汽車(chē)車(chē)速表誤差檢測(cè)

（一）誤差檢測(cè)的原理

車(chē)速表誤差的測(cè)量需采用滾筒式車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行，將被測(cè)汽車(chē)車(chē)輪置于滾筒上旋轉(zhuǎn)，模擬汽車(chē)在道路上的行駛狀態(tài)。

測(cè)量時(shí)，由被測(cè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)或由滾筒驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，滾筒端部裝有速度傳感器（測(cè)速發(fā)電機(jī)），測(cè)速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨滾筒轉(zhuǎn)速的增高而增加，而滾筒的轉(zhuǎn)速與車(chē)速成正比，因此測(cè)速發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓也與車(chē)速成正比。

滾筒的線速度、圓周長(zhǎng)與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可用下式表達(dá)： 式中 V——滾筒的線速度，km／h； L——滾筒的圓周長(zhǎng)，mm； n——滾筒的轉(zhuǎn)速，r／min。

因車(chē)輪的線速度與滾筒的線速度相等，故上述的計(jì)算值即為汽車(chē)的實(shí)際車(chē)速值，由車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)上的速度指示儀表顯示，稱(chēng)為試驗(yàn)臺(tái)指示值。

車(chē)輪在滾筒上轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)的車(chē)速表也在顯示車(chē)速值，稱(chēng)為車(chē)速表指示值。將試驗(yàn)臺(tái)指示值與車(chē)速表指示值相比較，即可得出車(chē)速表的指示誤差。

（二）檢測(cè)方法

1、檢驗(yàn)前儀器及車(chē)輛準(zhǔn)備

（1）檢查滾筒上是否沾有油、水、泥等雜物，若有應(yīng)予以清除。

（2）車(chē)輛輪胎氣壓、花紋深度符合出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；車(chē)輛清潔，輪胎清潔不得夾有泥、砂等雜物；

（3）檢查舉升器動(dòng)作是否自如，氣缸有無(wú)漏氣，否則予以修理。

（4）檢查信號(hào)線的連接情況。若有接觸不良應(yīng)予以修復(fù)。

2、檢驗(yàn)步驟

（1）將車(chē)輛正直駛上檢驗(yàn)臺(tái)，驅(qū)動(dòng)輪停放在測(cè)速滾筒的中間位置；

（2）降下舉升器，（前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)使用駐車(chē)制動(dòng)）；

（3）按照屏幕顯示信息操作：?jiǎn)?dòng)汽車(chē)，緩慢加速，當(dāng)車(chē)速表指示40km/h時(shí)，維持3s-5s測(cè)取實(shí)際車(chē)速，按下申報(bào)鍵B，檢測(cè)結(jié)束，減速停車(chē)；

（4）舉起舉升器，將車(chē)輛駛出檢驗(yàn)臺(tái)