電子發(fā)燒友App
?
自動(dòng)變速器控制單元電路圖
自動(dòng)變速器控制單元電路圖
- 變速器(34105)
相關(guān)推薦
基于電子控制的AST自動(dòng)變速器技術(shù)研究
變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為汽車所需要的牽引力和速度，并能滿足使汽車向前或向后行駛所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的變換。電子控制的自動(dòng)變速器可以自行選擇最佳擋位，使汽車的行駛更加省油，并在復(fù)雜的交通狀況下，如在陌生的環(huán)境或惡劣的天氣狀況下，幫助駕駛員減輕操作。在停停走走的斷續(xù)交通中可明顯的減輕駕駛員的疲勞。
2016-07-28 16:45:02
3507
3507
01V型自動(dòng)變速箱診斷--數(shù)據(jù)流
01V型自動(dòng)變速箱診斷--數(shù)據(jù)流四、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的診斷帶E17液壓控制的變速器和帶E18/2液壓控制的變速器兩種型號變速器是有所不同的。帶E17液壓控制的變速器，其變速器輸入轉(zhuǎn)速
2008-06-16 23:09:58
4t65e自動(dòng)變速器/美國通用4T60E型自動(dòng)變速器
通用公司生產(chǎn)的4T65E自動(dòng)變速器適用于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置、前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，它用于上海通用公司生產(chǎn)的別克及別克君威乘用車，其基本參數(shù)見表1。4T65E自動(dòng)變速器與4T60E自動(dòng)變速器
2008-06-15 12:57:27
自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器的識別與檢測
度。圖2為豐田A43DE自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖。圖1節(jié)氣門位置傳感器編碼圖圖2 豐田A43DE自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖 節(jié)氣門位置傳感器的檢測，主要檢查節(jié)氣門在全關(guān)至全開時(shí)輸出電壓；踩下制動(dòng)踏板
2018-11-16 16:18:27
自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析
了解該自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞路線及控制原理；解體修理則需要該自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)/裝配圖及間隙調(diào)整數(shù)據(jù)。為提高自動(dòng)變速器修理人員的理論分析水平和故障診斷能力，本刊策劃了自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析系列文章，以
2008-06-16 22:57:45
自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析（十二）—81-40LE系列自動(dòng)變速器(圖
自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析（十二）——81-40LE系列自動(dòng)變速器(圖 一、基本參數(shù) 上海通用凱越（1.6）、樂騁（1.4）和長安福特嘉年華車均裝用
2008-06-16 22:49:50
自動(dòng)變速器油液溫度傳感器
油溫傳感器與PCM的連接電路見圖2?！ ?b class="flag-6" style="color: red">圖1 自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)各元件的安裝位置 ?、贆z查輸出信號電壓。打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，測量PCM的3D端子與接地間電壓，應(yīng)為0.6～4.76V之間?！ 、跈z查
2018-10-30 16:31:52
自動(dòng)變速器油液溫度傳感器檢測
當(dāng)用診斷儀診斷到故障碼38時(shí)，說明該傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)進(jìn)行檢修?！ z修時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖進(jìn)行，從自動(dòng)變速器上拔下電磁閥導(dǎo)線，測量OIL和E2間電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值見表。 圖 變速器油液溫度傳感器連接電路
2018-11-15 15:05:51
ZF公司的5HP變速箱故障檢修
ZF公司的5HP-19（01V）型自動(dòng)變速器(圖)奧迪車系配用了ZF公司的多款自動(dòng)變速器。ZF公司的5HP-19型自動(dòng)變速器（大眾公司的服務(wù)名稱為01V）大量配備在奧迪A6
2008-06-15 10:43:37
f4a42自動(dòng)變速器維修
f4a42自動(dòng)變速器維修 自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析（十一）——F4A42自動(dòng)變速器(圖)一、F4A42自動(dòng)變速器概述 索納塔、伊蘭特、歐藍(lán)德和奇瑞東方之子等車
2008-06-15 10:39:54
別克君越4T45E系列自動(dòng)變速器(圖)
