電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)隨著城市交通流量的不斷增長(zhǎng),道路的安全隱患也越來(lái)越多。交通更加擁堵,尤其是在城市。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的交通矛盾,構(gòu)建一套由大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的,能夠有效緩解交通擁堵,改善交通狀況
2022-12-19 06:13:11
4285 中國(guó)(北京.上海.廣州)規(guī)模最大的展2014道路養(yǎng)護(hù)展覽會(huì)-2014北京道路養(yǎng)護(hù)展覽會(huì)-2014北京道路養(yǎng)護(hù)展-2014道路養(yǎng)護(hù)展覽會(huì)-道路養(yǎng)護(hù)展覽會(huì) ,北京道路養(yǎng)護(hù)展覽會(huì),北京道路養(yǎng)護(hù)展會(huì),北京
2013-10-13 11:15:13
4G的技術(shù)演進(jìn)道路及趨勢(shì)報(bào)告從現(xiàn)有技術(shù)考慮,4G有三條可能的技術(shù)演進(jìn)軌跡,但最終的趨勢(shì)將是不同的無(wú)線通信技術(shù)在NGN架構(gòu)下融合、共存,形成多層次的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。2006年,在業(yè)界還在為3G牌照的歸屬猜測(cè)議論之時(shí),4G已經(jīng)“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的走入人們的視野。[hide][/hide]
2009-12-18 16:40:24
伴隨著5G標(biāo)準(zhǔn)化的提速以及預(yù)商用大幕的開啟,5G的腳步正變得越來(lái)越近。預(yù)計(jì)在2018年底5G產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)將基本達(dá)到預(yù)商用水平,推動(dòng)5G更好、更快地發(fā)展,為5G規(guī)模試驗(yàn)及商用奠定基礎(chǔ)。近日,由中
2019-07-30 08:14:07
橡皮管式傳感器,敷設(shè)在道路上的橡膠管,其一端封閉,另一端安裝隔膜波紋管。當(dāng)汽車輪胎壓到橡皮管上時(shí),由于管內(nèi)壓力增加而使隔膜變形,因此電氣觸頭閉合。利用這一原理能計(jì)數(shù)通過(guò)公路的汽車輛數(shù)。這種傳感器
2013-04-18 16:10:09
應(yīng)用(電子道路收費(fèi)、行車記錄儀和車輛電子登記)密切相關(guān)的電子駕照也已開始向公眾發(fā)行。自1998年起,薩爾瓦多開始將紙質(zhì)證件變成電子駕照,以提高道路交通安全。偽造駕照、無(wú)證駕駛和未授權(quán)的校車在該國(guó)曾導(dǎo)致
2018-12-03 13:57:59
立訊曾先生,QQ:3003358788,手機(jī):***(VX)道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級(jí) GB 37478-2019于2020年11月1號(hào)實(shí)施 一、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路和隧道照明用
2020-08-22 19:30:31
功能可在標(biāo)準(zhǔn)SASO 2902的平臺(tái)上獲得,根據(jù)該功能,申請(qǐng)人可以請(qǐng)求將先前在標(biāo)準(zhǔn)號(hào)SASO 2902中注冊(cè)的道路照明產(chǎn)品的平臺(tái)中的申請(qǐng)轉(zhuǎn)移到標(biāo)準(zhǔn)號(hào)SASO 2927的電子表格中。4. 注意: 如果不
2021-07-14 20:55:16
、光生物測(cè)試結(jié)果;1.Scope范圍本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了街道和道路照明應(yīng)用的要求,包括:街道/道路照明隧道照明照明產(chǎn)品技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)涵蓋的要求
2021-04-30 15:29:54
CQC31-465392-2010_LED道路隧道照明產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證規(guī)則
2015-02-25 10:36:32
` 我們一直以為L(zhǎng)ED屏幕是用來(lái)宣傳,舞臺(tái),廣告作用,但近期來(lái)我們熟知的LED顯示屏,在交通道路上,有了一個(gè)全新的作用:交通引導(dǎo)。 相信我們很多朋友在道路上都看到過(guò),在高架閘道口,高速匝道
2020-07-20 09:07:59
反應(yīng)實(shí)際擁塞的程度以及擁堵的原因等路段、路口微觀信息,更不能直觀的反應(yīng)道路的車輛的實(shí)際流量情況,而這些恰恰是的士司機(jī)和車主渴望掌握的信息。雖說(shuō)有熱心人士參與現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注,但由于每個(gè)人的心態(tài)、所處的位置不同有
2010-02-03 10:31:57
發(fā)光二極體道路照明燈具標(biāo)準(zhǔn)草案
2010-11-20 20:19:57
申請(qǐng)理由:在房間打掃衛(wèi)生,能識(shí)別房間道路,障礙等!項(xiàng)目描述:在房間打掃衛(wèi)生,能識(shí)別房間道路,障礙等!
