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ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
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JTAG是針對MCU或者SOC這種芯片的調(diào)試接口協(xié)議,而UDS更像是針對整個ECU的調(diào)試接口。UDS簡單來說是一種Client/Server的通信服務,...
2023-11-28 標簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN總線 8666 0
什么是TJA1145嗎?你知道休眠喚醒控制基本邏輯是怎么樣的嗎?
TJA1145是NXP公司為汽車電子領(lǐng)域量身定做的高速CAN收發(fā)器,提供了CAN控制器與物理CAN雙絞線之間的接口,相比其他CAN收發(fā)器
2023-02-16 標簽:ecu供電系統(tǒng)CAN收發(fā)器 8613 0
因為無論從通信速度(CAN 一般是 512kb/s,CAN FD 能到 1MB/s,而基于 SOME/IP 的以太網(wǎng)能到1000 Mbps)還是通信負荷...
分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個控制器,且為保證性能穩(wěn)定性及安全性,每個控制器芯片硬件算力相對其上運行的程序都有所冗余。
2023-06-08 標簽:控制器操作系統(tǒng)ecu 8212 0
汽車上所有的電器在電路圖中都是用電氣符號來表示的。電氣符號是簡單的圖形符號,只大概地表示出電器外形,在圖形符號上或旁邊用文字加以說明電器名稱。各汽車生產(chǎn)...
為了防止故障節(jié)點干擾甚至阻塞整個CAN網(wǎng)絡系統(tǒng),CAN協(xié)議實現(xiàn)了復雜的故障限制機制。為了保證通信的正常,CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點需要采取以下...
在IAR Embedded Workbench開發(fā)工具中如何實現(xiàn)堆棧保護來提高代碼的安全性
隨著越來越多的嵌入式產(chǎn)品連接到外部網(wǎng)絡,嵌入式產(chǎn)品的信息安全性(Security)越來越多地被人們關(guān)注。其中既包括直接連接到外部網(wǎng)絡,比如通過Wi-Fi...
2022-06-01 標簽:移動網(wǎng)絡ecu嵌入式產(chǎn)品 7994 0
官方一點: AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的簡稱,中文翻譯就是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)。
2023-07-31 標簽:CAN總線汽車電子網(wǎng)絡管理 7766 0
AUTOSAR CAN 網(wǎng)絡管理是一個獨立于硬件的協(xié)議,只能在 CAN 上使用。它的主要目的是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡的正常運行和總線休眠模式之間的轉(zhuǎn)換。
2023-09-09 標簽:接口CAN網(wǎng)絡管理 7713 0
ECU系統(tǒng)休眠后通過診斷報文喚醒ECU且喚醒網(wǎng)絡后快發(fā)NM報文
在<<ECU系統(tǒng)休眠后通過診斷報文喚醒ECU且喚醒網(wǎng)絡>>一文中我們分析并實現(xiàn)了通過診斷報文喚醒ECU且喚醒網(wǎng)絡的需求,但是經(jīng)過...
AUTOSAR配置中的PostBuild、Precompile、Linktime
在AUTOSAR的配置軟件中,經(jīng)??梢砸姷絇ostBuild、Precompile、Linktime這三個的影子,所以想搞清楚它們的區(qū)別,以及知道大概是...
超異構(gòu)芯片最近是比較火的一個名詞,其集中特性是將各類不同的芯片內(nèi)核進行融合,這種集成式芯片設計可以充分整合芯片資源,進一步提升數(shù)據(jù)計算效率。
基于FPGA的汽車ECU設計充分符合AUTOSAR和ISO 26262標準
當今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗,增強安全性,當然還期望超過同類競爭產(chǎn)品的銷量。在這種情況下...
由于防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)等逐步產(chǎn)生,線控制動系統(tǒng)慢慢在傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)上發(fā)展起立。
什么是ECU?如何在最短時間內(nèi)進行汽車ECU測試?
數(shù)字化正在改變著我們生活的邊界,并不斷刷新著我們對于出行的理解,使得汽車已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)世界的一部分。
2023-04-01 標簽:控制系統(tǒng)變速器ecu 6746 0
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