別克君越4T45E系列自動(dòng)變速器(圖)上海通用生產(chǎn)的2006款別克君越2.4車裝用了4T45E自動(dòng)變速器，它與4T40E自動(dòng)變速器的機(jī)械構(gòu)造和動(dòng)力傳遞路線基本相同， 這兩款自動(dòng)變速器廣泛應(yīng)用于通用
2008-06-16 23:15:18
基于單片機(jī)控制的自動(dòng)變速器故障模擬系統(tǒng)
基于單片機(jī)控制的自動(dòng)變速器故障模擬系統(tǒng)，可通過遙控方式控制了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障，這為現(xiàn)代自動(dòng)變速器教學(xué)提供了一個(gè)新穎的演示方式。
2011-03-07 11:18:46
如何加快變速器的速度？
另一個(gè)問題。由于Eink顯示的分辨率，我必須發(fā)送284到23字節(jié)的包。大約需要28！?。?！發(fā)送圖片的秒數(shù)。有什么辦法可以加快變速器的速度嗎？MTU大小為23字節(jié)；配置文件角色：GATT服務(wù)器間隙角色
2019-10-14 07:18:17
工程車輛自動(dòng)變速技術(shù)研究
………………………………...………11.1.1 車輛自動(dòng)變速的產(chǎn)生………………………………………...11.1.2 車輛自動(dòng)變速器的發(fā)展過程……………………………...…31.1.3 車輛自動(dòng)變速器的發(fā)展趨勢
2009-04-16 13:46:46
汽車溫度傳感器的功用及典型案例分析
2所示。圖2 冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)節(jié)溫器或散熱器出水孔處，負(fù)責(zé)噴油脈寬、暖機(jī)、點(diǎn)火提前角、自動(dòng)變速器變矩器鎖止和超速擋的控制以及空調(diào)的控制。主要作用有：①負(fù)責(zé)控制混合汽
2013-07-23 13:53:58
溫度傳感器可以用來保護(hù)汽車變速器嗎？
之所以不同，是為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（RPM）和供應(yīng)給車輪的扭矩與當(dāng)前車速和加速度匹配。來自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力通過扭矩變換器傳輸給變速器（見圖1）。變速器控制單元（TCU）是基于變速箱報(bào)告的速度、位置、壓力
2020-04-17 15:12:49
用于自動(dòng)變速器電磁閥測試儀
描述用于測試自動(dòng)變速箱電磁閥的 PWM該電路設(shè)計(jì)用于自動(dòng)變速器電磁閥測試儀。螺線管上的輸出信號是 PWM，占空比從 0 到 100%，從 100 到 0%。
2022-06-27 07:00:54
電動(dòng)機(jī)與變速器總成的熱管理分析
定轉(zhuǎn)子、水冷套前后端蓋、變速器殼體結(jié)構(gòu)及內(nèi)部齒輪組合等構(gòu)成。圖1 總體結(jié)構(gòu)外觀其總成內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2所示的電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子及變速器齒輪等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。圖2 總體內(nèi)部結(jié)構(gòu)3.電動(dòng)機(jī)冷卻方案分析由于本文所述
2018-10-19 10:27:58
長安福特福克斯電控自動(dòng)變速器介紹與故障維修
長安福特?？怂闺娍?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)變速器介紹與故障維修 長安福特?？怂?自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)特點(diǎn)與檢修(圖)長安福特1.8L和2.0L?？怂寡b備的自動(dòng)變速器都是4F27E型，其中4表示4個(gè)
2008-06-15 10:50:55
ZF AS Tronic系列適用于各種商用車輛的自動(dòng)變速器(
ZF最新開發(fā)AS Tronic系列自動(dòng)變速器是一款能夠全面滿足客戶需求的變速器。該系列產(chǎn)品覆蓋了貨車的從低轉(zhuǎn)矩直到2600Nm 的轉(zhuǎn)矩范圍，有6、10、12和16檔變速器可供選擇。AS Tronic系列在
2009-04-07 11:04:42
34
34AMT自動(dòng)換檔變速器在城市客車上的應(yīng)用
介紹一種正在興起的變速技術(shù)———AMT (Automated Mechanical Transmission) 自動(dòng)換檔變速器,闡述其發(fā)展過程、工作原理、性能特點(diǎn)及其在城市客車上的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞:城市客車; 自動(dòng)
2009-07-25 16:17:5015
15客車變速器懸置的開發(fā)與應(yīng)用
針對少部分前置前開門客車變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)分離的結(jié)構(gòu), 對變速器的懸置系統(tǒng)進(jìn)行了分析;開發(fā)了一計(jì)算軟件, 大大提高了變速器懸置設(shè)計(jì)的效率與準(zhǔn)確性。關(guān)鍵詞: 客車; 變速器懸
2009-07-27 09:44:5321
21基于C++ Builder的自動(dòng)變速器電控單元實(shí)車試驗(yàn)數(shù)據(jù)采