2015-10-29 14:10:58
根據(jù)結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境的特點(diǎn)提出了一種將邊沿檢測(cè)和道路環(huán)境知識(shí)相結(jié)合的機(jī)器視覺算法 , 并結(jié)合基于行為響應(yīng)的路徑規(guī)劃方法和智能預(yù)瞄控制方法 , 實(shí)現(xiàn)了一套基本的機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng) . 在自主機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
2023-09-25 07:23:39
分享一款不錯(cuò)的基于無(wú)線通信M2M模塊的道路照明解決方案
2021-05-26 06:21:08
做完校內(nèi)賽,就加入了校機(jī)器人隊(duì),我一直覺得這個(gè)是我改變讓人生的一個(gè)決定。從此開始走向了學(xué)習(xí)使用cadence和單片機(jī)的道路?! ∥蚁胂韧ㄟ^(guò)這篇總結(jié)來(lái)每周更新一次自己的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和遇到的一些問(wèn)題的解決方法
2019-07-08 07:11:19
本人開始入手單片機(jī),51已經(jīng)基本掌握了,想繼續(xù)學(xué)習(xí)下去,但又不清楚接下來(lái)要走怎樣的學(xué)習(xí)道路,看別人說(shuō)學(xué)完51,再學(xué)PIC,AVR,然后再學(xué)STM32,ARM。。。希望大神指明道路{:1:}
2013-05-12 11:13:30
本人開始入手單片機(jī),51已經(jīng)基本掌握了,想繼續(xù)學(xué)習(xí)下去,但又不清楚接下來(lái)要走怎樣的學(xué)習(xí)道路,看別人說(shuō)學(xué)完51,再學(xué)PIC,AVR,然后再學(xué)STM32,ARM。。。希望大神指明道路{:1:}
2013-05-12 11:16:31
在仿真的時(shí)候,不知道怎么在哪找城市道路工況的模塊,求幫忙
2018-01-02 15:13:54
第1.0.1條 為了確保城市道路照明能為車輛駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視看環(huán)境,達(dá)到保障交通安全,提高交通運(yùn)輸效率,方便人民生活,防止犯罪活動(dòng)和美化城市環(huán)境的效果,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。第1.0.2條 本
2008-05-24 11:37:47
用labview做智能小車道路識(shí)別的
2013-04-24 19:15:11
`基于物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示,通過(guò)在每盞路燈嵌入一個(gè)無(wú)線通信模塊,使它們自組網(wǎng)絡(luò),接受控制中心的命令并將路燈的狀態(tài)反饋給控制中心;HG-2控制箱采用ZigBee技術(shù)與所管轄道路的所有
2011-08-14 13:58:15
Pass-Through模式。但是我想將來(lái)自一個(gè)通道的數(shù)據(jù)路由到另一個(gè)通道,即通道0處的RX和通道1處的TX。僅提供相應(yīng)的MGT收發(fā)器引腳不起作用。即通道0的RX收發(fā)器引腳和通道1的TX收發(fā)器引腳。如何將SDI數(shù)據(jù)從一個(gè)通道路由到另一個(gè)通道?任何想法?
