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政策賦能低空經(jīng)濟(jì),峰飛航空加碼研發(fā)把握eVTOL新時(shí)代

一人評(píng)論 ? 來源:一人評(píng)論 ? 作者:一人評(píng)論 ? 2025-03-20 09:58 ? 次閱讀
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隨著2025年兩會(huì)的勝利召開,低空經(jīng)濟(jì)再次成為市場(chǎng)熱議的焦點(diǎn)。在國(guó)家戰(zhàn)略的強(qiáng)力推動(dòng)下,這一新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)正從藍(lán)圖邁向現(xiàn)實(shí),展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。作為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的佼佼者,eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器先行者,峰飛航空正以卓越的技術(shù)實(shí)力和前瞻性的戰(zhàn)略布局,引領(lǐng)著行業(yè)向更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

政策東風(fēng),低空經(jīng)濟(jì)迎風(fēng)起航

近年來,我國(guó)從國(guó)家層面在低空領(lǐng)域發(fā)布了多項(xiàng)政策法規(guī),如《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等,為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的法律保障。同時(shí),各省、市也積極響應(yīng),圍繞低空經(jīng)濟(jì)出臺(tái)了諸多促進(jìn)政策。

以武漢為例,該市已批復(fù)了24條低空經(jīng)濟(jì)航線,在去年基礎(chǔ)上新增6條,涵蓋了短途運(yùn)輸、空中游覽、物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域,為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力。

今年2月,峰飛航空宣布獲得漢陽投資發(fā)展集團(tuán)的12架大型eVTOL航空器采購(gòu)訂單并已收到訂單預(yù)付款,訂單合同總金額1.57億元。峰飛航空將與武漢市漢陽區(qū)政府共同開展低空特種場(chǎng)景以及載人場(chǎng)景的先行示范。

在全國(guó)范圍內(nèi),低空經(jīng)濟(jì)的熱潮更是勢(shì)不可擋。2025年,全國(guó)30個(gè)省份將其發(fā)展規(guī)劃納入政府工作報(bào)告,標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)已從概念培育期轉(zhuǎn)向生態(tài)構(gòu)建期。隨著政策紅利的持續(xù)釋放,低空經(jīng)濟(jì)有望迎來快速發(fā)展期,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

低空經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)航者

在這場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)的浪潮中,峰飛航空憑借自主研發(fā)的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線,成為了行業(yè)的領(lǐng)航者。峰飛航空于2017年在上海成立研發(fā)中心,是中國(guó)最早投入eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器賽道的科技企業(yè)之一。

經(jīng)過多年研發(fā),目前峰飛航空擁有豐富多樣的產(chǎn)品線,涵蓋了載物eVTOL和載人eVTOL兩大系列。其中,載物eVTOL凱瑞鷗以其卓越的性能和高效的運(yùn)載能力,在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。該產(chǎn)品已取得型號(hào)合格證(TC)和生產(chǎn)許可證(PC),可滿足醫(yī)療急救、海島運(yùn)輸?shù)雀邇r(jià)值物資配送需求。

在載人航空方面,峰飛航空的5人座eVTOL盛世龍同樣備受矚目。該產(chǎn)品計(jì)劃于2026年完成適航取證,為未來的空中出行提供強(qiáng)有力的支撐。盛世龍不僅具備優(yōu)越的載客能力,還配備了完備的機(jī)上設(shè)施和充足的航程,能夠?yàn)橛脩籼峁┌踩?、舒適、高效的空中出行體驗(yàn)。

峰飛航空在技術(shù)研發(fā)、適航進(jìn)程、商業(yè)化拓展等方面均取得了顯著成就。公司是全球少數(shù)掌握噸級(jí)以上eVTOL轉(zhuǎn)換飛行技術(shù)的科技企業(yè)之一,具備強(qiáng)大的垂直集成能力。此外,峰飛航空還積極參與國(guó)內(nèi)外各類低空飛行示范項(xiàng)目,不斷積累飛行數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力。

值得一提的是,峰飛航空還獲得了全球新能源巨頭寧德時(shí)代的數(shù)億美金投資。雙方將致力于eVTOL航空電池的研發(fā),共同打造高安全、高可靠、高穩(wěn)定的eVTOL航空器。這一合作不僅彰顯了峰飛航空的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)前景,也為公司的未來發(fā)展提供了有力的資金保障。

未來展望,共繪低空藍(lán)圖

面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的廣闊前景和市場(chǎng)的巨大需求,峰飛航空制定了宏偉的未來計(jì)劃。在產(chǎn)品研發(fā)方面,公司將繼續(xù)加大投入,推動(dòng)載人eVTOL盛世龍的適航審定進(jìn)程,確保該產(chǎn)品能夠按計(jì)劃于2026年完成適航取證。同時(shí),峰飛航空還將積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,不斷提升產(chǎn)品的性能和安全性,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的空中出行體驗(yàn)。

在市場(chǎng)拓展方面,峰飛航空將緊跟國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)政策的步伐,積極參與各類低空飛行示范項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。特別是在長(zhǎng)三角、珠三角以及西部地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,峰飛航空將率先開展載貨場(chǎng)景應(yīng)用,為未來的大規(guī)模推廣打好基礎(chǔ)。此外,公司還將與各地政府、運(yùn)營(yíng)商等合作伙伴緊密合作,共同推動(dòng)低空交通接駁應(yīng)用場(chǎng)景的落地和拓展。

在應(yīng)用場(chǎng)景培育方面,峰飛航空將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),從交通接駁、空中旅游以及醫(yī)療應(yīng)急等方面著手,培育更多低空應(yīng)用場(chǎng)景。特別是在武漢市漢陽區(qū)等具備天然優(yōu)勢(shì)的區(qū)域,峰飛航空將與當(dāng)?shù)卣餐_展低空特種場(chǎng)景以及載人場(chǎng)景的先行示范,探索低空出行的更多可能性。

展望未來,峰飛航空將以更加開放的姿態(tài)和更加創(chuàng)新的精神,攜手各界合作伙伴共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。公司將繼續(xù)深化與政府、行業(yè)伙伴的合作,共同構(gòu)建一個(gè)開放、協(xié)同、共贏的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。通過這一生態(tài)系統(tǒng),峰飛航空將與各方攜手推動(dòng)中國(guó)乃至全球低空經(jīng)濟(jì)與飛行汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展,為人類社會(huì)帶來更加便捷、高效、綠色的空中出行新時(shí)代。

審核編輯 黃宇

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