據(jù)外媒報道，韓國電池制造商LG化學和SK Innovation正在就美國國家貿(mào)易委員會（ITC）是否應(yīng)該將最近的電動汽車召回案納入商業(yè)機密案進行爭論。

LG化學是特斯拉和通用汽車的電池供應(yīng)商，去年該公司在美國對SK Innovation提出貿(mào)易投訴。LG化學指控SK Innovation竊取商業(yè)機密，并試圖阻止后者在美國生產(chǎn)電芯，以及進口生產(chǎn)電芯所需的零部件。SK方面否認自己有不當行為。

上個月，SK要求ITC考慮“與LG化學電池有關(guān)的一系列起火和爆炸事件，這引起了有關(guān)公眾利益的極大關(guān)注”。在這次請求中，SK表示通用汽車和現(xiàn)代汽車最近分別發(fā)起了召回，召回的車輛使用的都是LG化學生產(chǎn)的電池。SK表示，這些召回“引發(fā)了公共安全問題，并且凸顯了美國對SK電池的迫切需求”。該公司還補充說，這些起火事件是“令人信服的理由”，因此不應(yīng)阻止SK在其美國工廠內(nèi)生產(chǎn)電池。

12月2日，LG化學提交回應(yīng)文件稱，SK的申請“不合時宜且無關(guān)緊要”，不應(yīng)納入ITC的審查范圍，因為“SK所提到的電動汽車召回事件，并不影響未來年份的電池型號，也不影響使用LG化學在密歇根州Holland工廠內(nèi)生產(chǎn)的電池的電動汽車”。

上個月，通用宣布在報告了5起火災(zāi)和2起輕傷事故后，該公司將在全球范圍內(nèi)召回68，677輛電動汽車的高壓電池。10月，現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi)召回了近7.7萬輛Kona EV，并稱電池芯可能存在的缺陷增加了起火風險。

預(yù)計ITC將在下周一（12月7日）對此事做出決定。大眾汽車和福特汽車已經(jīng)準備在制造新電動汽車時使用SK Innovation的電池和零部件，在此情況下，不利于SK Innovation的判決可能會給其業(yè)務(wù)造成影響。
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