99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

MPS推出的新一代車規(guī)級三相門級驅(qū)動器—MPQ6533

MPS芯源系統(tǒng) ? 來源:MPS芯源系統(tǒng) ? 2024-03-27 13:41 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

汽車行業(yè)代表著國家高端制造業(yè)水平,在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。伴隨著汽車電動化、智能化、集成化的不斷發(fā)展,對車規(guī)級電機驅(qū)動器也提出了更高的要求,MPQ6533由此應(yīng)運而生。

MPQ6533作為MPS推出的新一代車規(guī)級三相門級驅(qū)動器,內(nèi)部集成LDO電荷泵,支持100%占空比工作,可用于驅(qū)動一個三相無刷直流電機或者兩個有刷直流電機。因此廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域,如電動尾門、電動天窗電動座椅調(diào)節(jié)等應(yīng)用。

MPQ6533的主要優(yōu)勢和技術(shù)特點

內(nèi)置LDO,用于門級驅(qū)動

SPI接口調(diào)配內(nèi)部資源

內(nèi)置電荷泵,支持100%占空比工作

輸入邏輯冗余

內(nèi)置電流采樣

死區(qū),開通/關(guān)斷速度可調(diào)

Blanking Time可調(diào)

QFN-32 (5mm X 5mm)封裝

AECQ-100認(rèn)證

01

完善的保護(hù)和故障診斷功能

MPQ6533故障診斷功能主要包括VIN/BST/VG的欠壓報警,過流保護(hù),過溫保護(hù),負(fù)載開路檢測以及反向電池保護(hù)。

90f638e8-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

值得一提的是MPQ6533的過流保護(hù)閾值可由用戶通過SPI進(jìn)行靈活配置,它還有6個獨立的OCP標(biāo)識,用于指示具體哪個MOSFET觸發(fā)了過流,精準(zhǔn)定位故障發(fā)生的通道,大大提高了診斷效率。此外,為了防止OCP誤觸發(fā),MPQ6533設(shè)計了可調(diào)節(jié)的Blanking Time。

① 開路/短路檢測原理

首先需要將待檢通道關(guān)閉,然后通過FAULT寄存器中的OLSx位使能內(nèi)部的1V電壓源,通過OUT寄存器中的OUTx位狀態(tài)判斷通道是否發(fā)生負(fù)載開路或者短路。當(dāng)通道對電源/地負(fù)載連接良好時,SHx節(jié)點電壓會被外部負(fù)載拉到VIN或者GND,此時相應(yīng)的OUTx位輸出狀態(tài)位0,當(dāng)通道對電源/地負(fù)載發(fā)生負(fù)載開路時,SHx節(jié)點會被內(nèi)部弱電壓源拉到1V,此時OUTx輸出狀態(tài)為1,報告負(fù)載開路。

當(dāng)負(fù)載接在兩個通道之間時,通過使能對向端的電壓源來判斷是否開路,負(fù)載連接良好時,檢測端電壓會被對向弱電壓拉到1V,OUTx輸出1,當(dāng)發(fā)生負(fù)載斷路時,檢測端電壓會被內(nèi)部電阻下拉到0,此時OUTx輸出0,報告負(fù)載開路。

9119b868-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.png

該電路也可用于通道對電源或?qū)Φ囟搪窓z測。

②反向電池保護(hù)原理

MPQ6533內(nèi)置電荷泵可在VRG引腳上產(chǎn)生一個比VIN高12V的電壓,用于外部反向電池保護(hù)MOSFET的門級驅(qū)動。VBAT上電初始時刻,防反MOSFET截止,當(dāng)電池正接時防反MOSFET的體二極管導(dǎo)通,此時可通過使能FAULT寄存器中的ENVRG位來控制外部防反MOSFET開通或是關(guān)斷。當(dāng)電池反接時,由于防反MOSFET的體二極管反向截止,VIN端就不會有電壓,無法工作,保證了電池反接時MPQ6533不會損壞。

912fdd96-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.png

02 開通/關(guān)斷速度和死區(qū)可調(diào)

提高電機工作效率和快速建立門級驅(qū)動電壓時產(chǎn)生的EMI往往是一對矛盾體, MPQ6533設(shè)計了可調(diào)的Slew Rate和Dead Time,合理的設(shè)置Slew Rate和Dead Time能夠在可接受的EMI范圍內(nèi)提高電機工作效率。

