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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>寧德時(shí)代發(fā)布上市后首份年報(bào) 2018年動力電池系統(tǒng)銷量達(dá)21.18GWh

寧德時(shí)代發(fā)布上市后首份年報(bào) 2018年動力電池系統(tǒng)銷量達(dá)21.18GWh

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高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì),2015年、2016年和2017年,寧德時(shí)代動力電池系統(tǒng)銷量連續(xù)三年在全球動力電池企業(yè)中排名前三位,2017年銷量超過松下,躍居全球第一位置。
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寧德時(shí)代的新能源生產(chǎn)線——中國動力電池獨(dú)角獸

今天,帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國動力電池獨(dú)角獸—寧德時(shí)代的工廠,一起探尋一塊超級電池的誕生記。
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動力電池產(chǎn)能緊追寧德時(shí)代 比亞迪造車與電池業(yè)務(wù)雙行

比亞迪計(jì)劃在2020年擁有60GWh電池產(chǎn)能,而據(jù)公開資料顯示,到2020年,寧德時(shí)代電池總產(chǎn)能為50GWh。
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GGII:6月動力電池規(guī)模超50GWh,到2018年底預(yù)計(jì)將有230GWh產(chǎn)能

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比亞迪青海超級工廠開工 寧德時(shí)代動力電池產(chǎn)能將新增24GWh

6月27日,比亞迪(002594)青海西寧南川動力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh
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1-5月全國動力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總電量12.67GWh,動力電池產(chǎn)業(yè)的狂歡

包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代,電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
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獨(dú)角獸的落幕? 寧德時(shí)代上半年業(yè)績不容樂觀,預(yù)計(jì)降五成

7月12日,動力電池“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代發(fā)布2018年半年度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤88376.16 萬元–93842.72 萬元,與去年同期相比下滑51.20%至48.19%。
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寧德時(shí)代動力電池擴(kuò)張步伐提速 獲凈利9億元

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動力電池公司寧德時(shí)代午后放量,距離收盤前半個(gè)小時(shí)大跌9%

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我國8月動力電池裝機(jī)量約4.17Gwh 寧德時(shí)代以1.47Gwh的裝機(jī)量位列第一

日前,動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2018年8月,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約4.17Gwh,環(huán)比增長24.9%,同比增長43.44%;1-8月累計(jì)裝機(jī)總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001580

10月我國動力電池裝機(jī)量近6GWh 卡耐和桑頓挺進(jìn)前十

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寧德時(shí)代擬投資人民幣74億元建設(shè)動力及儲能鋰電池生產(chǎn)線

2018年11月29日早間,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,擬通過全資子公司江蘇時(shí)代新能源科技有限公司(以下簡稱“江蘇時(shí)代”)在江蘇溧陽投資建設(shè)江蘇時(shí)代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(三期)。
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寧德時(shí)代借助目前平臺 進(jìn)一步鞏固國內(nèi)動力電池市場份額

,與比亞迪目前投資的80GWh動力電池產(chǎn)線規(guī)模相當(dāng);1100億元,意味著寧德時(shí)代將提前順應(yīng)國家2017年發(fā)布的汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求,繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進(jìn),即提前實(shí)現(xiàn)國內(nèi)動力
2018-11-30 09:45:531029

寧德時(shí)代動力電池10個(gè)月裝機(jī)量分析

2018年1-10月寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量約為14.31GWh,同比增長164%。
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寧德時(shí)代/松下/LG化學(xué)/三星SDI數(shù)據(jù)對比 全球動力電池市場的需求激增

報(bào)告預(yù)計(jì),未來全球動力電池市場的需求將會激增。全球新能源電動汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛。而電動汽車電池的需求量將增長9.5倍,預(yù)計(jì)從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh(相當(dāng)于19個(gè)特斯拉超級工廠的產(chǎn)量)。
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2018年我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70.6GWh 三元電池占總產(chǎn)量比55.5%

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70.6GWh,其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)39.2GWh,占總產(chǎn)量比55.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)生產(chǎn)28.0GWh,占總產(chǎn)量比39.7%;其他材料電池占比4.8%。
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寧德時(shí)代是怎樣做到動力電池裝機(jī)量穩(wěn)居全球首位的

