2018年12月17日 –汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)是全球共識，隨著基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟，一個新的汽車時代呼之欲出。近日，National Instruments（以下簡稱“NI”）與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心（以下簡稱“數(shù)據(jù)資源中心”）宣布將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。NI與數(shù)據(jù)資源中心在天津舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室簽約及揭牌儀式，會議由數(shù)據(jù)資源中心技術(shù)發(fā)展部部長趙帥主持，數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍等出席此次活動。

雙方就智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試的進展和研究成果進行匯報，并針對后續(xù)合作方向以及內(nèi)容進行了深入的交流和探討。隨后，喬巍和鄭繼虎代表雙方簽約了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測試聯(lián)合實驗室”合作項目，并為實驗室揭牌。

NI與數(shù)據(jù)資源中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室簽約儀式

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)汽車銷量為239.41萬輛，同比下降11.55%，月度降幅達到自2012年1月以來的最大值。在中國汽車市場增長乏力的大環(huán)境下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車卻呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，預(yù)計至2020年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)?？蛇_到1000億元以上。但是隨之而來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價方法、測試設(shè)備開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)的突破，成為了制約全行業(yè)發(fā)展的共性問題。

多領(lǐng)域技術(shù)的協(xié)同發(fā)展，促使智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試需要一個能夠?qū)?a target="_blank">ADAS，V2X，信息娛樂，動力系統(tǒng)、車身和機箱軟硬件等作為集成系統(tǒng)進行全面仿真和測試的平臺。NI提供的覆蓋全產(chǎn)品線、從研發(fā)驗證到量產(chǎn)測試的整體測試解決方案讓其在智能汽車測試領(lǐng)域備受矚目。喬巍強調(diào)：“軟硬件相結(jié)合的靈活開放式平臺是NI的根本優(yōu)勢，NI基于模塊化儀器的智能網(wǎng)聯(lián)仿真測試、分布式資源管理、大數(shù)據(jù)分析管理等軟硬件平臺在智能網(wǎng)聯(lián)測試領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。數(shù)據(jù)資源中心在自然駕駛場景、法規(guī)場景、事故場景數(shù)據(jù)庫建設(shè)等方面已經(jīng)有業(yè)界領(lǐng)先的成果。充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，NI將與數(shù)據(jù)資源中心圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的技術(shù)推進建立起長期緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同建設(shè)智能汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測試提供全方位技術(shù)服務(wù)。”

鄭繼虎進一步指出：“此次虛擬仿真聯(lián)合實驗室的順利簽約，是數(shù)據(jù)資源中心與NI在戰(zhàn)略合作中的階段性成果，標志著雙方的合作邁出新的一步！未來雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬場景仿真、硬件在環(huán)測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車評價以及智能駕駛數(shù)據(jù)平臺化等領(lǐng)域深化合作，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用升級，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展保駕護航?！?/p>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室將為整車廠、零部件供應(yīng)商、高校及研究所等提供服務(wù)，NI希望以智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室為依托，聯(lián)合業(yè)界合作伙伴共建智能汽車測試生態(tài)。