隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷提速，各式各樣的新應(yīng)用新產(chǎn)品也不斷亮相。5G網(wǎng)絡(luò)不僅帶來了高速率大寬帶、低延時高可靠、低功耗大連接的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，更有助于傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)改造，并使海量的機器通信實現(xiàn)“萬物連接”?？梢灶A(yù)見，5G應(yīng)用將使網(wǎng)絡(luò)體驗更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速增效。在三大運營商2019年預(yù)商用、2020年正式商用的設(shè)想下，5G網(wǎng)絡(luò)的全面應(yīng)用近在眼前。

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在日前召開的第三屆5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段測試結(jié)果發(fā)布，我國第三階段NSA（非獨立組網(wǎng)）測試已全部完成，同時SA（獨立組網(wǎng)）測試也已全面啟動。

“5G不僅要建好，更要用得好?！惫I(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，要加快推進5G產(chǎn)業(yè)成熟，有序組織開展5G技術(shù)研發(fā)試驗和規(guī)模試驗，著力打造5G完整產(chǎn)業(yè)鏈。

5G應(yīng)用不只是快

“給我一個用5G的理由！”這是今年30歲的呂紅橋邁入2018年中國國際信息通信展覽會前的想法。僅僅半小時后，他便玩得不亦樂乎，大叫“5G快來吧！”

在華為展臺，呂紅橋戴上虛擬現(xiàn)實頭盔，手持兩把手柄，進入了對戰(zhàn)游戲場景。在外人看來，他莫名其妙地左躲右閃。實際上，在他眼中的虛擬世界，四面八方的敵人正源源不斷地涌來……“沒有5G的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，內(nèi)容不會這么清晰，動作也不會這么流暢。”華為工作人員顧嘉介紹說，華為的5G虛擬現(xiàn)實業(yè)務(wù)已經(jīng)把內(nèi)容放到了云端，用戶不需要購買整套設(shè)備就能增加體驗的舒適度。

除了游戲，5G虛擬現(xiàn)實還將在醫(yī)療、教育等領(lǐng)域大展拳腳。這要歸功于5G的三大特征，即高速率大寬帶、低延時高可靠、低功耗大連接。其中，高速率大寬帶就是大家理解的“快”，對于一臺正在實施的遠程醫(yī)療手術(shù)或是一部在馬路上無人駕駛的汽車來說，低延時高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境非常重要。

“低功耗大連接，則與老百姓真正息息相關(guān)。正是有了這個屬性，海量的機器通信才會實現(xiàn)‘萬物連接’。智能家居等4G難以滿足的創(chuàng)新應(yīng)用才會成為可能?！北娬\智庫高級分析師王彬說。

在2018年中國國際信息通信展覽會上，中國聯(lián)通展臺上觀眾們正排隊體驗“5G沉浸式滑雪”，眼前的屏幕是滑雪道，站在體驗機上的觀眾握著兩側(cè)的長手柄不時左右傾斜，感覺像真的在滑雪一樣。

在中國電信展臺，當你手握展臺一側(cè)的手柄轉(zhuǎn)動時，另一側(cè)的機械臂便會在電路板上按照你的手勢精確作業(yè)。

盡管在通信展上，5G帶來的智慧生活體驗總是人氣最高，但王彬認為，未來5G最有前景的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)當是智能制造。因為，當前制造業(yè)的主要發(fā)展方向是精益生產(chǎn)、數(shù)字化、工作流程以及生產(chǎn)柔性化，移動運營商可以幫助制造商和物流中心實現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型。5G網(wǎng)絡(luò)切片和MEC（移動邊緣計算）使移動運營商能夠提供各種增值服務(wù)，利用遠程控制中心和數(shù)據(jù)流管理工具來管理大量設(shè)備。

三大場景同步落地

正如華為中國地區(qū)總裁魯勇所言，發(fā)展5G要注重產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，加快5G與垂直產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，不要坐等5G成熟。

從5G的細分行業(yè)來看，“車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及以虛擬現(xiàn)實設(shè)備和智能手機為代表的智能終端，將是5G發(fā)展的最主要三大應(yīng)用場景。”賽迪顧問信息通信產(chǎn)業(yè)研究中心高級分析師李朕說。

目前，與5G最為密切相關(guān)的當屬物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，5G是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展必不可少的通信技術(shù)。5G技術(shù)具有廣覆蓋以及開放架構(gòu)特點，能夠改變傳統(tǒng)意義上的網(wǎng)絡(luò)連接，催生出人與人、人與物、物與物之間的“萬物互聯(lián)”狀態(tài)。

王彬認為，從物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層面看，目前的4G技術(shù)滿足不了多點接入，速率和抗干擾性也無法與5G相比?？梢哉f，沒有5G，物聯(lián)網(wǎng)舉步維艱。

目前來看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于持續(xù)增長階段，國內(nèi)各大運營商積極布局物聯(lián)網(wǎng)，建立物聯(lián)網(wǎng)研究和測試平臺。賽迪顧問預(yù)計2020年—2025年，5G直接拉動的物聯(lián)網(wǎng)連接將累計達到124.5億元。

“5G技術(shù)具有高速率、低時延的特點，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了有利的基礎(chǔ)。5G的這些相關(guān)技術(shù)能推動自動駕駛、V2V（虛擬化遷移技術(shù)）以及ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等相應(yīng)技術(shù)的升級換代。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在未來日趨成熟并普及，市場份額不斷增加，產(chǎn)業(yè)前景更加樂觀。”李朕預(yù)計，2020年—2025年，5G直接拉動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將達到1.3億輛。