2月27日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布2018年業(yè)績快報(bào)稱,2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入296.11億元,同比增長48.08%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤35.79億元,同比下降7.71%;實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤31.11億元,同比增長30.95%。高增速的獨(dú)角獸如何煉成?一起來看下。
2019-03-01 15:40:05871

車企“朋友圈”盤點(diǎn) 寧德時(shí)代將坐穩(wěn)動力電池領(lǐng)域第一的寶座

近日,國內(nèi)動力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代發(fā)布2018年業(yè)績快報(bào),全年?duì)I收296.11億元,同比增長48.08%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司凈利31.11億元,同比增長30.95%。
2019-03-06 16:52:501327

為特斯拉汽車提供動力電池,? 寧德時(shí)代出面辟謠

特斯拉正在和中國動力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代電池訂單進(jìn)行磋商,為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池
2019-03-14 14:33:303222

比亞迪發(fā)布了2019年3月銷量快報(bào),3月儲能電池及新能源汽車動力電池裝機(jī)總量約為1.646GWh

同時(shí),高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年3月我國動力電池裝機(jī)總電量約5.09GWh,同比增長145%,環(huán)比增長127%。其中比亞迪以29126臺裝機(jī)數(shù)量、1574899KWh的裝機(jī)電量位列3月動力電池裝機(jī)量企業(yè)第二名。
2019-04-18 15:16:103916

動力電池巨擘寧德時(shí)代發(fā)布上市以來的首份財(cái)報(bào)

結(jié)合寧德時(shí)代的動向與披露數(shù)據(jù)來看,寧德時(shí)代的發(fā)展哪些亮點(diǎn)??
2019-04-26 08:43:132591

動力電池技術(shù)發(fā)展迅速,但四大風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕

增長130.79%。 動力電池占總營收83% 寧德時(shí)代主要經(jīng)營業(yè)務(wù)包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)以及鋰電池材料,其中包括電芯、模組和電池包的動力電池系統(tǒng)為其主要收入來源,這部分占到該司總營收的83%。 財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,寧德時(shí)代動力電池系統(tǒng)銷售收入為168.92億元
2020-08-17 15:40:321014

寧德時(shí)代整體裝機(jī)量仍然呈現(xiàn)上漲趨勢 已在國內(nèi)動力電池市場上取得較大規(guī)模發(fā)展

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,2019年9月,寧德時(shí)代裝機(jī)量2.2GWh,同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機(jī)量對比可以發(fā)現(xiàn),寧德時(shí)代2018年前三季度裝機(jī)總量
2019-10-17 15:04:21791

北汽新能源與寧德時(shí)代發(fā)布CTP動力電池系統(tǒng)后深化合作

北汽新能源和寧德時(shí)代在兩個(gè)月前聯(lián)合發(fā)布了全球首款CTP動力電池系統(tǒng)之后,雙方的合作在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。
2019-12-06 17:03:054223

寧德時(shí)代進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈 成為其第三家動力電池供應(yīng)商

2 月 4 日訊,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議,將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價(jià)中,今早開盤后,寧德時(shí)代股價(jià)一路上漲,最高曾達(dá)到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262559

海外動力電池供應(yīng)鏈“危機(jī)”浮現(xiàn) 全球電池供應(yīng)鏈未來幾個(gè)月會面臨挑戰(zhàn)

近日,Adamas Intelligence 發(fā)布最新報(bào)告顯示, 2020年2月全球新能源乘用車動力電池裝機(jī)總量達(dá)5.2 GWh。其中LG化學(xué)以1.8 GWh的裝機(jī)量超越寧德時(shí)代和松下電池,占據(jù)全球34.6%的市場份額位居第一。
2020-04-13 11:08:23527

動力電池占據(jù)全球主導(dǎo) 寧德時(shí)代市場地位面臨挑戰(zhàn)

目前營收來源的 84.27%是動力電池,在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上,寧德時(shí)代動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo),占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051

比亞迪向動力電池行業(yè)霸主寧德時(shí)代發(fā)起反攻

比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時(shí)代(300750.SZ),中國汽車行業(yè)市值最高的公司,幾乎相當(dāng)于兩個(gè)“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221337

國內(nèi)的“軟包動力之王”孚能科技上市,成動力電池領(lǐng)域的黑馬

動力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期,市場格局未定。前有寧德時(shí)代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn),后有群雄環(huán)伺。此時(shí),一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”,登陸科創(chuàng)板,成為動力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252

8月電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)

10日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,8月,我國動力電池裝車量5.1GWh,同比上升48.3%,環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué),與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243

2020上半年動力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出了怎樣的發(fā)展?

