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電子發(fā)燒友網(wǎng)>RF/無線>求助終端軟件設計 - 地鐵站內無線乘客求助系統(tǒng)設計方案

求助終端軟件設計 - 地鐵站內無線乘客求助系統(tǒng)設計方案

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2020-05-22 09:28:152459

中興聯(lián)手廣州移動實現(xiàn)構建端到端的5G地鐵切片

5月28日,中興通訊與廣州移動在廣州塔地鐵站率先實現(xiàn)了全球首個5G SA環(huán)境的無線PRB(Physical Recourse Block,物理資源塊)硬隔離切片方案,解決方案涵蓋了5G商用終端、5G基站、承載及5G核心網(wǎng),構建了端到端的5G地鐵切片,標志著5G切片專網(wǎng)技術正式在地鐵領域展開應用。
2020-06-03 15:47:083084

沈陽地鐵引入愛立信5G無線系統(tǒng)支持的5G網(wǎng)絡

據(jù)了解,沈陽地鐵9號線的乘客已經(jīng)能夠在跨全線的22個地鐵站使用中國移動的5G網(wǎng)絡,這一網(wǎng)絡由愛立信5G無線系統(tǒng)(Ericsson Radio Dot System)提供支持,至今已開通數(shù)月。
2020-09-10 11:05:12647

愛立信助力開通使用5G網(wǎng)絡地鐵

如今,沈陽地鐵9號線的乘客可以跨全線22個地鐵站使用中國移動的5G網(wǎng)絡,這一網(wǎng)絡由愛立信5G無線系統(tǒng)(Ericsson Radio Dot System)提供支持,至今已開通數(shù)月。 沈陽地鐵系統(tǒng)
2020-09-11 10:22:511605

地鐵站LED顯示屏的類型介紹

現(xiàn)代化地鐵的城市標配在于完備的硬件設施與人口規(guī)模,通過加配人體感應裝置,地鐵廣告顯示屏甚至可以從單向傳播變?yōu)橄M者和LED大屏雙向互動,譬如在地鐵廣告領域,三思早可以為各大交通樞紐的廣告?zhèn)髅缴烫峁┮徽臼降?b class="flag-6" style="color: red">地鐵廣告LED顯示解決方案
2020-09-12 11:27:005335

印度地鐵恢復運行原來靠的是它

據(jù)報道,印度德里地鐵公司 (DMRC) 正在使用紫外消毒燈對地鐵車廂和地鐵站進行表面消毒,為乘客提供衛(wèi)生的環(huán)境。 早前,由于新型冠狀病毒肺炎疫情的傳播,德里地鐵系統(tǒng)自3月起關閉,9月7日重新恢復運行
2020-09-17 11:18:581707

這條地鐵的5G信號是滿格的

9號線,成為當?shù)厥忻竦臒衢T話題,也因此解鎖了不少乘坐9號線的新姿勢。 沈陽地鐵系統(tǒng)每天承載著超過90萬乘客。沈陽地鐵9號線全長29公里,目前開通22座車站,全部為地下車站,2019年5月25日開通當天,半日的客流量就達到了3.7萬人次。乘客們希望在通勤或
2020-09-23 11:03:352629

智能調節(jié)地鐵溫度的傳感器應用

上的空氣質量一直處于良好狀態(tài)。 地鐵通常都處于地下,而且人流量很大,環(huán)境參數(shù)監(jiān)測是非常重要的,關乎人們的生命安全和身體健康。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是維系地鐵站內以及地鐵上空氣穩(wěn)定安全的重要手段,其中的空調通風系統(tǒng)是長期運
2020-10-30 00:13:15269

南京成為全球地鐵5G覆蓋里程最長的城市

線路實現(xiàn)移動5G網(wǎng)絡全覆蓋,下載手機應用程序一點就到位,大大提升了乘客乘坐地鐵時的通信體驗。 據(jù)悉,南京地鐵站廳采用新型室分設備,5G手機的下載速度是4G手機的38倍。在這種速度下,用5G手機下載一個大小為2GB的安裝包僅需要20秒。
2020-11-05 15:10:211906

傳感器在地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)中的應用

當今社會,地鐵發(fā)展迅速,已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來越重要的作用,使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2.5粉塵傳感器等環(huán)境傳感器,可以保證地鐵站內以及地鐵上的空氣質量一直處于良好狀態(tài)。
2020-12-25 23:01:32537

一種基于無線傳感網(wǎng)的遠程自動抄表系統(tǒng)設計方案

本文從系統(tǒng)構成、網(wǎng)絡協(xié)議棧以及硬件平臺等方面,介紹了一種基于無線傳感網(wǎng)的遠程自動抄表系統(tǒng)設計方案。該
2021-04-27 17:33:413696