同樣，5G所具有的低延時特點，能夠有效提高虛擬現(xiàn)實體驗，讓用戶得到更好的視聽享受。目前，虛擬現(xiàn)實設(shè)備制造技術(shù)不斷升級換代，更加符合消費者需求的設(shè)備層出不窮。

據(jù)統(tǒng)計，2017年虛擬現(xiàn)實／增強現(xiàn)實頭戴設(shè)備出貨量為163.8萬臺，同比增長了98.3%。賽迪顧問預(yù)測，2021年頭戴設(shè)備出貨量將破千萬臺，2025年出貨量將逼近2350萬臺，其中5G直接拉動的設(shè)備出貨量超過750萬臺，硬件產(chǎn)值空間巨大。預(yù)計2020年—2025年，5G直接拉動的虛擬現(xiàn)實／增強現(xiàn)實設(shè)備出貨量將共計達到2356.2萬臺。

“作為移動通信技術(shù)最主要的載體，5G智能手機必將是未來的趨勢?！崩铍薇硎?，預(yù)計2020年5G手機滲透率將達到2%，2022年5G手機滲透率將達到30%，2024年滲透率將達到75%，5G手機出貨量累計將達到3.25億臺。

產(chǎn)業(yè)步入快進期

李朕認為，隨著5G第一版本的標準完成制訂，業(yè)內(nèi)對5G市場規(guī)模以及細分領(lǐng)域的預(yù)測更為樂觀，5G將快速發(fā)展并達到頂峰。

王彬表示，我國5G產(chǎn)業(yè)已進入了快速推進階段，形成了“三大運營商基本完成布局、主設(shè)備具備較大領(lǐng)先優(yōu)勢、終端廠商技術(shù)基本持平”的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計將在2035年實現(xiàn)9840億美元產(chǎn)值，帶來950萬個工作崗位。

截至2017年底，我國已完成5G關(guān)鍵技術(shù)試驗（第一階段）、5G技術(shù)方案驗證（第二階段），并正式啟動第三階段5G系統(tǒng)驗證測試。

據(jù)王彬介紹，其中2016年1月份啟動的第一階段關(guān)鍵技術(shù)驗證測試取得的成果主要在無線技術(shù)方面，具體包括大規(guī)模天線、新型多址、新型多載波、先進編碼、超密集組網(wǎng)、高頻段通信等關(guān)鍵技術(shù)測試。第二階段測試始于2016年9月，該階段重點對5G新空口技術(shù)方案開展實驗室和外場性能功能及射頻測試，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面驗證了服務(wù)化架構(gòu)、5G主要業(yè)務(wù)流程及關(guān)鍵點。

第三階段將遵循5G統(tǒng)一的國際標準，并基于面向商用的硬件平臺，重點開展預(yù)商用設(shè)備的單站組網(wǎng)性能，以及相關(guān)互聯(lián)互通測試。目前，運營商已與電信設(shè)備企業(yè)聯(lián)手在部分城市陸續(xù)展開面向不同應(yīng)用場景的規(guī)模外場測試。

當前，中國三大運營商已在北京、上海、杭州、深圳、廣州等20個首批試點城市完成了5G技術(shù)相關(guān)的內(nèi)場和外場測試。5G完整組網(wǎng)標準的確立，標志著5G技術(shù)已經(jīng)可以進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃階段。

“三大運營商在5G布局方面有著各自的節(jié)奏。其中，中國移動5G部署最早，中國聯(lián)通5G部署稍顯謹慎，中國電信5G布局則力求后發(fā)制人?！崩铍拚J為，在國家大力推動5G發(fā)展的政策下，三大運營商在走向5G商用的道路上不會相差太遠，在時間線上相對比較一致，即都是在2019年預(yù)商用，2020年正式商用。

據(jù)了解，中國移動選擇在杭州、上海、廣州、蘇州和武漢5個城市開展5G外場測試，每個城市將建設(shè)超過100個5G基站，還將在北京、成都、深圳等12個城市開展5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范。中國電信在2017年啟動6個城市5G創(chuàng)新示范網(wǎng)的基礎(chǔ)上，2018年試驗規(guī)模將繼續(xù)擴大到17個城市。中國聯(lián)通則在全國16個主要城市開展5G試點試驗。

李朕分析說，三大運營商的區(qū)域部署各有側(cè)重也有重合。中國移動選取了東南沿海地區(qū)的部分城市作為5G技術(shù)的先發(fā)試驗城市；中國聯(lián)通主要選取環(huán)北京地區(qū)以及少數(shù)長三角城市作為首批5G試驗城市；中國電信首批6個城市的選擇則比較分散，分布在東部沿海和中西部省份，沒有形成城市集群。

但是，三大運營商全部選擇了上海作為其首批5G試點城市，由此可以推斷，上海將成為5G關(guān)鍵技術(shù)的“戰(zhàn)略要塞”。同時，以北京、雄安為代表的環(huán)北京地區(qū)，以上海、蘇州和杭州為代表的長三角地區(qū)以及以廣州、深圳和珠海為代表的珠三角地區(qū)，由于5G基礎(chǔ)較為完善，將成為三大運營商的重點布局區(qū)域。