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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>國(guó)產(chǎn)特斯拉的勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁 國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

國(guó)產(chǎn)特斯拉的勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁 國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

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2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展機(jī)遇解讀

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國(guó)內(nèi)電子器件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

國(guó)內(nèi)電子器件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析在光纖通信的產(chǎn)業(yè)上,光電子器件生產(chǎn)處于產(chǎn)業(yè)的上游,光電子器件行業(yè)的下游主要是通信系統(tǒng)設(shè)備行業(yè),光電子器件產(chǎn)品由通信系統(tǒng)設(shè)備廠(chǎng)商系統(tǒng)集成為光傳輸設(shè)備,然后再由通信系統(tǒng)
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非常有競(jìng)爭(zhēng)力的職位。  國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商非常多,大部分都沒(méi)有像一些知名汽車(chē)廠(chǎng)商一樣有自己的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)EMC要求也不是很多,EMC對(duì)汽車(chē)電子和整車(chē)是一種趨勢(shì)要求。未來(lái)幾年會(huì)更快的發(fā)展!
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汽車(chē)電子加速成長(zhǎng),電子模塊迎來(lái)發(fā)展新機(jī)

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2019-04-02 21:16:15

汽車(chē)電子新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

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2015-08-18 14:08:41

汽車(chē)元器件需求攀升 產(chǎn)品向更高級(jí)邁進(jìn)

生產(chǎn)大國(guó),全球主要汽車(chē)廠(chǎng)商均已在中國(guó)投資建廠(chǎng)。并且迫于成本壓力,大多數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件的本地化進(jìn)程,這為中國(guó)汽車(chē)元器件企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。目前國(guó)內(nèi)元器件廠(chǎng)商正積極應(yīng)對(duì),并在某些領(lǐng)域
2010-04-12 17:18:40

汽車(chē)用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)是什么?

汽車(chē)用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?國(guó)內(nèi)汽車(chē)用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?汽車(chē)用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:27:16

汽車(chē)電阻:新能源時(shí)代來(lái)臨,車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)

市場(chǎng),行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著 相比消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng),車(chē)用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷(xiāo)售給一級(jí)電子
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電子元器件供應(yīng)鏈有哪些?

電子元器件供應(yīng)鏈有哪些?
2021-11-02 08:10:53

電子組裝及封裝材料制造商如何推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展

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IGBT基礎(chǔ)知識(shí)及國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商盤(pán)點(diǎn)

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2023-10-16 11:00:14

MCU降價(jià)潮襲來(lái)國(guó)產(chǎn)微控企業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

的市場(chǎng),這對(duì)處于起步階段的國(guó)產(chǎn)自主MCU將是一個(gè)極大的利好?!?形勢(shì)雖然喜人,但伴隨而來(lái)的挑戰(zhàn)也不容小覷。 首先,在消費(fèi)電子、儀器儀表等中低端領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商將有實(shí)力與國(guó)際一線(xiàn)廠(chǎng)商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),但如同之前
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2020-10-13 17:03:50

【華強(qiáng)聚豐】攜全球供應(yīng)鏈合作伙伴亮相2016慕尼黑上海電子展!

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【官宣】華強(qiáng)芯城聯(lián)手長(zhǎng)江連接器, 共探索連接器市場(chǎng)新機(jī)遇

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2019-02-26 11:47:26

國(guó)內(nèi)地芯片產(chǎn)業(yè)勢(shì)頭直逼美國(guó)

廠(chǎng)商最終將形成與高通、聯(lián)發(fā)科競(jìng)爭(zhēng)格局。4-5年內(nèi)打亂供應(yīng)鏈國(guó)內(nèi)地芯片產(chǎn)業(yè)將撼動(dòng)美國(guó)、***霸主地位  市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce提供的數(shù)據(jù)顯示,作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,目前中國(guó)內(nèi)地有9家公司躋身
2016-06-29 11:17:40

中國(guó)MCU廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)

