10月26日下午，長沙市政府舉行新聞發(fā)布會，重磅發(fā)布長沙首批4個種類智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌，公布長沙首期開放道路測試路段。

長沙市此次發(fā)放牌照種類是目前全國發(fā)放種類最多的一次，涵蓋自動駕駛重卡、智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車4種類型的道路測試號牌，分別發(fā)放給了長沙智能駕駛研究院有限公司的自動駕駛重卡、湖南中車電動汽車股份有限公司的智能駕駛公交、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的智能駕駛乘用車和長沙酷哇中聯(lián)智能科技有限公司智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車。

長沙市人民政府新聞發(fā)布會現(xiàn)場

值得一提的是長沙智能駕駛研究院（簡稱CIDI）智能重卡獲得首批測試號牌，這意味著在開放式道路環(huán)境中測試，他們正式獲得入場資格。

據(jù)悉，長沙市政府非常重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，打造了全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、整車生產(chǎn)以及集成服務(wù)等方面，培育引進一批優(yōu)勢骨干企業(yè)，逐漸形成了具有較強國際國內(nèi)競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

現(xiàn)場，長沙智能駕駛研究院（CIDI）智能重卡首批測試號牌

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是長沙“三智一自主”（智能裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能終端、自主可控及信息安全）產(chǎn)業(yè)布局的重中之重，也是搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

長沙智能駕駛研究院作為該地區(qū)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略排頭兵，近一年來已聯(lián)合多家知名主機廠，完成重型卡車和乘用車智能駕駛系統(tǒng)改造十余臺。在封閉測試區(qū)內(nèi)路測里程早已過萬級，重卡在高速環(huán)境下實現(xiàn)自動駕駛時速達108km/h。

隨著開放測試道路及各項網(wǎng)聯(lián)技術(shù)設(shè)施的配套建設(shè)完成，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試環(huán)境由封閉式仿真環(huán)境進入真實環(huán)境，由此數(shù)據(jù)采集將更加精準，技術(shù)研發(fā)速度將更加迅猛，為進一步提高智能駕駛各項技術(shù)提供了更近一步的保障。

另外據(jù)了解，就在不久之前的10月18日，長沙本土智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究單位長沙智能駕駛研究院聯(lián)合華為、湖南移動、湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)首次實現(xiàn)了基于5G的人車路云協(xié)同V2X應(yīng)用。

5G V2X系統(tǒng)圖

CIDI智能網(wǎng)聯(lián)車載設(shè)備OBU以及智能網(wǎng)聯(lián)路測設(shè)備RSU依托于5G高可靠、低時延的特性，在以下幾個方面進行了深入研究并取得了階段性的成果：

V2V（vehicle-to-vehicle）車車協(xié)同。前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、緊急制動預(yù)警、變道輔助等保障車輛安全及提升車輛效率類應(yīng)用

V2I（vehicle-to-infrastructure）車路協(xié)同。道路安全預(yù)警、車內(nèi)標牌預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、限速預(yù)警、前方擁堵預(yù)警等車與路邊基礎(chǔ)設(shè)施的交通效率類應(yīng)用。

V2P（vehicle-to-pedestrain）人車協(xié)同。行人防碰撞預(yù)警等行人安全類應(yīng)用。

V2N（vehicle-to-network）路口信息播報、路線規(guī)劃、地圖下載等交通信息類應(yīng)用。

由此可見長沙的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)正在迅猛發(fā)展，尤其是長沙智能駕駛研究院， 實現(xiàn)了基于5G的人車路云協(xié)同V2X應(yīng)用以及獲得了長沙首批測試號牌，我們從這兩件事不難看出，長沙智能駕駛研究院已經(jīng)有了深厚的技術(shù)積累。我們期待未來它能給行業(yè)帶來更多的驚喜！