本文闡述了基于Borland C++ Builder開發(fā)的自動(dòng)變速器電控單元（ECU）實(shí)車試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過對系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)、軟件編制核心步驟的描述，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的開發(fā)過程。本數(shù)據(jù)采
2010-03-03 11:36:4043
43
自動(dòng)變速器工作原理
自動(dòng)變速器工作原理雖然現(xiàn)在市場上車型繁多，配備的自動(dòng)變速器種類也繁多，但其控制和使用方法都大同小異。早幾年，在國產(chǎn)車中最常見的是4前速自動(dòng)
2008-06-16 22:47:085689
5689Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路圖
2009-01-22 17:26:254003
4003
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、主繼電器和凸輪軸調(diào)節(jié)閥電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、主繼電器和凸輪軸調(diào)節(jié)閥電路圖
2009-01-22 17:47:013091
3091
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、增壓壓力傳感器、加速踏板位置傳感器電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、增壓壓力傳感器、加速踏板位置傳感器電路圖
2009-01-22 17:47:491581
1581
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、爆燃傳感器、曲軸位置傳感器電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、爆燃傳感器、曲軸位置傳感器電路圖
2009-01-22 17:48:352174
2174
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、噴嘴、巡航定速控制開關(guān)電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、噴嘴、巡航定速控制開關(guān)電路圖
2009-01-22 17:48:511007
1007
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火線圈、火花塞、火花塞插頭電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火線圈、火花塞、火花塞插頭電路圖
2009-01-22 17:49:093959
3959
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、空氣流量計(jì)、氧傳感器電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、空氣流量計(jì)、氧傳感器電路圖
2009-01-22 17:49:364253
4253
制動(dòng)燈開關(guān)、離合器踏板開關(guān)、制動(dòng)踏板開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、多
制動(dòng)燈開關(guān)、離合器踏板開關(guān)、制動(dòng)踏板開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、多功能轉(zhuǎn)向盤控制單元電路圖
2009-01-22 17:50:382446
2446
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、氧傳感器、活性炭罐電磁閥電路
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、氧傳感器、活性炭罐電磁閥電路圖
2009-01-22 17:53:131989
1989
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、加速踏板位置傳感器電路圖
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、加速踏板位置傳感器電路圖
2009-01-22 17:55:332303
2303
重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢
重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢
重型汽車變速器是指與重型商用車和大型客車匹配的變速器，盡管在行業(yè)中對變速器的容量劃分沒有明確的界限，但我們通常將
2009-12-18 10:06:211725
1725汽車變速器,汽車變速器是什么意思
汽車變速器,汽車變速器是什么意思
汽車變速器：通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道
2010-03-11 13:57:043274
3274汽車變速器工作原理是什么?
汽車變速器工作原理是什么?
電控機(jī)械自動(dòng)變速器(Auto Manual Transmission)簡稱：AMT
電控機(jī)械自動(dòng)變速器又名手自一體，廠商在
2010-03-11 14:00:4513574
13574變速器,變速器的作用是什么?
變速器,變速器的作用是什么?
變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一。
改變機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)
2010-03-11 14:12:459253
9253汽車的變速器和分動(dòng)器的作用及原理是什么?
汽車的變速器和分動(dòng)器的作用及原理是什么?
