據(jù)《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，美國商務(wù)部的一名高級官員周日稱，美國政府計(jì)劃臨時(shí)解除對中興的貿(mào)易制裁，緩解中美兩國因此事加劇的緊張態(tài)勢。美國在本月初對中興實(shí)施貿(mào)易制裁，稱中興違反了美國的制裁規(guī)定，向伊朗和其他國家出口美國科技產(chǎn)品。
2016-03-21 08:43:21
2321 針對的是2017年-2019年生產(chǎn)的、配置了LG化學(xué)韓國奧昌（Ochang）工廠生產(chǎn)的高壓電池的雪佛蘭Bolt電動汽車。
2020-11-16 09:42:372086 中國比亞迪E6、眾泰5008。起火全部都是由電池引起。 純電動汽車無法普及的另外一個(gè)重要原因在于高昂的售價(jià)。 豐田普銳斯混動版在美國的廠商指導(dǎo)價(jià)是2.40～2.95萬美元， 而豐田卡羅拉只有16130
2013-01-30 09:26:16
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
混合動力汽車中，也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現(xiàn)在我要做一個(gè)電動汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
2011-03-23 14:06:57
用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)工程師能有效利用這些技術(shù)進(jìn)步，那么就成本、可靠性
2019-05-13 14:11:40
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)?？梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
方式來滿足。在電動汽車對充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
隨之而來。磁耦合諧振式無線輸電技術(shù)是一項(xiàng)剛剛興起的技術(shù)，將有助于解決這些問題。東南大學(xué)電氣工程學(xué)院院長黃學(xué)良向《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者表示：“電動汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動車無線
2011-12-24 16:56:08
與管理、電池更換門店的規(guī)劃以及電池的流通管理等問題都需要研究解決?！ ?4)無線式充電。電動汽車無線充電方式原理就像在車?yán)锸褂玫囊苿与娫?，將電能轉(zhuǎn)換成一種符合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的特殊激光或微波束，在汽車
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統(tǒng)對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機(jī)制進(jìn)行能量
2021-04-23 16:36:27
摘要：隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及，就動力電池本身來說，在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的，其安全性能應(yīng)結(jié)合電動汽車用鋰離子蓄電池在充放電、行駛、環(huán)境溫度變化和意外事故
2018-09-26 15:53:10
電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能，電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機(jī)驅(qū)動的汽車，電動機(jī)的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個(gè)子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀(jì)晚期和20世紀(jì)早期，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計(jì)電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
在電動汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
大家所認(rèn)為電動汽車的出現(xiàn)是對城市的環(huán)保有很大的作用，但是當(dāng)你真的了解之后就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)并不是我們想象的那樣。當(dāng)動力汽車電池“退役”之后，這些回收怎么處理，十幾噸以上的電動汽車動力電池如果被隨意丟棄在自然環(huán)境中，將對環(huán)境造成極大的污染。`
2018-01-25 10:54:53
車輛的400v 至800v 及以上。原因是更高的電壓允許更多的權(quán)力，以較少的損失在相同的直徑(和質(zhì)量)的銅電纜轉(zhuǎn)移。串聯(lián)單體電池的電動汽車蓄電池系統(tǒng)實(shí)例較高電壓的缺點(diǎn)包括整個(gè)系統(tǒng)中需要額定電壓較高的部件
2022-04-15 14:59:52
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動汽車發(fā)展的理由。不過，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
電動汽車和混合動力電動汽車的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步。電池能量密度已經(jīng)穩(wěn)步提高，而且今天電池可以可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)師能有效利用這些在能量容量方面的進(jìn)步，那么就成本、可靠性和壽命而言，電動汽車
2019-05-13 14:11:41
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-21 09:20:56
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-15 10:09:06
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-10-27 09:22:14
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:54:22