NXP收購(gòu)),國(guó)內(nèi)的中穎電子、炬力和我國(guó)***的盛群半導(dǎo)體、義隆電子在各自特長(zhǎng)應(yīng)用領(lǐng)域都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然MCU有足夠的市場(chǎng)需求,這一點(diǎn)毋庸置疑,但隨著國(guó)內(nèi)MCU廠(chǎng)商不斷增加,同類(lèi)產(chǎn)品不斷增多,國(guó)內(nèi)
2016-06-29 11:21:59

中國(guó)國(guó)際家電與電子電器供應(yīng)鏈博覽會(huì)

的展示貿(mào)易、交流合作平臺(tái),屆時(shí)將有500多家國(guó)內(nèi)外家電與電子電器供應(yīng)鏈企業(yè)參展,50000多名專(zhuān)業(yè)觀眾和采購(gòu)商到會(huì)觀摩采購(gòu)。組委會(huì)秉承“打造專(zhuān)業(yè)平臺(tái),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)繁榮”的理念,愿與來(lái)自全球的參展商和觀眾
2021-08-17 15:44:48

從小米2斷供揭期貨手機(jī)供應(yīng)鏈真相

,手機(jī)硬件越來(lái)越往高端走,但整個(gè)供應(yīng)鏈體系跟不上終端市場(chǎng)的發(fā)展。”朱繼志認(rèn)為,目前不僅是小米在做期貨,智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)都存在這個(gè)問(wèn)題。  手機(jī)的下單、生產(chǎn)、出貨都要有預(yù)測(cè),上游廠(chǎng)商才好備料。功能機(jī)時(shí)代,整個(gè)
2012-12-19 11:19:14

企業(yè)游學(xué)進(jìn)華秋,助力電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展

”??v觀華秋十余載的發(fā)展,從最初的工程師社區(qū)到一站式電子供應(yīng)鏈服務(wù),華秋秉承初心,幫助工程師解決研發(fā)設(shè)計(jì)初期不被重視、價(jià)格高、交期慢等問(wèn)題,也以實(shí)際行動(dòng)變革“信息不透明、品質(zhì)參差不齊、物料采購(gòu)周期長(zhǎng)、交期
2023-07-31 11:48:08

光芯片市場(chǎng)發(fā)展

隨著寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的迅猛發(fā)展,以及超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的加速擴(kuò)張,基站光模塊和傳輸網(wǎng)光模塊的升級(jí)換代將給光器件產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大增量空間。從產(chǎn)業(yè)來(lái)看,光器件產(chǎn)業(yè)上游為芯片及原材料供應(yīng)商;中游為光器件廠(chǎng)商;下游
2022-04-25 16:49:45

關(guān)于中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響,以及國(guó)產(chǎn)MCU企業(yè)的發(fā)展瓶頸

抓住物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代機(jī)遇。預(yù)計(jì)今年上半年即將陸續(xù)推出中低端的產(chǎn)品?!眹?guó)民技術(shù)還表示,國(guó)產(chǎn)芯片廠(chǎng)商若想長(zhǎng)久發(fā)展,一是須不斷拓展延伸產(chǎn)品線(xiàn)及產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域;二是需保障長(zhǎng)期供應(yīng),不論是新產(chǎn)品升級(jí)還是老產(chǎn)品持續(xù)銷(xiāo)售
2020-01-16 14:42:04

物流的發(fā)展對(duì)RFID技術(shù)的需求更加強(qiáng)烈

的幾乎所有數(shù)據(jù)管理的應(yīng)用領(lǐng)域。可以說(shuō),條碼技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈的管理,從商品制造、管理和流通的貢獻(xiàn)是舉足輕重的,為現(xiàn)代化物流的發(fā)展,為企業(yè)提供管理水平,降低管理成本和促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)
2019-07-16 06:58:26

利潤(rùn)在下降,風(fēng)險(xiǎn)在上升,談現(xiàn)時(shí)的分銷(xiāo)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理