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年前7個(gè)月,全球動力電池市場為53.3GWh,同比減少16.8%。大多數(shù)動力電池制造商出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象,例如寧德時(shí)代下滑了25.5%,松下減少了30.9%,比亞迪也大幅縮水……全球動力電池榜單的前五名,幾乎都出現(xiàn)了不同程度的下降。
2020-09-29 11:22:371469

8月份寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量重回全球冠軍寶座

全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機(jī)量NO.1之后,寧德時(shí)代在今年8月,終于扳回一局,重回全球冠軍寶座。今年8月,寧德時(shí)代以2.8GWh動力電池裝機(jī)量,領(lǐng)先LG化學(xué)2.4GWh裝機(jī)量,重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916

寧德時(shí)代動力電池迎來上升期,電池裝機(jī)量已超LG等成全球第一

隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖,寧德時(shí)代動力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報(bào)道,韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月全球動力電池裝機(jī)量為10.8 GWh,寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一,市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615

9月,國內(nèi)動力電池裝機(jī)量約6.55GWh,寧德時(shí)代開始配套特斯拉

9月,國內(nèi)動力電池裝機(jī)量約6.55GWh,年內(nèi)首次迎來同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長,同比增幅大增65.82%,環(huán)比增長27.9%。 9月份動力電池亮點(diǎn)頗多,例如,寧德時(shí)代開始配套特斯拉;在刀片電池裝機(jī)
2020-10-16 16:18:313378

吉利與寧德時(shí)代合作打造的時(shí)代吉利年產(chǎn)12GWh動力電池項(xiàng)目

今年8月,寧德時(shí)代宣布,控股公司時(shí)代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地。此次項(xiàng)目開工,意味著寧德時(shí)代與吉利在動力電池領(lǐng)域的合作得到進(jìn)一步加深,合資公司的電池配套進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:535157

寧德時(shí)代很快取代LG奪下全球動力電池第一

日前,中國動力電池巨頭寧德時(shí)代發(fā)布2020年第三季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元,同比增長0.8%,實(shí)現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%。這是寧德時(shí)代今年來首次實(shí)現(xiàn)單一季度凈利正增長。
2020-10-28 11:04:151632

三元鋰與磷酸鐵鋰的動力電池路線之爭,愈演愈烈

近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布動力電池月度數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,9月,我國動力電池銷量共計(jì)6.9GWhGWh,同比增長18.6%。其中三元電池銷售3.5GWh,同比下降17.5%,占總銷量50.4%;磷酸鐵鋰電池銷售3.4GWhGWh,同比增長121.1%,占總銷量49.5%。
2020-11-02 11:47:351436

2020年10月動力電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)

電車匯消息:11月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。 10月,我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)9.86GWh,同比增長47.9%,環(huán)比增長14.5%。其中
2020-11-12 17:18:365031

寧德時(shí)代今年 1-9 月動力電池裝機(jī)量超 LG 化學(xué),位居全球第一

Research 表示,今年 1-9 月,寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量為 19.2GWh,占總動力電池裝機(jī)量(83GWh)的 23.1%,位居全球第一,而 LG 化學(xué)以 18.9GWh 的裝機(jī)量(占總裝機(jī)
2020-12-02 18:00:161810

寧德時(shí)代砸390億元建電池制造基地

昨日晚間,動力電池一哥寧德時(shí)代連發(fā)三條公告,將建設(shè)三個(gè)電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565