2020-05-20 14:52:25
`幕下的城市,燈光交織,流光溢彩,一盞盞燈具點(diǎn)綴其中,營(yíng)造出極具魅力夜景。如今,越來(lái)越多的城市將LED路燈應(yīng)用到道路照明中,用獨(dú)具創(chuàng)意的路燈設(shè)計(jì)打造都市夜景,成為一張靚麗的“城市道路觀光名片
2017-06-15 14:37:46
什么好處呢,主要是節(jié)能環(huán)保,為我們的地球提供更好的生活環(huán)境。 當(dāng)然,我們回歸正題,為什么說(shuō)新能源和道路上會(huì)有關(guān)聯(lián)呢,最常見的,我們的測(cè)速雷達(dá),現(xiàn)在大多數(shù)采用太陽(yáng)能發(fā)電,仔細(xì)去觀察,在攝像頭旁邊有一塊
2020-07-20 10:00:24
汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-18 06:45:39
,但是現(xiàn)在只做出來(lái)一個(gè)單工的通訊,再往下去做就不懂了啊,不知道各位有沒(méi)有做過(guò)啊?要怎么樣設(shè)置2401形成半雙工通訊啊,求指引一條通往天國(guó)的道路,只恨小弟道術(shù)不高,無(wú)法領(lǐng)會(huì)~求高人點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo),按按鍵盤~
2012-08-14 17:31:10
知道前方道路是否擁堵,屬于實(shí)況導(dǎo)航。實(shí)況導(dǎo)航必須在聯(lián)網(wǎng)條件下實(shí)現(xiàn),導(dǎo)航軟件通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)機(jī)構(gòu)獲得道路實(shí)況,再通過(guò)導(dǎo)航界面顯示并報(bào)告給用戶。 道路實(shí)時(shí)情況來(lái)源有幾種: 1、早期的實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息
2017-11-28 14:42:07
有多少機(jī)會(huì),就有多少道路;有多少人才,就有多少技術(shù);暢談一下您的硬件設(shè)計(jì)生涯吧!
2015-08-27 11:28:40
一個(gè)現(xiàn)成的源動(dòng)力和提供明顯的優(yōu)勢(shì)是位置,否則暴露在明亮的陽(yáng)光下或大的溫度差異的解決方案。利用壓電設(shè)備從過(guò)往車輛收獲的振動(dòng),工程師可以將多個(gè)無(wú)線傳感器在道路或橋梁結(jié)構(gòu)–嵌入他們相對(duì)容易地在現(xiàn)有的或
2016-02-25 11:52:53
的,哈哈~~。下面我將自己的自制J-Link的道路記錄于此,也算是對(duì)自己摸索過(guò)程的總結(jié),同時(shí)也為以后的有緣人行個(gè)方便。2. 硬件制作2.1 硬件的選型自制的 J-Link中的核心芯片我選擇的時(shí)STM32F103C8T6。對(duì)于燒錄J-Link的固件,該芯片是夠用的了。除此之外,相對(duì)于其他同系列的不同芯片,體
2022-01-20 06:29:05
請(qǐng)問(wèn)ad9361的RX1A, RX1B, RX1C, TX1A, TX1B等通道路徑有沒(méi)有差異,是不是各個(gè)通道適合工作在不同的頻段?2.9G和3.8G頻段選哪個(gè)路徑好?
2019-02-19 13:50:42
ADAS實(shí)際道路在線評(píng)測(cè)系統(tǒng)需要采集什么數(shù)據(jù)?
2024-02-01 06:01:22
請(qǐng)問(wèn)有人知道路由器該怎么實(shí)現(xiàn)跳頻通信嗎?
2019-05-05 20:16:54
監(jiān)控以及信息化管理是一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),不久的將來(lái),各行各業(yè)將迎來(lái)越來(lái)越多的智能化的升級(jí),而各種定制化設(shè)備也降成為非道路移動(dòng)機(jī)械行業(yè)的主流,非道路移動(dòng)機(jī)械值得期待。開發(fā)快是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案
2017-06-15 10:02:47
方案概述非道路車輛智能輔助駕駛解決方案通過(guò)車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息共享,收集車輛、道路和環(huán)境的信息,并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)多源采集的信息進(jìn)行加工、計(jì)算、共享和安全發(fā)布,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛狀態(tài)
2017-03-24 13:56:40
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 低溫道路監(jiān)控補(bǔ)光燈主要應(yīng)用于電子警察、治安卡口、平安城市、天網(wǎng)項(xiàng)目、雪亮工程、道路監(jiān)控、小區(qū)監(jiān)控、監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、安防等攝像機(jī)夜視監(jiān)控提供輔助照明。 產(chǎn)品
2022-03-31 09:57:10
江智室外非道路多場(chǎng)景機(jī)器人主要用于變電站 d大型公園 d大型社區(qū) d大型工業(yè)園等場(chǎng)景客戶的不同要求定制服務(wù)
2022-05-02 09:32:10