這個(gè)工具還得依靠管理者的智慧。這個(gè)過(guò)程不是簡(jiǎn)單地設(shè)置限制,它涉及到與原廠(chǎng)、客戶(hù)的博弈。如果風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)、博弈能力偏差都可能造成庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。如今市場(chǎng)變化快,電子產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短,終端客戶(hù)對(duì)供應(yīng)鏈的把
2017-07-10 14:43:15

制造商開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)分銷(xiāo)供應(yīng)鏈的管理

的獨(dú)立分銷(xiāo)商伙伴,同時(shí)制造商也要求能夠掌握貨品的上游來(lái)源渠道。 增強(qiáng)庫(kù)存支持 除了品質(zhì)與服務(wù)支持以外,作為供應(yīng)鏈的兩端,對(duì)庫(kù)存支持和交貨時(shí)間的要求可以說(shuō)是制造商與分銷(xiāo)商之間最為敏感的話(huà)題。現(xiàn)代電子科技發(fā)展
2012-12-14 15:16:46

前三季度汽車(chē)電子電器零部件國(guó)內(nèi)配套及出口市場(chǎng)雙雙飄紅

月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子電器產(chǎn)品出口量一路上揚(yáng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,以及消費(fèi)者和汽車(chē)制造商對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的高需求,為汽車(chē)電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),并使之隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期
2009-10-15 15:42:15

區(qū)塊將改革供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈的管理和高效運(yùn)行提供升級(jí)換代的核心驅(qū)動(dòng)力。由于數(shù)據(jù)的電子化和互聯(lián)網(wǎng)化,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的儀器、供應(yīng)鏈渠道的各種物聯(lián)網(wǎng)傳感器和各種電商銷(xiāo)售數(shù)據(jù)都可以作為大數(shù)據(jù)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)源。供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的本質(zhì)是希望消除供應(yīng)鏈
2018-08-08 11:11:39

區(qū)塊軟件開(kāi)發(fā)公司談區(qū)塊供應(yīng)鏈金融場(chǎng)景中的應(yīng)用

作用,迅速成為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手?! ?b class="flag-6" style="color: red">供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域中的區(qū)塊發(fā)展,首先,區(qū)塊與現(xiàn)實(shí)世界的連接方案將是真正給金融機(jī)構(gòu)留下深刻印象的方案,而且,它能夠掌握獨(dú)特可信的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)
2018-11-21 10:54:49

華為的研發(fā)流程和供應(yīng)鏈管理

的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),發(fā)展、維護(hù)和管理一條有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈是企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵因素。供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)是華為價(jià)格戰(zhàn)的本錢(qián)打價(jià)格戰(zhàn)雖然名聲不太好,卻是企業(yè)獲取更大市場(chǎng)份額的一個(gè)最有效手段。但是
2012-02-02 10:16:08

華秋供應(yīng)鏈,讓硬科技創(chuàng)業(yè)更簡(jiǎn)單

優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。 而作為一家擁有10多年電子供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化平臺(tái),華秋憑借旗下柔性供應(yīng)鏈體系,精益生產(chǎn)及全面的質(zhì)量管理體系,可為創(chuàng)業(yè)者提供“方案開(kāi)發(fā)+PCB+元器件+SMT/PCBA”一站式服務(wù)
2023-09-26 10:24:52

后危機(jī)時(shí)代的電子科技行業(yè)的供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)

  在電子高科技工業(yè)領(lǐng)域,供應(yīng)鏈績(jī)效是整體業(yè)務(wù)成功的有機(jī)組成部分。在這個(gè)快節(jié)奏、高周轉(zhuǎn)的部分,那些高效精益的供應(yīng)鏈將一貫的勝出?,F(xiàn)在,供應(yīng)鏈高管削減成本的壓力超過(guò)以往任何時(shí)候,即使
2009-08-10 18:52:20