管理的全球?qū)＠?b class="flag-6" style="color: red">申請量發(fā)展趨勢由圖1可以看出，在1995年之前，純電動汽車的電池散熱管理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和專利申請處于起步階段，1995—1999年逐漸增長，自2000年開始進(jìn)入快速增長時(shí)期，2009年之后
2017-03-29 10:37:23
充電樁給電動汽車充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機(jī)電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場
2010-06-04 01:22:12
年，美國汽車市場基本由三種推進(jìn)系統(tǒng)組成。汽油類汽車排名第三，市場份額僅為22%。 但是1900年是電動汽車的頂點(diǎn)。很快，隨著石油的大量發(fā)現(xiàn)，汽油變得普及而便宜。汽油驅(qū)動汽車的統(tǒng)治地位得以確立，并且在
2012-08-01 11:12:05
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度及知豆之后，第十二家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。而在2016年，市場上一度傳言電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)牌照
2017-04-14 11:46:40
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報(bào)廢車回收：各種型號的新能源報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
媲美。電動車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動汽車的價(jià)格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
在本文中，我將消除有關(guān)電動汽車充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言：可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
汽車的電池管系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實(shí)際設(shè)計(jì)考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動汽車的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
電動車輛在文學(xué)語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個(gè)或多個(gè)電動馬達(dá)或牽引馬達(dá)來驅(qū)動的交通工具。”電動汽車可以通過收集系統(tǒng)通過車外電源、獨(dú)立電池、太陽能電池板、燃料電池或發(fā)電機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化
2022-03-01 17:25:52
等)以糾正任何錯(cuò)誤。關(guān)于電動車輛在文學(xué)語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個(gè)或多個(gè)電動馬達(dá)或牽引馬達(dá)來驅(qū)動的交通工具?！?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車可以通過收集系統(tǒng)通過車外電源、獨(dú)立電池、太陽能電池
2022-05-13 11:10:23
如題，物聯(lián)網(wǎng)用海思芯片會收到制裁影響嗎？
2020-09-15 14:38:20
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
可控，所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià)，所以能節(jié)省燃料成本：因?yàn)閲业难a(bǔ)貼，能節(jié)省購買成本看準(zhǔn)中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
面向電動汽車液體電池的快速換液系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2014-05-17 17:20:34
4月10日，韓國兩大電池廠商SK Innovation（以下簡稱SKI）和LG能源（LG化學(xué)原電池部門，現(xiàn)全資子公司）宣布，兩家公司已在美國就電動汽車電池技術(shù)的商業(yè)機(jī)密糾紛案達(dá)成和解，SKI同意支付
2021-04-23 19:43:30
LG化學(xué)將供應(yīng)電池給福特汽車
[世華財(cái)訊]LG化學(xué)公司已和福特公司達(dá)成協(xié)議，將從2012年開始為福特汽車的混合動力車獨(dú)家供應(yīng)電池。
2010-01-13 09:13:331394 燃料電池電動汽車經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實(shí)質(zhì)上是電動汽車的一種。
2011-12-31 17:30:493552 半導(dǎo)體供應(yīng)商之一意法半導(dǎo)體與韓國最大的化工企業(yè)LG化學(xué)，公布了一項(xiàng)新的汽車電池組技術(shù)的細(xì)節(jié)，這項(xiàng)技術(shù)既可以降低汽油消耗，又可減少汽車的二氧化碳排放量，可以顯著提升電動及混合動力電動汽車（HEV
2017-12-04 14:22:01273 本周發(fā)生的“中興遭美國制裁”事件讓中興陷入“至暗時(shí)刻”后，迎來了一絲轉(zhuǎn)機(jī)。
2018-04-23 16:09:2419677 對美國宣布全面恢復(fù)對伊朗制裁一事，伊朗外交部日前也進(jìn)行正面回應(yīng)。伊方表示，伊朗對美國的新制裁并不感到擔(dān)憂，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國將無法執(zhí)行對伊朗的制裁措施。
2018-11-08 14:57:092351 近日，LG化學(xué)表示，已與越南電動汽車廠商VinFast達(dá)成協(xié)議，將共同成立合資公司以提高電池組的產(chǎn)能。
2019-04-12 15:34:151202 6月12日，吉利汽車發(fā)布公告，其控股99%的子公司上海華普國潤與LG化學(xué)在近期合作成立合資公司，主要從事生產(chǎn)及銷售電動汽車電池。
2019-06-14 14:35:331214 6月12日，吉利汽車發(fā)布公告稱，其附屬公司上海華普國潤與LG化學(xué)簽署協(xié)議，雙方將成立合營公司，主要生產(chǎn)及銷售電動汽車電池。