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 道路補(bǔ)光燈主要應(yīng)用于電子警察、治安卡口、平安城市、天網(wǎng)項(xiàng)目、雪亮工程、道路監(jiān)控、小區(qū)監(jiān)控、監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、安防等攝像機(jī)夜視監(jiān)控提供輔助照明。 產(chǎn)品特點(diǎn): 
2022-08-11 16:11:20
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 道路電警補(bǔ)光燈主要應(yīng)用于電子警察、治安卡口、平安城市、天網(wǎng)項(xiàng)目、雪亮工程、道路監(jiān)控、小區(qū)監(jiān)控、監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、安防等攝像機(jī)夜視監(jiān)控提供輔助照明。 產(chǎn)品特點(diǎn): 
2022-12-30 15:34:48
上海世博園道路路燈設(shè)計(jì)
世博園區(qū)情況簡(jiǎn)介
浦西園區(qū)的道路路幅一般為12米至14米,浦東園區(qū)的道路相對(duì)要寬,一般都在24米至32米。園區(qū)內(nèi)所有的架空線路要求全部入
2010-04-13 15:20:19
31 夜間行駛中的汽車在與對(duì)面車會(huì)車時(shí),雙方不主動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)近燈光切換,使得對(duì)方駕駛員炫目,精力不集中,嚴(yán)重影響著道路交通的行車安全,形成危害極大的道路光污染。本文闡述的道路光
2010-07-31 10:25:24
14 在道路圖像中,為了得到較理想的車道標(biāo)識(shí)邊緣,采用基于Sobel算子邊緣圖像增強(qiáng)的方法增強(qiáng)道路車道線的邊緣,從而明顯提高車道線提取的準(zhǔn)確性。針對(duì)道路邊界的形狀特征提出的
2010-12-08 16:26:58
0 1 適用范圍本推薦性技術(shù)規(guī)范主要針對(duì)“寒地”應(yīng)用環(huán)境的 LED 道路照明產(chǎn)品,規(guī)定了寒地 LED 道路照明產(chǎn)品的技術(shù)要求,其中包括產(chǎn)品的分類,初始光通量,初始光效和光通維
2010-12-22 16:16:40
21 LED道路照明的常見問(wèn)題(組圖)
LED道路照明的幾個(gè)問(wèn)題
天津大學(xué)建筑學(xué)院建筑技術(shù)科學(xué)研究所 馬劍
1 LED照明的
2010-04-10 11:03:56
822 為了提高智能車對(duì)道路的預(yù)判能力,探討了攝像頭在智能車道路識(shí)別中的應(yīng)用,提出一種通用的控制算法。在準(zhǔn)確采集圖像的基礎(chǔ)上,通過(guò)圖像還原技術(shù)獲得賽道的真實(shí)信息,利用臨近搜索法對(duì)有效道路信息進(jìn)行快速提取,計(jì)算出賽道黑線的走向趨勢(shì)及賽車當(dāng)前位置,對(duì)
2011-03-07 15:31:19
178 應(yīng)用TI 高性能的DSP C5507 作為道路圖像核心處理元件,實(shí)現(xiàn)道路信息的提取和視頻圖像的J PEG2000 壓縮. 同時(shí)采用Motorola 公司的MCF5307 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的任務(wù)調(diào)度和道路信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸,完成了嵌入
2011-06-09 17:58:43
38 本內(nèi)容介紹了相關(guān)的照明標(biāo)準(zhǔn),主要講述了城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)及道路照明標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等
2012-04-26 15:38:42
2810 隨著城市經(jīng)濟(jì)和規(guī)模的發(fā)展,各種類型的道路越來(lái)越長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加,夜間交通流量也越來(lái)越大,道路照明質(zhì)量直接影響交通安全和城市發(fā)展。如何提高道路照明質(zhì)量、降低能
2012-12-26 10:42:26
314 道路試驗(yàn)遠(yuǎn)程采集監(jiān)控系統(tǒng)為道路試驗(yàn)提供了完成的數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)管理、規(guī)范管理、車輛管理、駕駛員管理等解決方案。
2015-11-24 18:27:50
12 道路搶修應(yīng)急系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用_章欣欣
2017-03-19 11:29:00
0 正努力成為首個(gè)將無(wú)人駕駛的士投入空中運(yùn)行的國(guó)家。 今年6月份,迪拜道路和交通管理局(RTA)與德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Volocopter簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將在今年年底前開始測(cè)試后者的無(wú)人駕駛空中的士。 Volocopter公司已經(jīng)從投資人處籌集到3000萬(wàn)美元資金
2017-09-20 09:40:51