地緣政治、產(chǎn)業(yè)外遷,供應(yīng)鏈安全對(duì)策

功的經(jīng)驗(yàn)。這些都能給元器件供應(yīng)鏈的各類(lèi)服務(wù)商借鑒和思路。 4月8日在深圳會(huì)展中心舉辦的"2023CITE中國(guó)電子元器件創(chuàng)新與供應(yīng)鏈安全發(fā)展峰會(huì)",將邀請(qǐng)業(yè)界專(zhuān)家、企業(yè)領(lǐng)袖與資深工程師
2023-03-14 09:36:29

基于RFID和UCR的全球供應(yīng)鏈透明化研究,不看肯定后悔

基于RFID和UCR的全球供應(yīng)鏈透明化研究,不看肯定后悔
2021-05-28 06:38:11

基于RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目存在哪些不確定性?

基于RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目存在哪些不確定性?項(xiàng)目嵌入的實(shí)物期權(quán)類(lèi)型有哪幾種?
2021-05-28 07:08:34

基于實(shí)物期權(quán)的供應(yīng)鏈能力柔性決策研究

基于實(shí)物期權(quán)的供應(yīng)鏈能力柔性決策研究應(yīng)用實(shí)物期權(quán)方法研究完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中的能力決策問(wèn)題。通過(guò)對(duì)能力投資決策的價(jià)值分析,給出柔性條件下的能力決策規(guī)則,并研究了市場(chǎng)演進(jìn)的性質(zhì)、投資成本
2009-06-14 00:22:31

大致了解NXP汽車(chē)電機(jī)控制的解決方案

導(dǎo)讀隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展,各大汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)汽車(chē)電機(jī)控制相關(guān)產(chǎn)品的需求迎來(lái)了井噴,他們對(duì)產(chǎn)品節(jié)能性、高可靠性、低成本的追求也成為了一種趨勢(shì)。作為全球最大的汽車(chē)電子廠(chǎng)商,NXP會(huì)有哪些動(dòng)作呢?恩哥今天將帶你大致了解NXP汽車(chē)電機(jī)控制的相關(guān)產(chǎn)品、解決方案及工具等。NXP汽車(chē)電...
2021-09-08 07:05:21

如何使用RFID建立綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)

實(shí)時(shí)追蹤改善可回收運(yùn)輸容器的利用管理人員通常會(huì)通過(guò)提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率來(lái)降低供應(yīng)鏈損耗,如流水化操作,改善系統(tǒng)可見(jiàn)性,增加各部分的溝通,和減少手工收集數(shù)據(jù)過(guò)程等。但是,在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中還存在其他損耗
2019-05-29 06:02:08

如何加速中國(guó)本土半導(dǎo)體供應(yīng)鏈成長(zhǎng)?華強(qiáng)芯城給出了方案

合作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有利于保障半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。所以,針對(duì)當(dāng)前本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的種種發(fā)展難點(diǎn)和瓶頸,作為國(guó)內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)一員的本土電子元器件目錄分銷(xiāo)商—華強(qiáng)芯城,給出了自己
2019-02-20 10:11:14

展會(huì)預(yù)告|2022長(zhǎng)三角國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)

加強(qiáng)汽車(chē)供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的落地應(yīng)用,打造國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái),推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展步伐?!菊箷?huì)六大優(yōu)勢(shì)】?順應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)需求,加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2021-11-02 10:44:03

嵌入式汽車(chē)電子故障檢測(cè)系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)?

國(guó)際汽車(chē)公司或合資公司不得不降低生產(chǎn)成本,實(shí)施汽車(chē)電子零部件國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略,這就為我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。
2019-08-09 07:26:44

德國(guó)半導(dǎo)體,迎來(lái)一場(chǎng)空歡喜?

。創(chuàng)新是重中之重——55.3% 的公司在過(guò)去三年中向市場(chǎng)推出了創(chuàng)新產(chǎn)品。德國(guó)汽車(chē)公司占全球汽車(chē)行業(yè)研發(fā)投資的三分之一左右。發(fā)展半導(dǎo)體一方面要幫助德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)解決供應(yīng)鏈問(wèn)題,另一方面也要讓德國(guó)的汽車(chē)
2023-03-21 15:57:28

怎么設(shè)計(jì)基于CAN總線(xiàn)的嵌入式汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)?