2019-06-16 10:25:196142 據(jù)知情人士稱，韓國電動汽車電池制造商LG化學(xué)正考慮在美國建設(shè)第二個(gè)電池工廠，以加速增加產(chǎn)能，滿足日益增長的需求。
2019-07-12 16:12:422254 據(jù)外媒報(bào)道，一位知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉正與韓國電池生產(chǎn)商LG化學(xué)進(jìn)行深入談判。特斯拉希望LG化學(xué)能為其上海超級工廠生產(chǎn)的電動汽車供應(yīng)電池。
2019-08-25 10:05:09999 據(jù)BusinessKorea報(bào)道，LG化學(xué)的高管在昨（14）日表示，公司已經(jīng)提交了一份針對SK Innovation的違約判決申請。此外，LG化學(xué)還提交了94份文件，表明SK Innovation試圖篡改有關(guān)其侵犯LG化學(xué)商業(yè)機(jī)密的證據(jù)。
2019-11-15 11:09:032330 據(jù)路透社報(bào)道，韓國SK創(chuàng)新2018年擊敗其競爭對手LG化學(xué)，獲得大眾一筆價(jià)值數(shù)十億美元的合同，在美國為大眾電動汽車供應(yīng)電池。
2019-11-28 17:06:313818 據(jù)韓國《中央日報(bào)》12月24日報(bào)道，韓國商界消息稱，LG化學(xué)計(jì)劃推動公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動汽車電池的電池事業(yè)本部從公司獨(dú)立。目前，LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），負(fù)責(zé)將電池部門從公司剝離，其考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司等方案，目標(biāo)是在明年7月完成剝離。
2019-12-26 16:22:012840 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國能源市場調(diào)查公司SNE調(diào)查結(jié)果顯示，今年1月銷售的電動汽車所配備的電池用量中，LG化學(xué)、三星SDI、SK innovation總共占全球市場30.8%。
2020-03-03 10:06:062019 本周三，LG化學(xué)表示，由于新型冠狀病毒的大肆蔓延，該公司已經(jīng)關(guān)閉了其位于美國密歇根州的電動汽車電池廠。與此同時(shí)，三星SDI也表示，它已經(jīng)關(guān)閉了其位于密歇根州的電池廠。
2020-03-27 09:19:482478 在美國市場，如果美國國際貿(mào)易委員會（ITC）堅(jiān)持今年2月份做出的初步裁決，美國的電池供應(yīng)情況有可能會變得緊張。SK Innovation將不能向美國出口電動汽車電池以及電池制造設(shè)備。對于SK Innovation來說，這的確是一個(gè)壞消息，該公司在美國擁有兩座電池工廠，其中一座位于喬治亞州，當(dāng)前正在建設(shè)之中。
2020-09-01 14:32:271567 本文來源：雷鋒網(wǎng) 作者：李帥飛 美國商務(wù)部向中芯國際發(fā)起了制裁。 9 月 26 日，據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，美國商務(wù)部已經(jīng)通知美國的電腦和芯片類企業(yè)，它們必須獲得美國商務(wù)部的許可，才能夠?qū)⑻囟夹g(shù)出口
2020-10-10 10:25:303135 
LG化學(xué)是全球最大的電動汽車電池制造商，該公司將于周五召開一次特別的股東大會，就一項(xiàng)提案進(jìn)行投票，該提案的內(nèi)容是剝離該公司的電動汽車電池業(yè)務(wù)，包括特斯拉在內(nèi)的多家汽車制造商都在使用LG化學(xué)所生產(chǎn)的動力電池。LG化學(xué)將暫時(shí)持有該部門100%的股份，但是他們計(jì)劃拿出20%-30%的股份進(jìn)行IPO。
2020-10-30 09:53:07351 據(jù)國外媒體報(bào)道，為專注發(fā)展電動汽車電池等業(yè)務(wù)，LG集團(tuán)旗下的LG化學(xué)在上月30日曾召開臨時(shí)股東大會，決定剝離包括汽車電池在內(nèi)的電池業(yè)務(wù)，計(jì)劃在12月1日成立一家新的公司。 但準(zhǔn)備發(fā)力電動汽車電池業(yè)務(wù)
2020-11-16 15:38:001449 據(jù)外媒報(bào)道，韓國電池制造商LG化學(xué)和SK Innovation正在就美國國家貿(mào)易委員會（ITC）是否應(yīng)該將最近的電動汽車召回案納入商業(yè)機(jī)密案進(jìn)行爭論。
2020-12-04 10:51:411546 此研發(fā)新的電池技術(shù)。 外媒最新援引產(chǎn)業(yè)鏈人士的透露報(bào)道稱，為特斯拉等電動汽車廠商供應(yīng)電池的LG化學(xué)，正在開發(fā)電動汽車所用的無模塊化電池包。 這一消息人士還透露，LG化學(xué)正在為電動汽車開發(fā)的無模塊化電池包，有可能采用磷酸
2020-12-11 17:58:362700 。 外媒最新援引產(chǎn)業(yè)鏈人士的透露報(bào)道稱，為特斯拉等電動汽車廠商供應(yīng)電池的LG化學(xué)，正在開發(fā)電動汽車所用的無模塊化電池包。 這一消息人士還透露，LG化學(xué)正在為電動汽車開發(fā)的無模塊化電池包，有可能采用磷酸鐵鋰電池，以
2020-12-11 18:00:051764 截至目前，搭載LG電池的現(xiàn)代KONA電動汽車已在海內(nèi)外共發(fā)生15起火災(zāi)事故，均為充電中電池起火。 由于動力電池安全問題引發(fā)的召回依然籠罩在LG化學(xué)的頭頂上。 外媒報(bào)道稱，因電池存在起火隱患，現(xiàn)代汽車
2021-02-23 10:29:381653 在5月31日的新聞采訪會中，美國商務(wù)部長Gina Raimondo表示拜登政府正在考慮實(shí)施新的一輪對中國的制裁政策，并且正在調(diào)查那些規(guī)避掉制裁的公司。 Gina Raimondo稱，目前正在進(jìn)行多項(xiàng)
2022-06-02 18:13:293754 LG電子在美國的首家電動汽車充電器組裝工廠已正式投入運(yùn)營，這標(biāo)志著該公司進(jìn)一步進(jìn)軍電動汽車充電市場。隨著美國電動汽車市場的快速擴(kuò)張，LG電子期望能夠在這個(gè)新興市場中占據(jù)一席之地。
2024-01-15 15:16:51308
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