2 、巡檢作業(yè),提高道路安全水平。本系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)距離無(wú)線實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)回傳,在地面終端進(jìn)行影像數(shù)據(jù)處理,得出多種道路交通信息:為交通管理部門、市民提供實(shí)時(shí)可靠的路面信息:在道路交通擁堵研判、交通事故先期處置等方面作用
2017-11-08 16:44:19
24 針對(duì)智能車輛在非結(jié)構(gòu)化道路識(shí)別中需要采用眾多的特征參數(shù),增加了特征融合識(shí)別難度與計(jì)算復(fù)雜度,并且部分背景與道路區(qū)域存在相似性會(huì)產(chǎn)生道路識(shí)別的誤分、誤判的問(wèn)題,提出了一種基于主成分分析的支持向量
2017-12-01 14:59:18
5 近些年,LED的迅速發(fā)展使得世界上許多城市都在大力推廣LED,對(duì)傳統(tǒng)路燈進(jìn)行LED節(jié)能路燈化改造,興建的道路也都采用LED道路照明產(chǎn)品。不過(guò),LED道路照明市場(chǎng)前景雖然相當(dāng)可觀,但目前還存在一些如標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、銷售等的問(wèn)題,想要真正完全占有市場(chǎng),LED道路照明可能還需解決以下這些問(wèn)題。
2018-01-16 09:14:48
4923 社會(huì)發(fā)展的大步前進(jìn),經(jīng)濟(jì)、技術(shù)也是得到了質(zhì)的飛越,傳統(tǒng)行業(yè)的沒(méi)落帶來(lái)的是新興行業(yè)的崛起,LED道路燈生產(chǎn)廠家的興起就是為了逐漸淘汰傳統(tǒng)道路燈,省時(shí)省錢環(huán)保都是LED道路燈的代名詞。 LED道路
2018-04-14 18:34:00
1451 智慧道路是借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為核心的城市交通信息采集與發(fā)布的智慧載體,實(shí)現(xiàn)道路服務(wù)品質(zhì)化、管理科學(xué)化和運(yùn)行高效化,將有效提升出行體驗(yàn)。
2018-09-06 15:20:51
5417 近日,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)公布了該市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的首批開放道路,將在9個(gè)行政區(qū)域開放共19個(gè)道路合圍區(qū)域,提供智能駕駛測(cè)試。
2018-11-01 14:59:42
2349 堵車問(wèn)題,已經(jīng)成為了北上廣的城市腦血栓。在我們的花樣治理之下,不僅城市道路擁堵緩解程度有限,還繼而發(fā)展出花式的擁堵方式。例如節(jié)假日期間高速道路免費(fèi)帶來(lái)的高速擁堵,年節(jié)期間返鄉(xiāng)熱潮帶來(lái)的鄉(xiāng)村道路擁堵。
2019-03-26 17:22:24
853 針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)行出現(xiàn)的擁堵問(wèn)題,提出一種新型的道路狀態(tài)判斷模型。首先,模型基于YOLOv3目標(biāo)檢測(cè)算法,然后結(jié)合圖片對(duì)應(yīng)的特征值矩陣,通過(guò)相鄰幀之間的特征矩陣作差并將差值逐項(xiàng)求和得到的結(jié)果與預(yù)設(shè)值
2019-03-27 11:26:28
8 近日,英特爾子公司Mobileye在2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2019道路運(yùn)輸車輛展”)上展出了一系列針對(duì)大型車輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品。當(dāng)前,Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全,在實(shí)現(xiàn)挽救生命愿景的同時(shí)推動(dòng)智慧交通發(fā)展進(jìn)程。
2019-06-05 14:53:21
3405 ,智慧高速解決方案還實(shí)現(xiàn)了未來(lái)路況預(yù)測(cè)功能。憑借高德地圖交通大數(shù)據(jù)的分析能力,智慧高速可以提前預(yù)測(cè)節(jié)假日期間的道路擁堵情況以及道路未來(lái)半小時(shí)的路況,方便管理者提前做出保障措施。
2019-06-18 10:49:52
858 道路監(jiān)控系統(tǒng)是智慧交通中的數(shù)據(jù)源頭,本文為您介紹道路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)新思路。
2019-06-27 10:11:43
568 道路塌陷是地下空洞擴(kuò)大的結(jié)果,而地下空洞通過(guò)肉眼無(wú)法發(fā)現(xiàn),存在預(yù)防難題,往往具有突發(fā)性,讓人措手不及。
2019-07-22 14:08:57
2521 道路監(jiān)控系統(tǒng)是智慧交通中的數(shù)據(jù)源頭
2019-07-31 16:50:06
2885 想象一下在被颶風(fēng)襲擊后,倒塌的樹木和房屋堵塞道路,橋梁被毀,部分道路被沖毀。應(yīng)急管理人員很快就會(huì)面臨一大堆問(wèn)題:如何將物資運(yùn)送到目標(biāo)地區(qū)?疏散幸存者的最佳路線在哪里?哪些道路因損壞而無(wú)法通車?