國(guó)際汽車(chē)公司或合資公司不得不降低生產(chǎn)成本,實(shí)施汽車(chē)電子零部件國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略,這就為我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。前裝汽車(chē)電子產(chǎn)品除了其復(fù)雜的功能要求外,對(duì)于實(shí)時(shí)性、安全性、可靠性和環(huán)保性等
2019-09-30 06:53:25

我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展模式分析

成本壓力加大。與消費(fèi)電子邏輯類(lèi)似,生產(chǎn)、研發(fā)本土化帶來(lái)的技術(shù)擴(kuò)散自主品牌認(rèn)可提高帶來(lái)的本地供應(yīng)鏈需求,從供需兩端支持中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。隨著單臺(tái)汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)值提升,我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)
2013-10-25 16:27:56

手機(jī)供應(yīng)鏈管理

行業(yè)物料采購(gòu)領(lǐng)域的調(diào)查、研究,積極組織開(kāi)展培訓(xùn)和交流,始終關(guān)注手機(jī)行業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理發(fā)展動(dòng)向,積極為各位提供采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理的溝通橋梁;進(jìn)一步提高資源整合度提供快速的資源信息。若需了解手機(jī)技術(shù)類(lèi),可加入手機(jī)通信技術(shù)交流協(xié)會(huì)群:280107238.
2014-11-24 22:06:21

手機(jī)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)群 172841788

`歡迎加入手機(jī)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)群,此群的宗旨是致力于手機(jī)行業(yè)物料采購(gòu)領(lǐng)域的調(diào)查、研究,積極組織開(kāi)展培訓(xùn)和交流,始終關(guān)注手機(jī)行業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理發(fā)展動(dòng)向,積極為各位提供采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理的溝通橋梁;進(jìn)一步
2014-11-02 23:00:14

數(shù)字化供應(yīng)鏈助力電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,華秋2023電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會(huì)成功舉辦!

的轉(zhuǎn)型升級(jí),一站式數(shù)字化電子供應(yīng)鏈應(yīng)愈發(fā)重要,數(shù)字化智能制造的全鏈條中電子設(shè)計(jì)與制造的問(wèn)題也越來(lái)越受到重視。 在此背景下,華秋聯(lián)合新一代產(chǎn)業(yè)園主辦的《2023電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會(huì)》于11月23
2023-11-24 16:47:41

新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家車(chē)規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

線(xiàn)。 總結(jié): 中國(guó)新能源汽車(chē)廠(chǎng)商不斷進(jìn)軍全球銷(xiāo)量前端。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度高漲,車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊,正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠(chǎng)商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái),隨著車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量,國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 來(lái)源:我愛(ài)方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42

新能源時(shí)代來(lái)臨,車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇顯現(xiàn)

,行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著 相比消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng),車(chē)用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷(xiāo)售給一級(jí)電子系統(tǒng)供應(yīng)
2023-04-28 11:40:22

柔性電子供應(yīng)鏈企業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

不斷推進(jìn),形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。 電子供應(yīng)鏈 在具體的工作舉措上,《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:37:37

比亞迪VS特斯拉:誰(shuí)才是“全球新能源汽車(chē)一哥”

。產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng),利潤(rùn)率難以提高。 而特斯拉供應(yīng)鏈是依靠全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),將采購(gòu)和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮,然后在繼續(xù)降價(jià),通過(guò)讓利搶占市場(chǎng),擠壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間,直到這一輪競(jìng)爭(zhēng)中將一些實(shí)力較弱的新能源車(chē)企
2023-02-10 14:27:14

電源管理IC下游市場(chǎng)向高端工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,這家芯片設(shè)計(jì)廠(chǎng)商值得關(guān)注

