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標簽 > CAN網絡
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一、引言 CAN協(xié)議簡介 ：CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車電子和工業(yè)自動化等領域的串行通信協(xié)議，由德國博世公司開...
由于CAN網絡采用多種協(xié)議，每個控制模塊的端口在正常的情況下都有標準電壓，因此電壓測量法可用于判斷線路是否有對地或電源短路、相線間短路等問題。
在工業(yè)通信領域，控制器局域網（CAN）和RS485是兩種常用的通信標準，它們各自適用于不同的應用場景。
每個電池模組內部都集成一個模組控制單元，其作用是測量6個電芯的電壓、溫度，以及最大100mA的被動均衡，這意味著能量是通過電阻發(fā)熱的形式消耗。被動均衡的...
2023-12-26 標簽：以太網CAN電池管理系統(tǒng) 864 0
車身控制器，車身一個名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
最重要的要區(qū)分一個概念，Cluster的對象是物理通道。以CAN網絡為例，cluster必然包含多個CAN的物理通道。
高速CAN網絡需要在CAN_H和CAN_L加終端電阻，電纜上的終端電阻應與電纜的標稱阻抗相匹配，終端匹配電阻一般為120Ω，每個終端電阻應能消耗0.25...
隨著車聯網的發(fā)展，汽車的信息安全不可忽視。就像計算機不能沒有防火墻，汽車也不能沒有信息安全的預防措施。
最近在做CAN網絡管理的工作，發(fā)現網絡休眠（關閉）后在ECU系統(tǒng)沒有休眠/下電前如果又收到了NM報文，ECU的網絡沒有被重新喚醒（開啟）
類別：汽車電子 2018-01-29 標簽：電動汽車動力系統(tǒng)CAN網絡 1547 1
基于SJA1000的CAN網絡控制系統(tǒng)節(jié)點設計立即下載
類別：網絡協(xié)議論文 2011-10-11 標簽：控制系統(tǒng)SJA1000CAN網絡 1499 0
類別：網絡協(xié)議論文 2010-01-25 標簽：CAN網絡 726 0
CAN SIC收發(fā)器助力復雜CAN網絡高效可靠通信（1）
現在的汽車通過豐富多項功能來提升其安全性、性能和舒適性。從動力總成到高級駕駛輔助系統(tǒng)，從車身電子控制和照明到信息娛樂和安全，大量電子控制單元(ECU)被...
2023年9月14日，CiA協(xié)會攜手會員公司瑞典Kvaser，波蘭DCD，及HongKe虹科的資深工程師重點關注與中國市場CAN相關的特定應用領域和主題...
線形結構如下圖所示，其特點是一條主干總線，在總線上分出支線到各個節(jié)點，其優(yōu)點在于布線施工簡單，阻抗匹配規(guī)則固定，接線比較方便，缺點是拓撲不夠靈活，在一定...
Maxim發(fā)布最新基礎模擬收發(fā)器，旨在提高工業(yè)系統(tǒng)的正常運行時間
對于許多關鍵的工業(yè)應用，例如資產管理系統(tǒng)和通信現場總線模塊，可靠連接是優(yōu)化生產過程、提高系統(tǒng)正常運行時間的基本保障。
由于CAN-bus總線的實時性強、抗干擾能力強等特點，在軌道交通、汽車電子等行業(yè)得到廣泛的應用。伴隨著技術的升級和CAN節(jié)點的增加，CAN協(xié)議提供的8字...
CAN總線因其優(yōu)異的穩(wěn)定性和可擴展性，不但在汽車電子領域應用非常廣泛，在風電、光伏等領域也有一定的應用。
基于單片機(80C196)或微處理器(DSP、ARM 等)的多組分氣體分析儀采用功能強大的CPU，可實時快速測定各種燃燒設備的各項熱工參數。
本文提出并實現了一種利用單片機組成CAN系統(tǒng)，利用藍牙無線傳輸技術對汽車運行數據進行采集與處理的方法。
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