2020年全球動力電池裝機(jī)量達(dá)137GWh,寧德時(shí)代衛(wèi)冕冠軍

其中,寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量,成為全球最大動力電池企業(yè),市場份額為24.82%。
2021-01-14 16:53:122863

2020年全球動力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh

日前,據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh,同比增長17%。其中,寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍,這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2021-01-17 11:05:534347

動力電池領(lǐng)域“一超多強(qiáng)”的穩(wěn)固局面在2020年被LG打破

日前,2020年全球動力電池市場各企業(yè)裝機(jī)量的成績已經(jīng)揭曉。 據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年中國的寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量戰(zhàn)績再次奪冠。同樣引人注意的是,韓國的LG新能源
2021-01-19 17:26:091693

寧德時(shí)代將斥巨資建設(shè)三個(gè)電池制造基地

? 電池一哥寧德時(shí)代將斥巨資,建設(shè)三個(gè)電池制造基地。 12月29日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布了擴(kuò)產(chǎn)消息。這家全球動力電池老大將斥巨資不超過390億元,建設(shè)三個(gè)電池制造基地。 寧德時(shí)代公告稱,擬在四川省宜賓市
2021-01-21 09:12:312732

寧德時(shí)代動力電池后市場做了哪些布局

? 摘要 寧德時(shí)代正在密集布局動力電池后市場,與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創(chuàng)新模式,破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日,寧德時(shí)代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資,其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009

2020年全球動力電池裝機(jī)量137GWh,同比增長17%

寧德時(shí)代董事長曾毓群在近期的2021年中國電動汽車百人會論壇上作出如上判斷。他介紹,2020年全球動力電池裝機(jī)量137GWh,同比增長17%。其中寧德時(shí)代裝機(jī)34GWh,連續(xù)四年位列世界第一。
2021-02-01 09:51:473526

寧德時(shí)代投資建設(shè)動力電池制造基地

2月2日消息,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,為進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局,公司擬在四川省宜賓 市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動力電池宜賓制造基地五、六期項(xiàng)目,項(xiàng)目總 投資不超過人民幣120億元。
2021-02-03 09:22:521400

寧德時(shí)代擬投資合計(jì)290億元在廣東、福建等多個(gè)基地建設(shè)三電池項(xiàng)目

集微網(wǎng)消息,2月2日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布數(shù)個(gè)公告稱,擬投資合計(jì)290億元在廣東、福建等多個(gè)基地建設(shè)三電池項(xiàng)目。 具體來看,寧德時(shí)代擬投資不超過人民幣120億元,在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資
2021-02-03 09:26:361928

寧德時(shí)代將砸290億元擴(kuò)大電池產(chǎn)能

隨著新能源汽車銷量增長,動力電池需求也與日俱增,作為動力電池“一哥”,寧德時(shí)代擴(kuò)產(chǎn)毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067

寧德時(shí)代再投290億元建設(shè)三個(gè)電池項(xiàng)目

隨著新能源汽車銷量增長,動力電池需求也與日俱增,作為動力電池“一哥”,寧德時(shí)代擴(kuò)產(chǎn)毫不手軟。 日前,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,將在四川省宜賓、廣東省肇慶、福建省寧德三地投建電池相關(guān)項(xiàng)目,總投資不超過290
2021-02-03 10:02:461932

寧德時(shí)代為何瘋狂擴(kuò)張?產(chǎn)能不斷擴(kuò)張的背后與寧德時(shí)代的黑科技

等簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 投資290億元,寧德時(shí)代迅速擴(kuò)產(chǎn) 根據(jù)協(xié)議,寧德時(shí)代將在肇慶投資建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地,首期規(guī)劃建設(shè)動力電池工廠產(chǎn)能為25GWh,投資金額為120億元。寧德時(shí)代此舉在資本邦看來,除了進(jìn)一步擴(kuò)大了寧德
2021-02-09 18:10:004936

寧德時(shí)代動力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日,寧德時(shí)代(300750.SZ)連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資50億的福建‘一汽動力電池’項(xiàng)目”,合計(jì)投資額達(dá)290億。受此消息影響,寧德時(shí)代連續(xù)上漲,累計(jì)漲幅超過10%,市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783