,電源管理IC下游市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)會(huì),逐漸呈現(xiàn)從低端消費(fèi)電子向高端工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。 上海貝嶺股份有限公司是一家由 IDM模式轉(zhuǎn)為 Fabless 模式的芯片設(shè)計(jì)廠(chǎng)商,定位為國(guó)內(nèi)一流的模擬
2023-06-09 15:06:10

碳化硅基板——汽車(chē)電子發(fā)展新動(dòng)力

視的議題。  富力天晟科技(武漢)有限公司總經(jīng)理王總認(rèn)為:“零組件供貨商能提供長(zhǎng)期穩(wěn)健的質(zhì)量保證遠(yuǎn)比能提供便宜產(chǎn)品的價(jià)格更重要,況且整車(chē)廠(chǎng)商對(duì)于產(chǎn)品的驗(yàn)證期往往長(zhǎng)達(dá)三年的時(shí)間,我們有足夠的耐心和實(shí)力進(jìn)入汽車(chē)電子供應(yīng)鏈。”
2020-12-16 11:31:13

美方出爾反爾,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)變數(shù)

制造業(yè)的咽喉,限制國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展,妄圖再來(lái)一次“中興危機(jī)”。 本次白宮宣布將對(duì)500億美元從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品征稅,是此前“301調(diào)查"的延續(xù)。在上一份《建議征收中國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅清單》里,手機(jī)等消費(fèi)類(lèi)電子
2019-05-13 22:53:38

聚豐供應(yīng)鏈版塊正式成立,歡迎廣大發(fā)燒友用戶(hù)參與交流討論

聚豐供應(yīng)鏈版塊正式成立,歡迎廣大發(fā)燒友用戶(hù)參與交流討論,一起優(yōu)化我們的供應(yīng)鏈,給用戶(hù)更好更優(yōu)的服務(wù)。同時(shí)我們幾項(xiàng)服務(wù)的需求,問(wèn)題,建議都可以在這里交流,我們所有團(tuán)隊(duì)都將竭誠(chéng)為您服務(wù)!聚豐供應(yīng)鏈:華強(qiáng)
2016-07-13 02:21:13

蘋(píng)果三星供應(yīng)鏈將迎更大機(jī)遇

推動(dòng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮,管理層推動(dòng)的五大安全產(chǎn)業(yè),即軍工電子為代表的國(guó)防安全,安防為代表的社會(huì)安全,信息設(shè)備為代表的信息安全,國(guó)產(chǎn)芯片和面板上下游為代表的產(chǎn)業(yè)安全,LED、新能源汽車(chē)(近期特斯拉和寶馬
2014-02-13 17:44:13

超高頻RFID服裝供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

。4.硬件選型基于RFID技術(shù)的服裝供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)由RFID電子服裝標(biāo)簽、RFID超高頻讀寫(xiě)器、RFID移動(dòng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備及后臺(tái)系統(tǒng)組成,系統(tǒng)可以很好地解決服裝在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的流通管理,能有效改善服裝
2020-11-03 16:37:56

跨周期,創(chuàng)未來(lái)!華秋喜獲中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十周年-杰出企業(yè)

秋持續(xù)深耕數(shù)字化電子供應(yīng)鏈十余年積累的認(rèn)可,也將激勵(lì)華秋持續(xù)投入數(shù)字化創(chuàng)新實(shí)踐,致力成為以“信息化技術(shù)+工業(yè)軟件+產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)+柔性智造”變革傳統(tǒng)電子供應(yīng)鏈服務(wù)模式的電子產(chǎn)業(yè)一站式數(shù)智化服務(wù)平臺(tái)。 華秋
2024-01-04 11:57:40

迎產(chǎn)業(yè)東風(fēng),柔性電子供應(yīng)鏈企業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

不斷推進(jìn),形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。 電子供應(yīng)鏈 在具體的工作舉措上,《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:36:28

集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新窗口期,華秋電子精彩亮相ICS2022 峰會(huì)

安全可控的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈已成行業(yè)共識(shí),集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的窗口期?;诖?,“2022 中國(guó)(深圳)集成電路峰會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng):ICS2022 峰會(huì)),于2022年12月29日在深圳坪山格蘭云天
2022-12-30 11:07:11