變速器功用
(1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件
2010-03-19 11:31:578338
8338
自動(dòng)變速器發(fā)展的技術(shù)挑戰(zhàn)
目前，有幾大難點(diǎn)制約了自主品牌自動(dòng)變速器的發(fā)展，希望這些問題能夠引起政府有關(guān)部門、行業(yè)組織及科研機(jī)構(gòu)的重視
2011-04-02 11:06:18855
855電動(dòng)型自動(dòng)變速器AMT控制策略
通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)機(jī)械式自動(dòng)變速，介紹一種電動(dòng)型AMT的具體控制策略和結(jié)構(gòu)。該AMT控制策略已用于實(shí)車的控制過程中，并取得了良好的效果。
2011-05-27 15:17:1842
42自動(dòng)變速器CAN總線通信技術(shù)的實(shí)現(xiàn)
介 紹一種 自動(dòng)變速器 CAN總線接口技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。在研究自動(dòng)變速器半實(shí)物仿真試驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了以Motorola公司16位微處理器MC9S12DP256 B為核心的CAN總線硬件接口電路，采用標(biāo)準(zhǔn)CAN總
2011-07-22 18:16:5334
34汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)
的操縱機(jī)構(gòu)，取代原來由駕駛員手動(dòng)完成的離合器分離與結(jié)合、變速器選檔與換檔等操作，最終實(shí)現(xiàn)汽車起步、變速全過程序列操作的自動(dòng)化。
2016-05-11 15:26:216
6將傳感器接口連接到汽車網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)
車身上的這些控制單元并不是獨(dú)立工作的，它們作為一個(gè)整體，需要信息的共享，那么這就存在一個(gè)信息傳遞的問題。比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油門踏板位置這兩個(gè)信號也需要傳遞給自動(dòng)變速器的控制單元，然后自動(dòng)變速器控制單元會(huì)據(jù)此來發(fā)出升檔和降檔的操作指令，那么兩個(gè)控制單元之間又是如何進(jìn)行通信的呢？
2017-09-17 10:40:354
4汽車電子控制自動(dòng)變速器相關(guān)知識詳述
汽車自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、機(jī)械自動(dòng)變速器和無級自動(dòng)變速器三種類型，目前應(yīng)用最多的是液力自動(dòng)變速器。電子控制（液力）自動(dòng)變速器是汽車底盤中最重要的電子控制總成之一，它由液力變矩器、輔助變速器
2017-11-20 10:35:1816
16自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)組成和工作原理分析
、制動(dòng)器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機(jī)構(gòu)等五大部分。 1、液力變矩器 液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最
2017-11-26 10:33:020
0解讀我國自動(dòng)變速器的發(fā)展現(xiàn)狀
核心零部件之一的變速器還在受制于人，尤其是乘用車自動(dòng)變速器。 國內(nèi)企業(yè)做雙離合變速器根本就不可能，沒有十年時(shí)間，一點(diǎn)戲都沒有。
2018-07-21 10:31:008383
8383單泵多馬達(dá)液壓變速器設(shè)計(jì)
針對單泵單馬達(dá)液壓變速器手動(dòng)變量傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的問題，提出了單泵多馬達(dá)液壓變速器。通過設(shè)計(jì)單泵多馬達(dá)液壓變速器的傳動(dòng)回路，得出多馬達(dá)中各個(gè)子馬達(dá)之間工作方式的組合可以使變速器傳動(dòng)比有多級變化。通過
2018-03-15 15:11:220
0液壓機(jī)械無級變速器
現(xiàn)有無級變速器種類較多，包括帶式無級變速器、菱錐式無級變速器及液壓無級變速器等，將液壓無級變速器與其他機(jī)械機(jī)構(gòu)結(jié)合可產(chǎn)生輸出功率更大且調(diào)速范圍更寬的液壓機(jī)械無級變速器，該變速器目前在各型車輛
2018-03-27 14:03:544
4一文了解格特拉克混動(dòng)變速器
混動(dòng)越來越成為目前的汽車的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車展上，我們看到一套來自自動(dòng)變速器廠家--格特拉克的混合動(dòng)力自動(dòng)變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:007615
7615五分鐘了解豐田E-CVT變速器
何謂變速器？能實(shí)現(xiàn)汽車變速、變矩、變向、通斷動(dòng)力的裝置就是變速器。世界上第一臺汽車于1886年誕生，不久后便出現(xiàn)了第一臺變速器。可以說變速器的發(fā)展和汽車是同步的。乍一看E-CVT，可能大家都會(huì)很自然
2018-07-06 09:55:0091246
91246變速器的作用
變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:51:2720134
20134變速器種類
變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999
6999變速箱種類
本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類，分別有有級式變速器、無級式變速器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、以及半自動(dòng)操縱式變速器。
2018-12-18 16:45:2348188
48188無級變速器的優(yōu)缺點(diǎn)
工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前國內(nèi)市場上采用CVT的車型已經(jīng)越來越多。
2018-12-19 16:08:4519371
19371變速器的功能是什么
變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128
7128變速器檢修的主要內(nèi)容
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531
7531變速器的核心工藝相關(guān)流程和加工方式
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，手動(dòng)變速器已經(jīng)更多地在朝自動(dòng)變速器轉(zhuǎn)變。這些變速器制造主要涉及的核心工藝有：軸及齒輪、殼體等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)，總成裝配、試驗(yàn)檢測等
2019-04-06 17:43:0010354
10354一文匯總汽車變速箱控制閥方案
