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標(biāo)簽 > 飛機(jī)
飛機(jī)(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發(fā)動機(jī)的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
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如何用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決飛機(jī)生產(chǎn)中的痛點(diǎn)?
12月2日,金航數(shù)碼科技有限責(zé)任公司(下稱金航數(shù)碼)總經(jīng)理曾文對記者表示,目前中國航空工業(yè)在正向設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量和效率以及保障體系上存在痛點(diǎn),但部分問題已...
2020-12-03 標(biāo)簽:飛機(jī)智能系統(tǒng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1964 0
日前消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,特斯拉正在推進(jìn)飛機(jī)的電動化。目前特斯拉電池技術(shù)已經(jīng)略超300Wh/kg,采用昂貴的材料能讓電池能量密度達(dá)到400...
美國航空將成業(yè)內(nèi)首個(gè)啟動“死亡客機(jī)”波音737 Max
“死亡客機(jī)”波音737 Max雖然問題還有一大堆需要去驗(yàn)證,不過它已經(jīng)開始復(fù)飛,是不是有點(diǎn)嚇人?
日前消息,特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布,特斯拉正在推進(jìn)飛機(jī)的電動化。目前特斯拉電池技術(shù)已經(jīng)略超300Wh/kg,采用昂貴的材料能讓電池能量密度達(dá)到400W...
FCC否決允許在飛機(jī)飛行中進(jìn)行手機(jī)通話提議
近日,在各方強(qiáng)烈反對下,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)否決了允許在飛機(jī)飛行中進(jìn)行手機(jī)通話的提議。 FCC曾在2013年提出,允許在超過1萬英尺(約3000...
737Max復(fù)飛 歐盟將在2021年1月份批準(zhǔn)
在停飛了20個(gè)月之后,美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛,現(xiàn)在歐盟很快也會跟進(jìn)美國步伐,2021年1月份就會批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 ...
南非利用VTOL打造過渡飛機(jī) 融合電動VTOL和渦輪發(fā)動機(jī)優(yōu)勢
據(jù)外媒報(bào)道, 來自南非的Pegasus Vertical Business Jet(一下簡稱VBJ)希望利用具有遠(yuǎn)程、高速渦軸巡航模式的無人機(jī)式垂直起降...
2020-11-24 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電動飛機(jī) 1821 0
COVID-19大流行對社會和普通民眾的影響規(guī)模是第二次世界大戰(zhàn)以來從未見過的。為了對抗病毒,整個(gè)大陸都陷入癱瘓,經(jīng)濟(jì)被關(guān)閉,公民權(quán)利受到限制。這種全社...
OEM廠商占據(jù)主導(dǎo)繼續(xù)鞏固,中國未來10年發(fā)動機(jī)維修需求為482億美元
未來10年,中國商用機(jī)隊(duì)規(guī)模將從2020年的4315架增長到2029年的5970架,年復(fù)合增長率為3.7%。以定值美元計(jì)算,中國10年的飛機(jī)維修需求為1...
2020-11-13 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)飛機(jī) 2564 0
植保無人飛機(jī)T30大大降低了植保無人機(jī)的入門門檻
數(shù)字農(nóng)業(yè)新旗艦T30,是如今市面上綜合性能最強(qiáng)大的植保機(jī),每小時(shí)作業(yè)效率高達(dá)240畝次,有效提升果樹飛防效果,搭配更可靠的播撒系統(tǒng),有效提高播撒效率。針...
我國空軍正在向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型,未來10年軍機(jī)擴(kuò)需空間近2萬億元
2020年10月30-11月1日,國產(chǎn)大飛機(jī)C919將全球首次動態(tài)展示。據(jù)商飛預(yù)測,目前中國民航飛機(jī)保有量約4000架,若逐步替代30%-50%存量,C...
一、參考標(biāo)準(zhǔn) 1、GJB358-87軍用飛機(jī)電搭接技術(shù)要求 2、HB5786-85飛機(jī)電搭接技術(shù)要求 3、HB8412-2014民用飛機(jī)系統(tǒng)電搭接通用要...
我國加快無人駕駛飛機(jī)和其他飛行器的使用訓(xùn)練,開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程
現(xiàn)在,隨著科技發(fā)展,無人機(jī)的身影不僅在生活領(lǐng)域越來越常見,更是頻繁出現(xiàn)在世界各地的戰(zhàn)場上。據(jù)悉,前段時(shí)間的亞阿戰(zhàn)爭時(shí),阿塞拜疆的無人機(jī)在亞美尼亞和納卡地...
宣布將引進(jìn)100架中國商飛的客機(jī)后,華夏航空確定了引進(jìn)客機(jī)的數(shù)量
本次擬簽訂的《購買飛機(jī)系列協(xié)議》是采購類合同,公司計(jì)劃向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機(jī),自2020年起十年內(nèi)交付完成。其...
2020-10-22 標(biāo)簽:飛機(jī) 2578 0
航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)制造的“心臟”,其結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,一臺現(xiàn)代發(fā)動機(jī)擁有上萬各零部件。從航空發(fā)動機(jī)種類來看,目前,渦扇發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)、無...
2020-10-13 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)飛機(jī) 3405 0
中國通用航空業(yè)現(xiàn)處在初創(chuàng)期,未來發(fā)展空間巨大
通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,在國家經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國通用航空長期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系...
民用航空均穩(wěn)定增長,軍用航空穩(wěn)居世界第三
在民用航空領(lǐng)域,我國商用飛機(jī)規(guī)模和通用飛機(jī)規(guī)模均保持穩(wěn)定增長。具體到商用飛機(jī)領(lǐng)域,據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年以來,我國運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量持續(xù)提升,201...
通用航空相關(guān)政策賦能行業(yè)發(fā)展,黑龍江省是中國通用航空業(yè)之王
根據(jù)國家民航總局發(fā)布的《2019年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2019年底,通用航空在冊航空器總數(shù)達(dá)到2707架,同比增長了8.50%。其中,教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)...
最大的商用噴氣式發(fā)動機(jī)獲許可證,將率先應(yīng)用于波音777X客機(jī)上
因?yàn)?37 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息,本周一,美國FAA(聯(lián)邦航空管理局)頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)飛機(jī)波音 2074 0
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