雷達(dá)技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車(chē)電子供應(yīng)鏈有哪些要求

2016年德國(guó)就在該領(lǐng)域投資了524億歐元,且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn),涉及到的不僅有汽車(chē)制造商。整個(gè)汽車(chē)電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49

國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn)

國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn) 2008年,在合資品牌手機(jī)廠(chǎng)商占有大部分占有率、山寨機(jī)沖擊市場(chǎng)的情況下,國(guó)產(chǎn)手機(jī)的生存現(xiàn)狀普遍不夠樂(lè)觀,其中,東信和熊貓電子都已于2007
2008-09-26 10:23:02543

#硬聲創(chuàng)作季 區(qū)塊與加幣:5.4供應(yīng)鏈金融

供應(yīng)鏈區(qū)塊
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-17 09:57:43

#硬聲創(chuàng)作季 葉甜春:中國(guó)封測(cè)領(lǐng)域發(fā)展突出,已形成自主可控供應(yīng)鏈

中國(guó)供應(yīng)鏈封測(cè)時(shí)事熱點(diǎn)
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-21 10:29:03

高鎳正極材料產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)需求迫切 國(guó)內(nèi)設(shè)備廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

高鎳正極材料產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)需求迫切,國(guó)內(nèi)設(shè)備廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)外一線(xiàn)、二線(xiàn)正極材料廠(chǎng)商大多宣布了體量驚人的三元材料投擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,這意味著國(guó)內(nèi)正極設(shè)備企業(yè)將在未來(lái)1-2年年內(nèi),擁抱廣闊的市場(chǎng)空間。
2018-02-27 14:28:414455

特斯拉送來(lái)400億大單 國(guó)內(nèi)電池企業(yè)有望進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

自從特斯拉到中國(guó)建超級(jí)工廠(chǎng)以來(lái),這家全球知名的電動(dòng)汽車(chē)制造商的一舉一動(dòng)都備受國(guó)內(nèi)供應(yīng)商矚目。無(wú)論是電池廠(chǎng)商、設(shè)備廠(chǎng)商、材料廠(chǎng)商還是汽車(chē)零部件廠(chǎng)商,都對(duì)特斯拉手中的大訂單垂涎已久,而特斯拉也表現(xiàn)出了對(duì)中國(guó)企業(yè)的青睞。
2019-01-02 11:05:451194

5G商用如何重構(gòu)射頻前端的供應(yīng)鏈

隨著5G的發(fā)展,未來(lái)整個(gè)射頻前端供應(yīng)鏈迎來(lái)重構(gòu),而借此機(jī)會(huì),中國(guó)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商也將會(huì)獲得更多的發(fā)展機(jī)遇
2019-10-20 11:18:24576

得潤(rùn)電子特斯拉合作機(jī)會(huì)多,已為特斯拉供應(yīng)數(shù)據(jù)線(xiàn)產(chǎn)品

集微網(wǎng)消息,在國(guó)產(chǎn)特斯拉消息的帶動(dòng)下,近來(lái)不僅特斯拉市值持續(xù)沖高,A股特斯拉概念股也迎來(lái)利好,越來(lái)越來(lái)多的上市公司在互動(dòng)平臺(tái)披露與特斯拉供應(yīng)商關(guān)系。
2020-01-09 13:54:002774

特斯拉帶動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回溫 國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體廠(chǎng)商發(fā)展空間廣闊

3 月 5 日訊,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)之一,尤其是在特斯拉的帶動(dòng)下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將持續(xù)快速提升,給國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體廠(chǎng)商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
2020-03-08 09:01:00411

國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商汽車(chē)芯片領(lǐng)域正加緊布局

上半年的疫情對(duì)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的打擊尤為嚴(yán)重,全球的汽車(chē)芯片供應(yīng)商營(yíng)收慘淡。但隨著疫情的緩和,無(wú)論是NXP、TI、ST還是Xilinx都說(shuō)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正在迅速回溫。國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)似乎表現(xiàn)也很好,經(jīng)歷過(guò)至暗時(shí)刻的汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇了嗎?
2020-10-30 14:34:312329

