通過對(duì)過往汽車定義項(xiàng)目的深入分析、及對(duì)未來用車場(chǎng)景的前瞻判斷，我們認(rèn)為：不能以盲人摸象般零散的視角對(duì)待未來的汽車創(chuàng)新。體驗(yàn)作為傳播品牌、了解需求、提升轉(zhuǎn)化率的有效途徑，需要車企從產(chǎn)品導(dǎo)向的視角剝離出來，以系統(tǒng)性的體驗(yàn)視角和創(chuàng)新流程重新看待產(chǎn)品定義，再將創(chuàng)新結(jié)論映射到具體的汽車產(chǎn)品功能配置。因此，istd基于與各類型車企合作的成熟汽車創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，推出汽車體驗(yàn)創(chuàng)新的“七步”法則，幫助車企梳理體驗(yàn)創(chuàng)新體系，聚焦高潛力方案，同時(shí)順暢銜接經(jīng)典產(chǎn)品開發(fā)流程，打造承策略、懂用戶、可嵌入、能落地的汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)策略。

梳理認(rèn)知場(chǎng)景全旅程圍繞人本認(rèn)知流程，梳理車輛全生命周期創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)

4.定義人、物、數(shù)據(jù)間交互細(xì)則制定用車全旅程中的交互場(chǎng)景、交互方式與交互內(nèi)容

5.呈現(xiàn)視覺化概念將創(chuàng)新概念通過故事方式呈現(xiàn)，促進(jìn)不同團(tuán)隊(duì)形成統(tǒng)一理解

推進(jìn)產(chǎn)品初定義搭建Usecase幫助概念深化，與經(jīng)典的產(chǎn)品定義法則相銜接

1.明確品牌及產(chǎn)品價(jià)值基于品牌產(chǎn)品定位策略，明確價(jià)值點(diǎn)及其重要性排序

2.挖掘用戶深層訴求

由表及里挖掘用戶行為背后的心理感知，為創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)

7.深化Usecase對(duì)接功能指標(biāo)控制點(diǎn)將創(chuàng)新概念通過故事方式呈現(xiàn)，促進(jìn)不同團(tuán)隊(duì)形成統(tǒng)一理解

1、明確品牌及產(chǎn)品價(jià)值：引領(lǐng)后續(xù)具象的產(chǎn)品服務(wù)定義

通過對(duì)標(biāo)等不同方式對(duì)品牌或產(chǎn)品所需傳達(dá)的價(jià)值核心關(guān)鍵詞進(jìn)行梳理，使品牌價(jià)值核心貫穿產(chǎn)品打造過程，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念有據(jù)可循。

2、挖掘用戶深層訴求：為創(chuàng)新概念打造基石

通過人種志研究對(duì)用戶由表及里的行為、情緒、感受、認(rèn)知訴求進(jìn)行深度挖掘，并對(duì)不同訴求進(jìn)行歸納梳理和側(cè)重排序，為體驗(yàn)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的事實(shí)依據(jù)，確保打造的產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念不浮于表面，而能觸達(dá)用戶內(nèi)心。

3、梳理認(rèn)知場(chǎng)景全旅程：系統(tǒng)性發(fā)掘體驗(yàn)創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)

通過時(shí)間流程及空間分布，細(xì)化用車全流程，以此幫助車企在產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)能夠從真實(shí)場(chǎng)景出發(fā)，既系統(tǒng)全面又觸達(dá)細(xì)節(jié)地發(fā)現(xiàn)更多產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)；操作角度來說需要梳理用車旅程：涵蓋品牌觸達(dá)的初期環(huán)節(jié)，到購(gòu)車、車輛使用、甚至出售與換購(gòu)的全生命周期。

4、定義人、物、數(shù)據(jù)間的交互細(xì)則

以系統(tǒng)的交互思維定義前瞻性的具象體驗(yàn)

除流程外，對(duì)用戶在不同場(chǎng)景和流程下的感受和認(rèn)知的深刻理解也是打造成功體驗(yàn)設(shè)計(jì)的核心要義。因此需要：

1）對(duì)用戶在各個(gè)環(huán)節(jié)“互動(dòng)前、互動(dòng)中、互動(dòng)后”的感受；

2）對(duì)“潛意識(shí)感受、及經(jīng)過思考后的認(rèn)知”分別進(jìn)行研究理解，使得對(duì)用戶痛癢點(diǎn)訴求的理解更為深入，且能為后期的車輛產(chǎn)品定義給予更為細(xì)節(jié)的理論依據(jù)。

5、呈現(xiàn)視覺化概念：打破不同團(tuán)隊(duì)間理解壁壘、形成一致目標(biāo)

傳統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的“用戶不懂車”、“研發(fā)才是專業(yè)的”思維，使得產(chǎn)品離消費(fèi)者越來越遠(yuǎn)。而視覺化的概念呈現(xiàn)方式能夠以更具象的方式讓相關(guān)人員站在用戶視角，切身感受概念背后的意義，將使不同團(tuán)隊(duì)間能夠站在統(tǒng)一戰(zhàn)線看待新概念、新機(jī)會(huì)和新挑戰(zhàn)。

例如：istd在與一家主機(jī)廠的合作過程中，許多業(yè)界先驅(qū)、領(lǐng)先用戶應(yīng)邀參與并基于用戶痛點(diǎn)給出了非常有價(jià)值的創(chuàng)新解決方案，最初我們文字形式呈現(xiàn)給工程開發(fā)人員時(shí)，因?yàn)閷?duì)概念理解較淺導(dǎo)致對(duì)創(chuàng)新概念的不認(rèn)同，旋即給出了“無法實(shí)施”的回復(fù)。后經(jīng)溝通，我們將概念通過視覺化的手段進(jìn)行呈現(xiàn)，并結(jié)合文字加以詳述。工程師們逐漸將自己融入真實(shí)場(chǎng)景下，開始站在用戶角度思考，理解了用戶遇到的用車難題，以更為積極的方式主動(dòng)尋求解決方案促進(jìn)了概念的落地。

