ofo共享單車倒閉了嗎?fo員工即將陸續(xù)搬離北京總部——位于中關(guān)村廣場的理想國際大廈。新辦公場所是互聯(lián)網(wǎng)金融中心,ofo回應(yīng)稱租約到期。這意味著ofo共享單車要倒閉了嗎?
ofo瀕臨破產(chǎn)虧損超過一千億
ofo運營主體東峽大通(北京)管理咨詢公司企業(yè)法人變更,由戴威變更為陳正江(ofo創(chuàng)始團隊之一)。事件出來后,業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測,這要么是戴威出局的征兆,要么是為與供應(yīng)商打官司做準(zhǔn)備。
消費者則關(guān)心法人變更后,自己的押金能否拿回來。事實上,企業(yè)換法人本身并不稀奇,但ofo換法人是在最艱難的時刻,這就難免讓人浮想聯(lián)翩。在筆者看來,這恰恰是ofo內(nèi)斗的再升華,創(chuàng)始團隊和投資者想把戴威出局。因為在他的一意孤行之下, ofo幾乎把“金主”都得罪了,如今面臨無人肯接盤的囧境。
2017年底是共享單車的重要轉(zhuǎn)折點。金沙江創(chuàng)投朱嘯虎向戴威提出合并建議,他認(rèn)為2017年年底是ofo和摩拜合并的最好時機。如若不然就要一直融資打仗,一旦創(chuàng)始團隊的股份被稀釋超過50%,就沒什么意義了。毫無疑問,這位年輕的投資人還是拒絕了。
ofo單車損壞過多,只能走兩條路徑:要么融資把單車換新,要么被收購。但經(jīng)歷了以上事件后,融資基本沒什么戲了,滴滴方面又鬧僵了,前路不由得令人擔(dān)憂。
透視中國經(jīng)濟
截至2018年6月,四年的時間里,中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街及入駐機構(gòu)累計孵化創(chuàng)業(yè)團隊2921家,其中海龜和外籍團隊355家,獲得融資1038家,融資成功率35.5%,總?cè)谫Y金額277.8億元。
普華永道思略特近日發(fā)布第14期全球創(chuàng)新1000強報告。報告發(fā)現(xiàn),2018年全球創(chuàng)新1000強的研發(fā)支出總額上升了11.4%,達到7820億美元(約合54118億元)。阿里巴巴連續(xù)第三年位列中國企業(yè)研發(fā)支出榜首。
10月23日,工信部新聞發(fā)言人聞庫表示,前三季度中國工業(yè)通信業(yè)對外開放取得新進展。明確汽車行業(yè)對外資全面開放時間表,實現(xiàn)一般制造業(yè)全面對外開放。上海自貿(mào)區(qū)電信開放政策推廣至所有自貿(mào)區(qū)。
當(dāng)前,中國經(jīng)濟改革進行時,環(huán)境復(fù)雜多變,圍繞著中國經(jīng)濟運行態(tài)勢,眾說紛紜。
“外資撤離論”靠譜嗎?
今年以來,一些跨國企業(yè)在中國的業(yè)務(wù)調(diào)整引發(fā)關(guān)注,“外資撤離論”再次成為一些人唱空中國經(jīng)濟的論調(diào)。那么,這一論調(diào)到底靠譜嗎?不妨用數(shù)據(jù)和事實說話。
市場再現(xiàn)“外資撤離論”
今年1月,日本日東電工公司擬轉(zhuǎn)讓蘇州工廠股權(quán);4月,韓國三星深圳工廠整體裁撤;7月,日本歐姆龍公司宣布蘇州工廠永久停工停產(chǎn)。
看到一些跨國公司把在中國的工廠關(guān)停,于是,就有人提出了“外資撤離”的論調(diào)。
“撤資確實存在,沒必要否認(rèn)?!睂ν饨?jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟研究院教授桑百川告訴中新網(wǎng)記者,但也要看到,很多撤資的企業(yè)是處在價值鏈低端、缺乏競爭力或是有污染性的,中國已經(jīng)不再歡迎這類企業(yè)。
例如,全球最大的硬盤、磁盤和讀寫磁頭制造商——希捷在蘇州工廠的產(chǎn)品并非市場主流的新型固態(tài)硬盤,而是日薄西山的磁頭驅(qū)動傳統(tǒng)硬盤。由于經(jīng)營狀況不佳,希捷關(guān)閉的也不僅是蘇州一家,其在全球范圍內(nèi)的裁員達到14%。
還有一些外商因勢而變,調(diào)整企業(yè)布局,并非真正離開中國市場。比如日本歐姆龍公司,面對中國本土企業(yè)的競爭,該公司一邊關(guān)閉蘇州工廠,一邊投資10億日元擴大上海工廠規(guī)模。由此可見,關(guān)閉并不等于撤離,歐姆龍只是換了一個方向。
在桑百川看來,僅用一句“外資撤離”簡單概括中國吸引外資的現(xiàn)狀是錯誤的,是在抹黑外商在中國的營商環(huán)境,甚至蓄意造成恐慌。
資料圖:商務(wù)部。
中國實際使用外資越來越多
實際上,類似論調(diào)幾乎年年都有,但實踐證明,中國始終是吸引外資的熱土。
一組數(shù)據(jù)就可以證明。商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,全國新設(shè)立外商投資企業(yè)45922家,同比增長95.1%;實際使用外資6367億元人民幣,同比增長2.9%。
記者注意到,2.9%的數(shù)字相比1-8月份的2.3%不降反增,中國實際使用外資越來越多,“外資撤離論”怎么會站得住腳?