03 內(nèi)置電流采樣運算放大器和多路選擇器

多路選擇器選擇通道后,運算放大器將采集相應(yīng)通道的下管壓降Vds,并放大20到250倍后(放大倍數(shù)由SPI設(shè)置),經(jīng)CSO引腳輸出,可用于電機閉環(huán)控制。該方案無需外置采樣電阻,多路選擇器將三個采樣節(jié)點的輸出縮減到一個,保障實用性的同時最大限度的節(jié)省外部資源。

913d4c88-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

04 GUI操作說明

當(dāng)系統(tǒng)電源建立無誤之后,我們需要先使能ENVRG,確保外部防反MOSFET導(dǎo)通,否則芯片的供電是通過防反MOSFET的體二極管形成的通路,這樣不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低,長時間重載工作甚至?xí)p壞防反MOSFET。

MPQ6533 GUI分為A, B, C三個通道,Channel A, B, C部分可獨立設(shè)置開通/關(guān)斷速度, 死區(qū)時間, 電流采樣增益等參數(shù),Global部分用于電流采樣輸出的通道選擇,過流保護(hù)模式選擇,以及SPI時鐘頻率選擇,當(dāng)所有參數(shù)設(shè)置完畢后,點擊Send按鍵會將所有設(shè)置發(fā)送給MPQ6533。

Fault Indication會實時報告故障診斷結(jié)果,包括欠壓報警/關(guān)斷,過溫報警/關(guān)斷,過流保護(hù),負(fù)載開路診斷等。如上文分析,負(fù)載開路檢測功能使能情況下,當(dāng)負(fù)載對地或者對電源連接時,OUTA, OUTB, OUTC指示燈為紅色,說明相應(yīng)通道負(fù)載開路;當(dāng)負(fù)載接在兩個通道之間時,OUTA, OUTB, OUTC指示燈為綠色,說明負(fù)載開路。

從Register Map中我們可以查看內(nèi)部所有寄存器當(dāng)前的狀態(tài)。

9157b3a2-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.png



審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電池保護(hù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    83

    瀏覽量

    17115
  • 寄存器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    5435

    瀏覽量

    124600
  • QFN封裝
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    182

    瀏覽量

    17200
  • SPI接口
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    264

    瀏覽量

    35543
  • 電機驅(qū)動器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    16

    文章

    676

    瀏覽量

    65572

原文標(biāo)題:領(lǐng)導(dǎo)時代,駕馭未來,MPS車規(guī)級三相門級驅(qū)動解決方案——MPQ6533

文章出處:【微信號:MPS芯源系統(tǒng),微信公眾號:MPS芯源系統(tǒng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    規(guī)SiLM5932SHOCG-DG 30V, 12A 帶主動保護(hù)的單通道隔離驅(qū)動器深度剖析

    電機控制/工業(yè)BLDC驅(qū)動 總結(jié):1. 12A驅(qū)動+4A米勒鉗位=徹底解決IGBT動態(tài)導(dǎo)通痛點 2. DESAT軟關(guān)斷+故障反饋=主動防御過流炸機風(fēng)險 3.
    發(fā)表于 07-15 09:25

    規(guī)和消費有什么區(qū)別?為什么自動駕駛需要規(guī)

    的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、質(zhì)量管理與安全保障等多個方面。對于汽車,尤其是自動駕駛系統(tǒng)而言,任何次失效都可能帶來嚴(yán)重后果,因此必須選用符合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的硬件與軟件。那什么是
    的頭像 發(fā)表于 07-15 08:55 ?204次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>和消費<b class='flag-5'>級</b>有什么區(qū)別?為什么自動駕駛需要<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>?

    國產(chǎn)新突破!江波龍車規(guī) LPDDR4x與規(guī)eMMC重磅發(fā)布,定義存儲新標(biāo)桿

    4月23日,在上海車展上,江波龍召開了新品發(fā)布會,亮相了多款創(chuàng)新的規(guī)存儲產(chǎn)品,包括規(guī)eMMC全芯定制版和
    的頭像 發(fā)表于 04-24 07:06 ?1436次閱讀
    國產(chǎn)新突破!江波龍車<b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b> LPDDR4x與<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>eMMC重磅發(fā)布,定義存儲新標(biāo)桿

    比亞迪推出新一代規(guī)碳化硅功率芯片

    在3月17日的超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上,比亞迪發(fā)布了劃時代超級e平臺,推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機和全新一代規(guī)碳化硅功率芯片,核心
    的頭像 發(fā)表于 03-24 17:10 ?781次閱讀

    規(guī)與非規(guī)有什么區(qū)別?如何管控?

    規(guī)VS非規(guī)的差異1.可靠性要求規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 03-24 14:36 ?650次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>與非<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>有什么區(qū)別?如何管控?