場(chǎng)景1：

快速換氣與凈化氣味的設(shè)備。能放置在車內(nèi)中心，有良好的循環(huán)與覆蓋率。最好還能將殘留在地面與拍打椅面產(chǎn)生的落灰一并吸入，輕松完成基本清潔。

場(chǎng)景2：

后座中央扶手箱處設(shè)置煙缸，帶有抽風(fēng)功能。能將點(diǎn)煙時(shí)的煙灰吸入，減少落灰。平時(shí)不抽煙能將煙缸蓋上。保持清潔。煙缸也有小空間收積煙灰與煙頭。待下車時(shí)再做清理。

6、搭建Usecase推進(jìn)產(chǎn)品初定義：使創(chuàng)新概念順暢嵌入傳統(tǒng)產(chǎn)品定義體系

Usecase是圍繞用戶的創(chuàng)新概念的具像化延伸：Usecase基于用戶視角制定用車全旅程，并對(duì)細(xì)分場(chǎng)景進(jìn)行深化完善，明確各互動(dòng)點(diǎn)從互動(dòng)觸發(fā)到互動(dòng)結(jié)束的完整細(xì)節(jié)。相比較傳統(tǒng)的產(chǎn)品定義從下至上、以功能為導(dǎo)向的方式，以用戶實(shí)際場(chǎng)景為核心的Usecase產(chǎn)品定義工具可以從體驗(yàn)角度發(fā)掘更多用戶大概率認(rèn)可的創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)。

Usecase是用戶語(yǔ)言到研發(fā)語(yǔ)言的橋梁：Usecase的重要價(jià)值之一是可以銜接產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)多個(gè)部門間的合作溝通。因車輛開發(fā)期較長(zhǎng)而現(xiàn)有技術(shù)迭代速度快，因此Usecase需要站在用戶角度對(duì)需求進(jìn)行精準(zhǔn)且完整的傳達(dá)（如：結(jié)合品牌策略制定出解鎖車門時(shí)燈光給不同用戶的感受）；同時(shí)，需要給予技術(shù)部門足夠的開放空間，為實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)的最終解決方案細(xì)節(jié)留有余地（如：技術(shù)部門將后續(xù)定義燈光閃爍的方式，并賦值亮度、頻次等技術(shù)參數(shù)信息）。因此，在Usecase的呈現(xiàn)形式上，包含：1）在何種場(chǎng)景及其子場(chǎng)景中；2）誰/什么；3）通過收到、處理‘反饋怎樣的信息（包括：交互必要發(fā)生前提、觸發(fā)交互的形式、內(nèi)容及時(shí)間點(diǎn)）；4）從而實(shí)現(xiàn)如何的感受。

Usecase打通部門間認(rèn)知溝通壁壘，促進(jìn)內(nèi)部對(duì)體驗(yàn)形成明確一致的目標(biāo)：通過以用戶為中心的Usecase工具的應(yīng)用，在實(shí)際推進(jìn)過程中使工程開發(fā)人員能夠容易理解并順暢推進(jìn)。同時(shí)車企內(nèi)部對(duì)體驗(yàn)形成統(tǒng)一認(rèn)知極有價(jià)值，各層級(jí)各部門之間需形成一致的目標(biāo)“用戶導(dǎo)向”。

7、深化Usecase對(duì)接功能指標(biāo)控制點(diǎn)：為后續(xù)生產(chǎn)制造作指導(dǎo)性規(guī)劃

對(duì)已有裝備（或因創(chuàng)意所產(chǎn)生的裝備），制定功能指標(biāo)的控制點(diǎn)，順暢銜接后端產(chǎn)品研發(fā)所需的功能定義及產(chǎn)品特征指標(biāo)，作為后續(xù)研發(fā)的規(guī)范，亦便于未來工程與研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞功能指標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行賦值。

例如：istd在與一家主機(jī)廠合作過程中，發(fā)現(xiàn)就“吹風(fēng)”這一點(diǎn)的細(xì)節(jié)體驗(yàn)，在落地過程中需要層層思考層層驗(yàn)證。從品牌層面，怎樣的“風(fēng)體驗(yàn)“能夠體現(xiàn)其高端的品牌定位？從用戶角度，“微風(fēng)拂面”和“勁風(fēng)疾馳”哪個(gè)更適合不同場(chǎng)景下的體驗(yàn)感受？風(fēng)速、角度、濕度、氣味應(yīng)該如何調(diào)配？從研發(fā)落地角度，在空調(diào)出風(fēng)口的裝備上，需要設(shè)定怎樣的指標(biāo)，比如出風(fēng)速度、由什么部件控制、有沒有部件可以達(dá)到被賦值的效果？等等。

體驗(yàn)概念及指標(biāo)定義基于用戶需求、制定明確

的體驗(yàn)指標(biāo)。例如“溫暖的燈光”

裝備定義明確呈現(xiàn)相關(guān)概念所涉及到的設(shè)備、器材

功能描述明確相關(guān)設(shè)備所需滿足的一系列功能

功能關(guān)鍵控制點(diǎn)指標(biāo)定義明確相關(guān)設(shè)備所需滿足的一系列功能控制點(diǎn)

控制點(diǎn)指標(biāo)賦值對(duì)功能控制點(diǎn)的指標(biāo)進(jìn)行更為明確的賦值定義

責(zé)任編輯：haq