汽車電子測試咨詢服務-網絡及診斷測試

北匯信息基于對客戶需求規(guī)范、行業(yè)需求規(guī)范及自身測試經驗Know-How，為客戶定制包括車載以太網在內的網絡、診斷測試企業(yè)級驗證規(guī)范開發(fā)、測試腳本實現(xiàn)及測...

2022-07-19 標簽：車載以太網車載網絡安全診斷測試 826 0

高效的以太網網絡分析窗口Protocol Monitor詳解

車載以太網在當今現(xiàn)代車輛中擔任著至關重要的角色，為各種關鍵功能和服務提供支持。隨著車輛網絡的不斷發(fā)展，大規(guī)模以太網的部署使得網絡拓撲變得更加復雜，數據格...

2023-08-21 標簽：以太網網絡分析車載以太網 1918 0

車載以太網的發(fā)展歷史和總體架構

近些年來，隨著為了讓汽車更加安全、智能、環(huán)保等，一系列的高級輔助駕駛功能噴涌而出。未來滿足這些需求，就對傳統(tǒng)的電子電器架構帶來了嚴峻的考驗，需要越來越多...

2023-08-19 標簽：以太網AUTOSARecu 1692 0

TJA1103芯片介紹、功能及應用

TJA1103是按照ISO26262開發(fā)的，達到了ASIL-B。許多安全特性已在片上實現(xiàn)，以支持系統(tǒng)級的功能安全概念。該器件集成了最先進的診斷功能，非常...

2023-08-16 標簽：以太網接口PHY 5016 0

一文詳解車載以太網

以太網技術在生活中的應用隨處可見，日常電腦上網，或者手機上網都與以太網密不可分。現(xiàn)在汽車中的5G車聯(lián)網、V2X，以及后面汽車的智能化應用這些都跟以太網技...

2023-08-07 標簽：以太網通信CAN總線lvds接口 6983 0

車載以太網向著高帶寬、多端口方向演進

根據通信連接形態(tài)的不同，汽車通信應用分為無線通信和有線通信。

2023-08-04 標簽：汽車傳感器車載以太網汽車通信系統(tǒng) 1329 0

車載以太網的高效噪音抑制

有望作為車載LAN的主干網絡的以太網 車載LAN可大致分為車體系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、多媒體及信息通信系統(tǒng)。現(xiàn)在，以車體系統(tǒng)為中心最為普及的是CA...

2023-08-22 標簽：濾波器接口TDK 1085 0

TDK用于車載以太網的ACT1210L系列共模濾波器/扼流圈

車載以太網：100BASE-T1的EMC對策和共模濾波器/扼流圈

2023-08-22 標簽：CANTDK共模濾波器 1496 0

車載以太網線纜規(guī)格設計標準 車載以太網線纜常見的三種結構類型

單對以太網 (SPE) 是一種通過一對銅線提供以太網傳輸的技術，同時還通過數據線供電 (PoDL) 向連接的設備傳輸電力。

2023-07-27 標簽：以太網線纜車載以太網 4491 0

以太網應用成為汽車傳輸的趨勢

汽車以太網正在成為新一代智能網聯(lián)汽車信號互聯(lián)的主干道，主血管。如何準確的對汽車以太網進行測試，為智能汽車傳輸網絡提速，保證汽車自動駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安...

2023-07-10 標簽：泰克車載以太網自動駕駛 1025 0

車載以太網ADAS的基本網絡拓撲結構

物理層芯片是以太網有線傳輸的基礎通信芯片之一，下游應用中汽車領域占比最多。以太網物理層芯片（PHY）工作于 OSI 網絡模型的最底層，用以實現(xiàn)不同設備之...

2023-07-05 標簽：以太網交換機車載以太網 5039 0

ZLG致遠電子新一代車載以太網全雙工物理層轉換器發(fā)布

VBNET系列車載以太網轉換器是一款高 性能車載以太網至普通以太網點對點轉換工具，可實現(xiàn)1000Base-T1和1000Base-Tx之間全雙工物理層轉...

2023-06-27 標簽：led轉換器以太網 1197 0

一起探索車載以太網協(xié)議的基本面貌

正由于上述IEEE組織，OPEN Aliance SIG組織, AVNU組織，AUTOSAR組織的共同發(fā)展與合作，進而規(guī)范了車載以太網符合OSI模型的整體架構，

2023-06-26 標簽：連接器AUTOSARPHY 1345 0

未來電子電氣架構核心域控制器技術解析

特斯拉Model3開啟了電子架構的變化，實現(xiàn)了中央域控制架構的雛形，被行業(yè)認為在電子電氣架構方面領先傳統(tǒng)車企6年以上。

2023-06-19 標簽：處理器以太網ecu 1341 0

一文淺析CAN-FD總線通信應用

傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數據，由于傳輸速率和數據長度的限制，在自動駕駛和智能網聯(lián)對網絡通...

2023-06-18 標簽：驅動器CAN總線接收器 3628 0

一文讀懂汽車有線通信芯片

隨著信息、計算和芯片技術的迅速發(fā)展，外界信息交互需求日益增長，車內電子系統(tǒng)數量不斷增加，汽車電子系統(tǒng)變得越來越復雜，各個系統(tǒng)間的信息傳遞需要通信網絡的有力支撐。

2023-06-18 標簽：連接器CAN無線通信 4068 0

車載以太網對智能汽車的重要性

? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，智能汽車的車載網絡正經歷從控制器區(qū)域網絡（CAN）向以太網的轉變。 Marvell Technology正是在這個車載網絡轉...

2023-06-17 標簽：以太網技術智能汽車車載以太網 1334 0

新能源汽車高速連接器知識科普

目前新能源車朝著智能化的方向發(fā)展，智能駕駛體系不斷疊進至L3，由此不斷增加傳感器的數量（攝像頭、毫米波雷達和激光雷達等）以及停車輔助、車道偏離預警、夜視...

2023-06-14 標簽：新能源汽車電纜智能汽車 2269 0

車載以太網協(xié)議的架構解析

無論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應Autosar，都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以太網，對于硬件工程師來說，車載以太網物理層和交換機是...

2023-06-13 標簽：交換機AUTOSAR車載以太網 2578 0