寧德時(shí)代:擬建設(shè)時(shí)代上汽動力電池生產(chǎn)線

2月25日消息晚間,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司控股子公司時(shí)代上汽動力電池有限公司(以下簡稱時(shí)代上汽)擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時(shí)代上汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727

寧德時(shí)代再砸105億元擴(kuò)建電池產(chǎn)能

日前,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司控股子公司時(shí)代上汽動力電池有限公司擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時(shí)代上汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-27 09:59:311664

國外新能源汽車進(jìn)入量產(chǎn)階段,寧德時(shí)代動力電池出口量大增

國外新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段,動力電池訂單增長加快,寧德時(shí)代動力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì),一季度寧德時(shí)代寧德海關(guān)申報(bào)出口動力電池貨值25.17億元,同比增長28.7倍。 據(jù)悉,寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124

動力電池巨頭寧德時(shí)代發(fā)布了2020“成績單”

報(bào)告期內(nèi),寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收503.2億元,同比增長9.9%,歸屬于上市公司股東的凈利潤55.8億元,同比增長22.4%。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷量 46.84GWh,同比增長14.4%。
2021-04-29 16:00:322528

海外市場成為動力電池企業(yè)營收利潤重要增長極

營收利潤重要增長極。 近期,各大動力電池上市公司相繼披露年報(bào)。高工鋰電注意到,寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 其中,寧德時(shí)代2020境外營收達(dá)79.1億元,同比增長295.3%,占營收比例從2
2021-05-07 11:25:551848

寧德時(shí)代到2022年6月底其動力電池產(chǎn)能需求可達(dá)100GWh

據(jù)業(yè)內(nèi)測算,按單噸電解液需求0.135噸六氟磷酸鋰計(jì)算,1.5萬噸六氟磷酸鋰對應(yīng)約11萬噸電解液,可支持100±20%GWh電池需求。這意味著寧德時(shí)代到2022年6月底其動力電池產(chǎn)能需求可達(dá)100GWh。
2021-06-01 14:50:082693

寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)

要的動力電池生產(chǎn)基地。 寧德時(shí)代自2019年9月以來,已經(jīng)與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時(shí)代動力電池一至六期項(xiàng)目,總投資超300億元,產(chǎn)能規(guī)劃約100GWh。 2019年,寧德時(shí)代規(guī)劃100億用于四川時(shí)代動力電池項(xiàng)目一二期建設(shè)。2020年9月,寧德時(shí)代又宣布與四
2021-06-19 16:43:164037

寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為3.15GWh

與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定,寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。 早于去年2月,寧德時(shí)代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200

寧德時(shí)代電池銷量穩(wěn)居全球第一,同期增長272%

  根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù),中國動力電池制造商寧德時(shí)代(CATL)在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的電動汽車電池。在此期間,寧德時(shí)代電池銷量較2020年同期增長了272%,占據(jù)了全球31.2%的市場份額,穩(wěn)居世界第一。
2021-07-05 15:47:572659

動力電池看點(diǎn):寧德時(shí)代無熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動力電池原材料價(jià)格漲

動力電池看點(diǎn):寧德時(shí)代無熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動力電池原材料價(jià)格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式,銷量不斷攀升,很多品牌的電動汽車都開啟了漲價(jià)模式,包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企,當(dāng)然漲價(jià)很重要的一個(gè)原因
2022-03-30 20:30:383723

寧德時(shí)代發(fā)布2021年年報(bào)

昨日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布2021年報(bào),數(shù)據(jù)顯示,2021年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1303.56億元,同比增長159%,2021 年寧德時(shí)代動力電池系統(tǒng)毛利率為22%,同比增長162.56%,總市值為9536億元。
2022-04-22 09:36:262107

寧德時(shí)代將在福建建設(shè)動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線 賽微微電深耕電池管理芯片領(lǐng)域

寧德時(shí)代還宣布,擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過130億元,建設(shè)內(nèi)容為動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線。
2022-04-22 11:28:232320

寧德時(shí)代獲德國交通部首張動力電池系統(tǒng)證書

近日,寧德時(shí)代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會R100.03動力電池系統(tǒng)證書。   
2022-05-20 15:04:232141

超越寧德時(shí)代!鈉電池成功裝車!

