新能源電動汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器，也稱為車載DC-DC轉(zhuǎn)換器，它是固定安裝在電動汽車上的電壓轉(zhuǎn)換裝置。很多車主對于DC-DC轉(zhuǎn)換器并不是非常了解，也不知道具體功能是什么。

那么，DC-DC轉(zhuǎn)換器在電動汽車上的作用是什么呢？我們一起來了解一下。

車載DC-DC轉(zhuǎn)換器

DC-DC轉(zhuǎn)換器對于電動汽車來說，相當(dāng)于是燃油汽車的發(fā)電機(jī)，它能夠?qū)恿﹄姵剌敵龅?a target="_blank">高壓直流電，轉(zhuǎn)換為12V、24V或48V的低壓直流電，既能為車輛上的低壓用電設(shè)備供電，也能為車輛的小蓄電池充電。

車載DC-DC轉(zhuǎn)換器的電能來自于電動汽車的高壓電池包，輸入的是高壓直流電，輸出的是低壓直流電，如果高壓電池包沒電了，那么DC-DC轉(zhuǎn)換器也不會工作。

它主要為電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等提供充足的電力，是車輛非常重要的一部分，因?yàn)殡妱悠噭恿﹄姵氐碾妷汉碗娮釉O(shè)備的電壓是不同的，所以需要利用DC-DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行電壓的轉(zhuǎn)換。

固定安裝在車內(nèi)的DCDC轉(zhuǎn)換器

在2017年以前，車載DC-DC轉(zhuǎn)換器都是作為一個獨(dú)立設(shè)備安裝在電動汽車內(nèi)，后來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，2018年，DC-DC轉(zhuǎn)換器開始與車載充電機(jī)集成為一體，更加節(jié)省了整車空間，提高了轉(zhuǎn)換效率。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國新能源電動汽車銷量從2016年的50.7萬輛增長至2021年的352.1萬輛，高速增長的電動汽車產(chǎn)銷量帶動了DC-DC轉(zhuǎn)換器的市場發(fā)展，為迪龍新能源科技河北有限公司（簡稱“迪龍新能源”）等業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。面對不斷擴(kuò)增的市場，迪龍新能源積極進(jìn)行產(chǎn)品拓展，豐富產(chǎn)品矩陣。

自2008年以來，迪龍新能源在集團(tuán)軍用與工業(yè)模塊電源業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，逐步專注于發(fā)展電動汽車DCDC變換器、車載充電機(jī)OBC等產(chǎn)品，2017年，公司成功研發(fā)并量產(chǎn)電動汽車車載電源集成產(chǎn)品，成為業(yè)內(nèi)最早將DCDC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)和其他相關(guān)部件集成的廠商之一。

車載DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品是迪龍新能源車載電源業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成，產(chǎn)品在功率密度、轉(zhuǎn)換效率、體積重量、電磁兼容、安全可靠等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競爭力。

公司將先進(jìn)的LLC諧振技術(shù)、軟開關(guān)技術(shù)和全數(shù)字控制技術(shù)應(yīng)用于DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品，在全球市場上不斷獲得博格華納、偉巴斯特、電裝集團(tuán)、Rimac、沃爾沃等400多家知名企業(yè)的訂單，成為我國首批將產(chǎn)品出口至全球的車載電源制造商。

公司積極地進(jìn)行產(chǎn)品拓展，DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品輸出功率涵蓋了500W-6000W的功率等級，充分滿足了市場對不同功率產(chǎn)品的需求，隨著市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，相信迪龍新能源憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的服務(wù)品質(zhì)，會不斷在全球市場上持續(xù)創(chuàng)造佳績。

審核編輯黃宇