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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

車聯(lián)網(wǎng)的四大核心組成和未來(lái)趨勢(shì)

V2X車聯(lián)網(wǎng)，是一種利用無(wú)線通信技術(shù)將車輛、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施連接起來(lái)的先進(jìn)交通系統(tǒng)，包含了V2V、V2I、V2P和V2N…等。它通過(guò)車輛之間、車輛與基...

2024-08-19 標(biāo)簽：無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 1638 0

龍智Atlassian解決方案實(shí)踐案例：集成Jira、Confluence、JSM，助力某汽車行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)高效項(xiàng)目管理

客戶簡(jiǎn)介所屬行業(yè)：汽車智能網(wǎng)聯(lián)用戶數(shù)：約250人使用產(chǎn)品/服務(wù)：Jira、Confluence、JiraServiceManagement（JSM）解決...

2024-08-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)ITSM 項(xiàng)目管理平臺(tái) 574 0

M31與高塔半導(dǎo)體合作，成功開(kāi)發(fā)65奈米的SRAM和ROM 先進(jìn)內(nèi)存解決方案

M31和高塔半導(dǎo)體的合作主要集中于雙方均具豐沛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的成熟制程上，開(kāi)發(fā)65奈米制程平臺(tái)的先進(jìn)內(nèi)存編譯程序的Single Port?、One Port以...

2024-08-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)存人工智能 822 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)牽頭制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，標(biāo)準(zhǔn)化工作已成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“博泰車聯(lián)網(wǎng)”)主導(dǎo)制定的多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)...

2024-08-02 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)博泰 952 0

福田汽車獲評(píng)標(biāo)桿等級(jí)“科改企業(yè)”

日前，國(guó)務(wù)院國(guó)資委公布地方“雙百企業(yè)”“科改企業(yè)”2023年度專項(xiàng)評(píng)估結(jié)果，福田汽車獲評(píng)標(biāo)桿等級(jí)“科改企業(yè)”。這是自2023年入選“科改企業(yè)”以來(lái)對(duì)福田...

2024-07-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛福田汽車 708 0

2407全球無(wú)線產(chǎn)品認(rèn)證新聞資訊

車聯(lián)網(wǎng)YD/T3707-2020介紹YD/T3707-2020是一項(xiàng)關(guān)于基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了LTE-V2X(Lon...

2024-07-26 標(biāo)簽：無(wú)線網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng) 687 0

5G賦能車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署，5G工業(yè)路由器在無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用日益廣泛，為無(wú)...

2024-07-24 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 1180 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)五度蟬聯(lián)“世界物聯(lián)網(wǎng)排行榜500強(qiáng)企業(yè)”

7月19日，2024世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng)峰會(huì)在北京隆重召開(kāi)，并發(fā)布了全球矚目的世界物聯(lián)網(wǎng)500強(qiáng)排行榜。?憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)影響力，?博泰車聯(lián)網(wǎng)再度...

2024-07-23 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)博泰 1110 0

車載網(wǎng)關(guān)：車聯(lián)網(wǎng)的新引擎

? ? ? 隨著科技的飛速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正逐漸改變我們的出行方式。在這個(gè)數(shù)字化、智能化的時(shí)代，車載網(wǎng)關(guān)的出現(xiàn)，無(wú)疑為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)注入了新的活力。它不僅提...

2024-07-16 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)車聯(lián)網(wǎng) 1.0萬(wàn) 0

駕馭未來(lái)：智能網(wǎng)關(guān)如何革新車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)

? ? ? 車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是一個(gè)跨領(lǐng)域的技術(shù)綜合體，它基于物聯(lián)網(wǎng)，利用先進(jìn)的信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人、...

2024-07-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān) 505 0

5G與5G RedCap將在2030年成車聯(lián)網(wǎng)主流，芯片和模組迎巨大產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）7月15日，知名數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布最新研報(bào)——《全球汽車NAD模組和芯片預(yù)測(cè)》。Counterpoi...

2024-07-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 5G芯片 7465 0

中國(guó)乘用車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)迎來(lái)黃金發(fā)展期

在智能化與網(wǎng)聯(lián)化浪潮的推動(dòng)下，全球汽車行業(yè)正加速邁向2.0時(shí)代。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research于7月15日發(fā)布的最新報(bào)告《全...

2024-07-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)bms 汽車 1043 0

全球銷量領(lǐng)先車企基于 Serverless 服務(wù)構(gòu)建數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理的千萬(wàn)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) 2024?“Deep?Rooted?in?Tech,?Lead?the?Future”?海外高峰論壇上，國(guó)內(nèi)外嘉賓和專家齊聚一堂，交流...

2024-07-11 標(biāo)簽：服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 3.3萬(wàn) 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)在多個(gè)領(lǐng)域連獲嘉獎(jiǎng)，領(lǐng)跑智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

十五年磨一劍，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在汽車智能化業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局，再次在市場(chǎng)份額、生產(chǎn)能力、智能座艙設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈等方面榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，領(lǐng)跑智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2024-07-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 709 0

T3出行亮相2024人工智能大會(huì)

在2024年世界人工智能大會(huì)（WAIC 2024）的璀璨舞臺(tái)上，上海再次成為全球科技創(chuàng)新的焦點(diǎn)。大會(huì)期間，一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)出行與人工智能深度融合的盛會(huì)——“...

2024-07-05 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng) 1024 0

車載無(wú)線技術(shù)分類介紹

多元化的無(wú)線技術(shù)要求汽車制造商采用全面的測(cè)試支持汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的無(wú)線連接整合，通過(guò)提高車輛的可達(dá)性、安全性、便利性和可靠性來(lái)改變駕駛體驗(yàn)。 ...

2024-07-04 標(biāo)簽：無(wú)線技術(shù)密鑰超寬帶 1429 0

TomTom交通技術(shù)支持Miovision交通信號(hào)預(yù)測(cè)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 解決方案系列

? TomTom的交通技術(shù)支持Miovision不斷增長(zhǎng)的交通信號(hào)預(yù)測(cè)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 解決方案系列。借助TomTom的全球數(shù)據(jù)覆蓋范圍，Miovi...

2024-07-02 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)交通信號(hào) 1610 0

東軟再次榮獲兩項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)

近日，2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)名單揭曉。由東軟集團(tuán)參與完成的“智能網(wǎng)聯(lián)車路系統(tǒng)與可信測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”、“多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖聚存算關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用...

2024-07-02 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)車聯(lián)網(wǎng)東軟集團(tuán) 855 0

慧翰股份轉(zhuǎn)創(chuàng)業(yè)板IPO，車聯(lián)網(wǎng)智能終端占7成營(yíng)收，上汽集團(tuán)是最大采購(gòu)方

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2022年沖擊科創(chuàng)板上市的慧翰微電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱“慧翰股份”）終于在近期迎來(lái)了新的上市進(jìn)展。6月3日，慧翰股份在創(chuàng)業(yè)...

2024-07-01 標(biāo)簽：ipo 創(chuàng)業(yè)板車聯(lián)網(wǎng) 5938 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)亮相2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

近日，以“智行天下能動(dòng)未來(lái)”為主題的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）在國(guó)家會(huì)展中心（天津）成功舉辦。本次智博會(huì)上，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的汽車...

2024-06-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能平板 729 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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