自動(dòng)變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動(dòng)變速器的類型主要有：液力式自動(dòng)變速器（AT），濕式雙離合變速器（wDCT），無極變速器（CVT）。
2019-08-10 09:39:086185
6185AT、DCT、CVT、MT哪種變速器更好更穩(wěn)定呢？
手動(dòng)擋，其他屬于自動(dòng)擋。 近五年來，買自動(dòng)擋的越來越多，MT變速器的銷售占比從2015年的44％迅速萎縮到20％以下。反觀自動(dòng)擋占比，已達(dá)到80％以上，未來仍將繼續(xù)增長，畢竟自動(dòng)擋車型開起來更便利。自動(dòng)變速器中，AT變速器占比變化相對平穩(wěn)，5年內(nèi)
2020-10-29 09:57:083615
3615
全新雙離合變速器下線 首搭奇瑞星途
相較于發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器對于國產(chǎn)車企來說，才是更有挑戰(zhàn)性，當(dāng)前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但自動(dòng)變速器方面，還有不少車企采用外購自動(dòng)變速器。 為了減少被外國廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750
1750解析手動(dòng)變速器的淘汰之路
近年來，在歐洲地區(qū)選擇購買手動(dòng)檔車型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù)，以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動(dòng)了自動(dòng)檔車型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動(dòng)部門的管理人員
2021-05-17 13:50:372023
2023變速器操縱桿是什么 怎么操作？
變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置，稱為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車速以增大牽引力時(shí)，掛入低級擋位；需要提高車速時(shí)，掛入
2021-07-28 14:12:149418
9418自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別
控制到了- -定速度，自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂趣?，F(xiàn)在的汽車自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式，也可以選擇自動(dòng)模式。
2021-07-29 10:36:152745
2745AT液力機(jī)械自動(dòng)變速器的組成和工作原理
以及電子液壓控制單元組成，液力傳動(dòng)部分主要是液力變矩器，主要由殼體、渦輪、導(dǎo)輪、泵輪組成。 ? ? ?AT 液力機(jī)械自動(dòng)變速器基本工作原理 液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前端，，主要缺點(diǎn)是效率低，因此為了提高液力變矩器的效率,在液力變矩器里增加
2021-08-07 16:07:359050
9050自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別
控制到了- -定速度，自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂趣。現(xiàn)在的汽車自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式，也可以選擇自動(dòng)模式
2021-08-07 16:09:242983
2983大眾雙離合器變速器的技術(shù)特點(diǎn)
雙離合器變速器相對其他自動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時(shí)不切斷動(dòng)力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時(shí)容易因變速器過熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815
815無級變速器CVT傳動(dòng)研究
帶式與鏈?zhǔn)綗o級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動(dòng)鏈兩種傳動(dòng)媒介，因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同，影響變速器的整體設(shè)計(jì)，需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳動(dòng)特點(diǎn)，可應(yīng)用于無級變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型。
2023-02-03 10:19:04976
976常見的變速器有哪些 變速器帶式與鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的差異
變速器是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及油耗的重要指標(biāo)之一，自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854
854CVT自動(dòng)變速器的工作原理
無級變速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一種可以在無數(shù)個(gè)有效齒比之間無級變化的自動(dòng)變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動(dòng)或自動(dòng)變速器略有不同，不依賴
2023-06-26 09:59:30661
661
本田CVT自動(dòng)變速器的構(gòu)造組成
本田的CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速器的主要構(gòu)造組成部分。
2023-06-26 10:00:251048
1048
一文詳解行星齒輪變速器
與手動(dòng)變速器的差別：
結(jié)構(gòu)：自動(dòng)變速器中的齒輪與軸的連接通過多片式離合器實(shí)現(xiàn);手動(dòng)變速器中的齒輪與軸是通過花鍵或齒套連接的。
換檔方式：手動(dòng)變速器通過齒輪在軸_上的滑動(dòng)或齒套嚙合來實(shí)現(xiàn)換檔，自動(dòng)變速器則是通過多片式離合器的接合與分離來實(shí)現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469
469
變速器的作用是什么 變速器的拆裝步驟
變速器的作用是控制車輛引擎輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使其與行駛條件和駕駛者的需求相匹配。在不同的行駛條件下，變速器能夠提供合適的齒比，這樣可以有效地利用引擎的動(dòng)力和燃油，提供理想的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性
2024-02-14 17:03:00250
250
工商網(wǎng)監(jiān)
評論