統(tǒng)經(jīng)歷了多次試驗(yàn)。該系統(tǒng)最初用于行人碰撞和車(chē)輛逆向行駛檢測(cè)，且已在這兩種使用事例中試運(yùn)行，并已準(zhǔn)備好安裝。
2021-03-26 09:21:181431 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局公布蘋(píng)果公司獲得的78項(xiàng)新專利，其中包括泰坦項(xiàng)目（Titan）中的車(chē)輛可伸縮保險(xiǎn)杠系統(tǒng)。 保險(xiǎn)杠的功能包括：通過(guò)柔和的初始接觸來(lái)減輕行人受傷程度；在低速碰撞過(guò)程中吸收沖擊
2021-04-20 10:46:251088 移動(dòng)管家北斗GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)系統(tǒng)YD8001，通過(guò)融合北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，再結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，以城市空間信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，整合動(dòng)靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，研制北斗智能交通
2021-09-02 16:19:381155 隱藏飛線：法1：N->隱藏連接 -> 全部法2：如下隱藏電源飛線操作步驟隱藏電源飛線：打開(kāi)PCB面板視圖->面板->PCB右擊->添加類3.修改類名，將電源成員添加到類中，確定。選中類對(duì)象，右擊->連接->隱藏...
2022-01-05 14:29:2523 目前的免殺技術(shù),常規(guī)的進(jìn)程執(zhí)行很容易被受攻擊方發(fā)現(xiàn),為了盡可能的隱藏自己,在不利用驅(qū)動(dòng)或者漏洞的情況下我們有用到的技術(shù)很少,這次我們就來(lái)講一種可以在3環(huán)達(dá)到進(jìn)程隱藏的方法,進(jìn)程鏤空（傀儡進(jìn)程）。
2022-11-12 09:24:12824 行人過(guò)街智能預(yù)警系統(tǒng)是一種設(shè)置在無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道線處，通過(guò)采集過(guò)街行人和車(chē)輛數(shù)據(jù)，向行人或車(chē)輛預(yù)警的系統(tǒng)，包括單向預(yù)警與雙向預(yù)警兩種。
2021-09-17 17:08:391609 
微波雷達(dá)人車(chē)區(qū)分的原理是通過(guò)發(fā)射雷達(dá)信號(hào)，獲取雷達(dá)信號(hào)的回波信號(hào)，從而精準(zhǔn)且快速地識(shí)別并區(qū)分車(chē)輛和行人。
2021-11-05 09:56:551032 
基于智慧路燈檢測(cè)雷達(dá)TBR-511的“前導(dǎo)式燈隨車(chē)動(dòng)”智慧路燈節(jié)能控制系統(tǒng)方案可以檢測(cè)不小于80m車(chē)輛目標(biāo)以及25m行人目標(biāo)，其檢測(cè)結(jié)果不受天氣、溫度、光照條件影響，可全天時(shí)全天候運(yùn)作。
2023-11-24 16:45:59192 
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