拜登大選勝局,對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展有什么好處

從過(guò)去幾年來(lái)看,雖然芯片進(jìn)口受到限制,但硬幣的另一面也讓國(guó)內(nèi)的需求市場(chǎng)感受到了供應(yīng)鏈體系危機(jī),“國(guó)產(chǎn)替代”呼聲的日益高漲下國(guó)內(nèi)自主芯片廠(chǎng)商迎來(lái)了春天,巨大的發(fā)展空間與機(jī)遇也吸引著越來(lái)越多的企業(yè)、資本入局。
2020-11-13 11:18:511392

PCB廠(chǎng)商金祿電子創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理

隨著5G時(shí)代下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌需求強(qiáng)勁,國(guó)內(nèi)的PCB廠(chǎng)商在高端市場(chǎng)迎來(lái)較大的進(jìn)口替代空間,特別是在汽車(chē)PCB市場(chǎng),在國(guó)家政策支持和新能源汽車(chē)需求帶動(dòng)下,相關(guān)PCB廠(chǎng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,加速登陸資本市場(chǎng)。
2021-01-11 09:17:243376

汽車(chē)缺芯的危局中蘊(yùn)藏著國(guó)產(chǎn)“芯”機(jī)遇

中國(guó)作為汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),同時(shí)也是新能源汽車(chē)推進(jìn)最快的國(guó)家,對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體需求體量巨大,但由于國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平稍微落后,尤其是汽車(chē)芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品缺失,讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈沒(méi)能形成閉環(huán),當(dāng)汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)生產(chǎn)能不足危機(jī)時(shí)
2021-03-08 15:36:241878

汽車(chē)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理白皮書(shū)》現(xiàn)已正式立項(xiàng)編制

白皮書(shū)聚焦汽車(chē)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全,旨在依托國(guó)內(nèi)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)圈的高水平能力,把脈行業(yè)痛點(diǎn),推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全管理以健康姿態(tài)發(fā)展。
2021-11-12 15:32:391863

電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展機(jī)遇

國(guó)內(nèi),目前新能源汽車(chē)發(fā)展如火如荼。在“雙碳”政策的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇,相關(guān)廠(chǎng)商在積極布局,和特斯拉、Nikola、Alke XT等國(guó)際廠(chǎng)商競(jìng)爭(zhēng)。
2022-10-14 09:46:57740

曝光!全網(wǎng)最詳細(xì)特斯拉供應(yīng)鏈全景圖!有哪些國(guó)產(chǎn)傳感器廠(chǎng)商進(jìn)入?

特斯拉供應(yīng)鏈全景圖: 審核編輯?黃昊宇 ?
2022-11-17 20:29:26920

特斯拉40%的電池供應(yīng)鏈依賴(lài)中國(guó)

據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉供應(yīng)鏈分析,中國(guó)是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)使用的鋰離子電池材料的最大供應(yīng)國(guó),在61家能源儲(chǔ)存電池領(lǐng)域中占39%。
2023-08-09 09:26:11601

汽車(chē)涌現(xiàn)“芯”問(wèn)題,國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈能否抓住機(jī)遇?

電子發(fā)燒友報(bào)道(文/周凱揚(yáng))近幾周以來(lái),全球半導(dǎo)體市場(chǎng)由于供應(yīng)鏈問(wèn)題引起的減產(chǎn)愈發(fā)嚴(yán)重,首當(dāng)其沖的就是汽車(chē)制造商。現(xiàn)如今最為迫切的問(wèn)題當(dāng)屬汽車(chē)芯片的短缺,那么在這樣席卷全球的缺貨潮下,中國(guó)汽車(chē)芯片的供應(yīng)鏈能否挺過(guò)去,抓住隨之而來(lái)的機(jī)遇呢?
2021-02-03 09:02:167386

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