    CHIPWAYS推出第四規(guī)多節(jié)電池組監(jiān)控芯片XL8832A

    國產(chǎn)汽車半導(dǎo)體先行者CHIPWAYS,在其豐富的汽車電領(lǐng)域核心規(guī)芯片組合的基礎(chǔ)上,結(jié)合客戶實際應(yīng)用需求,迭代創(chuàng)新設(shè)計,推出第四更高精度
    的頭像 發(fā)表于 03-20 17:26 ?903次閱讀
    CHIPWAYS<b class='flag-5'>推出</b>第四<b class='flag-5'>代</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>多節(jié)電池組監(jiān)控<b class='flag-5'>器</b>芯片XL8832A

    領(lǐng)芯微電子通過AEC-Q100 Grade1規(guī)認(rèn)證

    LCA039BC34GU8系列作為國內(nèi)首款芯集成規(guī)處理,開創(chuàng)性地將高性能MCU、高壓柵極驅(qū)動
    的頭像 發(fā)表于 03-07 10:45 ?702次閱讀
    領(lǐng)芯微電子通過AEC-Q100 Grade1<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>認(rèn)證

    集成CAN PHY接口,納芯微推出新一代16通道高性價比車身照明燈驅(qū)方案!

    納芯微宣布推出新一代規(guī)16通道低邊架構(gòu)LED驅(qū)動器NSL23716x系列,該驅(qū)動器在滿足現(xiàn)代
    的頭像 發(fā)表于 01-24 15:49 ?533次閱讀
    集成CAN PHY接口,納芯微<b class='flag-5'>推出新一代</b>16通道高性價比車身照明燈驅(qū)方案!

    圣邦微電子推出單通道CMOS規(guī)運算放大器SGM8431-1Q

    圣邦微電子推出 SGM8431-1Q,款高輸出電流、軌至軌輸入/輸出、單 CMOS 規(guī)運算放大器。該器件可廣泛應(yīng)用于汽車應(yīng)用中的多種場
    的頭像 發(fā)表于 12-26 09:28 ?1246次閱讀
    圣邦微電子<b class='flag-5'>推出</b>單通道CMOS<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>運算放大器SGM8431-1Q

    MS39531——三相無感電機驅(qū)動器

    MS39531 是款正弦驅(qū)動三相無感直流電機驅(qū)動器,具有最小振動和高效率的特點。提供方案和FAE支持,歡迎咨詢了解
    的頭像 發(fā)表于 12-11 11:48 ?1198次閱讀
    MS39531——<b class='flag-5'>三相</b>無感電機<b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>

    納芯微推出新一代規(guī)16通道低邊架構(gòu)LED驅(qū)動器NSL23716x系列

    納芯微宣布推出新一代規(guī)16通道低邊架構(gòu)LED驅(qū)動器NSL23716x系列,該驅(qū)動器在滿足現(xiàn)代
    的頭像 發(fā)表于 12-09 13:59 ?1398次閱讀
    納芯微<b class='flag-5'>推出新一代</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>16通道低邊架構(gòu)LED<b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>NSL23716x系列

    Nexperia推出高性能柵極驅(qū)動器IC

    Nexperia(安世半導(dǎo)體)近日宣布推出系列高性能柵極驅(qū)動器IC,可用于驅(qū)動同步降壓或半橋配置中的高邊和低邊N溝道MOSFET。這些驅(qū)動器
    的頭像 發(fā)表于 11-20 17:23 ?843次閱讀

    A5947國產(chǎn)芯片替代,MS39747,三相無感電機驅(qū)動IC 規(guī)

    國產(chǎn)芯片:三相無感電機驅(qū)動,MS39747規(guī),替代Allegro-A5947 產(chǎn)品簡述 MS39747TEA 是
    發(fā)表于 11-01 15:24

    如何辨別符合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    凡與相關(guān),必有車規(guī)規(guī)究竟有什么奇特之處?如今汽車電子產(chǎn)品價格飛漲,其原因不外乎“
    的頭像 發(fā)表于 08-12 17:03 ?2628次閱讀
    如何辨別符合<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    國產(chǎn)規(guī)智能隔離柵極驅(qū)動器概述

    電機控制是新能源汽車中的重要組成部分,負(fù)責(zé)控制電機的運轉(zhuǎn),而柵極驅(qū)動器則是電機控制中的關(guān)鍵元件之。今天就給大家推薦款國產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 08-01 15:30 ?1304次閱讀
    國產(chǎn)<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>智能隔離柵極<b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>概述