2020-04-28 15:41:44
3198 駕駛員對(duì)周邊環(huán)境和車流的交互,是指車輛行進(jìn)中,駕駛員對(duì)道路環(huán)境變化和周邊流量不停地進(jìn)行交互,用車的運(yùn)動(dòng)行為讓周邊車輛感知自身的存在,通過(guò)燈語(yǔ)、笛語(yǔ)、手勢(shì)等和附近車輛、行人溝通,認(rèn)知的結(jié)果轉(zhuǎn)為對(duì)自身車輛的控制。如果駕駛員不和周邊環(huán)境進(jìn)行交互,只是憑借自己的主觀判斷認(rèn)為車該怎么開,道路勢(shì)必會(huì)造成擁堵。
2020-07-15 17:26:27
687 福特正在與英國(guó)牛津郡議會(huì)合作開發(fā)一種數(shù)字道路安全工具,該工具可以使用來(lái)自互聯(lián)車輛和路邊傳感器等來(lái)源的數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。
2020-09-08 09:43:46
2307 針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)行出現(xiàn)的擁堵問(wèn)題,提出一種新型的道路狀態(tài)判斷模型。首先,模型基于YOLOv3目標(biāo)檢測(cè)算法,然后結(jié)合圖片對(duì)應(yīng)的特征值矩陣,通過(guò)相鄰幀之間的特征矩陣作差并將差值逐項(xiàng)求和得到的結(jié)果與預(yù)設(shè)值
2020-10-30 17:02:54
14 近年以來(lái),我國(guó)多個(gè)城市接連宣布解禁皮卡,例如山東濟(jì)南、河北秦皇島、河北唐山、浙江寧波市等,今日皮卡解禁再多一城。 12月18日,據(jù)@武漢交警官微消息,12月21日起,武漢多處道路將解除對(duì)本地“皮卡
2020-12-18 13:38:42
1529 在北上廣深等一線城市,停車難成為都市人的一大心病。高峰期道路擁堵、住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)停車位稀缺,使得很多年輕人寧愿使用公共交通。
2020-12-23 09:15:17
1573 有什么方法可以檢測(cè)到道路病害從而防止塌陷的發(fā)生?1月23日,我市首次引進(jìn)道路病害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車,連日來(lái)為我市道路做“CT”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)地下空洞并預(yù)警,避免道路塌陷的發(fā)生。
2020-12-26 01:39:49
233 道路驗(yàn)證電池組監(jiān)視器
2021-04-19 09:55:24
4 基于動(dòng)態(tài)多特征融合的道路遺灑物威脅度分析
2021-06-16 15:38:53
11 基于深度學(xué)習(xí)的道路表面裂縫檢測(cè)技術(shù)
2021-07-05 16:30:30
73 城市交通擁堵是民生問(wèn)題,關(guān)乎到每一位交通參與者的權(quán)益,公安交管部門作為行政區(qū)域道路交通安全管理的主體部門,在治理交通擁堵方面也同樣承擔(dān)著巨大壓力。
2022-11-02 11:33:46
637 原文引自電子發(fā)燒友論壇 HarmonyOS技術(shù)社區(qū) 《【OpenHarmony成長(zhǎng)計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openharmony的道路維護(hù)方案》 1. 功能描述 本設(shè)計(jì)方案致力于解決目標(biāo):建設(shè)包容、安全
2022-11-02 21:20:05
924 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)隨著城市交通流量的不斷增長(zhǎng),道路的安全隱患也越來(lái)越多。交通更加擁堵,尤其是在城市。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的交通矛盾,構(gòu)建一套由大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的,能夠有效緩解交通擁堵,改善交通狀況
2022-12-19 07:20:03
852 為自動(dòng)駕駛汽車打造更安全的道路
2022-12-28 09:51:19
949 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《道路質(zhì)量GPS追蹤器開源.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-03 14:17:05