3D可視化運維的數(shù)字孿生地鐵站方案

for Web GIS 產品相結合,將地鐵站的三位數(shù)字地圖繪出并展示。3D 場景采用以 HT 輕量化 HTML5 / WebGL 建模的方案,實現(xiàn)快速建模、運行時輕量化到甚至手機終端瀏覽器即可 3D
2021-10-14 09:34:171081

數(shù)字孿生智慧地鐵站三維可視化系統(tǒng)解決方案

設備和管理系統(tǒng)四個基本要素組成,地鐵發(fā)展形態(tài)就是人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個要素之間的相互關系。 智慧地鐵可理解為使地鐵具備人的決策、學習、創(chuàng)新和交互能力的新型地鐵位移服務系統(tǒng),其核心是通過借助新一代的思想
2022-08-05 09:49:211889

電力監(jiān)控系統(tǒng)地鐵站臺配電室中的應用

地鐵如今是我們日常出行的主要交通工具之一,作為城市的交通紐帶,地鐵的重要性毋容置疑,也正是因為如此,地鐵每天的人流量很大,在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū),相應的各種事故也會經(jīng)常發(fā)生,監(jiān)控系統(tǒng)
2022-12-27 16:00:48462

公園智慧燈桿廣播系統(tǒng)方案一鍵求助

公園廣播系統(tǒng)方案一鍵求助 公園游覽區(qū)空間較大,人流量較多,目前需要建設一套智能化數(shù)字廣播系統(tǒng)來滿足公園日常管理的廣播需要,主要用于滿足不同場景的需求平安城市智慧燈桿,校園廣播,景區(qū)廣播,森林防火廣播
2023-04-21 09:10:23472

地鐵區(qū)間隧道應急照明設計方案探討

【摘要】針對地鐵區(qū)間隧道較長,火災發(fā)生時疏散時間長、疏散困難等問題,結合GB51309-2018《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術標準》,探討地鐵區(qū)間隧道的消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)設計方案
2023-06-01 14:36:25437

智能照明控制系統(tǒng)地鐵照明中的應用

部沒有自然采光,燈具需要長時間開啟。其次,站內人流量密集,乘客對照度要求較高,人流量越大,需開啟的燈具數(shù)量相對越多。同時乘客流量分布不均勻,不同運營時段、不同區(qū)域照度需求不同。因此,在對地鐵站進行照明控制時,需要根據(jù)地鐵站
2023-06-05 09:52:42443

地鐵內潛在健康危害——警惕地鐵空氣污染!

置了站間通風空調系統(tǒng),但站內空氣質量相對較差,還有待改善。01影響地鐵車站空氣質量的因素室內回風。許多地鐵站設計時為了節(jié)能,空調系統(tǒng)最大限度的利用室內回風,這樣新鮮空氣量就會減少,被污染的空氣又重新返回
2021-12-30 11:05:391216

地鐵站led顯示屏的應用

隨著城市交通信息的發(fā)達,地鐵交通越來越方便,人們的日常生活不知不覺地被地鐵廣告所吸引,當人們在乘坐地鐵時看到很多的地鐵廣告,一般地鐵廣告都會放在走廊左右兩側或分布在地鐵周邊范圍,它的主要形式有十二
2022-08-03 16:34:47619

地鐵上網(wǎng)新體驗,“5G車地系統(tǒng)”亮相上海

近日在上海4號線成功商用了一項創(chuàng)新的“5G車地系統(tǒng)”,而這套系統(tǒng)有效改善地鐵乘客在高速列車中的5G網(wǎng)絡覆蓋和上網(wǎng)體驗,標志著全球首個應用該方案地鐵線路的誕生。
2023-07-07 09:38:50434

地鐵站臺內基于固體雷達的多種安全解決方案

地鐵是城市交通的重要組成部分,其中站臺門、電梯門和扶梯等設施的安全性至關重要。它不僅關系到地鐵系統(tǒng)的正常運行,也直接影響到廣大乘客的生命財產安全。 地鐵站的設備設施是確保地鐵安全運行的基礎,它們
2023-10-24 10:51:37249

淺論新標準下應急照明系統(tǒng)地鐵站的應用和選型

本文通過對比GB51309-2018《消防應息照明及疏散指示系統(tǒng)技術標準》和以往應急照明系統(tǒng)標準的差異,提出了地鐵站應急照明系統(tǒng)架構改進成集中電源控制系統(tǒng)方案:并依據(jù)新標準,通過計算和各防火分區(qū)實際
2024-02-04 15:25:08246

地鐵車站電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)的設計及應用方案

基于國家相關規(guī)范對建筑中設置電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)的要求,結合目前某地方城市地鐵供配電方案特點,從電氣火災探測器的選擇及位置設置、電氣火災監(jiān)控設備的要求及系統(tǒng)傳輸方案等方面,介紹了地鐵車站電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)
2024-02-27 15:57:22109

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