2021年7月29日,寧德時(shí)代發(fā)布了第一代鈉離子電池,并打算通過鋰鈉混搭的方式,將其裝載到電動汽車上,成為新的儲能和動力電池的新選擇,同時(shí)實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。
2023-02-24 09:47:422084

動力電池企業(yè)再掀擴(kuò)產(chǎn)潮,動力電池會產(chǎn)能過剩嗎?

去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計(jì)裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494

最新發(fā)布!5月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量排名

動力電池配套市場,前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達(dá)27.5GWh,占總裝車量比重為97.4%,市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842

寧德時(shí)代年報(bào)營收1892.5億同比增長67.52% 利潤207.17億同比增長153.64%

寧德時(shí)代年報(bào)營收1892.5億同比增長67.52% 利潤207.17億同比增長153.64% 日前寧德時(shí)代發(fā)布了中報(bào),寧德時(shí)代上半年實(shí)現(xiàn)營收1892.5億元,同比增長67.52%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤
2023-07-26 16:04:001140

小米汽車動力電池供應(yīng)商曝光,中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代入圍

2021年寧德時(shí)代便向福州中院針對中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟。相關(guān)專利,正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池等5件,包括了。當(dāng)時(shí),寧德時(shí)代方面要求
2023-08-23 09:35:261080

“連下三城” 寧德時(shí)代神行電池裝車提速

寧德時(shí)代發(fā)布“神行電池”以來,多家車企接連宣布了采購并搭載裝車的計(jì)劃。
2023-10-19 09:08:24583

芝能月報(bào):10月中國動力電池月度報(bào)告

: ● ? 動力電池產(chǎn)量和儲能電池 產(chǎn)量 合計(jì)77.3GWh,這個(gè)數(shù)據(jù)沒有拆分,根據(jù)銷量預(yù)估在這里儲能有12.1GWh,動力電池預(yù)估65.2GWh ● ? 動力電池裝車量: 39.2GWh ● ? 電池總出口量
2023-11-12 10:34:11251

我國1-11月動力電池裝車量為339.7GWh寧德時(shí)代占比近44%

自今年年初截至11月份的11個(gè)月里,我國動力和儲能電池的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了641.8GWh,其中動力電池銷售量為554.1GWh,同比增長35.1%;儲能電池銷售量則是87.6GWh。
2023-12-11 16:21:31575

百億動力電池項(xiàng)目投產(chǎn)!

2018年,廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時(shí)代合資成立了時(shí)代廣汽,主要開展鋰離子動力電池、儲能電池電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù),目前年產(chǎn)能為18GWh。
2023-12-13 17:02:14514

寧德時(shí)代發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告

全球動力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代發(fā)布了2023年的業(yè)績預(yù)告。根據(jù)預(yù)告,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤為425億元至455億元,同比增長38.31%至48.07%。
2024-01-31 18:20:00829

寧德時(shí)代連續(xù)七年霸占全球動力電池市場

該報(bào)告指出,2023年度全球動力電池使用總量約為705.5GWh,同比大幅增長了38.6%。值得注意的是,寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh,較去年同期更是大漲了40.8%,其市場占有率高達(dá)36.8%,領(lǐng)先身后的競爭對手將近21個(gè)百分點(diǎn)。
2024-02-26 14:37:10271

寧德時(shí)代5C超充電池裝車上市

近日,全新極氪001正式上市。據(jù)悉,全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng),并為用戶提供了兩款動力電池,分別是寧德時(shí)代麒麟電池寧德時(shí)代神行電池。
2024-03-06 15:57:09246

主機(jī)廠要自造電池,寧德時(shí)代還要怎么玩?

的代表。但隨著動力電池成本占比越來越重,整車廠開始慢慢思考其他的道路。 ? 謎一般的電池成本 ? 近日,在四川宜賓舉辦的世界動力電池大會上,寧德時(shí)代董事長曾毓群在演講中提到寧德時(shí)代最新發(fā)布的麒麟電池,該款電池能夠穩(wěn)定
2022-07-24 11:03:512287

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