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TSP研究:車內網聯(lián)服務向跨域融合、全場景融合、艙駕融合方向拓展

佐思汽車研究 ? 來源:佐思汽車研究 ? 2025-01-06 09:40 ? 次閱讀
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佐思汽研發(fā)布《2024-2025年汽車TSP及應用服務研究報告》。

TSP,全稱Telematics Service Provider,即車聯(lián)網服務供應商。TSP主要負責汽車與各類服務商之間的數(shù)據(jù)采集與供應,進而為車主提供更加多樣化服務。其服務內容涵蓋導航服務、社交服務、娛樂服務、遠程保養(yǎng)服務、安全服務等。

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來源:公開資料

隨著跨域融合、艙駕融合等趨勢的演進,TSP供應商也在悄然進步,從純車內網聯(lián)服務應用向跨域融合、全場景融合、艙駕融合的方向拓展。

跨域融合,一方面是基于模塊化軟件平臺實現(xiàn)座艙、智駕等不同域的功能融合,另一方面是基于手車互聯(lián)應用,實現(xiàn)手機和車機的算力調用、生態(tài)融合。

全場景融合,主要在于圍繞出行全場景,實現(xiàn)交互、娛樂、社交、導航、停車、充電等各個場景下的連通服務。

艙駕融合,主要是將智能座艙與智能駕駛的能力實現(xiàn)打通,例如百度、騰訊、四維圖新推出的最新版地圖,將出行地圖與ADAS地圖打通。

01

系統(tǒng)底座的跨域融合

作為老牌TSP供應商,億咖通向數(shù)十個品牌提供信息娛樂系統(tǒng)、在線會員服務、車聯(lián)網運維服務、流量增值服務等。截至2024 年9 月30 日,億咖通技術服務與產品已搭載于全球超730萬輛汽車中。

在TSP業(yè)務上,2024年億咖通發(fā)布的跨域系統(tǒng)能力底座Cloudpeak云山,能夠與不同計算平臺構成完整的產品,可支持最前沿的娛樂信息系統(tǒng)和ADAS功能開發(fā)。

2024年,億咖通·云山ECARX Cloudpeak搭載于沃爾沃純電SUV EX30,實現(xiàn)全球量產交付。在EX30智能座艙中,ECARX Cloudpeak為其注入了豐富的智能化功能:

谷歌應用服務(Google Automotive Services,簡稱GAS):通過谷歌應用服務,用戶可輕松體驗谷歌地圖導航、谷歌語音助手以及Google Play 應用商店的海量應用程序。

手車互聯(lián):作為應用生態(tài)的補充,ECARX Cloudpeak還為EX30提供了Android Auto以及Apple CarPlay的手車互聯(lián)體驗。

ADAS提醒:ECARX Cloudpeak還可與EX30的全套ADAS系統(tǒng)互聯(lián)通訊,將輔助駕駛關聯(lián)的雷達、攝像頭等傳感器感知到的信息經過處理后呈現(xiàn)在駕駛者視線前方的儀表屏上,最大限度讓駕駛者保持前向視野,減少因視野偏離導致的焦慮和安全隱患。

支持5G網絡連接和OTA升級,確保應用及操作系統(tǒng)始終保持最新狀態(tài)。

出海:ECARX Cloudpeak支持EX30在全球更多國家及地區(qū)陸續(xù)上市,從2025年起,沃爾沃汽車計劃在比利時根特工廠增加該車型產能。

此外,億咖通還聯(lián)手星紀魅族,通過手車互聯(lián)的方式實現(xiàn)“手機域”與“汽車域”的融合?;趦|咖通ECARX 座艙系列計算平臺+魅族FlymeAuto 方案開發(fā)的智能座艙系統(tǒng),能夠實現(xiàn)手機與車機的無縫連接、跨域協(xié)同、生態(tài)共享、數(shù)據(jù)互通。

億咖通+星紀魅族,主要實現(xiàn)三大能力貫通:

數(shù)據(jù)貫通(數(shù)據(jù)打通、賬號打通、生態(tài)打通):即從軟件層面打通手機與車機的數(shù)據(jù)沙盒。從最基本的存儲數(shù)據(jù)、賬號信息的貫通,到讓千萬量級的手機應用直接上車,為用戶創(chuàng)造全新的車機應用生態(tài)。

團隊貫通(魅族、億咖通、領克):將魅族的手機產業(yè)、億咖通的計算平臺以及主機廠的個性化需求進行整合,打通跨行業(yè)生產流程——在汽車研發(fā)的最初階段,就已經為手機、芯片及相應的功能預留了位置。

算力貫通(分布式應用生態(tài)、手車互聯(lián)互通框架、協(xié)議融合,異構組網):重構車機和手機的底層通訊協(xié)議,整合分布式應用生態(tài)、手車互聯(lián)互通框架、協(xié)議融合、異構組網等能力,使得手機與汽車的硬件能力進行共享并互相調用,滿足更多使用場景??焖俚氖謾C算力也能夠和車機算力完美融合,讓用戶體驗更“無界”。

02

服務能力的全場景融合

2024年4月,在“2024 TIME DAY 騰訊智慧出行技術開放日”上,騰訊TSP與智能座艙方案升級至TAI 5.0,引入座艙大模型全方位提升智能交互及主動式服務體驗,在娛樂生態(tài)、出行服務、手車互聯(lián)等方面實現(xiàn)全面升級,最終實現(xiàn)服務能力的全場景融合。

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來源:公開資料

03

地圖的艙駕融合

2024年,百度、騰訊、四維圖新不約而同發(fā)布最新版本車機地圖,除了增加3D地圖、車道級導航之外,ADAS地圖也是其一大亮點,從而實現(xiàn)地圖服務與駕駛輔助的融合。

百度地圖V20

2024年4月,百度地圖V20版本發(fā)布,可支持iOS、安卓、Linux、QX、鴻蒙等多種系統(tǒng)。從能力提升來看,百度地圖V20不僅支持車機端3D車道級導航,還可實現(xiàn)手車同步、個性語音包、真車道級導航、實時紅綠燈、實時地圖等,不限系統(tǒng)互聯(lián)。

手車一體,手機、車機同一版本,永久同步更新的手機地圖、車機地圖;

真車道級導航,全國都能開,已完成全國360萬公里道路、360個城市的車道級地圖數(shù)據(jù)制作和上線,覆蓋用戶95%的導航里程;

地圖智能體,大模型上車,車機地圖能夠實現(xiàn)自然語言自由問答,可隨時調取億級POI內容服務生態(tài);

手車互聯(lián),百度地圖V20打破系統(tǒng)邊界,可實現(xiàn)不隨車買手機也互聯(lián)、買車不用換手機,既能“用華為的手機,上小米的車”,也能”用蘋果的手機,上問界的車”。

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來源:公開資料

騰訊地圖8.0

2024年9月,騰訊地圖升級至8.0版本,圍繞停車、補能、基于位置的服務等場景實現(xiàn)升級。

新版本更新內容

新增停車場及停車區(qū)推薦功能

支持停車場室內圖顯示及樓層切換

支持停車場內導航

車道級導航擴到城市與高快全場景

新增伴隨路線、綠波車速功能? 新增人車共駕引導形態(tài)

新增賬號體系

支持手車互聯(lián)

支持微信位置分享到車

新增更多真實三維渲染

新增新能源充電雷達圖層

支持全自動接續(xù)算路

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原文標題:TSP研究:車內網聯(lián)服務向跨域融合、全場景融合、艙駕融合方向拓展

文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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