飛機上也可以刷微博、發(fā)郵件了。昨日下午，國內(nèi)首架搭載了無線上網(wǎng)功能的航班接受乘客體驗。該航班由北京飛往成都。

　　國航介紹，目前在空客A330-300機型上搭載無線上網(wǎng)系統(tǒng)，需在飛機上裝配一個無線路由器、一個服務(wù)器，飛機頂部還加裝了一個信號接收天線。國航產(chǎn)品服務(wù)部工作人員介紹，設(shè)備約200公斤，完全符合安全標準，不會影響航班正常運行。當飛機爬升至3000米高空，設(shè)備就可以啟動，約10000米穩(wěn)定飛行后，設(shè)備開啟，使用電腦和pad的乘客就能搜索到無線信號。

　　昨日，易建聯(lián)在飛機上試用WIFI。當日，國內(nèi)首架搭載WIFI功能的航班接受體驗，易建聯(lián)也碰巧乘坐了該航班。

　　國航這次開通的無線上網(wǎng)航班是基于海事衛(wèi)星的一種天地互聯(lián)網(wǎng)連接，使機上無線局域網(wǎng)融入整個互聯(lián)網(wǎng)，旅客通過機上網(wǎng)絡(luò)平臺的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用即可與外界溝通。該系統(tǒng)由衛(wèi)星、航空地球站和機載站三部分組成。機內(nèi)網(wǎng)絡(luò)可以供全機艙300多名乘客使用。

　　機上乘客可以使用筆記本電腦、平板電腦與機上網(wǎng)絡(luò)連接，收發(fā)郵件、刷微博、看新聞等，機上上網(wǎng)對乘客完全免費。但因帶寬的限制，上網(wǎng)不支持圖片、音影傳輸。此外，郵件也不支持附件發(fā)送、打開，以后將陸續(xù)增加圖片收發(fā)功能。

　　“不支持手機上網(wǎng)?！眹疆a(chǎn)品服務(wù)部負責人介紹，由于手機可能會對機用通訊造成影響，這套上網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)在只向筆記本和平板電腦用戶提供網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，乘坐帶有網(wǎng)絡(luò)功能的航班票價不會因此而提高。國航黨委書記樊澄表示，力爭在明年下半年將近80架次寬體機改裝完成，屆時，國航的旅客可以普遍享受到機上互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。

　　■ 釋疑

　　1 為何不能用手機上網(wǎng)

　　國航：飛機是利用衛(wèi)星信號和雷達與地面聯(lián)系來控制飛行，手機發(fā)出的信號可能會對飛機的駕駛信號造成干擾，因此，國家民航法規(guī)定，飛機飛行過程中禁止使用手機。隨著手機技術(shù)、飛機通訊技術(shù)和機上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，未來也許能取得突破。

　　2 機上網(wǎng)絡(luò)是否會泄密

　　國航：機上網(wǎng)絡(luò)有著非常高的安全等級，一定意義上甚至高于地面系統(tǒng)的安全級別，且旅客利用自帶的平板電腦或手提電腦上網(wǎng)，就像在地面用自己的電腦上網(wǎng)一樣。

　　■ 體驗

　　飛機上發(fā)微博“泄露”航班高度

　　起飛半個小時后，飛機飛行高度已達10000米，記者紛紛掏出各種平板電腦和筆記本等著體驗機上網(wǎng)絡(luò)?？墒窃趺此o線連接，還是沒動靜。工作人員告訴記者，系統(tǒng)暫時無法穩(wěn)定連接。

　　又過了半個小時，記者首先在平板電腦上搜尋到了機上無線網(wǎng)的wifi連接，向工作人員獲取密碼后很快就登上了網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，體驗飛行以后，機上網(wǎng)絡(luò)將對乘客免費開放，屆時就不需要登錄密碼，乘客可直接登錄“AIR CHINA”的無線網(wǎng)。

　　連接上無線網(wǎng)乘客還需要注冊一個用戶名才可以繼續(xù)下一步上網(wǎng)活動。起名、設(shè)置密碼、輸入座位號、身份證號就可以注冊成功。然后乘客需要先登錄國航網(wǎng)頁，網(wǎng)頁左側(cè)羅列了包括郵箱、微博、股票、購物、聊天等6個圖標，乘客可以按需點擊進入。

　　記者點擊了微博，馬上就彈出日常使用的微博界面，寫微博約1秒鐘就能發(fā)出，值得一提的是，機上發(fā)微博與航班坐標關(guān)聯(lián)，每條來自高空的微博其后綴都有海拔高度顯示。2分鐘以后，就能在微博上看到網(wǎng)友回復和轉(zhuǎn)發(fā)。但微博上包括用戶頭像等圖片均無法顯示。

　　此外，機上工作人員介紹，飛機降低到3000米以下上網(wǎng)設(shè)備會自動斷開。