動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-02-04 06:58

  “車規(guī)級”的具體要求

  

  汽車電子產品的價格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級的器件呢？我們先來看看電子元件在汽車上的應用和一般的消費電子在應用有什么差異。環(huán)境要求溫度：汽車電子對元器件的工作溫度要求較寬，根據不同的安裝位置等有不同的要求，但一般高于民用產品的要求（據說AECQ100從H版上刪去了0°C-70°C這一檔溫度要求，因

  元器件 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2023-02-02 06:59

  汽車電子“車規(guī)級”的要求

  

  AEC-Q系列認證被公認為車規(guī)元器件通用試驗標準。IC設計企業(yè)要想進軍汽車電子領域和汽車電子零部件供應鏈，AEC-Q系列就是其中一個必須要通過的驗證。車用電子主要依據國際汽車電子協(xié)會(AutomotiveElectronicsCouncil，簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標準，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(

  汽車電子 試驗標準

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• 發(fā)布了文章 2023-02-02 06:59

  車規(guī)MCU知識梳理大全

  

  一輛傳統(tǒng)燃油車需要大約500到600顆芯片，輕混汽車大約需要1000顆，插電混動和純電動汽車則需要至少2000顆芯片。這就意味著在智能電動汽車快速發(fā)展的過程中，不僅對先進制程芯片需求不斷增加，而且對傳統(tǒng)芯片需求也會持續(xù)增加。MCU就是這樣，除了單車搭載的數量在不斷增長，域控制器也帶來了對高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增長。MCU，Microcontr

  mcu 車規(guī)MCU

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• 發(fā)布了文章 2023-02-02 06:58

  “文字游戲”車規(guī)級芯片的認證

  

  電動汽車的勃興孕育了一批批選手投身汽車電子賽道，同時還有許多本來屬于汽車領域之外的零部件廠商參與其中。一時間對于汽車零部件認證標準的說法引起廣泛討論，諸如ISO、IATF、AEC-Q100等詞匯充斥著人們的視野。其中AEC-Q100被廣泛認為是所謂的車規(guī)認證，很多廠商認為只要通過AEC-Q100認證就是達到了所謂的“車規(guī)級”，但也有些廠商認為僅通過AEC-

  電動汽車 芯片 車規(guī)級芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-02-02 06:58

  ***如何做車規(guī)認證？

  

  微控制器(MCU)在汽車中的應用非常廣泛，是汽車電子中最重要的芯片之一。從高端的預控制器，到最簡單的門窗控制，全部都要用到MCU。跟消費類、工業(yè)類甚至軍品MCU相比，車規(guī)MCU具有以下特點：1、高可靠性，對在室外環(huán)境下的EMC要求非常嚴苛;2、高安全，尤其是在自動輔助駕駛逐漸普及的今天，復雜電路的功能安全尤其重要;3、零缺陷率，不能有錯，十全十美，通過設計

  芯片 認證

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• 發(fā)布了文章 2023-01-19 07:05

  車規(guī)芯片：一顆***想要上車有多難？

  

  當前半導體芯片國產化熱度有增無減，尤其是在國產車銷售增長的情況下，車規(guī)等級對芯片國產化呼聲日益高漲，并伴隨2020年以來新冠疫情，車規(guī)等級芯片斷供這一消息不斷進入人們視野，因此國產車規(guī)等級芯片被一次又一次地推上了熱搜，理所當然地成為市場上的投資熱點。但進入今年，你就會看到關于國產車規(guī)芯片還未大規(guī)模使用的報道，不少人或許會懷疑是不是國產芯片不能滿足車規(guī)要求，

  芯片 車規(guī)芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-01-19 07:04

  整車照燈照明性能試驗動態(tài)測試方法

  

  摘要：為了滿足汽車前照燈照明性能測試和評估的需要，提出了整車級動態(tài)測試方法。首先，構建了集定位，數采和分析功能為一體的試驗系統(tǒng)，并根據國家有關法規(guī)標準和中國道路的實際狀況，制定出詳細的試驗要求，試驗場景、測試步驟及測試指標并采用實車試驗對該方法進行檢驗。研究表明：不同型號前照燈照明性能在既有規(guī)定約束下呈現(xiàn)較為明顯差異，其實際效果很難達到駕駛員照明安全要求。

  測試 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-01-17 07:04

  淺談車規(guī)級功率模塊測試

  

  近年來，新能源汽車（以混動汽車為起點）被資本，政府和消費者所接受后，功率半導體器件做為電能轉換的內核，也成了資本市場上的寵兒。特別地，特斯拉推出SiC功率器件后。從英飛凌，三菱，安森美到意法半導體，中車時代電氣，練就了多年各路英豪，在當下車規(guī)級功率半導體器件領域各顯其能，在一定程度上，我們想借用英飛凌Hybridpack模塊封裝形式，切入標準化電驅應用領域

  新能源汽車 測試

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• 發(fā)布了文章 2023-01-15 07:05

  車規(guī)級究竟有什么奇特之處

  

  凡與車相關，必有車規(guī)級。車規(guī)級究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產品價格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級”，但人人都在說的車規(guī)級究竟是什么？車規(guī)級，顧名思義就是使用滿足汽車等級的元器件，車規(guī)級的標準是AEC-Q系列標準。AEC-Q100適用于芯片，AEC-Q101適用于分立半導體器件，AEC-Q102適用于分立光電子器件，AEC-Q103適用于MEMS器件，AEC

  元器件 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2023-01-15 07:05

  讓你從古到今的了解什么是“車規(guī)級”

  

  伴隨著汽車電動化和智能化，再加上這些年特斯拉，比亞迪等造車新勢力和國內造車新勢力強勢興起，自動駕駛技術也得到了蓬勃發(fā)展，與此同時，伴隨著國產化替代，“車規(guī)級”這一名詞逐漸進入人們視野。但“車規(guī)級”的含義究竟是什么呢？為什么要有“車規(guī)級”呢？有關的許多問題你一定很無知，本文作者在個人了解AEC標準基礎上，并結合近期查閱

  激光雷達 自動駕駛

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