0 空氣中的揚(yáng)塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動(dòng)及其他帶動(dòng)飛揚(yáng)而進(jìn)入大氣的開放性污染源,是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。道路上有來(lái)往行駛車輛,還有修路施工的影響,以及各種大氣污染的同時(shí)作用
2021-12-16 10:42:20
234 
“智慧道路”就是以信息化、智能化引領(lǐng)高速公路管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升,積極準(zhǔn)進(jìn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)與道路管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的深度融合,全面深化道路信息數(shù)據(jù)的共享利用,可靠的通信保障體系、實(shí)時(shí)的預(yù)報(bào)
2022-02-14 09:28:55
522 
今天,小編將從何為智慧道路、智慧燈桿賦能智慧道路以及智慧燈桿在智慧道路中的應(yīng)用,與大家聊一聊,智慧燈桿與智慧道路。
2022-01-21 09:14:21
684 
作為紹興首條智慧燈桿道路,市政道路配套工程(一期)于近日帶著智慧化多桿合一應(yīng)用正式亮相!紹興未來(lái)社區(qū)市政道路配套工程(一期)為亞運(yùn)會(huì)棒壘球場(chǎng)館北側(cè)配套道路,總投資1.3億元,道路全長(zhǎng)777米,以智慧
2022-08-10 09:39:01
445 
為保障高速道路交通高速、安全運(yùn)行,高速道路沿線部署有控制設(shè)施、監(jiān)視設(shè)施、情報(bào)設(shè)施、傳輸設(shè)施、顯示設(shè)施及控制中心等,其中傳輸設(shè)施一般采用光纖線纜進(jìn)行傳輸。隨著運(yùn)營(yíng)商5G基礎(chǔ)設(shè)施的推廣,其高帶寬
2022-11-16 16:43:13
460 
杭州市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)整合設(shè)計(jì)導(dǎo)則杭州市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)整合設(shè)計(jì)導(dǎo)則杭州市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)整合設(shè)計(jì)導(dǎo)則…獲取更多內(nèi)容,請(qǐng)至下方下載全文
2022-07-28 10:14:28
1 南京《城市道路多功能燈桿設(shè)置規(guī)范》南京《城市道路多功能燈桿設(shè)置規(guī)范》南京《城市道路多功能燈桿設(shè)置規(guī)范》獲取更多內(nèi)容,請(qǐng)至下方下載全文…
2022-08-01 10:50:36
2 南京市城市道路桿件設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則2017南京市城市道路桿件設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則2017南京市城市道路桿件設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則2017獲取更多內(nèi)容,請(qǐng)至下方下載全文…
2022-08-01 10:53:48
2 具體來(lái)看,此次新增的21條道路中,鏡湖新區(qū)周邊后墅路、山會(huì)大道、鳳林西路、世紀(jì)西街為一類測(cè)試道路;育賢西路為二類測(cè)試道路;湯公路、后墅路、潤(rùn)沁路、洋江西路、橫湖路、樹蘭路、適南路為三類測(cè)試道路。
2023-12-27 17:03:48
360 盡管交通道路網(wǎng)已經(jīng)很發(fā)達(dá),但是交通擁堵現(xiàn)象依然難以緩解;雖然各個(gè)城市的道路卡口、雷達(dá)等終端設(shè)備已布滿交通要道,但是依然存在大量交通安全隱患、交通事故仍然頻頻發(fā)生。 根本原因何在? 車路無(wú)法協(xié)同導(dǎo)致
2024-01-02 18:05:57
173 
雙相機(jī)道路檢測(cè)方案解決傳統(tǒng)道路檢測(cè)難題 目前國(guó)內(nèi)道路檢測(cè)常用的單相機(jī)檢測(cè)方案在一些特殊情況下,如遇到裂縫平行于路面方向,路面特殊材質(zhì)或高吸光率,路面存在凹凸等情況,會(huì)產(chǎn)生漏拍裂縫或裂縫
2023-12-14 11:40:57
評(píng)論