另據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議發(fā)布的《全球投資趨勢監(jiān)測報告》,2018年上半年全球外國直接投資總額約4700億美元,較去年同期下降41%,其整體水平處在至少十年來的歷史低位。但中國吸收外資實現(xiàn)逆勢增長,上半年中國吸收外資增長6%,總額超過700億美元,成為全球最大的外國直接投資流入國。
外商投資含金量越來越高
在外資規(guī)模擴大的同時,外商對中國投資的含金量也越來越高。
據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),前三季度,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實際使用外資同比增長6.8%,占比達22.5%。其中,電子及通信設(shè)備制造業(yè)、計算機及辦公設(shè)備制造業(yè)、醫(yī)療儀器設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)同比分別增長37.5%、72.8%和64.1%。
以深圳為例,蘋果、微軟、高通、英特爾、三星等跨國公司積極在深圳設(shè)立研發(fā)機構(gòu)、技術(shù)轉(zhuǎn)移機構(gòu)和科技服務(wù)機構(gòu)。截至2018年6月底,列入《財富》歷年排名世界500強的企業(yè),已有219家赴深圳投資項目。
另外,汽車行業(yè)巨頭福特汽車10月24日宣布,將福特中國全面升級成為獨立業(yè)務(wù)單元。中國市場將與北美市場并列成為福特公司的核心市場。
“現(xiàn)狀是,勞動密集型、低端價值鏈企業(yè)離開了,技術(shù)密集型、高端價值鏈企業(yè)進來了。這正是高質(zhì)量使用外資,推動中國經(jīng)濟發(fā)展的必然之路。”桑百川說。
商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰此前也表示,中國經(jīng)濟正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的階段,利用外資的結(jié)構(gòu)也在調(diào)整和升級,高端裝備制造的企業(yè),創(chuàng)新能力強的企業(yè),產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量高的企業(yè)等,將成為今后一段時期我國利用外資的重點方向。
資料圖:2018年7月,美國車企特斯拉宣布在上海投資設(shè)廠。 中新社發(fā) 張亨偉 攝
外資不撤反增背后:外商的賬算得很清楚
眾多外資企業(yè)不僅沒有撤離中國,反而在不斷釋放投資中國市場的積極信號。
今年7月,美國車企特斯拉瞄準(zhǔn)了中國這一全球最大的電動汽車市場,宣布在上海投資設(shè)廠,預(yù)計將達到年產(chǎn)50萬輛的產(chǎn)能水平。同月,德國化工巨頭巴斯夫宣布將投資100億美元在廣東建設(shè)化學(xué)品生產(chǎn)基地。
9月,美國石油巨頭??松梨诠颈硎?,計劃出資100億美元在廣東建設(shè)大型獨資石化項目。與此同時,全球最大的貴金屬服務(wù)商賀利氏南京工廠正式啟用,總投資1.2億美元。
10月,西門子醫(yī)療上海實驗室診斷新工廠舉行奠基典禮,總投資達30億元人民幣。就在不久前,寶馬集團宣布新增對華投資30億歐元。
中國美國商會發(fā)布的《2018中國商務(wù)環(huán)境調(diào)查報告》顯示,74%的會員企業(yè)計劃在2018年擴大在中國投資,這一比例為近年來的最高;約60%的會員企業(yè)視中國為前三大投資目的地之一。
對于這份報告,商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰回應(yīng)稱,這說明,大部分在中國的美國企業(yè)繼續(xù)看好中國市場,認(rèn)可中國投資環(huán)境正在持續(xù)優(yōu)化,對中國投資信心進一步增強。
為何會對在中國的投資如此積極?
“外商非??粗刂袊鴱V闊的市場前景。這更多的是尚未被挖掘的潛在市場,是沒有變成現(xiàn)實的市場?!鄙虅?wù)部研究院國際市場研究所副所長白明接受中新網(wǎng)記者采訪時說,中國的消費升級正持續(xù)推進,消費越高級,產(chǎn)品的差異化就越大,就越需要多個國家合作完成,這也給外資帶來了機會。
白明強調(diào),中國的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也是吸引外資的因素之一?!拔覀儾粌H去產(chǎn)能,還在補短板,既要自主研發(fā),又要引入技術(shù)和資本等外部資源。外商帶來真金白銀的技術(shù),才能在中國市場抓住機會?!?/p>
評論