軸在使用過程中，因逐漸磨損而使尺寸超出公差范圍，或局部產(chǎn)生嚴重的機械疲勞磨損等問題，從而影響質(zhì)量。而一些大型的軸類在維修方面十分麻煩，一個是拆卸問題，另一個受生產(chǎn)環(huán)境影響。那么面對大型軸類維修方法有哪些呢?我們看看下面的介紹。

雖然軸類維修方法有很多種，常用的傳統(tǒng)方法是采用電焊堆焊，機加工等，這些方法設(shè)備材料廉價，修復(fù)工藝簡單，但是面對大型軸類維修時受限制的地方太多，無法滿足企業(yè)的需求。

所以近年來由于傳統(tǒng)維修技術(shù)效果差，而激光焊等修復(fù)技術(shù)對設(shè)備和人員要求高，費用大，很多工業(yè)企業(yè)已經(jīng)逐步淘汰了這些維修方式，采用簡單快速的索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進行大型軸類維修的方法。

我們通過詳細案例來看看大型軸類維修的方案：

某企業(yè)的破碎機軸磨損嚴重，單輥破碎機軸和減速機采用脹緊套配合，單輥破碎機長時間開機運行破碎物料，脹緊套松動導(dǎo)致軸磨損嚴重，單邊磨損量達1mm左右。由于這臺單輥破碎機軸體積大，移動不方便，而更換新部件價格太昂貴，企業(yè)后續(xù)立即采用了索雷技術(shù)。具體的維修方案如下：

1. 現(xiàn)場測量軸磨損尺寸單邊磨損量達1mm左右;

2. 氧氣乙炔對修復(fù)部位表面烤油直至油污碳化;

3. 用砂輪片對修復(fù)部位打磨處理，用無水乙醇清潔修復(fù)部位;

4. 涂抹SD7101H材料，工裝內(nèi)涂抹脫模劑SD7000;

5. 帶材料固化后拆卸工裝，并用角磨機去掉多余材料;

6. 回裝減速機，安裝脹緊套螺栓緊固到位，修復(fù)完畢。
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